Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 550
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
W dniu 8.04.2026 o 09:34, larry.bigl napisał(a):

Orzesz w mordę, ja rozumiem, że jasna skóra ale żeby tak zapuścić ją :D 

Na jasnej skórze jednak bardzo widać wszelkie przymarszczenia, bo w nich zbierze jakieś zanieczyszczenie i ono jeszcze bardziej uwypukla wszelkie niedoskonałości.

W dniu 11.04.2026 o 12:24, wallec napisał(a):

Letnie do skody, nieźle siadło wg mnie.

16"?

Opublikowano (edytowane)
55 minut temu, wallec napisał(a):

Letnie w Hondzie.

Te felgi (szczególnie w takim aucie) nie wyglądają najlepiej.

W dniu 11.04.2026 o 12:24, wallec napisał(a):

Letnie do skody, nieźle siadło wg mnie.

Te świetnie się prezentują.

Edytowane przez Kyle
  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
25 minut temu, Kyle napisał(a):

Te felgi (szczególnie w takim aucie) nie wyglądają najlepiej.

Te świetnie się prezentują.

Ja myślałem że to będzie do jakiegoś syfika 4 czy 5 Gen a nie do nowego grzybowozu :E

 

Godzinę temu, wallec napisał(a):

Letnie w Hondzie.

Jeszcze nie wiem co myślę, siądę na taboreciku, popatrzę i będzie werdykt xD

unnamed.thumb.jpg.7bb973cdb50bdcb4f3a0994dcf44dc74.jpg

Walnij mu chociaż jakieś dystanse :E

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
20 minut temu, huudyy napisał(a):

Ja myślałem że to będzie do jakiegoś syfika 4 czy 5 Gen a nie do nowego grzybowozu :E

... no ja właśnie też (jakiś starszy model, gdzie takie dziwne felgi "z tamtych czasów" pasowały do auta "z tamtych czasów").

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Dobra, przyglądnąłem się dłużej w cieniu i jest kotem.

10/10, jeszcze lepiej byłoby jakbym je wypolerował na lustro ale błyszczą się mocno i i tak moje toczę fele wożę się na czterech.

Edytowane przez wallec
Opublikowano (edytowane)

No i jest +50NM, bo seria powinna mieć 250NM :P 

 

Był jeszcze zapas na zapłonie, ale to daily a nie na wyścigi, chciałem w granicach rozsądku. Tankując paliwo 100 mówi że barierę 190KM by przebiła. 

Edytowane przez galakty
  • Haha 1
Opublikowano
44 minuty temu, bleidd napisał(a):

W takiej budzie to będzie robiło robotę 

Oj robią takie wartości robotę w lekkiej budzie, widzę to u siebie, często z tej przyjemności korzystam.

 

@Galakty będzie się przyjemnie jeździło, głównie na trasie będzie odczuwalne, elastyczność przy przyspieszaniu będzie w pytę  :red:

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Demo już od dawna było dostępne.
    • Ja musiałem wczytać save bo założyłem wielką złotą wazę na plecy i też nie mogłem zdjąć
    • Niby parodia Johna Wicka a praktycznie jak John Wick    
    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...