Co się dziś zepsuło w Twoim aucie?

[Seeba03 125]

53 minuty temu, Petru23 napisał(a):

lDo tego dochodzi zderzak + to, co pod nim. 4k za czujnik i piastę warta kilkaset zl to trochę duzo, nie sądzisz?

Uważam, że to bardzo mało jak za „przestawienie zaparkowanego auta z podskokiem”.

 

Kilka lat wstecz miałem wymieniany zderzak przedni i atrapę w starej Alfie i wówczas likwidacja szkody wyniosła jakieś 6tyś.zł, a obyło się bez wyskoku niczym Adama Małysza z progu i lądowania klasycznym telemarkiem

 

Trochę zluzuj, bo za bardzo się napinasz prostym tematem szkody komunikacyjnej.

[Boldwyn 121]

W dniu 23.12.2024 o 09:03, baQus napisał(a):

jego miejsce zajął Focus MK2  

Bardzo miło wspominam to autko, mój Mk2 1.6 TDCI woził mnie dzielnie przez 9 lat, sprzedany 6 lat temu znajomemu i nadal go czasem na ulicy spotykam  

Edytowane 3 Stycznia przez Boldwyn

[dannykay 621]

Passat za cmoka z ciężarówką wyszedł chyba z 13k zł, a nawet lamp nie wymieniali. Natomiast łączenie piasty z puknięciem w przód to ciekawy tok rozumowania  u mnie w wyniku tego dzwona pękła pompka od webasto i mi tego nie uznali. Musiałem z własnej kieszeni naprawiać. A przypominam, że mnie przestawiła ciężarówka dobre kilka metrów do tyłu na zapiętym drivie. 

[Krzysiak 1 523]

Po prawie 2 tygodniach postoju C5 wywalił błąd ABS/ESP, diagbox wskazał prawy tył, charakterystyka błędu - spójność. Trzeba będzie tam zajrzeć a tu akurat mnie jakaś grypa dopadła.

[miro 706]

W dniu 2.01.2025 o 19:33, Kowal_ napisał(a):

Jeżeli ubezpieczyciel łyknie wymianę piasty i czujnika abs przy uderzeniu w przód w stojące auto to masz duże szczęście bo to na pewno nie od tego. Czujnik abs jest w zwrotnicy

i tak i nie

 

np VAGi mają tak zwany pierścien impulsowy umieszczony na piaście koła który zlicza i przekazuje do czujnika

często ktoś powymienia czujniki bo tak wskazuje vcds a winny jest przerdzewiały pierścien i jego (cała piastę ) trzeba wymienić.

Edytowane 4 Stycznia przez miro

[marko 714]

BTW. jak było puknięcie na zgaszonym silniku z wbitym biegiem, a auto zostało przesunięte, to profilaktycznie sprawdziłbym czy rozrząd zgadza się na znakach. Żeby nie było, że przeskoczył np. o jeden ząbek i póki nikt nim nie jeździ, to nie widać problemu. 

[baQus 22]

19 godzin temu, Boldwyn napisał(a):

Bardzo miło wspominam to autko, mój Mk2 1.6 TDCI woził mnie dzielnie przez 9 lat, sprzedany 6 lat temu znajomemu i nadal go czasem na ulicy spotykam  

Ja do Focusa miałem kilka podejść już - w 2009 (wybrałem Vectrę B V6), 2012 (wybrałem Vectrę C OPC), 2019 (wybrałem BMW E61) roku i teraz dopiero się zdecydowałem  

Jak na razie, po 300 km jestem zadowolony.

[Krzysiak 1 523]

W dniu 4.01.2025 o 12:00, Krzysiak napisał(a):

Po prawie 2 tygodniach postoju C5 wywalił błąd ABS/ESP, diagbox wskazał prawy tył, charakterystyka błędu - spójność. Trzeba będzie tam zajrzeć a tu akurat mnie jakaś grypa dopadła.

Tak jak żem czuł...2 tygodnie postoju i nagle błędy z dupy - naładuj najpierw aku. Naładowałem i jak ręką odjął 😅😂

[serwal4 162]

W temacie aku:
Roczny aku (listopad 2013r, mierzony przy montażu, żaden leżak) + niecałe 2km do pracy + jedna noc -11'C i wczoraj 1. raz ujrzałem komunikat "Ładowanie akumulatora" poprzedzony fleszem klucza serwisowego i czerwonego komunikatu "Sprawdź samochód";
Na początku schiza, że alternator umiera...

[Krzysiak 1 523]

Ten na wiosnę będzie miał albo 6 albo 7 lat, także ma prawo. Choć też żona mu nie pomaga, bo nie wiem po co wiecznie kręci tą wajchą od świateł mając automatyczne. No i lubi zostawić go na postoju na całą dniówkę przykładowo. Tryb ekonomiczny odcina mijania czy drogowe, ale postoju nie.

[marko 714]

W służbowym (2022) przed świętami wymieniony akumulator. Ciągle wywalał komunikat o niskim napięciu.

[larry.bigl 453]

4 godziny temu, marko napisał(a):

W służbowym (2022) przed świętami wymieniony akumulator. Ciągle wywalał komunikat o niskim napięciu.

W 2 letnim aucie?😱

[Petru23 251]

W dniu 3.01.2025 o 22:46, marko napisał(a):

Nie. 4tysiące złotych to nie jest dużo, jeśli robisz w autoryzowanym serwisie. Raz: koszt części OEM, dwa koszt roboczogodziny. 

 

Było wielokrotnie pisane, w tym też przeze mnie. Zgłoś co nie działa i czekaj na decyzję. Jeśli Ci to uznają, to fajnie, ale jak nie uznają to nie będzie też żadne zaskoczenie. Serwis wpisze do protokołu wszystko co się da, bo tak zarabiają. Im większa wycena, tym więcej kasy dla serwisu. Proste jak budowa cepa. Jeśli ubezpieczalnia stwierdzi, że w wycenie jest zbyt duża kreatywność serwisu, to wyślą rzeczoznawcę do weryfikacji uszkodzeń.

Auto dziś odebrane. Atrapa chłodnicy i czujnik ABS. Wartość odszkodowania uwzględniała również wcześniejszą diagnostykę.

Auto oddane sprawne, czyste i pachnące. Środek też wysprzątali. 

 

I miesiąc darmowej jazdy kumkwakiem (no, poza paliwem).

 

 

Edytowane 21 Stycznia przez Petru23

[baQus 22]

Pierwszy raz w życiu mam taką sytuację - sprzęgło praktycznie się skończyło z dnia na dzień.

W piątek wszystko ok, w sobotę rano ciężko wchodziły biegi i ślizga się tarcza.

Płynu nie ubyło.

Tak, czy owak - całość do wymiany, ale dotychczas padające sprzęgło było bardziej rozłożonym w czasie procesem.

[Petru23 251]

Pozycyjna prawa i lewa mijania. Żarówka oczywiście.

 

[Katystopej 985]

3 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Pozycyjna prawa i lewa mijania. Żarówka oczywiście.

 

Tył czy przód? 

[Kakarotto 728]

Dziś jak jechałem do pracy, auto nagle  weszło w tryb awaryjny. Pierwszy raz coś takiego się mi przydarzyło.

Mam nadzieję, że to nic poważnego.

[jarux 42]

W dniu 6.01.2025 o 12:19, marko napisał(a):

W służbowym (2022) przed świętami wymieniony akumulator. Ciągle wywalał komunikat o niskim napięciu.

W służbowej yarisce cross(2024) po 3 tygodniowym postoju aku pomocniczy miał lekko ponad 2V Gdzie ten akumulator jest jedynie potrzebny do podniesienia elektroniki do czasu załączenia się głównej przetwornicy.

[KamcioGF 67]

Mój ostatnio coś złapał, że raz silnik chodzi cicho i ma moc a innym razem jak się go odpali chodzi zauważalnie głośniej, brakuje mu trochę mocy a jak depnie się do końca to czkawki dostaje. Próbowałem z benzyną 98 ale loteria jak była tak jest.

[Petru23 251]

20 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Tył czy przód? 

Przód.

18 godzin temu, Kakarotto napisał(a):

Dziś jak jechałem do pracy, auto nagle  weszło w tryb awaryjny. Pierwszy raz coś takiego się mi przydarzyło.

Mam nadzieję, że to nic poważnego.

Polecam to. Przydaje się.

 

 

W dniu 27.01.2025 o 12:24, baQus napisał(a):

Pierwszy raz w życiu mam taką sytuację - sprzęgło praktycznie się skończyło z dnia na dzień.

W piątek wszystko ok, w sobotę rano ciężko wchodziły biegi i ślizga się tarcza.

Płynu nie ubyło.

Tak, czy owak - całość do wymiany, ale dotychczas padające sprzęgło było bardziej rozłożonym w czasie procesem.

 

A jakie auto? Ja tak miałem przy lince automatycznie regulowanej i ona była przyczyną.

[baQus 22]

W dniu 30.01.2025 o 15:43, Petru23 napisał(a):

A jakie auto? Ja tak miałem przy lince automatycznie regulowanej i ona była przyczyną.

Focus MK2, brak linki dlatego pierwsze co sprawdziłem, to czy płyn jest  

Oddane dzisiaj do mechanika, jutro będzie walczył - w razie czego komplet sprzęgła jest już u niego - jak okaże się jakaś pierdoła, to najwyżej pójdzie do zwrotu  

 

Edit: Już wiadomo, pękł docisk. Wymieniony komplet, odebrane i jeździ.

Edytowane 31 Stycznia przez baQus

[Petru23 251]

Osłona termiczna nad tłumikiem z tyłu się obluzowała. Widocznie przy wymianie tłumika majster coś ruszył i teraz się mocowania urwały. 

Jeszcze dziś się za to wezmę, póki kanał wolny i teściu dostępny

 

Edit

Zrobione. Przy okazji czujnik parkowania z tyłu się znalazł, wisiał dziad na kablu.

Edytowane 1 Lutego przez Petru23

[marko 714]

Drzwi się wzięły i wgniotły

A jak wymieniali drzwi, to akumulator padł

Drzwi z ubezpieczenia, akumulator z gwarancji. 

[Katystopej 985]

Ktoś Ci klupnął czy samemu "czasłeś dźwiami"? 

[marko 714]

Żona zahaczyła o jakiś murek i zagięła drzwi na dole. Tyle szczęścia, że nie poszło po progu ani po tylnym nadkolu. Więc naprawa była banalna