Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[8V32 PcLab 482]

Należy pamiętać że jeżdżąc spaliną, co 10 000km przepalasz paliwa za około 5 tyś zł. 

[larry.bigl 698]

Na pewno EV przyspiesza zwrot z koszty zakupu PV, ale jednak trzeba wydać te trochę groszy na start. Generalnie PV i EV + magazyn energii to takie dość ciekawe kombo o ile rzeczywiście potrzebujesz i o ile w miarę zbiega sie ze sobą w czasie. Wtedy realnie najszybciej odzyskujesz. 

 

Mnie PV + magazyn wyszlo 41,5k. Z czego zwrotu z MP6.0 powinno być 22k, wyjdzie powiedzmy 19.5 po zwrocie. W tym roku autokomsupcje mam na ten moment na poziomie 67%, wg danych z falownika nie musiałem od Enei kupić prądu za około 3,1k PLN + oddałem sporo na depozyt co powinno pokryć przy żałośnie niskich cenach odkupu i depozytu przy dobrym wietrze jeden rachunek zima za dwa miesiące zużycia. Powiedzmy że na ten moment, niecały rok od zamieszkania "zwróciło się" ok 4k PLN, zostało 15,5k.

Miesięcznie robię ok 600-800km samochodem wydając na paliwo w tym czasie ok 400-600PLN . Zakładając że jeździłbym głównie EV i ładował go z nadwyżek energii to bym miał w skali roku dodatkowo 4800-7200 zwrócone do puli PV (nie traktuje jako zwrotu za samochód bo zakładam w tym scenariuszu że samochód i tak bym zmieniał ale świadomie stawiam na EV zamiast ICE).

 

Takim sposobem PV zwróci się w maks 3-4 lata. Jedyna różnica jest taka że próg wejścia w nowy/używany elektryk dla mojej rodziny to spory wydatek. 

 

Dochodzi kwestia niewiadomych podwyżek cen energii, a one sprawia że PC i magazyn zwrócą się szybciej. 

Edytowane 16 Września 2025 przez larry.bigl

[duniek 428]

2 godziny temu, bergercs napisał(a):

Gdzie te instalacje do fotowoltaiki rozdają i montują za darmo? Możesz sobie odjąć od tych kosztów odjąć jakieś 150zł - jak zejdziesz poniżej z zera to wtedy będzie za darmo...

zakladajac ze po 20-25 latach instalacje wyrzucisz calkiem i 5kWp kosztowalo 15k - to masz 3-4zł/100km w porownaniu do placenia 40-50zł/100 to jak za darmo

do tego jak zrobiles PV samemu, to moglo wyjsc nawet kolo 8-10k wiec 2zl/100



 

[SuLac0 695]

14 godzin temu, galakty napisał(a):

Jeśli 15 lat jeździli do 300 km to tak, mają bezpośrednie porównanie. Ktoś kto klepie trasy nie kupi EV - chyba że jako drugie auto. Kiedy to zrozumiecie... 

powaznie tak myslisz?  chyba, ze masz na mysli klepacza-handlowca-hobbiste, to wtedy moze miec to jakis sens, ale na pewno nie w przypadku statystycznego uzytkownika samochodu w PL 

PL na dwa ladowania przejade. to nie US, ze mam od wybrzeza do wybrzeza 5000km  wiec prosze szanujmy sie i nie obrazajmy

 

 

 

 

9 godzin temu, 8V32 PcLab napisał(a):

Należy pamiętać że jeżdżąc spaliną, co 10 000km przepalasz paliwa za około 5 tyś zł. 

no coz. gdybym mial zejsc do poziomu "cebuli", to bym napisal, ze BEV zrobilem 40kkm za darmo, bo taka "promocje" dostalem od prodcuenta  ponad 20 tys cebulozlotych... 

liczenie kosztow za 100km w przypadku BEV i ICE imo kompletnie nie ma sensu. to nie tem poziom abstrakcji

 

[Cappucino 487]

17 godzin temu, marko napisał(a):

Wtedy idę w BEV. 

Ciekawe, jakie będą ceny prądu na tych szybkich ładowarkach. Prędzej czy później dolicza  podatek drogowy, cena samego prądu też będzie rosła.

14 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Właśnie wróciłem z trasy - 740km. Jedno ładowanie w Mrągowie i całą trasę 740km przejechałem za 111,84 zł. Przed wyjazdem naładowałem auto z PV.

 Nie każdy ma pv.

11 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Przyjmij, że nie mam PV - ten gorszy scenariusz 😂
Koszt naładowania auta do pełna z gniazdka w taryfie G12W na podróż + uzupełnienie energii na ładowarce na resztę trasy. Całość 147zł za przejechanie 740km. Zrozumiał czy dalej rozpisać na czynniki pierwsze łącznie z fakturą i cennikiem energii? 

3 lata już na siebie pracuje. Przy obecnej stopie zwrotu w 2026r będziesz miał za „free” tylko czym wtedy będziesz atakował 

W trasie 700km w jedną stronę tak, ale trzeba też wrócić do domu i musisz się ładować na publicznej ładowarce, i jak chcesz szybko to będzie nawet i 3zł za kilowata.

Edytowane 17 Września 2025 przez Cappucino

[SuLac0 695]

nie wiem jakie beda ceny pradu na szybkich ladowarkach, ale wiem, ze bede mial mozliwosc jej "optymalizacji" . czy to przez jakies abonamenty, promocje godz i inne takie. caly czas o tym pisze, ze cena energii, to nie jest stala cena jaka mamy w przypadku paliwa na stacjach. powaznie tak trudno to zaakceptowac??

 

PV na starych zasadach ma zwrot z inwestycji szybciej niz na starych, wiec powiedzmy po 4 latach produkuje tylko energie, bez zadnego kosztu dodatkowego. ROI to nie fizyka kwantowa

Edytowane 17 Września 2025 przez SuLac0

[Cappucino 487]

10 godzin temu, 8V32 PcLab napisał(a):

Należy pamiętać że jeżdżąc spaliną, co 10 000km przepalasz paliwa za około 5 tyś zł. 

No i? Za ille przepalasz żarcia żyjąc Wszystko kosztuje.  Paląc średnio 7l na setkę przy cenie 6zeta za litr wychodzi 4200, a paliwo  kosztuje obecnie mniej niż 6 zeta..

13 minut temu, SuLac0 napisał(a):

PV na starych zasadach ma zwrot z inwestycji szybciej niz na starych

13 minut temu, SuLac0 napisał(a):

 

 

PV na starych zasadach ma zwrot z inwestycji szybciej niz na starych, wiec powiedzmy po 4 latach produkuje tylko energie, bez zadnego kosztu dodatkowego. ROI to nie fizyka kwantowa

Ile musi wydać gospodarstwo domowe na panele przy zużyciu prądu np..200KW miesięcznie?

Edytowane 17 Września 2025 przez Cappucino

[some1 715]

Czego nie rozumiecie. Wystarczy kupić dom, zainstalować PV na starych zasadach i już możecie śmigać w Suwałki za 147 PLN

 

Ogólnie nic odkrywczego, niektórym w ich sytuacji życiowej elektryk się sprawdza, innym nie. Rozmowa ślepego z głuchym.

[DjXbeat 801]

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Nie każdy ma pv.

Ale każdy ma prąd w domu. Mając możliwość ładowania w domu, garażu jazda elektrykiem nawet bez PV jest bardzo tania. 

Naładowanie baterii 78kWh w moim samochodzie z gniazdka kosztuje ~61zł i na tym, spokojnie zrobię 350-450km zostawiając jeszcze zapas. 

 

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

W trasie 700km w jedną stronę tak, ale trzeba też wrócić do domu i musisz się ładować na publicznej ładowarce, i jak chcesz szybko to będzie nawet i 3zł za kilowata.

Zgadza się tylko 1/3 trasy masz za free mając PV, która się już zwróciła lub za grosze jeśli auto naładujesz z domowej instalacji w nocnej strefie np. G12W. To razem bilansuje się i wychodzi taniej. Obecnie ceny na ładowarkach spadają i dzisiaj średnia cena to 2.4zł/kWh. 

Ja na ładowarki w ciągu roku wydałem ~3280zł i na tym przejechałem ~9 tyś km czyli ~37zł/100km. Pozostałe 21tyś km zrobiłem ładując auto z paneli lub w nocnej strefie G12W w zimę. 

 

 

 

1 godzinę temu, some1 napisał(a):

Wystarczy kupić dom, zainstalować PV na starych zasadach i już możecie śmigać w Suwałki za 147 PLN

Wystarczy mieć prąd w domu bez PV i tyle wychodzi  

 

1 godzinę temu, some1 napisał(a):

niektórym w ich sytuacji życiowej elektryk się sprawdza, innym nie. Rozmowa ślepego z głuchym.

Podstawa to dopasować do swoich wymagań. 

[huudyy 3 445]

27 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Ale każdy ma prąd w domu

Powiedz to tym co mieszkają w wielkiej płycie XD jedna I druga strona wali kocopoły - jedni nowobogackie odklejenie, inni gadają nie mając elektryka na własność. 

28 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Wystarczy mieć prąd w domu bez PV i tyle wychodzi

Wystarczy nie byc biednym, duh. 

 

[Cappucino 487]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Obecnie ceny na ładowarkach spadają i dzisiaj średnia cena to 2.4zł/kWh. 

Ja na ładowarki w ciągu roku wydałem ~3280zł i na tym przejechałem ~9 tyś km czyli ~37zł/100km. Pozostałe 21tyś km zrobiłem ładując auto z paneli lub w nocnej strefie G12W w zimę. 

Założyłeś przeciętne zużycie na poziomie 15kw ?  Według gugla, model Y to już 19kw, model X to 22kw i tu wyjdzie pięć koła za te 9 tyś.km 

 

Edytowane 17 Września 2025 przez Cappucino

[some1 715]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Ale każdy ma prąd w domu. Mając możliwość ładowania w domu, garażu jazda elektrykiem nawet bez PV jest bardzo tania. 

40-50% Polaków nie mieszka w domu, tylko w bloku. Nawet jeśli ktoś mieszka w nowym budownictwie z własnym miejscem w hali garażowej, rzadko kiedy ma tam ładowarkę, bo deweloperzy dopiero od ostatniego roku mają obowiązek przygotować miejsce pod instalację. W starszych trzeba zlecać ekspertyzę, papiery i ciągnąć kable na własny koszt, o ile w ogóle się da. 

Edytowane 17 Września 2025 przez some1

[SylwesterI. 1 345]

16 minut temu, Cappucino napisał(a):

Założyłeś przeciętne zużycie na poziomie 15kw ?  Według gugla, model Y to już 19kw, model X to 22kw i tu wyjdzie pięć koła za te 9 tyś.km 

 

nic nie zakłada, tylko pisze jakie koszta poniósł, tak wynika z treści odpowiedzi 

[SuLac0 695]

@huudyy bez przesady. nie popadajmy w skrajnosc, ze posiadanie domu i PV, to jakies "nowobogactwo"  rozumiem, ze dla mieszkanca wielkiej plyty takim wyznacznikiem moze byc wlasny garaz dla swojego pick-upa, ale bez przesady, bo parkowanie pod blokiem to jak "walka o ogien"   auto sie kupuje wg potrzeb i mozliwosci. kazdy sam musi zdecydowac. nie ma co robic tutaj "wycieczek"

[DjXbeat 801]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Założyłeś przeciętne zużycie na poziomie 15kw ?  Według gugla, model Y to już 19kw, model X to 22kw i tu wyjdzie pięć koła za te 9 tyś.km 

 

Nie założyłem a mam 16.5kWh realne średnie zużycie na dystansie prawie 31tys km  

 

53 minuty temu, some1 napisał(a):

40-50% Polaków nie mieszka w domu, tylko w bloku. Nawet jeśli ktoś mieszka w nowym budownictwie z własnym miejscem w hali garażowej, rzadko kiedy ma tam ładowarkę, bo deweloperzy dopiero od ostatniego roku mają obowiązek przygotować miejsce pod instalację. W starszych trzeba zlecać ekspertyzę, papiery i ciągnąć kable na własny koszt, o ile w ogóle się da. 

Dlatego ciągle powtarzam i odradzam zakup EV osobom, które nie mają możliwości ładować auto w domu, garażu  

Edytowane 17 Września 2025 przez DjXbeat

[duniek 428]

4 godziny temu, Cappucino napisał(a):

No i? Za ille przepalasz żarcia żyjąc Wszystko kosztuje.  Paląc średnio 7l na setkę przy cenie 6zeta za litr wychodzi 4200, a paliwo  kosztuje obecnie mniej niż 6 zeta..

Ile musi wydać gospodarstwo domowe na panele przy zużyciu prądu np..200KW miesięcznie?

jak sam umiesz zrobic to 8 paneli 450W to jakies 1600zl + falownik za 4kw za 1000, maly magazyn zrobisz za 2000, jakies montaze - wyjdzie 5-6k

na takim setupie rachunki praktycznie spadna ci o 90%
zwrot 3 lata

inna kwestia ze za taki set naganiacze kasuja 20k dlatego ludzie mowia ze sie nie oplaca

[Cappucino 487]

2 minuty temu, duniek napisał(a):

inna kwestia ze za taki set naganiacze kasuja 20k dlatego ludzie mowia ze sie nie oplaca

No szczególnie tych co wydzwaniają

[DjXbeat 801]

4 godziny temu, duniek napisał(a):

jak sam umiesz zrobic to 8 paneli 450W to jakies 1600zl + falownik za 4kw za 1000, maly magazyn zrobisz za 2000, jakies montaze - wyjdzie 5-6k

na takim setupie rachunki praktycznie spadna ci o 90%
zwrot 3 lata

inna kwestia ze za taki set naganiacze kasuja 20k dlatego ludzie mowia ze sie nie oplaca

Znajomy 2 lata temu za instalacje PV 4kW z uwzględnieniem pełnej dotacji zapłacił 4tys z groszami  

Oczywiście instalacja bez magazynu ale na jego potrzeby jest aż nad to.

[Gość Petru23]

20 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Ale każdy ma prąd w domu. Mając możliwość ładowania w domu, garażu jazda elektrykiem nawet bez PV jest bardzo tania. 

 

Sprawdź sobie statystyki ile osób mieszka w blokach i innych budynkach, gdzie mimo posiadania w domu prądu jest jednak problem z ładowaniem. Np ja...

 

Mieszkam w tożsamym bloku jak na foto. Gdzie radzisz zmontować panele, stacje ładowania itp?

Dodam, że mieszkam na 4p i przewód z gniazdka jak rzucę przez okno raczej nie sięgnie.

 

 

Edytowane 18 Września 2025 przez Petru23

[GordonLameman 10 200]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[DjXbeat 801]

23 minuty temu, Petru23 napisał(a):

Sprawdź sobie statystyki ile osób mieszka w blokach i innych budynkach, gdzie mimo posiadania w domu prądu jest jednak problem z ładowaniem. Np ja...

 

Mieszkam w tożsamym bloku jak na foto. Gdzie radzisz zmontować panele, stacje ładowania itp?

Dodam, że mieszkam na 4p i przewód z gniazdka jak rzucę przez okno raczej nie sięgnie.

Ja to doskonale rozumiem i ze względu na ten aspekt :

 

Cytat

19 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Dlatego ciągle powtarzam i odradzam zakup EV osobom, które nie mają możliwości ładować auto w domu, garażu  

 

Wielokrotnie powtarzałem, że tak jak wszystko auto należy dobrać według własnych wymagań i możliwości. Dla mnie możliwość ładowania z własnej sieci to podstawowy wymóg by w ogóle rozważać EV. Gdybym nie miał możliwości ładowania w domu to nie jeździł bym EV. Został bym z autem spalinowym.

Edytowane 18 Września 2025 przez DjXbeat

[duniek 428]

27 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Ja to doskonale rozumiem i ze względu na ten aspekt :

 

Cytat

 

mozna zyc bez swojego ładowania no ale co to za zycie

z drugiej strony w miescie majac np auto z bateria 50kwh+ mysle ze spokojnie mozna by podjechac na ladowarke raz na tydzien

 

50 minut temu, Petru23 napisał(a):

Sprawdź sobie statystyki ile osób mieszka w blokach i innych budynkach, gdzie mimo posiadania w domu prądu jest jednak problem z ładowaniem. Np ja...

 

Mieszkam w tożsamym bloku jak na foto. Gdzie radzisz zmontować panele, stacje ładowania itp?

 

tutaj nie masz zle, bo masz blisko z okna - przedluzacz i jazda 

argument co do przylacza pewnie padnie ale wg mnie to tez nie problem bo na codzen wystarczy ci ladowanie pradem 8-10A
jesli masz bezpiecznik 25 albo 32A nie ma problemu- jesli mniejszy to na 80% idzie to zwiekszyc bo nikt prawie nie zwieksza a zapas moze byc
nawet jesli masz 16A i nie ma mozliwosci zwiekszenia, to montujesz magazyn energii i juz masz wieksza moc 

[DjXbeat 801]

25 minut temu, duniek napisał(a):

z drugiej strony w miescie majac np auto z bateria 50kwh+ mysle ze spokojnie mozna by podjechac na ladowarke raz na tydzien

Jak ktoś mieszka w mieście i mało podróżuje to tak - ja mam do miasta 10km i dużo jeżdżę  

 

[Gość Petru23]

Godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

@Petru23

przeciez on pisał o domach, a nie o blokach…

Blok to też dom widocznie inne użycie pojęć.

Dom jednorodzinny, domek - chyba o tym mowa 

Blok - wiadomo

Dom - czy to w bloku czy w domku, dom to dom. Instytucja wręcz.

Tak to widzę, tak mnie nauczono.

 

Coś jak wyjście na dwór i wyjście na pole w zależności czy krakus czy scyzor wychodzi z domu

Edytowane 18 Września 2025 przez Petru23

[GordonLameman 10 200]

5 minut temu, Petru23 napisał(a):

Blok to też dom widocznie inne użycie pojęć.

Dom jednorodzinny, domek - chyba o tym mowa 

Blok - wiadomo

Dom - czy to w bloku czy w domku, dom to dom. Instytucja wręcz.

Tak to widzę, tak mnie nauczono.

 

Coś jak wyjście na dwór i wyjście na pole w zależności czy krakus czy scyzor wychodzi z domu

No to odczytaj właściwie kontekst, bo źle go odczytałeś.