Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[GordonLameman 9 393]

Moje doświadczenia z 2.0 TDI są świetne.  

 

 

A sporo po mieście jeździłem (szczególnie przez pierwsze dwa lata).

[galakty 4 077]

Tak, do tego 1.6 CRDi, 1.6 HDI - dobrze wspominam. 

Kolega z pracy do tej pory ma A4 z 2011 2.0TDI po chipie w manualu, powiem szczerze robi robotę nawet dziś. 

[GordonLameman 9 393]

Ja też zrobiłem sobie chipa i to tylko boxem - 150@190KM i co najważniejsze prawie 400NM. Jeździło to świetnie a paliło jeszcze mniej  

[Gret 742]

Diesel do miasta jest ok ale jakiegoś dużego, gdzie od strzała robi te 20km. U mnie to by była porażka jak z jednego końca miasta do drugiego mam 8km. 

[huudyy 3 231]

18 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Moje doświadczenia z 2.0 TDI są świetne.  

 

 

A sporo po mieście jeździłem (szczególnie przez pierwsze dwa lata).

W moim audi parę dni temu pękło 80k przejechane przeze mnie (240k łącznie), nie narzekam

2 minuty temu, Gret napisał(a):

Diesel do miasta jest ok ale jakiegoś dużego, gdzie od strzała robi te 20km. U mnie to by była porażka jak z jednego końca miasta do drugiego mam 8km. 

Chyba że są korki jak w Łodzi, spalanie potrafi rosnąć dramatycznie. To jest silnik stworzony na trasy 

Edytowane 10 Grudnia 2025 przez huudyy

[Gret 742]

W Niemczech na taxi same 2.0 cdi i tłuką po 500tys. na korki to rower 

[galakty 4 077]

11 godzin temu, Gret napisał(a):

Diesel do miasta jest ok ale jakiegoś dużego, gdzie od strzała robi te 20km. U mnie to by była porażka jak z jednego końca miasta do drugiego mam 8km. 

A ja stwierdzę że wręcz przeciwnie. Stojąc w korkach co z tego że silnik rozgrzany, jak ciągle na wolnych obrotach chodzi i generuje dużo sadzy? Lepiej jest jechać te 40-50 km/h. 

[Boldwyn 141]

15 godzin temu, Kyle napisał(a):

... a reszta to benzyny? (w praktyce obecnie to głównie turbo-benzyny)

 

Te 10% elektryków, to i tak więcej niż się spodziewałem, natomiast 6% hybryd - zadziwiająco mało.

Bo te 6% to hybrydy plug-in. Hybryd ogólnie, wliczając pluginy, mildy i pełne jest 48%

 

 

A w sumie ciekawe do której kategorii się liczą diesle MHEV (diesli FHEV nie kojarzę żeby ktoś robił). 

Edytowane 11 Grudnia 2025 przez Boldwyn

[SuLac0 550]

dla zainteresowanych -swieta i nowy rok darmowego ladowania +350kW  

 

 

 

[DjXbeat 675]

Nie śledziłem Greenwaya od zeszłego roku ale z tego co widzę teraz na aplikacji to bardzo mocno się rozbudowali. Mają najdroższe ceny więc podstawą do podróżowania nie są ale na jedno szybkie uzupełnienie energii jak najbardziej  

Sporo Hub 300-400kW przybyło. 

[trepek 1 652]

17 godzin temu, Kyle napisał(a):

natomiast 6% hybryd - zadziwiająco mało.

Pewnie pluginy.

[SuLac0 550]

@DjXbeat powiem szczerze, ze tez mnie troche zaskoczyli  z ciekawosci moze podjade i sprawdze. "janusze" juz kombinuja jak obejsc ta "pierwsza" sesje multi-kontami, gdzie na 99% GW sprawdza ID auta  ehh polska 

[DjXbeat 675]

3 godziny temu, galakty napisał(a):

Stojąc w korkach co z tego że silnik rozgrzany, jak ciągle na wolnych obrotach chodzi i generuje dużo sadzy? Lepiej jest jechać te 40-50 km/h. 

Stojąc w korkach to dzisiejsze silnika diesla są wyłączone poprzez Start-Stop albo wypalają sobie DPF  

W zależności co komputer zasugeruje.

 

@SuLac0 

Nie mam teraz potrzeby podróżowania więc nie będzie okazji do sprawdzenia a specjalnie nie będę gnał by mieć za free.

Urodził się Nam syn więc teraz to tylko wypady okoliczne po prowiant, lekarz, pielęgniarka itd. Nawet auto ładuje 30-50% bo nie potrzeba więcej 😂

Jutro tylko 2 kursy zrobie +200km bo z Tatą na chemioterapię.

Edytowane 11 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[galakty 4 077]

6 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Stojąc w korkach to dzisiejsze silnika diesla są wyłączone poprzez Start-Stop albo wypalają sobie EGR  

W zależności co komputer zasugeruje.

Chyba DPF  

EGR to się zaślepia  

[SuLac0 550]

no i gratki  a promka jest do 11.01 , wiec jest czas

[DjXbeat 675]

Poprawiłem się zanim o tym wspomniałeś  

[Wu70 843]

Fajna promocja, akurat w grudniu szykuje mi się cała jedna trasa 

To sobie przetestuję ile pójdzie maks kW w zimowych warunkach.

[SuLac0 550]

 

"argumentow" antyBEV ubywa szybko. chyba tylko diesli na drogach szybciej ubywa 

 

https://wysokienapiecie.pl/115573-stalo-sie-argument-o-emisyjnosci-elektrykow-w-polsce-upadl/

 

[galakty 4 077]

Benzyny gorzej od diesli? Czy źle to czytam.

[DjXbeat 675]

7 minut temu, galakty napisał(a):

Benzyny gorzej od diesli? Czy źle to czytam.

Najlepszy diesel może wyemitować mniej C02 niż najgorszy spalinowy benzynowy

Edytowane 16 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[galakty 4 077]

No ale tam jest użytkowane w Polsce  Co drugi z wyciętym DPF i lejącymi wtryskami, a tu benzyny gorsze gdzie większość to małe jednostki albo turbo, a nie stare V8 HEMI. 

[Qrdello 1 051]

W dniu 10.12.2025 o 17:56, Kyle napisał(a):

 

Sądzę, że większość osób raczej nie robi dłuższych tras na co dzień, a diesle, szczególnie współczesne, są do długich tras stworzone. Z drugiej strony dzisiejsze turbo-benzyny z GPF to przypominają kłopotliwością na krótkich trasach turbo-diesle z GPF.

Do długich tras - tak, ale przede wszystkim do mądrego użytkowania. Na krótkich odcinkach też da się diesla użytkować, tylko taktykę odpalam-rura-gaszę, szczególnie w zimie, można sobie włożyć między bajki. To i system stop-start mieć zawsze na off.

Edytowane 16 Grudnia 2025 przez Qrdello

[galakty 4 077]

34 minuty temu, Qrdello napisał(a):

taktykę odpalam-rura-gaszę

Tego to żaden silnik nie zniesie, nawet benzynowy.

[Qrdello 1 051]

Huehue, powiedz to wszystkim sprinterom-przedstawicielom w skodach fabiach i innych rapidach  nastukane po pół miliona w poczciwych 1.2, a najszybsze furmanki na dowolnej drodze. 

[Kyle 345]

1 godzinę temu, Qrdello napisał(a):

To i system stop-start mieć zawsze na off.

Ten start-stop to i w benzynie warto wyłączyć. Tylko jestem ciekaw jak to jest w hybrydzie - tam chyba się nie da.