Skocz do zawartości

Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
8 minut temu, galakty napisał(a):

Kiedy widziałeś karetkę jadącą buspasem? 

 

mogly na sygnale korzystac caly czas, teraz beda mogly nimi jezdzic bez sygnalow

8 minut temu, galakty napisał(a):

 

Jak się skończą dopłaty eAuto i brak buspasa to zobaczycie elektryki jak świnia niebo... 

przeciez sam caly czas piszesz, ze BEV nie kupuja mieszkancy miast, bo nie maja sie gdzie ladowac, wiec do czego pozostalym buspas? :E 

a jak skoncza sie doplaty, to pojawia sie inne "promocje sprzedazowe" . tego akurat jestem pewien :Up_to_s: ostatecznie zawsze bedzie mozna kupic chinczyka :hahaha:

Edytowane przez SuLac0
Opublikowano

Na 35 tys km przejechane EV może z 300m przejechałem buspasem. Dla mnie mogli by zakazać jazdy Buspasami dla elektryków. 
Darmowe parkowanie na miejskich parkingach - z tego akurat korzystam nagminnie i to jest mega zaleta i wartość dodatnia. 
 

  • Upvote 1
Opublikowano
18 minut temu, galakty napisał(a):

No to tym bardziej jak nikt tym nie jeździ to co to zmieni dla karetek? 

Dlaczego twierdzisz, ze nikt tym nie jeździ ? 
Ja napisałem za siebie. Ja nie jeżdżę ale będą w Warszawie czy innym mieście gdzie są bus pasy kierowcy EV korzystają z nich gdzie się tylko da. 

Opublikowano
52 minuty temu, galakty napisał(a):

No to tym bardziej jak nikt tym nie jeździ to co to zmieni dla karetek? Ehhhh fajne te dyskusje, niby robią problem, a potem się okazuje że nikt tego nie używa xD 

cos sie tak tych karetek uczepil :) w ogole rozumiesz sens istnienia buspasow i dzialania zbiorkomu oraz pojazdow sluzb? bo zaczynam miec watpliwosci.

Opublikowano

Kurde, świat się kończy. Dzisiaj zostawiłem Stingera pod blokiem i do pracy pojechałem Melexem tzn. Leapmotorkiem T03 mojej żony, którego odebraliśmy parę dni temu :E

Ogólnie fajne autko w tej cenie. A jak jeszcze dotację uda się dostać to w ogóle będzie bomba i nawet na żadne wady tego auta nie będę patrzył :D

 

  • Upvote 1
Opublikowano

Nawet ładując się na szybkich ładowarkach to ciągle wychodzi taniej niż jeżdżenie typową spalinówką.

Przykład:

Weźmy zużycie energii 10 kWh/100km dla takiego Leapmotora w dobrych warunkach pogodowych. Do tego weźmy aktualny koszt energii u mnie na Biedronce 2,25 zł (ładowarka szybka CCS). Daje to nam 22,50 zł za przejechanie 100km. Dzieląc to dla przykładu na koszt benzyny Pb95 w cenie 5,75 za litr daje to nam odpowiednik spalania na poziomie 3,9 litra /100km. 

A już nie mówię nawet o tym, że odpada całe serwisowanie samochodu spalinowego jak filtry, olej, zapchane dpfy, zbierający się nagar w silniku, zużywające się sprzęgło czy inne elementy zużywające się w silniku spalinowym.

  • Upvote 2
Opublikowano
30 minut temu, MadDog napisał(a):

Dzieląc to dla przykładu na koszt benzyny Pb95 w cenie 5,75 za litr daje to nam odpowiednik spalania na poziomie 3,9 litra /100km. 

I tutaj wjeżdża całe na biało nowe hybrydowe Aygo X ze spalaniem 3.1 :E Tylko, że cena nowego Aygo to razy 2 cena T03 z dofinansowaniem.

  • Haha 1
Opublikowano

Miałem właśnie wcześniej napisać, że jakieś dobre hybrydy powinny mieć mniejsze zużycie po przeliczeniu na złotówki

10 minut temu, lesiu155 napisał(a):

Panie, jakie części, przeca w elektryku nie ma co się psuć!!!!ONE!ONE11ONE!!

Wyjdzie wszystko w praniu. No nic, miejmy nadzieję, że awarii będzie jak najmniej. 

  • Like 3
Opublikowano
25 minut temu, trepek napisał(a):

I tutaj wjeżdża całe na biało nowe hybrydowe Aygo X ze spalaniem 3.1 :E Tylko, że cena nowego Aygo to razy 2 cena T03 z dofinansowaniem.

Mój brat ma Porshe Cayenne E-Hybrid 3.0 Turbo 517km z 2024r i w katalogu to auto ma spalanie 3.4l/100km :E 

Rzeczywistość jest jednak brutalna i nie da się zejść poniżej 8l/100km no chyba że muskasz pedał gazu aby auto się tylko toczyło i najlepiej z górki.

  • Haha 1
  • Upvote 1
Opublikowano
5 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Mój brat ma Porshe Cayenne E-Hybrid 3.0 Turbo 517km z 2024r i w katalogu to auto ma spalanie 3.4l/100km :E 

Widziałem jeden test gdzie na jazdach próbnych nowe Aygo miało spalanie w okolicach niskich 3 litrów. Trzeba czekać na większą ilość testów :)

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, galakty napisał(a):

Tylko nie wiem czy serwis ma takie znaczenie skoro takie leasingi się bierze na okres 2-4 lat. 

 

tylko takie, ze mozesz czekac pare mies na auto, ktore bedzie stalo w serwisie/pod w oczekiwaniu na czesci ;) i nagle z 25 mis wynajmu , zrobi sie...12 :Up_to_s:

Edytowane przez SuLac0
Opublikowano

Oj już też nie przesadzajmy że nowe auta co chwilę w serwisie lądują ;) 

 

Nawet bym powiedział w drugą stronę, że jak taki Leapmotor jednak się rozwali (a może) to chyba gorzej wyjdzie. E-Trony miały awarie także ten. 

Opublikowano
22 godziny temu, bergercs napisał(a):

No, nie wiem. Od przyszlego roku model ma być już nie produkowany - może się okazać, że żadnych części już się nie dostanie, bo zbyt malo popularny model.

Generalnie T03 to już parę lat jest chyba na rynku? Ze 3 lata w Chinach? 2 lata we Włoszech? Ponoć Stellantis ma duży magazyn części do niego właśnie we Włoszech. Ale czy to prawda to już nie wiem na 100%.

@markoTiaa, żeby Fiat 500 był chociaż ładny :E

A co chesz od Jazza? Nie wygląda tragicznie moim zdaniem :D

Opublikowano
20 godzin temu, Kyle napisał(a):

Gorzej ... wygląda znacznie gorzej :szatanek:

Kwestia gustu, za to jest niezawodny, mało traci na wartości względem takich fiatów, opli że o chińskich taczkach nie wspomnę oraz ma przestronne wnętrze jak na ten segment.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...