galakty 5 686 Opublikowano 26 Sierpnia Opublikowano 26 Sierpnia Kwestia kilku lat i się Chińczyki dopasują do klientów, za 5-10 może być ciekawie.
trepek 2 095 Opublikowano 26 Sierpnia Opublikowano 26 Sierpnia 1 godzinę temu, Kyle napisał(a): Nie. W sensie, że wg. specyfikacji ograniczenie jest do 150 km/h, auto wg. prędkościomierza pokładowego jedzie 159 km/h, a wg. GPS jedzie 155 km/h. No to zmienia postać rzeczy Napisane było tak, że można było odnieść wrażenie, że licznik pokazuje 150 km/h a GPS więcej.
Pan Mateoo 827 Opublikowano 26 Sierpnia Opublikowano 26 Sierpnia 6 godzin temu, Kyle napisał(a): Fajnie byłoby, gdyby umożliwiono wyłączenie wybranych wspomagań, przez naciśnięcie przycisku skrótu na kierownicy. 6 godzin temu, galakty napisał(a): co odpalenie trzeba klikać przez menu i to nie jeden/dwa kroki no dobra ale skoro i tak te opcje recznie wylaczacie to czy nie da sie podpiac odb albo inny komputer i recznie przekonfigurowac z gui?
Kyle 752 Opublikowano 26 Sierpnia Opublikowano 26 Sierpnia @Pan Mateoo ... auto na gw., także osobiście nie zamierzam nic tam grzebać w sposób nieautoryzowany. Może UE trochę zmądrzeje i dojdzie do wniosku, że choćby to pikanie o przekroczeniu prędkości jest bez sensu (bo działa źle) i wówczas serwisy standardowo wyłączą resetowanie przynajmniej tego ustawienia przy każdym uruchomieniu pojazdu.
KaniaPC 60 Opublikowano 26 Sierpnia Opublikowano 26 Sierpnia 10 godzin temu, Cappucino napisał(a): Pamiętam, że któryś z "testerów" to sprawdził przy jakimś aucie i wyniki był mocno odmienny od wskazań komputera, ale to było na początku tej chińskiej ekspansji. Może teraz się to zmieniło, ale kto rzetelnie to zmierzył? Potrafią być spore rozjazdy, ale z tego co wiem BYD podaje precyzyjnie: W dniu 24.08.2026 o 11:09, galakty napisał(a): Się śmiejecie, ale u mnie jeden salon VW współpracuje z BYD, sami sobie dołek kopią. A taki Auto Fus sprzedaje Voyaha, nic nowego 1 1
bleidd 1 597 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia (edytowane) Ale przecież nikt ciągle nie przyspiesza jeden raz po drugim, to jest antychiński fanatyk, tak ma być, to jest dobrze, dobrze chłopaki robią, wszystko jest dobrze, pozdrowienia z chińskiej republiki ludowej, dobry przekaz leci Edytowane 27 Sierpnia przez bleidd 2 2
Cappucino 583 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia Podobnie było z hamulcami, każde kolejne hamowanie to była dłuższa droga i kupa dymu., ale to jest normalne prawda?
galakty 5 686 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 13 godzin temu, Pan Mateoo napisał(a): no dobra ale skoro i tak te opcje recznie wylaczacie to czy nie da sie podpiac odb albo inny komputer i recznie przekonfigurowac z gui? A zapłaciłbyś 1k za to? To już wolę kartkę papieru wcisnąć.
Kyle 752 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia (edytowane) 10 godzin temu, 8V32 PcLab napisał(a): Straszne co on mówi Pierwsze co pomyślałem, jak zobaczyłem tego gościa: "znowu ten łysy troll wyrywający kierownicę". No ale zobaczymy jak ktoś kompetentny, kto testował tego Omoda 5 się wypowie, czy też po przyśpieszeniu 0-100 mu zaraz po tym tak tracił moc, że zwalniał jak jechał 70, to nagle do 66 km/h. Edytowane 27 Sierpnia przez Kyle
bleidd 1 597 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia Wiadomo, każdy recenzent i tester jest niewiarygodny*. Wiemy to. Rzetelni i obiektywni są tylko posiadacze chińskich aut. * chyba, że krytykuje europejskie auta, wtedy jest rzetelny Był tu dopiero co wrzucany testy Tiggo 7, które ma te same problemy z przyspieszaniem ale to też pewnie jest troll Mimo, że gość często pozytywnie ocenia chińskie auta no ale łaska chińskiego fanatyka na pstrym koniu jeździ.
Kyle 752 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia Teraz, bleidd napisał(a): Wiadomo, każdy recenzent i tester jest niewiarygodny*. Wiemy to. Rzetelni i obiektywni są tylko posiadacze chińskich aut. Skąd ci się to uroiło? Wielu recenzentów jest rzetelnych. 2 minuty temu, bleidd napisał(a): Był tu dopiero co wrzucany testy Tiggo 7, które ma te same problemy z przyspieszaniem ale to też pewnie jest troll Czyli po przyśpieszeniu 0-100 w Tiggo 7, jedziesz sobie 70 i nagle od czapy zwalnia do 66? 1
Tomasz Niechaj 166 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 1 godzinę temu, bleidd napisał(a): Ale przecież nikt ciągle nie przyspiesza jeden raz po drugim, to jest antychiński fanatyk, tak ma być, to jest dobrze, dobrze chłopaki robią, wszystko jest dobrze, pozdrowienia z chińskiej republiki ludowej, dobry przekaz leci 1 minutę temu, bleidd napisał(a): Wiadomo, każdy recenzent i tester jest niewiarygodny*. Wiemy to. Rzetelni i obiektywni są tylko posiadacze chińskich aut. * chyba, że krytykuje europejskie auta, wtedy jest rzetelny Był tu dopiero co wrzucany testy Tiggo 7, które ma te same problemy z przyspieszaniem ale to też pewnie jest troll Mimo, że gość często pozytywnie ocenia chińskie auta no ale łaska chińskiego fanatyka na pstrym koniu jeździ. Nie jeździłem tym konkretnym autem, więc nie będę twierdził że jest inaczej, ale sam oceń jakie jest prawdopodobieństwo że pedał w podłodze a auto zwalnia na równym? Do jazdy ze stałą prędkością typu 100 km/h wystarcza ~20-30 KM. Każda hybryda, ale to każda hybryda jeśli wykonasz dwa pomiary 0-100 jeden po drugim z gwałtownym hamowaniem, będzie miała gorszy czas przyspieszenia. Zwyczajnie bateria nie ma takiego zapasu energii. I tak, nikt normalnie nie robi przyspieszenia 0-100 czy 0-160 jeden po drugim. Są oczywiście sytuacje, że do wyczerpania może dojść, ale to już odrębna historia. 1
Kyle 752 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 1 godzinę temu, bleidd napisał(a): Ale przecież nikt ciągle nie przyspiesza jeden raz po drugim, to jest antychiński fanatyk, No jak przyśpieszasz 0-100 kilka razy w ciągu jednej minuty na drogach publicznych, to istotnie trzeba być jakimś fanatykiem ... Majtczaka lub innego pirata 1
Tomasz Niechaj 166 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 23 godziny temu, galakty napisał(a): Ale nie obrażaj się że Twoje auto krytykuję... Zmierzam do tego że taka blokada nie jest bez powodu. Za mały silnik spalinowy, za duży elektryczny, za mała bateria. Ograniczony mocno napęd i dla mnie tym się nie da jeździć poza miastem. A do miasta to takie drogie auto też bez sensu brać. EDIT: Sprytnie pominąłeś wszystkie argumenty i czepiłeś się blokady na 150 km/h xDDDD Blokada prędkości w tego typu autach nie wynika z pojemności silnika spalinowego, a z konstrukcji napędu/przekładni. Toyota stosuje 2.5 l, a i tak ma niski ogranicznik prędkości. 1 1
Cappucino 583 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 9 minut temu, Kyle napisał(a): No jak przyśpieszasz 0-100 kilka razy w ciągu jednej minuty na drogach publicznych, to istotnie trzeba być jakimś fanatykiem ... Majtczaka lub innego pirata Nie, wystarczy jak na drodze masz do wyprzedzenia kilka tirów czy wolniejszych kierowców, rowerzystów itd. nie wszystkie na raz. 1 2
Tomasz Niechaj 166 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia W dniu 26.08.2026 o 08:30, Cappucino napisał(a): 3,8 ale według komputera...a te w chińskich autach potrafią niestety głupoty pokazywać. Autorowi nawet nie chciało się tego rzetelnie zmierzyć.W innych materiałach widziałem wyniki między 4,5 a 6L na setkę co jest bardziej wiarygodnym wynikiem i dobrym rezultatem. I kto na serio bierze pierdy ze spider szajs? Przecież to plotkarsko reklamowe guano. "Test" na podstawie przejechanych 50km ? bo wnioskuje, że autor aż tyle przejechał w ogóle. Ja np. sprawdzam we wszystkich moich testach prawdziwość wskazań komputera względem tego co zatankowałem. I przykładowo wszystkie 1.5 TSI/eTSI przekłamują spalanie (w dół o około 5% - zwykle), gdzie np. BYD-y nie przekłamują (różnica maks. 1%). I tak, 50 km wystarczy do sprawdzanie spalania w danym scenariuszu, nawet mniejszy dystans. Nie znaczy to, że wszystkie chińskie auta podają należycie spalanie, bo taka Omoda 7 już absolutnie nie: 2 minuty temu, Cappucino napisał(a): Nie, wystarczy jak na drodze masz do wyprzedzenia kilka tirów czy wolniejszych kierowców, rowerzystów itd. nie wszystkie na raz. No właśnie mylisz się. Jak wyprzedzasz tiry, nawet co chwilę to masz hamowanie z rekuperacją i nie przyspieszasz od 0 do np. 140 km/h, a np. od 70 do góra 140 km/h. W takim scenariuszu wyprzedzania tirów wyczerpanie akumulatora jest praktycznie niemozliwe 1
bleidd 1 597 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 15 minut temu, Kyle napisał(a): No jak przyśpieszasz 0-100 kilka razy w ciągu jednej minuty na drogach publicznych, to istotnie trzeba być jakimś fanatykiem ... Majtczaka lub innego pirata Typowe, obrócić realny problem w absurd i wyśmiać. Przecież bateria trakcyjna nie ładuje się z powietrza, jeśli pomiędzy jednym a drugim mocniejszym przyspieszaniu nie było okresu np. lekkiego hamowania kiedy bateria się ładuje to przed kolejnym przyspieszaniem będzie rozładowana a auto zacznie przyspieszać w sposób nieprzewidywalny (do którego jesteś przyzwyczajony i wiesz jak auto przyspiesza). Nie trzeba robić wyścigów 0-100 ale sprawnie i szybko wyprzedzić kogoś na drodze szybkiego ruchu.
8V32 PcLab 519 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 19 minut temu, bleidd napisał(a): Rzetelni i obiektywni są tylko posiadacze chińskich aut. Pewno rzetelny był ten co zabił dwoje rodziców i ciężko ranił dziecko w Krakowie, bo on kręcił filmiki chińczyków, oglądałem jeden, wszystko cacy i sam by kupił 1
Cappucino 583 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 3 minuty temu, Tomasz Niechaj napisał(a): gdzie np. BYD-y nie przekłamują (różnica maks. 1%). Serio wyłapałeś 1% ?
Tomasz Niechaj 166 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia Teraz, bleidd napisał(a): Typowe, obrócić realny problem w absurd i wyśmiać. Przecież bateria trakcyjna nie ładuje się z powietrza, jeśli pomiędzy jednym a drugim mocniejszym przyspieszaniu nie było okresu np. lekkiego hamowania kiedy bateria się ładuje to przed kolejnym przyspieszaniem będzie rozładowana a auto zacznie przyspieszać w sposób nieprzewidywalny (do którego jesteś przyzwyczajony i wiesz jak auto przyspiesza). Nie trzeba robić wyścigów 0-100 ale sprawnie i szybko wyprzedzić kogoś na drodze szybkiego ruchu. Serio, naciągasz temat do granic absurdu, by tylko zanegować to co napisał Kyle (też nagina, ale w drugą stronę). Dopóki nie hamujesz awaryjnie rekuperacja zawsze jest, nie musisz hamować delikatnie. A te kilka-kilkanascie sekund jakie upływa w trakcie oczekiwania na kolejne okienko wyprzedzania bateria jest doładowywana - tak przynajmniej być powinno, bo oczywiście nie twierdzę że każda hybryda tak robi, ale większość tak. 1
galakty 5 686 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 18 minut temu, Kyle napisał(a): No jak przyśpieszasz 0-100 kilka razy w ciągu jednej minuty na drogach publicznych, to istotnie trzeba być jakimś fanatykiem ... Majtczaka lub innego pirata To samo się dzieje w trasie... 2-3 wyprzedzenia TIRa i zdycha, nie masz mocy ani osiągów. Tam jest dosłownie losowanie osiągów, raz masz tyle, raz tyle. Do tego Chińczycy oszukują bo podają moc SZCZYTOWĄ, a potem w testach chinol 400 KM ma osiągi BMW 280 KM. Magia? Nie wiem, choć się domyślam. 2
Tomasz Niechaj 166 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia 1 minutę temu, Cappucino napisał(a): Serio wyłapałeś 1% ? Tak, bo mam w tym konkretne doświadczenie
Cappucino 583 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia Teraz, Tomasz Niechaj napisał(a): Tak, bo mam w tym konkretne doświadczenie Tak, tak...wierzymy , co do kropelki. 1 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się