Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie

[bleidd 810]

Gwarancja, koszty napraw to też warto wziąć pod uwagę. Jak to wygląda Audi vs BMW?

2.0 TSI i DSG to wiem w miarę jak się zachowują ale o silniku i skrzyni w BMW to w sumie nie wiem nic.

Edytowane 20 Stycznia przez bleidd

[Gret 864]

silnik i skrzynia są spoko ale wszystko inne niekoniecznie  

o ile mówimy o B48 i 8HP to powiedział bym że silnik podobny do TSI ale skrzynia to lepsza w BMW.

[bleidd 810]

A co masz na myśli mówiąc wszystko inne? Elektronika, zawias, osprzęt silnika?

[Gret 864]

Osprzęt silnika, wycieki płynów, czujniki. Ogólnie jakieś pierdoly. Ale tam wszystko kosztuje. Jeszcze jak masz gwarę to tam wywalone. Później trochę lipa. No jak byś chciał dalej trzymać to wypadało by robić częściej olej bmw ma serwisy 30tys 2lata… 

[Kyle 377]

11 minut temu, Gret napisał(a):

olej bmw ma serwisy 30tys 2lata… 

Myślałem, że już się wycofali z tego dewastowania silników.

[galakty 4 187]

Nikt nie broni wymienić po 10k, problem jest jak ktoś kupuje poleasingowe. 

[Kyle 377]

... to ja wiem. Tylko niby ile to aut jest w Polsce kupowanych "przez firmy" (czyli te leasingi, to chyba też się liczą jako "firma") ... ponad 70%? Także większość takich BMW na rynku wtórnym, to w sumie potencjalna trupiarnia i worek na pieniądze (bez dna).

[wallec 1 292]

E klasy za to nie kupi?

Będzie komfort, cisza i wyposażenie.

W SUV z tych 3 jest komfort i wyposażenie.

[bleidd 810]

Chcąc:

SUV | Komfort | Cisza | Wyposażenie

 

wybierając SUVa masz 3 z tego

wybierając E-klasę masz 3 z tego

 

 

no i sedan to dla mnie definicja niepraktyczności przez bagażnik, jakby to był liftback to by jeszcze można rozważać

[Gość Petru23]

A uterenowione kombi? Skoro sedan ma niepraktyczny bagażnik...

 

 

[Grexons 11]

Volvo wycofało się z wersji cross country i już nie skonfigurujemy takiego samochodu jeśli się dobrze orientuje.

[Gość Petru23]

@Grexons

W 2025 chyba były jeszcze dostępne. V90 startuje z ponad 300tys pln

 

Edit

Na stronie Volvo jest CC

https://www.volvocars.com/pl/cars/v60-cross-country/

 

Edit

faktycznie, konfigurator nie działa

 

Ale do czego to doszło. Chcąc kupić auta za ponad ćwierć bańki nie ma w czym wybierać

Edytowane 21 Stycznia przez Petru23

[IceMan 136]

Co byś nie wybrał, pamiętaj dobrać przedłużoną gwarancję.

Nowoczesne premiumy, są mega skomplikowane i przez to bardziej awaryjne niż można by przypuszczać

 

[Grexons 11]

12 minut temu, Petru23 napisał(a):

@Grexons

W 2025 chyba były jeszcze dostępne. V90 startuje z ponad 300tys pln

 

Edit

Na stronie Volvo jest CC

https://www.volvocars.com/pl/cars/v60-cross-country/

A spróbuj kliknąć w konfiguracje po prawej stronie . Pokazuje komunikat że nie ma takiej strony  Co nie zmienia faktu że cc wyglądały świetnie.

 

Edit.

Ok widzę że sprawdziłeś.

Edytowane 21 Stycznia przez Grexons

[bleidd 810]

Tak nieco spoza tematu, trochę mnie rozwala podejście salonów.

 

 11.01.2025 wysłałem zapytania ofertowe o:

- Q5

- GLC

- X3

- XC60

- NX

- Tiguan

 

Dzień później miałem oferty od Audi i Mercedesa. VW wysłał dzień później. BMW po paru dniach. Lexus i Volvo nie odezwało się do tego czasu

Z BMW za to na odpowiedź z prośbą o jazdę testową czekałem tydzień i musiałem się przypominać bo nie było odpowiedzi.

 

Aż taki urodzaj, że można potencjalnego klienta olewać?  A może to znak, że Audi i Merca nikt nie kupuje a Lexus nie może obrobić klientów?

[galakty 4 187]

11 godzin temu, Kyle napisał(a):

... to ja wiem. Tylko niby ile to aut jest w Polsce kupowanych "przez firmy" (czyli te leasingi, to chyba też się liczą jako "firma") ... ponad 70%? Także większość takich BMW na rynku wtórnym, to w sumie potencjalna trupiarnia i worek na pieniądze (bez dna).

Oczywiście że tak, ostatnio w pracy gadaliśmy na ten temat że gdyby nie JDG, B2B i leasingi to by większość tych nowych Audi i BMW nie jeździło w PL. 

[Gość Petru23]

49 minut temu, bleidd napisał(a):

Tak nieco spoza tematu, trochę mnie rozwala podejście salonów.

 

 11.01.2025 wysłałem zapytania ofertowe o:

- Q5

- GLC

- X3

- XC60

- NX

- Tiguan

 

Dzień później miałem oferty od Audi i Mercedesa. VW wysłał dzień później. BMW po paru dniach. Lexus i Volvo nie odezwało się do tego czasu

Z BMW za to na odpowiedź z prośbą o jazdę testową czekałem tydzień i musiałem się przypominać bo nie było odpowiedzi.

 

Aż taki urodzaj, że można potencjalnego klienta olewać?  A może to znak, że Audi i Merca nikt nie kupuje a Lexus nie może obrobić klientów?

Akurat czynnik ludzki. Ja do tej pory co miesiąc dostaje ofertę od Volvo czy mazdy, nawet było kilka telefonów. 

Pilnują mnie bo wiedzą, że będę zmieniał za jakiś czas

[wallec 1 292]

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Oczywiście że tak, ostatnio w pracy gadaliśmy na ten temat że gdyby nie JDG, B2B i leasingi to by większość tych nowych Audi i BMW nie jeździło w PL. 

Ciekawy jak naprawia się coś takiego po gwarancji?

AC i szkoda całkowita?

[Gość Petru23]

@wallec

Nie naprawia się, kupuje się drugiego merca

[Tomasz Niechaj 79]

1 godzinę temu, bleidd napisał(a):

Tak nieco spoza tematu, trochę mnie rozwala podejście salonów.

 

 11.01.2025 wysłałem zapytania ofertowe o:

- Q5

- GLC

- X3

- XC60

- NX

- Tiguan

 

Dzień później miałem oferty od Audi i Mercedesa. VW wysłał dzień później. BMW po paru dniach. Lexus i Volvo nie odezwało się do tego czasu

Z BMW za to na odpowiedź z prośbą o jazdę testową czekałem tydzień i musiałem się przypominać bo nie było odpowiedzi.

 

Aż taki urodzaj, że można potencjalnego klienta olewać?  A może to znak, że Audi i Merca nikt nie kupuje a Lexus nie może obrobić klientów?

czysty przypadek na kogo trafisz. Wyślij zapytanie do innego salonu. Najlepiej jak będziesz próbował umówić się na jazdę próbną, to w 80% przypadków będą Ci już suszyć głowę

[bleidd 810]

No to ostatni z wielkiej trójcy objeżdżony - X3.

 

Zaczynając od materiałów w środku - dysonans. Deska i konsola środkowa są przyjemne i z dobrych materiałów, za to boczki drzwi - panel do sterowania szybami/lusterkami czy próg bagażnika z tandentnego, taniego plastiku. Skrzypieć za to nic nie skrzypi.

 

Jezdzi bardzo przyjemnie, sunie się jak po dywanie. W zakrętach jak na Suva trzyma się dobrze drogi i pewnie się prowadzi. Lag na skrzyni w trybie dynamic jest niewielki. Komfort resetowania bardzo wysoki, bez adaptacyjnego zawiasu. Generalnie X3, Q5, GLC jak dla mnie jeżdżą bardzo podobnie.

 

Co do wyciszenia - super do 70-80 km/h, powyżej 100 robi się średnio, przy 130 jest słabo. GLC i Q5 tutaj to inna liga.

 

Ma spryskiwacz przedniej i tylnej kamery, tutaj plus. Same kamery też bardzo dobrej jakości - lepsze niż w Q5.

 

Wizualnie na żywo taka sama pokraka jak na zdjęciach

 

BTW. W ostatniej chwili sobie przypomniałem żeby sprawdzić jakie felgi miał demówka

 

Edytowane 22 Stycznia przez bleidd

[GordonLameman 9 556]

Piękna felga  

[Dimazz 716]

czyli q5?

[bleidd 810]

X3 ma swoje zalety. Roleta bagażnika ma prowadnice, przednia kamera ma spryskiwacz - pierdoła ale jednak. Podgrzewana kierownica kosztuje 1600 a nie 5000 bo w Audi jest w "Pakiecie zima". W X3 jest adaptacyjne zawieszenie za 3k a w Q5 za 10k. I X3 ma ładniejszy kolor

[Gość Petru23]

1 godzinę temu, bleidd napisał(a):

No to ostatni z wielkiej trójcy objeżdżony - X3.

 

Zaczynając od materiałów w środku - dysonans. Deska i konsola środkowa są przyjemne i z dobrych materiałów, za to boczki drzwi - panel do sterowania szybami/lusterkami czy próg bagażnika z tandentnego, taniego plastiku. Skrzypieć za to nic nie skrzypi.

 

Jezdzi bardzo przyjemnie, sunie się jak po dywanie. W zakrętach jak na Suva trzyma się dobrze drogi i pewnie się prowadzi. Lag na skrzyni w trybie dynamic jest niewielki. Komfort resetowania bardzo wysoki, bez adaptacyjnego zawiasu. Generalnie X3, Q5, GLC jak dla mnie jeżdżą bardzo podobnie.

 

Co do wyciszenia - super do 70-80 km/h, powyżej 100 robi się średnio, przy 130 jest słabo. GLC i Q5 tutaj to inna liga.

 

Ma spryskiwacz przedniej i tylnej kamery, tutaj plus. Same kamery też bardzo dobrej jakości - lepsze niż w Q5.

 

Wizualnie na żywo taka sama pokraka jak na zdjęciach

 

BTW. W ostatniej chwili sobie przypomniałem żeby sprawdzić jakie felgi miał demówka

 

18 z wielosezonem?

9 minut temu, bleidd napisał(a):

X3 ma swoje zalety. Roleta bagażnika ma prowadnice, przednia kamera ma spryskiwacz - pierdoła ale jednak. Podgrzewana kierownica kosztuje 1600 a nie 5000 bo w Audi jest w "Pakiecie zima". W X3 jest adaptacyjne zawieszenie za 3k a w Q5 za 10k. I X3 ma ładniejszy kolor

 

Dużo sobie audi ceni. Co tam w pakiecie winter jest, że aż tyle kosztuje?

Ja za podgrzewane fotele i kanapę z tyłu, kierownicę i szybę przednią płaciłem 3k PLN. Śjakieś nowe technologie grzania?