TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych

[DjXbeat 796]

System tak oblicza Ci trasę że możesz ładować się rzadziej ale dłużej lub częściej i krócej. Ustawiając trasę możesz również ustawić poziom energii jaki chcesz mieć w miejscu docelowym i taki poziom dowieziesz i pod to zaplanuję ładowanie. 
Do tego jednak potrzebna jest dobra infrastruktura z ładowarkami. W Czechach, Austrii, Słoweni i Włoszech SuC są co 50-70km więc jak masz trasę 400km to mijasz kilka SuC gdzie możesz się podładować. 
 

Obecnie jestem w mieście Trydent. Do Wenecji dojechał bym z tego miejsca na 40% baterii a tyle ładowarek jest w okolicach. To tylko SuC a są jeszcze inne ładowarki.

 

Edytowane 16 Czerwca 2025 przez DjXbeat

[DjXbeat 796]

Widok z hotelu 

Edytowane 17 Czerwca 2025 przez DjXbeat

[DjXbeat 796]

Dolomity 

[GordonLameman 10 154]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[DjXbeat 796]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Gorąco polecam Tre Cime di Lavaredo  

Jestem teraz 20km od ale sobie odpuszczamy bo ostatnie 3 dni chodzenia po górach nas wymęczyły. 
SUC z najładniejszym widokiem

Edytowane 18 Czerwca 2025 przez DjXbeat

[GordonLameman 10 154]

No, trochę tłok  

[Cappucino 463]

W dniu 18.06.2025 o 10:23, DjXbeat napisał(a):

Dolomity 

 

 

 

Miałem tam jechać pod koniec maja, ale jak zobaczyłem pogodę...trzeba odłożyć na wrzesień.

Seceda zaliczona?

Edytowane 19 Czerwca 2025 przez Cappucino

[duniek 428]

 

 

energica w końcu na kołach

 

 

Edytowane 19 Czerwca 2025 przez duniek

[DjXbeat 796]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Seceda zaliczona?

Niestety nie. Jeden dzień skróciliśmy wyjazd bo 3 dni w Dolomitach nas wykończyły. Prawie 40 km chodzenia po górach swoje zrobiły .

Plan na to miejsce był ale sił zabrakło. Dzisiaj wróciliśmy do domu.

 

Łącznie autem pokonaliśmy 4761km a miało pęknąć 5K km . Ten jeden dzień, który odpuściliśmy zaważył na tym że nie dobiliśmy do 5k km  

 

Pomimo tego że po drodze miałem 4, darmowe punkty ładowania to zdecydowałem się z nich nie korzystać i całą trasę objechałem po SUC Tesli aby mieć rzetelny podgląd na cenę jazdy elektrykiem w trasie po szybkich ładowarkach 
Na pokonanie 4761km wydałem 1746zł czyli ~37zł/100km. 

 

Rano na A1 udało mi się złapać pomiar zużycia energii przy 140km/h na dystansie prawie 60km. Cały czas tempomat włączony i stała prędkość. 
19.5kWh/100km 😁

[Cappucino 463]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Niestety nie.

Nie wiem, czy to nie najlepszy punkt Dolomitów, jest czego żałować.

[Wu70 970]

7 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Rano na A1 udało mi się złapać pomiar zużycia energii przy 140km/h na dystansie prawie 60km. Cały czas tempomat włączony i stała prędkość. 
19.5kWh/100km 😁

Świetny wynik, przy gabarytach i aerodynamice Ioniqa nie mam szans się zbliżyć  

[DjXbeat 796]

17 godzin temu, Cappucino napisał(a):

Nie wiem, czy to nie najlepszy punkt Dolomitów, jest czego żałować.

My zrobiliśmy trasę na St. Magdalena i Cinema Delle Odle. Później Lago Di Brais czyli słynne Pragser Wildsee. Przejechaliśmy drogą węża, zaliczyliśmy Passo Giau i finalnie szczyt Lagazuoi. 

 

 

 

 

[DjXbeat 796]

22 godziny temu, Wu70 napisał(a):

Świetny wynik, przy gabarytach i aerodynamice Ioniqa nie mam szans się zbliżyć  

Sam byłem w szoku że tak mało wyszło bo przeważnie notowałem 21kWh/100km ale to przyspieszanie/zwalnianie było. Tu stała prędkości przez 60km.

 

Jazda po Dolomitach

Edytowane 20 Czerwca 2025 przez DjXbeat

[DjXbeat 796]

Opel odebrany.

Uwiązany kredytem na 15zł/ms  

[DjXbeat 796]

Opel Corsa E 50kW Brutto 45netto 

Po odbiorze bateria naładowana do 78% i trasa z Rybnika w stronę Łodzi. Żona jak wyjechała z salonu w Rybniku to ja dopiero dogoniłem 10km przed Radomskiem 😂. Zrobiła 170km i do ładowarki dojechała na 5% baterii. Zużycie 20.5kWh/100km. 
Po naładowaniu do 80% dalszą trasę jechała już spokojniej i do domu dowiozła 21% i przejechała 175km. 
Całkiem fajne zużycie energii.  

 

[Wu70 970]

Xiaomi ruszyło z zamówieniami na YU7:

 

- w pierwszą godzinę 290 000 preorderów.

 

https://www.mi.com/global/discover/article?id=5174

 

Ładowanie nawet 5.2C, 10-80% w 12minut, spore baterie 96.3kWh i 101.7kWh, wyposażenie z najbardziej premium europejskich modeli

 

 

 

Generalnie generacyjna przepaść względem EU a to firma od telefonów i odkurzaczy

 

 

 

 

A po drugiej stronie Tesla zrealizowała pierwszy w pełni autonomiczny przejazd (dostarczenie auta do klienta) bez kierowcy, bez pracownika na fotelu pasażera i bez zdalnego sterowania.

 

https://www.businessinsider.com/tesla-first-fully-autonomous-car-delivered-texas-owner-2025-6

Edytowane 28 Czerwca 2025 przez Wu70

[DjXbeat 796]

Nawet fajnie się tą Corsa jeździ.

 

Trasa 145km przejechana w 1h 40min. Większość ekspresówka 120km/h. Dziwnie wylicza średnią prędkość bo liczy czas postoju do średniej wartości i wychodzą głupoty

Generalnie zużycie energii jest bardzo zbliżone do Tesli czyli bardzo dobre! 

Niestety  autko ma też swoje minusy i tu na główny plan wysuwa się ładowarka pokładowa AC. Niby jest 7.4kW ale jedno fazowa czyli 230V x 32A = 7.36kW.  Ja mam w domu ładowarkę z siły 3 fazową, która daje 230V x 16A x 3fazy = 11kW. 

Tesla ma 3 fazowa ładowarkę więc ładuje pełną mocą 11kW natomiat Corsa ma jedno fazowa więc idzie tylko 230V x 16A = 3.68kW 

Edytowane 5 Lipca 2025 przez DjXbeat

[duniek 428]

ładowarka zewn DC - CCS 20kW (50A)

 

 

 

 

test ładowania tesli 3 LR (2018)

20-72%
z sieci jak na foto - pobrałem 34,95kWh
auto (apka scanmytesla) zaraportowało 31,1kWh (auto raportuje 32kWh ale tylko dlatego ze zaokrągla w góre)

straty wychodza 3,8kWh

ładowalem prądem DC 40A(39A realnie) wiec 80% mocy ładowarki

[trepek 1 926]

Taka ciekawostka, znajomy od 8 lat ma Teslę X. Przejechał nią już 180 tys km, degradacja baterii wynosi niecałe 10% (ok 7-8%).

[dannykay 1 084]

Degradację można podejrzeć z menu samochodu?

[trepek 1 926]

A nie wiem, znajomy powiedział mi jaki zasięg mu pokazuje po nabiciu baterii do 100%. Raczej mówi prawdę a bateria nie jest jakimś trupem bo przyjechał do mnie tym samochodem ze Szwajcarii ;-) 

[SuLac0 679]

ogolnie nie, bo to nie ma nic wspolnego z rzeczywista pojemnoscia baterii. Zbyt duzo zmiennych, aby "dzielic" sie ta informacja z uzytkownikiem. wystaczy dosc zamieszania z wskazaniem zasiegu, wiec nie ma co dokladac kolejnej zmiennej  najlepszy test, to naladowac do "odciecia" i zweryfikowac. ewentualnie OBD, ale to tez potrafi przeklamac

[Seeba03 149]

Piekło zamarzło, mój ojciec chce elektryka   Szukałem mu Tavascana, ale przeznaczone pod najem dla osób fizycznych zostały same kiepsko wyposażone wersje do wyrwania w rozsądnych pieniądzach, a później już rata rośnie wykładniczo przy wersji VZ. Obecna oferta finansowania kończy się wraz z końcem miesiąca, więc trzeba by złapać "cokolwiek" lub liczyć na jej przedłużenie i polować na poblokowane sztuki u importera.

 

W VW nic nie ma w rozsądnych pieniądzach, na Skodzie Elroq jeszcze może by się złapał w przewidzianym budżecie. Może wiecie czy inne koncerny mają jakieś fajne oferty? Najem 2-3 lata dla osoby fizycznej z limitem kilometrów 20-25tyś. rocznie.

[Wu70 970]

Najlepsze deale będą pewnie na koniec roku jak zaczną rabatować 2025.

 

Tu możesz zerknąć zeby szybko ocenić co jak się kalkuluje aktualnie:

https://samochodowy.pl/wynajem-dlugoterminowy?subject=company&fuelTypes=5&sortBy=cheapest&catalogPriceMax=2250000&installmentPrice=0&initialPaymentPercentLimit=0&page=1

 

5 godzin temu, dannykay napisał(a):

Degradację można podejrzeć z menu samochodu?

Na domowe warunki to wystarczy ocena po zasięgu ale jak ktoś chce to można odpalić test z menu:

 

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-B9807218-7291-4F68-9AFF-7C525CF498F3.html

[galakty 5 063]

Bez wyjęcia baterii i pomiarów to sobie można