Skocz do zawartości

TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
6 minut temu, SuLac0 napisał(a):

napisze jeszcze raz  - TM3 miala bagaznik dachowy ;) podejrzewam, ze przy 130km/h "pali" to wiecej niz opony :hmm:

 

A to tłumaczy WSZYSTKO. Bagażnik zjada zdecydowanie więcej :)

  • Upvote 3
Opublikowano
W dniu 19.02.2026 o 11:02, SuLac0 napisał(a):

napisze jeszcze raz  - TM3 miala bagaznik dachowy ;) podejrzewam, ze przy 130km/h "pali" to wiecej niz opony :hmm:

Szkoda, w takim razie porównanie bez sensu dla TM3 ale sam wynik świetny jak na takie warunki,  kilkuletni model ze starą mniejszą baterią + bagażnik i jest nadal konkurencyjny.

 

Mercedes w końcu daje większe baterie w trochę tańszym segmencie. I dobrze, dla modeli long range te 90+ kWh mogłoby zostać nowym standardem.

Opublikowano

i w pewnym sensie tesla ma tutaj racje . lepiej miec mniejsza bateria, lzejsza, szybciej sie ladujaca, niz duza, ciezka i ladujaca sie z podobna predkoscia lub co gorsza, wolniej. nowa mazda jest tutaj "dobrym" przykladem

Opublikowano (edytowane)
56 minut temu, galakty napisał(a):

Fora EV to sekta, change my mind xD

 

image.png.4fe4f3152a7a38ad46f6a808ac8d7fa9.png

Po części ma rację bo badania dotyczą ogólnego rynku a nie naszego podwórka gdzie Tesla ma naście punktów ładowania. 

Wyjeżdżasz na zachód i SuC masz co 50km ;) 

 

Jako użytkownik Tesli mogą jasno zakomunikować, że Tesla od 2019r stoi praktycznie miejscu jeśli chodzi o ładowanie/baterię. Obecnie nowe ogniwa zapewniają o kilka % szybsze ładowanie a pojemność  większa pojemność o 4-7kWh to śmiech na sali. Dodatkowo brak wsparcia dla infrastruktury 800V i pod względem baterii/ładowania Tesla jest daleko z tyłu za konkurencją. 

 

Edytowane przez DjXbeat
Opublikowano (edytowane)

Ciekawe, że producenci aut spalinowych do takich wniosków nie doszli i nie montują baków paliwa 10l bo przecież stacje paliw są co 10 km :E

Edytowane przez bleidd
  • Like 3
  • Haha 1
Opublikowano

Nie napisał czy chodzi o USA, czy cały świat. Dane Tesli mogą też dotyczyć Europy, przecież zbierają dane. 

I faktycznie w USA to może mieć sens, ale tam się nie przejmują produkcją prądu i mają inną infrastrukturę. W PL obecnie zasięg jest na wagę złota. 

1 minutę temu, bleidd napisał(a):

Ciekawe, że producenci aut spalinowych do takich wniosków nie doszli i nie montują baków paliwa 10l bo przecież stacje paliw są co 10 km :E

Ciiiii... To niedobra o tym mówić!

Tak samo czemu montują silniki po 200-300 KM, skoro 100KM też wystarcza? Spiseg!

Opublikowano
2 minuty temu, galakty napisał(a):

Nie napisał czy chodzi o USA, czy cały świat. Dane Tesli mogą też dotyczyć Europy, przecież zbierają dane. 

I faktycznie w USA to może mieć sens, ale tam się nie przejmują produkcją prądu i mają inną infrastrukturę. W PL obecnie zasięg jest na wagę złota. 

To są ogólne badania dotyczące całości rynku i możliwości ładowania w oparciu o ich stacje SuC. Rynek Polski dla całości nie stanowi nawet 1%. ;) 

Opublikowano (edytowane)
4 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

To są ogólne badania dotyczące całości rynku i możliwości ładowania w oparciu o ich stacje SuC. Rynek Polski dla całości nie stanowi nawet 1%. ;) 

Nie jestem fanatykiem EV, nie wiem tego ;) 

Edytowane przez galakty
Opublikowano (edytowane)

Z mojego punktu widzenia wzrost baterii z 78Kwh na 84kWh i wzrost szybkości ładowania w przedziale 10-80% z 28 minut na 26 minut to śmiech na sali. Konkurencja ma możliwość ładowania 800V gdzie przy szybkich ładowarkach 350+ naładowanie 10-80% zajmuje ~13minut. Zasadnicza różnica jest taka, że konkurencja nie ma swoich indywidualnych stacji ładowania ze znacznie niższymi cenami. Na to też warto zwrócić uwagę. 

Generalnie obecna polityka Tesli i jej rozwój, który obserwuje coraz bardziej pchają ją w przepaść. Konkurencja z miesiąca na miesiąc zyskuje. 

5 minut temu, galakty napisał(a):

Nie jestem fanatykiem EV, nie wiem tego ;) 

Nie trzeba być fanem by przed wydaniem osądu zapoznać się z badaniami ;) 

Edytowane przez DjXbeat
Opublikowano
3 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Nie trzeba być fanem by przed wydaniem osądu zapoznać się z badaniami ;) 

przeciez gdyby je czytali i do tego zrozumieli (sic!) hejt BEV by sie skonczyl, a przeciez nie o to chodzi ;) 

Opublikowano
2 minuty temu, AudRob napisał(a):

Zobaczymy np. w razie wojny jak prądu zabraknie co zrobią właściciele elektryków , benzynę czy ropę zawsze znajdziesz .

typowy hejter bev, najlepiej podać ekstremalny przypadek ...

Opublikowano

BEV nie jest złe i to przyszłość, ale trzeba patrzeć obiektywnie i na lokalny rynek. Obecnie nie każdemu się sprawdzi i nie każdy nawet powinien mieć, bo nie ma gdzie ładować takiej ilości aut. Gdyby EU była gotowa na BEV to już by nam dawno zakazali spalinówek, a tu "wsparcie" przedłużają bo doskonale wiedzą że prądu nie ma, ani infrastruktury. 

 

Pasuje wam, super. Sam jako drugie autko gdybym miał teraz kupować dla narzeczonej to bym pomyślał o małym BEV. 

  • Upvote 1
Opublikowano
3 minuty temu, IceMan napisał(a):

typowy hejter bev, najlepiej podać ekstremalny przypadek ...

Takie jest życie niestety , nigdy nie wiesz co będzie jutro . Brak prądu=brak ładowania ,tyle w temacie.

OldManCryingGIF.gif

I tu się nie ma co obrażać , taka jest prawda.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...