Skocz do zawartości

TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych


Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 1,2 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
36 minut temu, Dimazz napisał(a):

No jak 30k zwrotu dostanie bo 40 to nie. Wyjdzie go 45k zł za nowy samochód z długą gwarancją. Jeszcze darmowy prąd z paneli i jest fajny sprzęt

Nawet bez paneli to dobry deal, jako drugie auto dla partnerki czy do stania w korkach/podjechania na zakupy do Lidla 800 metrów idealne. Kopciucha bym nie musiał odpalać :D 

Opublikowano

I na MOPach to będzie strzał w dziesiątkę, akurat przerwa na siku i kawę czy hotdoga. 

 

Gdzieś na X mignęło mi jak koleś zamontował sobie gniazdko w hali garażowej, na drugi dzień zgłoszenia do wspólnoty że kradnie prąd. Takie to mamy społeczeństwo. 

  • Upvote 1
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

ehh dylematy, dylemaciki. i dlatego mamy BEV, ktory jest i rozwija sie w zdecydowanie lepszym kierunku niz wszystkie wersje spalinowe-hybrydowe-i inne owe..z jednej strony ludzie bardzo lubia sobie wszystko komplikowac, ale z dugiej, dzieki temu mamy BEV :yuppie:

 

btw. mozna marudzic, mozna czasami plesc glupoty, ale usmiech przyklejony do twarzy i tak zawsze prawde powie :D

 

 

 

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

imo dojedzie do tego, ze to chinczycy szybciej nam pomoga osiagnac cel niz my sami ;) i w sumie dobrze. biorac pod uwage strategie EU na niezaleznosc energetyczna i tani prad, nic tylko sie cieszyc - nie umiemy tanio produkowac aut, to przynajmniej baterie i energie bedziemy do nich produkowac :thumbup:

Opublikowano
4 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

Chiny od 1 stycznia 2026r wprowadziły limit zużycia energii dla samochodów elektrycznych 

 

Brak spełnienia norm przez konkretnego producenta = brak ulg podatkowych. 

Hmmmm ciekawe jak to będą osiągać... Trochę się łudzę że optymalizacją i nowymi technologiami, a nie ucinaniem możliwości napędu czy grzania :E 

Opublikowano
20 godzin temu, galakty napisał(a):

Hmmmm ciekawe jak to będą osiągać... Trochę się łudzę że optymalizacją i nowymi technologiami, a nie ucinaniem możliwości napędu czy grzania :E 

Akurat jeśli chodzi o komfort to u nich auta od zawsze były wypasione i przepełnione nowinkami technologicznymi nawet w średnim segmencie więc wątpię by ucinali komfort jazdy w przyzwyczajonym do tego społeczeństwie. 
Będą kombinować i na pewno to osiągną a Europa jeszcze dalej będzie w tyle… 

Opublikowano

juz teraz chinske BEV w sumie nie maja sie czego wstydzic.  na pewno maja jeszcze troche do dopracowania, ale nie jest to jakas przepasc.

no i szybkosc ladowania, tutaj to reszta swiata ma duzo do nadrobienia do chinczykow :o ponad 210kW vs skromne 140. 

.

 

Opublikowano
W dniu 2.01.2026 o 08:51, DjXbeat napisał(a):

Chiny od 1 stycznia 2026r wprowadziły limit zużycia energii dla samochodów elektrycznych 

 

Brak spełnienia norm przez konkretnego producenta = brak ulg podatkowych. 

 

https://elektromobilni.pl/pierwszy-na-swiecie-obowiazkowy-limit-zuzycia/

Się zdziwimy jak    cyk  i za  kilka miesięcy  Chińskie SUV'y zaczną żużywać mniej  prądu tym samym wzrośnie im zasięg  o co najmniej 10% 

Opublikowano (edytowane)
17 minut temu, SuLac0 napisał(a):

 ponad 210kW vs skromne 140. 

Jak to w praktyce z tym ładowaniem 100 kW+ jest? Zjeżdżasz teraz, dzisiaj (temp. w okolicy 0 stopni C) do LIDL'a gdzie jest ładowarka (w sumie dwie obok siebie), na stanowisku obok ktoś już się ładuje, Ty podłączasz się obok i ... będzie na każdej ładowarce przy takiej temp. te 100 kW w PL?

Edytowane przez Kyle
Opublikowano

W Polsce masz już na trasach ładowarki 400kW gotowe pod chińskie cuda ;)

 

A Lidl nie ma ładowarek 100kW, takie sklepowe ładowarki będą interesujące tylko jeśli będą tanie a nie bardzo szybkie (czyli drogie).

Biedronka ma trochę szybsze 120kW ale wybrali takiego operatora że bez promocji są nieopłacalne.

 

Temperatura bez istotnego znaczenia, po prostu bateria podgrzewa się przed ładowaniem i lecisz szybko.

 

W dniu 2.01.2026 o 13:22, galakty napisał(a):

Hmmmm ciekawe jak to będą osiągać... Trochę się łudzę że optymalizacją i nowymi technologiami, a nie ucinaniem możliwości napędu czy grzania :E 

Oni sobie tak liczą normę CLTC że pewnie nawet nic nie muszą robić, tesla model 3 LR RWD ma według ich liczenia 830km zasięgu wiec jakieś 9-10kWh/100km, no to już wiesz co ten limit max 15kWh tutaj zmieni :wariat:

  • Upvote 1
Opublikowano

@Kylezalezy od stacji, chyba nie ma reguly. zawsze jednak lepiej sprawdzic. stacje pod lidlem/biedronka itd w wiekszosci maja wspoldzielona moc - laduejsz sie 50kW na CCS/DC image.png.24afa0f698b5262164a1dd94761d9c99.png , podjedzie Zoe podlaczy sie na type2/AC image.png.c25cd54f21e0254428674c74c4fde0d5.png 22kW  i Tobie zostanie ok 28kW ;) 

Greanway polska, standardowo dzieli moc pomiedy ladowarkami, nawet maja taki zapis w regulaminie, dlatego praktycznie w ogole nie korzystam z ich uslug. imo najbardziej "zlodziejski" operator w pl :/

  • Thanks 1
Opublikowano
16 minut temu, Wu70 napisał(a):

Oni sobie tak liczą normę CLTC że pewnie nawet nic nie muszą robić, tesla model 3 LR RWD ma według ich liczenia 830km zasięgu wiec jakieś 9-10kWh/100km, no to już wiesz co ten limit max 15kWh tutaj zmieni :wariat:

Hahaha dobre :E 

830 km zasięgu chyba jadąc 50 km/h :hihot: 

Opublikowano
7 minut temu, Wu70 napisał(a):

Oni sobie tak liczą normę CLTC że pewnie nawet nic nie muszą robić, tesla model 3 LR RWD ma według ich liczenia 830km zasięgu wiec jakieś 9-10kWh/100km, no to już wiesz co ten limit max 15kWh tutaj zmieni :wariat:

no ich CLTC to jakies +15% WLTP, ktore i nijak sie ma do realnego sredniego zuzycia, wiec ich lokalne "ciecia", to praktycznie zejscie do WLTP ;) no, ale propagandowo lepiej napisac, ze "walcza" z zuzyciem energii, niz ze przechodza na europejskie WLTP  :) a tym bardziej amerykanskie EPA, ktore chyba jest najblizsze realnemu sredniemu zuzyciu ; WLTP - 15% ;  CLTC>WLTP>EPA

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Hahaha dobre :E 

830 km zasięgu chyba jadąc 50 km/h :hihot: 

hahaha dokladnie tak. i jak sobie z tym faktem poradzisz?

Opublikowano
42 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

wiec ich lokalne "ciecia", to praktycznie zejscie do WLTP ;)

?

Nie przechodzą na WLTP i nadal będą liczyć zawyżone wyniki, to co wprowadzają to górny limit, do którego porównywana będzie wyjątkowo korzystnie policzone zużycie ;)

Opublikowano

no tak. nadal beda zawyzone :) tutaj podeszli do tematu jak na komune przystalo - jedna linia, aby wyciac te, ktore zdecydowanie nie pasuja do "propagandy" :) to co trafia do EU w wiekszosci juz sie lapie na te ich nowe normy, wiec moze byc juz tylko lepiej :hihot:

Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, galakty napisał(a):

 

830 km zasięgu chyba jadąc 50 km/h :hihot: 

Petrolhead jeżdżąc po Szczecinie swoją Tesla 3 SR z baterią 60kWh robił 500km ale pedał gazu tylko muskał nogą. 
Wyszło mu 10.5/100km :E 

 

Ja najwięcej zrobiłem 550km czyli więcej niż samochód ma według EPA. Jazda 50-90km/h. 

WLTP - 629km

EPA - 535km 

 

Edytowane przez DjXbeat

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...