MadDog 384 Opublikowano 1 Listopada 2025 Opublikowano 1 Listopada 2025 Budżet przed dotacją. Plan jest taki, że ma wyjść najtaniej jak się da po dotacji. Auto tylko i wyłącznie do miasta jak drugie auto w rodzinie (głównie dla żony na dojazdy do pracy, na zakupy itp.).
Gość Petru23 Opublikowano 1 Listopada 2025 Opublikowano 1 Listopada 2025 Pytanie co później z takim miejskim Chińczykiem. Czy będą chętni na kilkulatka po dotacji Najem takich miejskich elektryków to niekiedy nawet kilka zł /m-c. Wolałbym taką opcję niż zastanawiać się później komu i za ile sprzedać
GordonLameman 9 488 Opublikowano 1 Listopada 2025 Opublikowano 1 Listopada 2025 @MadDog Zerknij na Renault 5. Katalogowo urban range kosztuje 122 tys. Zł. Prawie mieści się w budżecie, a jeśli miałbyś coś do zezłomowania to akurat. Nie wiem jak z rabatami na nie. Taniej może się udać 208-e
MadDog 384 Opublikowano 1 Listopada 2025 Opublikowano 1 Listopada 2025 Renówka za droga. Budżet tak jak wyżej pisałem 75000-85000 przed dotacją. @Petru23 Auto na pewno pojeździ u nas kilka lat. Czy ktoś to później kupi i za ile to już czas pokaże. Na razie sobie tym głowy nie zawracam.
SuLac0 559 Opublikowano 1 Listopada 2025 Autor Opublikowano 1 Listopada 2025 w tym budzecie nie ma duzego wyboru. od najtanszego dacia spring, leapmotor t03, citroen c3, byd dolphin , dongfeng box
Gość Petru23 Opublikowano 1 Listopada 2025 Opublikowano 1 Listopada 2025 (edytowane) 2 godziny temu, MadDog napisał(a): Renówka za droga. Budżet tak jak wyżej pisałem 75000-85000 przed dotacją. @Petru23 Auto na pewno pojeździ u nas kilka lat. Czy ktoś to później kupi i za ile to już czas pokaże. Na razie sobie tym głowy nie zawracam. Czyli mamy inne podejście do wielu spraw ja właśnie zastanawiam się, co później. Gdzie i jakie ryzyko się czai w dzisiejszych czasach. Wolę mieć możliwość niż konieczność, gdzie finalnie kalkuluje się podobnie. Aczkowiek rozumiem jak najbardziej. Jeśli możesz czekać to poczekaj. Często lepiej kupić coś z minionego rocznika w danym roku kalendarzowym niż z wyprzedaży przed jego końcem. Edytowane 1 Listopada 2025 przez Petru23
MadDog 384 Opublikowano 1 Listopada 2025 Opublikowano 1 Listopada 2025 Nie kupisz rocznego małego elektryka w takiej cenie jak nowego po dotacji. Czekanie to też ryzyko, że na początku roku dotacje się skończą i będzie lipa. Ludzie spekulują, że na przełomie grudnia/stycznia będzie już po pieniądzach. Zwłaszcza po aktualizacji programu dofinansowania i obcięciu budżetu. Jeśli się uda to ten Leapmotor będzie mnie kosztował 39900. Obstawiam, że będzie w moim posiadaniu co najmniej 5 lat. Nawet jak będę miał go sprzedać za jakieś śmieszne pieniądze to nie będzie mi szkoda. To nie auto za 150 czy 200 tyś zł . Szkoda, że nie ma na tą chwilę BYD Dolphin Surf w podstawowej wersji bo oglądałem go we wtorek i nawet mi się spodobał. Tak to pozostaje Daćka Spring (megalol ) albo Leapmotor. Wybór raczej oczywisty. 3
8V32 PcLab 398 Opublikowano 2 Listopada 2025 Opublikowano 2 Listopada 2025 Spring też chiński, ale chyba bym wolał od Leapmotor, zawsze jakaś marka i pewnie mniejszy problem z częściami i odsprzedażą, Nowe Springi w salonie już ruda gryzie od spodu, jak masz możliwość i umiesz sam zabezpieczyć to kolejny plus.
MadDog 384 Opublikowano 2 Listopada 2025 Opublikowano 2 Listopada 2025 Nie chcę trumny na kółkach A z tą rdzą to nie wiem czy tak na poważnie :D. Leapmotor jest lepszy pod prawie każdym względem. Daćka ma więcej miejsca i większy bagażnik ale na tym jej plusy się kończą. W standardzie nie ma nawet złącza do ładowania DC.
SuLac0 559 Opublikowano 4 Listopada 2025 Autor Opublikowano 4 Listopada 2025 pojawil sie bardzo ciekawy artykul odnoscie baterii w BEV https://wysokienapiecie.pl/114536-naukowcy-bateria-elektrycznego-vw-id-3-przezyje-auto/ potwierdza sie, ze bateria w BEV, to jego najmniejszy problem. przezyje samo auto i jeszcze kolejne. a taka "drama" o nia byla i jest art szczegolnie ciekawy w konteksci uzywanych BEV
Majkel_pb 2 Opublikowano 5 Listopada 2025 Opublikowano 5 Listopada 2025 A ktoś może się wypowiedzieć od jakiej kwoty można zacząć myśleć o używanej Tesli? W sensie żeby nie był to kompletny złom tylko coś co parę lat pojeździ? 1
SuLac0 559 Opublikowano 5 Listopada 2025 Autor Opublikowano 5 Listopada 2025 od 100k dla "3". ponizej tego albo juz maja taki przebieg, ze konczy sie gwarancja, albo sprowadzone z US, czyt w ogole bez gwarancji, bo ta jest regionalna. jak gwarancja i region nie ma znaczenia, to od 50k mozesz juz miec 10 letnia "S"
galakty 4 139 Opublikowano 5 Listopada 2025 Opublikowano 5 Listopada 2025 Trójka w podstawie 185k - 30/40k dofinansowania... Jest sens brać używkę za 100k?
Dimazz 715 Opublikowano 5 Listopada 2025 Opublikowano 5 Listopada 2025 40k nie ma szans dostać. Max 30
MadDog 384 Opublikowano 5 Listopada 2025 Opublikowano 5 Listopada 2025 Chyba, że jesteś dzieciorobem tak jak ja to szansa jest BTW zamówiłem żonie Leapmotora T03. Ryzyk-fizyk 2 3
galakty 4 139 Opublikowano 6 Listopada 2025 Opublikowano 6 Listopada 2025 16 godzin temu, Dimazz napisał(a): 40k nie ma szans dostać. Max 30 Wciąż 185-30 = 155k, gdzie masz nówkę a nie używkę za 100k. Do tego jakiś najem/kredyt a nie wydawanie całej gotówki na jeden raz. No chyba że gdzieś jest haczyk i nie rozumiem
SuLac0 559 Opublikowano 6 Listopada 2025 Autor Opublikowano 6 Listopada 2025 jezeli ktos ma mozliwosc skorzystania z dotacji, to nie ma "haczyka" pytanie jednak dotyczylo auta uzywanego, a tutaj dotacji nie ma ogolnie tez jestem za wynajmem, niz kupowaniem, ale to kazdy sam musi ogarnac
galakty 4 139 Opublikowano 6 Listopada 2025 Opublikowano 6 Listopada 2025 Bez dotacji to może i byłby sens w takiej używce i dobrym stanie baterii.
duniek 399 Opublikowano 6 Listopada 2025 Opublikowano 6 Listopada 2025 turbo cebula, zalałem za 7zl (czas dlugi bo startowalem z 59% i nie rozgrzewdalem baterii wczesnej) wiec moc mniejsza 2
DjXbeat 702 Opublikowano 6 Listopada 2025 Opublikowano 6 Listopada 2025 3 godziny temu, galakty napisał(a): Wciąż 185-30 = 155k, gdzie masz nówkę a nie używkę za 100k. Tylko za 155-145k jest nówka ale TM3 z baterią 60kWH i napędem na tył. Za 110-115k można upolować 2-latka TM3 LR z baterią 78kWh, AWD, prawie 500KM z manetkami do biegów, kierunkowskazów z przebiegiem 30-40tyś km. Zasięg w trasie 100km większy, AWD, przyspieszenie, lepsze audio, podstawowa gwarancja jeszcze 2 lata + 6 lat gw na baterie i silniki. Ja osobiście szedł bym w sprawdzoną używkę Był moment, że sprzedawali auta nowe z placu i taki nowy TM3 z baterią 60kWh kosztował 168tyś zł co z dotacją dawało 138-128tyś zł. Momentalnie wyprzedali 1 godzinę temu, duniek napisał(a): turbo cebula, zalałem za 7zl + LPG
galakty 4 139 Opublikowano 6 Listopada 2025 Opublikowano 6 Listopada 2025 7 minut temu, DjXbeat napisał(a): Tylko za 155-145k jest nówka ale TM3 z baterią 60kWH i napędem na tył. Za 110-115k można upolować 2-latka TM3 LR z baterią 78kWh, AWD, prawie 500KM z manetkami do biegów, kierunkowskazów z przebiegiem 30-40tyś km. Zasięg w trasie 100km większy, AWD, przyspieszenie, lepsze audio, podstawowa gwarancja jeszcze 2 lata + 6 lat gw na baterie i silniki. Ja osobiście szedł bym w sprawdzoną używkę Tamten post brzmiał jakby za 100k była podstawka właśnie, teraz to ma sens Nawet nie dla mocy, ale zasięgu i AWD też bym wolał.
trepek 1 680 Opublikowano 6 Listopada 2025 Opublikowano 6 Listopada 2025 Tak oglądam rynek elektryków i jakbym brał Teslę jako drugi samochód to brałbym model 3 LR z napędem RWD. AWD mam w spaliniaku ;-)
8V32 PcLab 398 Opublikowano 6 Listopada 2025 Opublikowano 6 Listopada 2025 20 godzin temu, MadDog napisał(a): BTW zamówiłem żonie Leapmotora T03. Ryzyk-fizyk Jak odbierzesz to zdaj relację, sam jestem ciekaw. Jaki termin odbioru?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się