Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
22 godziny temu, Doamdor napisał(a):

 

:E

Tylko 11000 zł mandatu mogą dać za takie przegięcie? :(

5 godzin temu, Camis napisał(a):

... "Oplowicz" grubo pojechał po bandzie. No ale "musiał być szybko" ... wicie, rozumicie.

Opublikowano
17 godzin temu, Pan Mateoo napisał(a):

gowniarz w aucie robi typowe rzeczy, ktore robią gowniarze, ktorzy dostali szybkie auto z napedem na tyl od starego

Każdy z nas kiedyś był gówniarzem, ale to nie usprawiedliwia głupoty tego łebka z vectry. 

No i złote czasy opla, kiedy to jeszcze tłukł napęd na tył (i miał naprawdę fajne modele) to prehistoria Panie. 

 

Gość miał dużo szczęścia i oby go to czegoś nauczyło 😉 

Opublikowano
18 godzin temu, Camis napisał(a):

 

Ja tam widzę bandytę za kierownicą i dziewczynki które powinny zsiąść z rowerów. Obowiązki dla WSZYSTKICH uczestników ruchu są miedzy innymi o to aby również w takich sytuacjach chociaż jedna strona zachowała się odpowiedzialnie. Wtedy szanse na wypadek drastycznie maleją. 

17 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Nic głupszego dziś nie przeczytam.

 

Oddaj prawo jazdy i usuń konto.

 

Dziewczynki nie spowodowały zagrożenia. Debil za kółkiem je spowodował. Gdyby były bez rowerów to ta sytuacja wyglądałby tak samo bo ten debil ponosi 100% winy za zdarzenie.

 

 

P.S. to jest tylko Vectra - nie ma napędu na tył. 

Co do pewnych rzeczy @Pan Mateoo ma rację. Po pierwsze, profil. Po profilu można się domyślić kto jakie  będzie miał zdanie na dany temat. To że wypowiedział się najwyraźniej zapalony rowerzysta nie ma "absolutnie żadnego znaczenia, absolutnie".

Po drugie, tak kierowca powinien dostać pokutę za swoje, a dziewczęta powinny zejść z rowerów, upewnić się że mogą wejść na przejście i je przekroczyć. Jeśli tego nie zrobiły, to przyłapane na tym powinny otrzymać swoją pokutę. 

Ja pracuję na co dzień z towarzystwie maszyn i urządzeń (a takimi są pojazdy mechaniczne) i oczekiwanie że uważać i ponosić odpowiedzialność powinien wyłącznie operator budzi w mojej duszy rechot politowania. 

17 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Ale wiadomo - kierowców trzeba usprawiedliwiać. Czymkolwiek. Nawet tym, że “gówniarze tak robią”. 

No właśnie rzecz w tym, że nie trzeba. Kierowca powinien zostać odpowiednio ukarany. To rzecz oczywista, "rzeczy oczywistych nie trzeba powtarzać" parafrazując znanego polityka. Rzecz w tym, aby zacząć faktycznie oczekiwać też czegoś od innych, a nie tylko teoretycznie, "na papierze".

Opublikowano (edytowane)

Ale @Suchy211 z tego filmu wynika, że te dziewczynki nie jechały na pełnej petardzie tylko z szybkością właściwie równą jakby prowadziły ten rower. Oczywiście powinny prowadzić ale to akurat bez znaczenia dla całej sprawy bo kierowca tak czy inaczej by je mógł potrącić czy by szły z rowerami, czy po prostu szły czy tak powoli co wjechały.

 

Dobrze, że nie doszło do tragedii ale jakby doszło jestem pewien, że biegli i sąd by uznali, że to nie miało wpływu na spowodowanie wypadku przez kierowcę.

 

Zauważ, że one nawet wjeżdżając na pasy mają nogi przy ziemi, a potem poruszają się z prędkością pieszych. 

 

Ponieważ film opublikowała KWP Kielce to powinniśmy się dowiedzieć kto dostał zarzuty. I idę o zakład, że rodzice dziewczynek ani dziewczynki nie dostali żadnych. Za to ta k. za kierownicą to życzę jej sporych problemów prawnych. Będzie to jedna z tych spraw gdzie nie forumowi eksperci zadecydują tylko organy wymiaru sprawiedliwości.

 

Nie wiem kim trzeba być aby na linii ciągłej przed pasami wyprzedzać pojazd który się zatrzymał i wjeżdżać na pasy... To ja nawet tak nigdy w grach jak ETS2 czy Omsi nie pojechałem... Debilowi za kierownicą chyba coś się pomyliło za gta V... I za takie sprawy nie powinno być tylko mandatów i odebrania prawa jazdy ale dodatkowo 6 miesięcy BEZWZGLĘDNEGO więzienia i na wzór pdfów wpisania nie DOŻYWOTNIĄ listę z rejestrem publicznym i prawnym.... Jakby taka jedna k. z drugą posiedziała te 6 miesięcy to by sobie wbiła do końca życia... Bo najgorszy jest zawsze i tak 1 miesiąc lub 2 w odsiadce... Reszta nie ma znaczenia. Także takie 6 miesięcy by wbiło na psychikę tak bardzo, że by już nigdy więcej taki ktoś nie spowodował zagrożenia.

 

Tylko prawa nie zaostrzają bo sami politycy i ich rodziny to kierowcy, a nie piesi + całe towarzystwo owsikowo-tefaełowosko-peowskie i z 2 strony pisowkso-rydzykowe... w myśl tego, ze politycy służą sami sobie, a nie ludziom nic tu nie zmienią...

 

edit// jak zwykle ai wymyśliło - to dla tych co już przeczytali wcześniej :) 

Edytowane przez hubio
Opublikowano
5 godzin temu, Suchy211 napisał(a):

a dziewczęta powinny zejść z rowerów, upewnić się że mogą wejść na przejście i je przekroczyć. Jeśli tego nie zrobiły, to przyłapane na tym powinny otrzymać swoją pokutę.

Prosze, nie badz kolejny. 
Przecież na nagraniu ewidentnie widać, że się zatrzymały i zaczekały, aż będzie można bezpiecznie przedostać się na drugą stronę. Zachowały ze swojej strony ostrożność. Teoretycznie jezeli maja powyzej 10 lat, to faktycznie powinny przeprowadzic rower przez jezdnie, natomiast ten przepis jest po to, zeby rowerzysta z impetem nie wjezdzal na pasy. One sie ZATRZYMALY przed przejsciem. 
 

Opublikowano (edytowane)

Jak ten przepis jest po to by ktoś z impetem nie wjeżdżał na przejście to może kierowcy samochodów powinni je przez nie przepychać? Myślę, że dzięki temu byśmy unikneli wielu wypadków. 

 

Przepis o, którym mowa jest martwy. Czasami straż miejska lub policja urządza łapanki by nastraszyć a tak nawet na to nie zwracają uwagi.

Edytowane przez lokiju
Opublikowano
7 godzin temu, hubio napisał(a):

 

Nie wiem kim trzeba być aby na linii ciągłej przed pasami wyprzedzać pojazd który się zatrzymał i wjeżdżać na pasy... To ja nawet tak nigdy w grach jak ETS2 czy Omsi nie pojechałem...

O i to jest pierwszy dobry argument w tej sprawie, a nie jakieś pierdololo co kto powinien musieć a kto nie.

Opublikowano
W dniu 13.07.2026 o 08:47, Suchy211 napisał(a):

Ja tam widzę bandytę za kierownicą i dziewczynki które powinny zsiąść z rowerów

Dlaczego więc kierowcy tego NIE PRZEWIDUJĄ? Skoro uważasz, że dziewczynki powinny zejść z rowerów to MUSISZ to przewidywać. To jest powszechny wykręt kierowców jak czerwone zapalające się znienacka itd czy też nie wolno zatrzymać się przed pasami by puścić pieszych (bo jest zakaz, naprawdę! tyle że na inną okazję by nie ograniczać widoczności, 100 m ode mnie jest ulica zastawiona przez zwyrodnialców gdzie g* widać, tam im parkowanie przy pasach z obu stron nie przeszkadza).

 

23 godziny temu, lokiju napisał(a):

Jak ten przepis jest po to by ktoś z impetem nie wjeżdżał na przejście

To są bzdury z czasów PRL gdy ruch był dużo mniejszy. Tak samo był przepis by pieszy z impetem nie wpadał na przejście (np. 70-letnia staruszka pędząca chodem 20 km/h wpadła politykowi pod samochód).

 

To typowe wykręty zwyrodnialców za kierownicą, którzy wszelkie przepisy traktują na swoją korzyść. Najbardziej klasyczny przykład na kanale Cham Stop gdy na pasy tak samo wtargnęli rowerzystka i kierowca, wszyscy widzieli winę tylko rowerzystki (w tym kanał), kierowca będąc pewnym że ona musi zsiąść miał psi obowiązek to założyć i ją przepuścić jako pieszego, a minimum zachować szczególną ostrożność. A nie jechać na chama: "na pewno nie zejdzie" "no to ją staranuję".

Opublikowano
2 godziny temu, sino napisał(a):

MUSISZ

Grubasy MUSZĄ mniej żreć. Puff załatwione.

Palacze MUSZĄ przestać palić. Puff załatwione. 

Wszelkiej maści nieudacznicy MUSZĄ się wziąć do roboty. Puff załatwione. 

 

No, to rozwiązałem właśnie problem głodu, wielu nowotworów i chorób układu krążenia. Dramatycznie zmniejszyłem też zapotrzebowanie na wydatki socjalne. 

 

A teraz po takich moich sukcesach nie ma siły tylko MUSISZ mi przynieść mojego Nobla.

 

No pewnie że kierowcy muszą to i tamto. Problem w tym, że z róznych powodów od czasu do czasu tego nie robią. I to jest stała a nie zmienna. Dlatego uważać i mieć swoje obowiązki muszą mieć wszyscy uczestnicy ruchu.

 

Widzisz, w tym nagraniu na co wcześniej nie zwracałem uwagi rowerzystki zrobiły co trzeba. Natomiast kierowca wymiana innego który się zatrzymał. One ruszyły bo się takiego ruchu się nie spodziewały. Tak samo jak na autostradzie można dać się zaskoczyć jadąc 140 km/ha pojazdowi zbliżającemu się od zada z prędkością kolejnych 100. Więc to nie jest najlepszy przykład. Zwlaszcza że moim zdaniem kiedy już ten rowerzysta zatrzyma się, rozejrzy, to równiez moim zdaniem nie już wsiądzie sobie na ten rower i przejedzie przez przejście. 

Jednak zgodnie z prawem powinny zjeść z tego rowera. Tak długo jak będziemy oczekiwać przestrzegania prawa od jednej strony a od drugiej

nie, to będziemy mieli co mamy.

 

Analogiczne problemy są na przykład z pracownikami. Jeśli jednak grupa pracowników ma rygor co do wymogów BHP na przykład, a druga nie, to ta pierwsza nie będzie robić bo nie i wuj. Bez względu na konsękwencje. 

 

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, 8V32 PcLab napisał(a):

5 lat paki, dużo? mało?

tak średnio bym powiedział, ale znając życie majtczak dostanie tyle albo i mniej jak go wreszcie wsadzą, a zabił 3 niewinne osoby 

 

tutaj te dwie dziewczyny same wsiadły do mordercy drogowego który nie miał prawa jazdy i był pod wpływem alkoholu, więc to trochę inna sprawa. 

edit: z filmiku wynika, że nawet z nim spożywały alkohol, więc ponad wszelką wątpliwość wiedziały do kogo wsiadają. Tutaj również rodzice są winni moim zdaniem. 

 

 

Edytowane przez nozownikzberlina

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Wersja 9.1: (data wydania 24.10.2026) >>POBIERZ<<   Strona projektu -> https://wowo89.de/pl/tuningwindows11 Nazwa: TuningWin11(wowo89)-9.1 25H2 Wersja: 9.1 Data wydania: 24.10.2026 System: Windows10 & Windows 11 Typ: aplikacja GUI .exe Autor: wowo89     Zmiany względem wersji 9.0: - Poprawiono zadania DNS, Search Indexing Guard i starszego Latency Booster w Win10/Win11: tylko jedno wykonanie po restarcie, z usunięciem zadania przed rozpoczęciem pracy. - Dodano usuwanie znanych stałych zadań poprzednich wersji przed wykonaniem akcji z EXE lub BAT, bez usuwania zadan systemowych i innych programów. - Błąd czynności lub brak folderu aplikacji nie powoduje jej ponawiania przy następnych startach. Przy błędzie usuwania zadanie jest wyłączane, a błąd raportowany. - Naprawiono ikonę paska tytułu Win11: jest osadzona w aplikacji i dostępna także w wydaniu jednoplikowym EXE. - Wyróżniono Wsparcie autora w Win11 przyciskiem z ikoną serca i kontrastowym kolorem. - Dodano Ustawienia w GUI Win10 i Win11: automatyczna skala interfejsu oraz 80%, 90%, 100%, 110% i 125%. - Dodano zapamiętywany tryb kompaktowy i zapis ustawień wyglądu dla bieżącego użytkownika. Dopasowano początkowy rozmiar okna do obszaru roboczego monitora; przy ręcznej skali dostępne jest przewijanie interfejsu. Przebudowano interfejs Win10 i Win11: niski nagłówek, płaskie panele robocze, oddzielny pasek stanu i uporządkowane przyciski. Po zapisaniu skali zmienia się także rozmiar okna, z ograniczeniem do obszaru roboczego monitora. W wąskim oknie log przechodzi pod listę akcji, a przyciski poleceń układają się w dwóch rzędach. Usunięto przycinanie przycisków i ich napisów; sprawdzono 216 wariantów układu PL/EN/DE dla obu wersji. Przycisk Ustawienia jest stale dostępny w nagłówku obu wersji aplikacji. Zmieniono numer wersji aplikacji z 9.0 na 9.1. Ustawiono datę wydania wersji 9.1 na „24.10.2026”. Zmieniono nazwę głównego skryptu Windows 11 na „TuningWin11 9.1(wowo89).bat”. Zmieniono nazwę głównego skryptu Windows 10 na „TuningWin10 9.1(wowo89).bat”. Zaktualizowano GUI Windows 11 tak, aby uruchamiało skrypt BAT wersji 9.1. Zaktualizowano GUI Windows 10 tak, aby uruchamiało skrypt BAT wersji 9.1. Zaktualizowano tytuły okien, nagłówki i teksty informacyjne GUI dla wersji 9.1. Zaktualizowano komunikaty o brakującym pliku BAT, aby wskazywały pliki wersji 9.1. Zaktualizowano metadane projektu WinUI do wersji 9.1.0 / 9.1.0.0. Zaktualizowano metadane launcherów TuningWin11 i TuningWin10 do wersji 9.1.0.0. Zaktualizowano nagłówki pomocniczych skryptów APP oraz APP-Win10 do wersji 9.1. Zaktualizowano tekstowe pliki paczki dystrybucyjnej dist do wersji 9.1. Phone Link / Smartphone-Link po naprawie korzysta z jednorazowego uruchomienia RunOnce po następnym restarcie, bez dodawania stałego zadania do Harmonogramu zadań. Naprawa Phone Link / Smartphone-Link usuwa ewentualne stare zadania harmonogramu powiązane z TuningWin i Phone Link. Punkt 3 „Tuning RetroPC” w edycjach Win11 i Win10 został przeniesiony z BAT bezpośrednio do EXE. W punkcie 3 poprawiono profil RetroPC: nie wyłącza już ScheduledDefrag/TRIM, ustawia lżejszy tryb usług na manual, zachowuje zgodność Phone Link i czyści TEMP rekurencyjnie. Punkt 3 wykrywa teraz profil dysku systemowego HDD/SSD oraz typ komputera laptop/desktop i pokazuje wynik w logu. Dla systemów na HDD punkt 3 stosuje mocniejszy profil RetroPC: wyłącza SysMain i Windows Search, aby ograniczyć pracę dysku w tle. Dla laptopów punkt 3 ustawia łagodniejsze czasy zasilania na baterii, zamiast bezwarunkowo blokować uśpienie jak na desktopie. Punkt 3 pyta, czy zachować Phone Link / Smartphone-Link; przy odpowiedzi „Nie” może włączyć pełniejsze ograniczenie aplikacji w tle. Punkt 3 dodatkowo ogranicza sugestie, Spotlight, Widgets/News/Chat/Copilot, Delivery Optimization i cache graficzne dla lżejszej pracy na starszych komputerach. Punkt 3 ma teraz wybór profilu RetroPC: Bezpieczny, HDD / stary PC oraz Extreme. Profil HDD / stary PC włącza tryb minimum pisania po dysku: ogranicza wyszukiwanie web/cloud, ostatnie pliki, częste foldery, kolejki WER i aktualizacje czasu ostatniego dostępu NTFS. Profil Extreme dodatkowo ogranicza wybrane usługi tabletu, udostępniania internetu, Xbox, OneDrive, map, opinii użytkownika i zadania raportowania, aby mocniej odciążyć bardzo stare komputery. Rozbudowano punkt 13 „Cofanie ustawień do fabrycznych”, aby odwracał nowe ustawienia z profili RetroPC, HDD / stary PC i Extreme. Punkt 13 przywraca teraz domyślne ustawienia NTFS, wyszukiwania, OneDrive, Delivery Optimization, AI/Copilot/Recall, Spotlight, powiadomień, prywatności aplikacji i zadań harmonogramu. Punkt 13 usuwa dodatkowe wpisy Explorera tworzone przez tuning, w tym folder GodMode z pulpitu i zmianę widoczności OneDrive w panelu bocznym. Przywracanie Phone Link / Smartphone-Link w punkcie 13 nie otwiera już automatycznie Microsoft Store; naprawia konfigurację i pozostawia instalację aplikacji mechanizmowi przywracania usuniętych aplikacji. Naprawiono punkt 14 w wersji EXE WinUI: debloat jest wykonywany bezpośrednio przez program i nie uruchamia już restartu z sekcji BAT. Dodano zabezpieczenie w skryptach BAT, aby wywołanie punktu 14 z trybu GUI nigdy nie restartowało komputera automatycznie. Uzupełniono paczkę dist o pomocniczy skrypt czyszczenia Spotify używany przez punkt 14 z poziomu EXE. Naprawiono zatrzymywanie usług Windows Update podczas czyszczenia, aby skrypt nie czekał na ręczne potwierdzenie zatrzymania usług zależności. Poprawiono usuwanie folderu Windows.old na niemieckich systemach: narzędzie takeown dobiera teraz właściwą odpowiedź dla języka systemu zamiast wymuszać tylko „Y”. Poprawiono naprawę kodowania logów winget, aby niemieckie znaki nie wyświetlały się jako uszkodzone sekwencje. Poprawiono przewijanie logu w EXE: po dopisaniu nowych wpisów widok pozostaje przy ostatniej linii zamiast wracać na początek. Dodano ochronę przypiętych skrótów paska zadań podczas czyszczenia, RetroPC, debloatu i uruchamiania fragmentów BAT z EXE, aby nie znikały m.in. Task Manager i Eksplorator plików. Dodano bezpiecznik dla Microsoft Edge przy usuwaniu aplikacji: Edge jest pomijany, gdy nie wykryto innej zainstalowanej przeglądarki. Poprawiono nazwę pozycji Panel sterowania w menu prawokliku pulpitu: EXE przekazuje język do skryptu, a wpis jest dodawany po polsku, angielsku albo niemiecku zgodnie z wybranym językiem aplikacji.     W folderze znajdują się dwa pliki: * TuningWin11.exe - do używania tylko na najnowszej wersji systemu Windows11 25H2 * TuningWin10.exe - dostosowany i dopasowany tak aby poprawnie działać na wszystkich wersjach systemu Windows 10 oraz na Windows11 do wersji 24H2
    • Niektorzy lubia  w zlotym papierku i mowic na to miod  A skoro ten marketing dziala ksiazkowo  to nic sie na lepsze nie zmieni.  Walka w kisielu 
    • @8V32 PcLab @Kyle Uspokójcie się obaj, albo obu zabiorę prawo wjazdu na forum. 
    • Multi jest wolniejsze ale raczej nie na tyle, zeby mowic o braku adhd  jednak jest odczuwalnie wolniej, Ininity ward zawsze ma swoje cody duzo wolniejsze niz inne czesci od innych studiow.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}