Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, trepek napisał(a):

Co to Business Lease i Arval?

Arval to dostawca aut na leasing, jak Alphabet czy Lease Plan.

 

  

9 minut temu, wallec napisał(a):

Ja odpowiedziałem do Civica z filmu na bazie moich doświadczeń z Business Lease i Arval.

no właśnie, na  bazie TWOICH doświadczeń - widocznie Gordon czy ktoś inny nie mają/nie mieli problemów z leasingiem i wolą mieć użyczone auto z banku, niż bawić się w zakup nówki, która straci 25% na wartości w momencie wyjazdu z salonu.

Edytowane przez huudyy
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Nie wiem czemu niektórzy tu mają taki ból dupy o wynajem czy leasing :hmm:

 

Jeśli komuś taki układ pasuje, to czemu miałby z tego nie korzystać? Nie widzę żeby @GordonLameman, czy @marko każdemu wciskali, iż to jedyna słuszna opcja...piszą że to dobra opcja dla nich. Stąd nie wiem po co jest to co jakiś czas przez kilka osób ciągle wyciągane.

Edytowane przez Krzysiak
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Chyba ból dupy, innego powodu nie widzę. Bo to jest tak natrętne jak telefony z fotowoltaiką :E 

 

Mój znajomy ma auto w Arvalu i tam faktycznie nie jest kolorowo, ale ja mam dobre doświadczenia z innymi firmami. Teraz mam trzecią - żadna z nich to Arval czy to drugie.

 

A poza tym wiem na co się pisałem i nie boli mnie to. Zakup za gotówkę byłby gorszy moim zdaniem - problem ze sprzedażą, podatkami przy sprzedaży etc, a do tego ulokowane środki w ETF-ach dają zysk zamiast straty. Dla mnie win-win. 

Edytowane przez GordonLameman
  • Upvote 1
Opublikowano
7 minut temu, wallec napisał(a):

Miejsca, z których, po spełnieniu różnych warunków możesz wybierać samochody na warunkach, które zaakceptujesz.

A na co to komu?

A czemu nie wybrać samochodu, który się chce? Który skonfiguruje się wg własnych potrzeb w salonie?

Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

Chyba ból dupy, innego powodu nie widzę. Bo to jest tak natrętne jak telefony z fotowoltaiką :E 

Albo ciągle pojawiające się na FB posty piewców idealności samochodów elektrycznych, które już zaczęły na mnie działać jak na @bergercs:E 

Opublikowano
9 minut temu, wallec napisał(a):

Miejsca, z których, po spełnieniu różnych warunków możesz wybierać samochody na warunkach, które zaakceptujesz.

Eee przecież możesz dosłownie skonfigurować sobie to, co Ci pasuje, a jak nie chcesz czekać to bierzesz ze stocku to co pasuje najbardziej.

  • Upvote 1
Opublikowano

Skąd wam się wzięło, że ja mam ból dupy o leasing.

Przecież ja tylko napisałem że auto jest bez rat, potem żeby nie kupować na raty tylko za hajs z rat kupować inne rzeczy.

 

W ani jednym poście nie oceniłem czy najem lub leasing jest dobry lub zły.

 

To użytkownicy najmu leasingu mają ból dupy o to, że ktoś wspomina o tym że można mieć na własnosc i odbierają to jak atak i dopisują jakieś dziwne historię o pedałach, LGBT i "

No to wychodzi na to, że każdy kto wybiera inne auto to idiota! Tylko Civic kombi nawet jeśli wygląda jak rozjechana żaba ucięta w pół "

jak np @GordonLameman

 

@Krzysiak przeczytaj posty od mojego ze zdjęciem fury i zobacz kto ma ból dupy xD

Opublikowano
1 minutę temu, Arczevski napisał(a):

Eee przecież możesz dosłownie skonfigurować sobie to, co Ci pasuje, a jak nie chcesz czekać to bierzesz ze stocku to co pasuje najbardziej.

Tak, ale np opon nie zmienisz gdzie chcesz tylko u partnerów. Fajne jest to że ci te opony tam przywiozą, naleją kawy za darmo bo wyglądasz prestiżowo w nowej furze i oddadzą auto gotowe.

Opublikowano
2 minuty temu, wallec napisał(a):

Skąd wam się wzięło, że ja mam ból dupy o leasing.

 

Z tego co napisałeś :) 

2 minuty temu, wallec napisał(a):

@Krzysiak przeczytaj posty od mojego ze zdjęciem fury i zobacz kto ma ból dupy xD

No, dosłownie przeczytaj. :) 

Teraz, wallec napisał(a):

Tak, ale np opon nie zmienisz gdzie chcesz tylko u partnerów. Fajne jest to że ci te opony tam przywiozą, naleją kawy za darmo bo wyglądasz prestiżowo w nowej furze i oddadzą auto gotowe.

To tylko jeśli wybierzesz opcję z oponami. Ja nie brałem, bo się nie opłaca i sam sobie zarządzam oponami. Wymieniam na jakie chce i gdzie chcę. 

 

Czego nie rozumiesz? :) 

Opublikowano

@wallec ja tylko przypomnę dyskusję o awaryjności, cenach części, Twojego totalnego niezrozumienia efektu skali, no i wciskania civica gdzie popadnie jako najlepsze co może człowieka spotkać :D Więc nie dziw się, że ludzie tak reagują :D 

 

Skoro nie masz bólu dupy to po co w ogóle o tym wspominasz? Ja nie mam bólu dupy o to, żaden z moich gruzów nie jest w wynajmie czy leasingu i ani raz nawet nie użyłem żadnego argumentu dotyczącego tych rodzajów finansowania :) 

Opublikowano
2 minuty temu, MadDog napisał(a):

Jak Civic to tylko Type-R.

Kurde, najbrzydsza generacja Civica jak dla mnie. Tego dupska nie da się oglądać :E

Co najlepsze ta gen miała i ma swoich wielbicieli, krótszy właśnie bardzo chwalą auto za wygląd.

Dla mnie ten tyłek jest okropny 🙂

Opublikowano

Civiki od UNO mi się zawsze podobały, Type-R już w ogóle. Nawet ta kontrowersyjna 10tka.

Tyle, że na co dzień auto nieużywalne, potwornie głośne w trasie a tajpery do tego twarde jak nieszczęście. Na pewno nie na główne i jedyne auto.

Opublikowano
25 minut temu, bergercs napisał(a):

Te przegrzewające skrzynie w końcu wymieniali w Polsce na gwarancji, czy caly czas udawali glupa i zganiali na użytkowników? /z tego co pamiętam to bodajże rachunki na 31 000/

Auto jest mojego kumpla. Nigdy nie narzekał na przegrzewającą się skrzynie. Co innego tarcze hamulcowe zwłaszcza z tyłu. Te na Nordschleife dostawały mocno po dupie i szybko się przegrzewały.

Opublikowano
25 minut temu, bergercs napisał(a):

Mialem kiedyś wrzucać, ale odpuścilem.

Na fejsie wyskoczyl post jakiegoś gościa - "sesja" z wyjazdu na wakacje - ponad 30 zdjęć, z których tylko na 3 czy 4 nie bylo samochodu, żona byla także na okolo 4, z których dwie przy ladowarce, jedno przy samochodzie.

Wszedlem w profil gościa - od okolo roku 95% wpisów, to jego samochód, ladowanie, ile przejechal na ladowaniu itd, a gdzieś tam "w tle" od czasu do czasu żona.

Może to ten „Daniel Grzyb”? 
Pare razy przewinęły mi się jego wpisy i część z nich była irytująca i bez sensu. 
Potrafi głupoty wypisywać by w komentarzach jechali jego i auta elektryczne ale co by nie mówić wie co robi bo zyskuje zasięg i przy okazji kasę :E 

Idąc dalej w każdym gronie można znaleść oderwaną od rzeczywistości osobę. 

Opublikowano (edytowane)
34 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Może to ten „Daniel Grzyb”? 

 

Jeszcze Krzysztof Kosmala do kompletu...nawet FB chciał ze mnie zrobić lidera wśród jego fanów 8:E 

 

Chłopy swoim tonem/przesłaniem nakręcają hejt na elektryki tak naprawdę, zamiast przyciągać zwolenników.

Godzinę temu, bergercs napisał(a):

Te przegrzewające skrzynie w końcu wymieniali w Polsce na gwarancji, czy caly czas udawali glupa i zganiali na użytkowników? /z tego co pamiętam to bodajże rachunki na 31 000/

Tam się wysprzęglik (płyn) nie przegrzewał od wydechu, przez co źle wysprzęglał, idąc dalej rozwalała się skrzynia?? :hmm:

 

Jakieś PL ASO wpadło na pomysł osłony termicznej która na to pomagała, ale centrala Hondy zabroniła im tego bo to "Przyznanie się do winy" :D 

 

Chyba że jeszcze o czymś innym piszesz?

Edytowane przez Krzysiak
Opublikowano
17 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Jeszcze Krzysztof Kosmala do kompletu...nawet FB chciał ze mnie zrobić lidera wśród jego fanów 8:E 

 

Chłopy swoim tonem/przesłaniem nakręcają hejt na elektryki tak naprawdę, zamiast przyciągać zwolenników.

 

Tak - ten Kosmala też mi się gdzieś przewinął. 
Generalnie schemat jest prosty. Wrzucać kontrowersyjne posty, które wywołują w komentarzach gównoburze. Kontrowersyjne treści są pożywką dla użytkowników anty-EV, których komentarze stanowią ponad 90% ze wszystkich komentarzy. Część krytyki jest słuszna a część tych komentarzy wyssana z palca. 
Osobniki poprzez takie wpisy zyskują duże zasięgi bo ich posty są ciągle wyświetlane.
Nawiązują współpracę z firmami i producentami aut EV i dalej klepią tematy promujące. 
Temat pod ustawienie się na rynku. 
 

Przez takie osoby właśnie jest kręcony duży hejt w stronę EV i normalnych użytkowników tych aut.

  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Nie przekłada, czy może inaczej - słabo się przekłada (w tej konkretnej metodzie pomiarowej).   Przede wszystkim sama procedura pomiarowa - auto przejeżdża obok mikrofonów ustawionych w odległości 7,5 metra od osi pojazdu na wysokości 1,2 metra, mikrofony rejestrują przede wszystkim dźwiek o wyzszych częstotliwościach - fale o wyższej częstotliwości mają krótką długość fali i raczej niską energię przenikania - ergo bardzo łatwo odbijają się od podwozia i są skutecznie wycinane przez nadkola, uszczelki drzwiowe itp.   To co w samochodzie odbieramy jako huczenie/szum czy basowy pomruk (szczególnie na chropowatym, szorstkim asfalcie), to w głównej mierze hałas strukturalny (w niskim paśmie częstotliwości) a tego mikrofony nie mogą wykryć. Dlaczego? Nierówności asfaltu pobudzają czoło i ściankę boczną opony do wibracji i te drgania są przenoszonę -> opona -> felga -> wahacze -> podłużnice -> podwozie, które oddaje te wibracje tworząc hałas. Druga kwestia to dźwięk powietrza wewnątrz opony (powietrza wpada w rezonans podczas toczenia) które tworzy  puste buczenie, które przenosi się bezpośrednio na felgę i zawieszenie i niemal nie wydostając się na zewnątrz opony (dlatego powstały opony z pianką wygłuszającą, która te efekt w pewnym stopniu niweluje - i one są w sumie najlepszym dowodem powyższego bo te opony często mają 71/72db na etykiecie będąc faktycznie odczuwalnie cichsze w odbiorze, w aucie).   Na koniec dodamy, że system pomiaru hałasu opon został stworzony po to, by chronić ludzi mieszkających przy drogach, a nie dla komfortu pasażerów auta.
    • Phoenix jest wybitnie doświadczony w tej dziedzinie. Parę razy zrobił deal życia
    • Ziomek chce złożyć kompa do weekendowego grania w COD. Trochę neta czasami jakiś film obejrzeć. Na razie bierze mój monitor SAMSUNG Odyssey G75 na próbę i potem zdecyduje czy sobie zostawi czy kupi 27 cali.   Najbardziej zależy mu na dźwięku. Tu moje pytanie co do tego tematu. Wydaje mi się że obecnie nie trzeba kupować karty dźwiękowej bo na płycie głównej kodeki są ok. Ostatni komp kumpel składał 25 lat emu i wtedy karta dzikowa dla niego była koniecznością. Potem miał już tylko laptopy. Zepsuł mu się laptop wiec postanowił kupić kompa. RGB zbędne. Zanim zacznę składać mam dwa pytania.   1. RAM  a 1X16GB 200£ b 2X8GB 200£ c 2X16GB 360£   2. Płyta główna. żeby mieć porządny dziwek to jakiej marki płyta i od jakiej ceny się zaczynają?   Myślę że jak ogarniemy te dwa tematy to z resztą pójdzie już łatwo.          
    • A to hałas mierzony na zewnątrz nie przekłada się na hałas wewnątrz? Opona głośniejsza na zewnątrz od innej będzie cichsza wewnątrz auta względem tej innej?
    • Proszę bardzo już Mint siedzi na laptopie  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}