Motoryzacyjna Blabla.

[larry.bigl 560]

42 minuty temu, bergercs napisał(a):

Jeśli ktoś głównie miasto plus podmiejskie - autostrada wczasy/ferie raz czy dwa razy do roku - to 1.2 też styknie.

 

Najlepsze dla Bigstera jest jego utrzymanie.

Masz "zwykłego: tarcze przód TRW 126/szt; hybryda Brembo 205/szt. Klocki hamulcowe TRW 112/kpl .  Padnie sprężarka klimy - elektryczna, zamienników jeszcze brak  - ale pasuje z innych modeli Renault - więc używka z demontażu 1200 . Kpl napęd rozrządu łańcuchowu do 1.8 130C13345R w ASO to okolice 650zł. Większość gratów już dostępna, to czego jeszcze nie ma to normalne ceny w ASO.

Ponadto wszytsko pięknie skatalogowane:

Przy chinolach jak na razie dramat - na szybko próbujemy się zamagazynować, ale to jest istna parodia - jeden producent robi np klocki hamulcowe i uszczelniacze zaworowe - to serio przypomina Temu. Brak modeli w katalogach, jeden wielki bur.el - potem na grupach płaczą, bo świece 160/szt, klocki hamulcowe 900 itd.

Widzisz i właśnie takimi postami przekonujesz takie osoby jak ja że auta tego typu złym wyborem nie są. Kupujesz nowe, z salonu, nie traktujesz jak dobro narodowe tylko auto które ma Tobie służyć. Po paru latach koszty eksploatacji niskie, niczego nie zal, nie szkoda. A tak, kupujesz wydmuchane premium używane i potem samemu dmuchasz i latasz że ścierka

Edytowane 6 godzin temu przez larry.bigl

[kapcer 82]

7 godzin temu, kapcer napisał(a):

Co prawda jeszcze nie myłem, więc coś może się pokazać, ale pełnoletnia w tym roku Lancia Delta skutecznie opiera się rdzy. 4 lata młodszy Opel miał purchelek na błotniku z przodu jesienią i z tego co widziałem pojawiły się już tam rude wykwity. 

Umyłem dziś Opla. Pojawił się spory purchel na progu. Strach się bać co jest pod spodem... Auto bezwypadkowe, ze znaną historią (a w zasadzie jej brakiem, żadnych szkód w historii)... 

Edytowane 6 godzin temu przez kapcer

[galakty 4 141]

Godzinę temu, bergercs napisał(a):

Bezpośredni wtrysk, do każdego świece tak kosztują

Ceed NGK irydowe 55 zł na allegro iks de. 

[Dimazz 715]

Tesle obrażają.

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/tesla-awaryjnosc-jest-dramatyczna-prawie-polowa-aut-nie-zalicza-przegladow/0cvb95g?utm_term=autor_15&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=onet-page-post

[GordonLameman 9 491]

1 minutę temu, Dimazz napisał(a):

Tesle obrażają.

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/tesla-awaryjnosc-jest-dramatyczna-prawie-polowa-aut-nie-zalicza-przegladow/0cvb95g?utm_term=autor_15&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=onet-page-post

1. Nie znasz się kolego 

2. Jesteś hejterem BEV

3. To wina użytkowników 

4. Tesla wypuści soft, który to naprawi

5. Jesteś hejterem BeV

6. Tesla to premium 

[Dimazz 715]

Znalazłem silnik idealny dla mnie. Szkoda że taki duży. Gdyby był 2.0 to już bym innego nie szukał tylko samochody z takim.

500k najechane a tam dopiero widać jakieś drobne zuzycie

 

https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/najbardziej-niezawodny-silnik-w-historii-starczy-na-cale-zycie-nie-potrzebuje-napraw/cb1w3f3

[LYCONE 203]

2 godziny temu, larry.bigl napisał(a):

Widzisz i właśnie takimi postami przekonujesz takie osoby jak ja że auta tego typu złym wyborem nie są. Kupujesz nowe, z salonu, nie traktujesz jak dobro narodowe tylko auto które ma Tobie służyć. Po paru latach koszty eksploatacji niskie, niczego nie zal, nie szkoda. A tak, kupujesz wydmuchane premium używane i potem samemu dmuchasz i latasz że ścierka

No ja planuje zakup Bigstera do miasta Parkujesz gdzie chcesz, mało pali. Wydaje się spoko opcją. 

[jarux 134]

Sezon grillowy uważam za rozpoczęty

[KiloKush 796]

51 minut temu, LYCONE napisał(a):

No ja planuje zakup Bigstera do miasta Parkujesz gdzie chcesz, mało pali. Wydaje się spoko opcją. 

No właśnie o jedno auto od wszystkiego ciężko. Większość aut jest albo idealana do miasta i beznadziejna na długie trasy, albo w drugą stronę, nowoczesne diesle z ekologią nie lubią jazdy miejskiej. U mnie na przedmieściach dużo osób ma Dacie ale to nie jest jedyne auto pod domem.

[bergercs 1 954]

Szkoda, że ekologia zabiła 1.5dci - taki 110 konny do Bigstera byłby idealny. W Scenic 3/Megane 3/Megane 4 te silniki paliły średnio 4,5 litra/100.

[larry.bigl 560]

Co do ekoświrów i zabijania diesle mam swoje zdanie - to poszło dużo za daleko. Generalnie motoryzacja po chyba tak 2018-2020 zaczęła skręcać w złą stronę w Europie. 

 

Ja diesle lubię. 

[jarux 134]

@bergercs czyżbyś w czasie gdy nie zaglądałem na forum kupił vela? 

[wallec 1 264]

Kurcze ale tematów się narobiło na forum moto.

Wygląda jak subforum śmietnik 

[Gret 811]

Ktoś ma chyba płacone od tematu

[bergercs 1 954]

1 godzinę temu, jarux napisał(a):

czyżbyś w czasie gdy nie zaglądałem na forum kupił vela? 

Nie, za Shreka u mnie robi obrzydliwie brzydki Grand Scenic 2 

 Potrzebowałem czegoś do tłuczenia po mieście, ponadto młody miał się na tym uczyć jeździć - więc musiało być tanie i benzyna; z automatu oznaczało to samochody stare, więc żeby nie było problemów z rudą wybór ograniczał się do Renówek.

Znalazłem kilka Meganek 2 CC z 2.0 i 2.0t - wszystkie oglądane mocno po przejściach (w przypadku cabrio nie ryzykowałbym egzemplarza po dzwonie), jeden najbardziej obiecujący miał być dostępny do oględzin dopiero za kilka dni.

Z zapasów były Clio 3 z 1.2tce pod maską - dwie do obejrzenia (kilka zebranych z ogłoszeń rozeszło się przed przyjazdem - tak to jest, jak czas tylko w weekend).

Na co młody stwierdził, że on chce Scenica, bo ciotka (moja siostra) ma ( obecnie 3gen, wcześniej miała przejściówkę) i bardzo wygodny. Ustalone, że szukamy Scenica krótkiego w jasnym kolorze - bo takie są "ładne" - wybrany chyba najdroższy w Śląskim, stan perfekt, "cena bez możliwości negocjacji": na miejscu - stojące zaciski tył (elektryczny ręczny więc prawdopodobieństwo również padniętego ręcznego), tarcze tył nadające się na śmietnik (z łożyskami, więc też swoje kosztujące), w podsufitce ze 20 dziur po petach (!). Ale najlepsze - nie chce odpalić, aku śmietnik; start z boostera po czy m spojrzenie na zbiorniczek wyrównawczy - z 1/3 jego zawartości to olej: walnięta głowica (1.6 motor plus badziewna instalacja LPG). Telefon dna kilka ogłoszeń, wszystko już opchnięte.

Nagle moja znalazła ogłoszenie, które pokazało się kilka minut temu - czarny grand, wyjściowa za 1/3 ceny pierwszego. Tel, jedziemy: jazda próbna, przekładnia kierownicza nie stuka (wadliwe w M/S 2) - wymieniana dwa lata temu; zawieszenie pracuje cichutko, żadnych stuków; sprzęgło dwa lub trzy lata temu wymienione; na rozrządzie zrobione nieco ponad 30k km - na wszystko (części i robocizna) FV. Kropla oleju między skrzynią a asilnikiem - podejrzenie simeringu na tyle wału, więc cena schodzi o 1000 w dół (gość kupił już Megane 4 kombi - ładne niebieskie z 1.2tce /już poprawionym :-)/). Po zakupie na warsztat - olej jak się okazało kapał z niewłaściwie zamontowanej zaślepki wałka (nowe Corteco 8zł). Od razu na wszelki wypadek wymieniłem zawór i przewód odmy, minimalny luz na sworzniu (przy pełnym skręcie na nierówności dopiero słyszalny) - wpadł cały wahacz TRW, do tego kpl filtrów, olej, nowy napinacz i pasek osprzętu. Całość 900zł. I najlepsze - auto jest tak wygodne, że zacząłem używać go na co dzień - zrobiłem w jakieś 10 miesięcy około 9000km - ma już ponad 320k km przebiegu i silnik suchutki (F4R), oleju nie bierze. Jedyna wada, że paskudny z urody 

Koniec epopei :-)

 

A co do Vela - 4 stycznia tego roku (zaraz wyjdzie skąd pamiętam datę :-) ) oglądałem ładnego InitPar z 2.0t pod maską. Niestety dzień później spotkałem go w okolicy estakady (data ze zdjęcia -1) w takiej oto sytuacji:

Edytowane 1 minutę temu przez bergercs

[KiloKush 796]

23 minuty temu, bergercs napisał(a):

 I najlepsze - auto jest tak wygodne, że zacząłem używać go na co dzień - zrobiłem w jakieś 10 miesięcy około 9000km - ma już ponad 320k km przebiegu i silnik suchutki (F4R), oleju nie bierze. Jedyna wada, że paskudny z urody 

Koniec epopei :-)

Tak zazwyczaj kończą fani niemieckich aut po przejechaniu się francuzem  

Edytowane 6 minut temu przez KiloKush