Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wystarczy podnieść tyłek, nie siedzieć na rowerze jak worek kartofli, to krawężniki i podobne przeszkody nie będą problemem.
Sztyca na uszkodzenia kół nie pomoże. Tu trzeba po prostu mieć dobrze zaplecione na sensownych częściach i jak wyżej trochę uważać podczas jazdy.

Opublikowano
22 godziny temu, Bono_UG napisał(a):

Kwestia gdzie się jeździ.
Jak się mieszka w jakimś mniejszym mieście, tak że za chwilę wyjeżdża poza, to szansa na szkło czy inny syf jest mniejsza. Jak trzeba się przebijać przez większe, słabo sprzątane, to co i raz można trafić na rozbite szkło, czy przypadkowo, czy specjalnie.

Jezdnie generalnie są czystsze niż drogi rowerowe, raz że chyba częściej sprzątane, dwa większy i cięższy ruch zgarnia syf do krawężnika.

Może i racja. Mieszkam na zadupiu, przez duże miasta raczej rzadko jeżdżę. Wiec drogi czasem kiepskie, ale raczej czyste. Ale też zdarza się przebijać po nieutwardzonych drogach i odpukać na razie bez przygód. 

Opublikowano
W dniu 14.10.2026 o 12:46, Bono_UG napisał(a):

Wystarczy podnieść tyłek, nie siedzieć na rowerze jak worek kartofli

1. Co 20-50 m?

2. Ważę 80 kg więc się boję urwać pedały.

 

BTW. ciekawa strona rowerowa: https://veloplanner.com/pl/routes#map=12.03/52.24086/21.01027

Zawodowcy pewnie ją znają, całkiem możliwe, że większość w tym temacie. Ale ja odkryłem ją ponad pół roku temu. Na powiększeniu widać ścieżki. Strona dużo lepsza od map Google, które prowadzą rowerzystów trasami szybkiego ruchu w tym Sx czy 70 km/h (gdzie wszyscy gnają 100-120). Strona o wysokiej dokładności, niemal wszystkie ścieżki (jednak Szlak Golędzinowski od Gdańskiego do Grota powinien być przerywany itp bo tam wertepy dla Crossów, ale wchodząc w planowanie trasy pokazuje nawierzchnię, nie wszystkie plany są OK, czasem pomija ważne skróty, ale znajduje objazd gdy Google nakazuje jazdę pod górkę trasą Sx).

Opublikowano

Potrzebuję nabyć suport BSA 68/73 mm do starego roweru (Mbike Renegade 0.5).

Ten typ

Opinie na temat tych suportów (od różnych sprzedawców) bywają słabe (suport potrafi zacząć hałasować po przejechanych 200-300km. Możecie mi doradzić coś co nie zacznie mi trzeszczeć po tygodniu lub dwóch? Tą stóweczkę czy też lekko powyżej mogę na to wydać (to i tak połowa wartości roweru). Za ew propozycje "z góry" dziękuję.

Opublikowano
19 godzin temu, sino napisał(a):

1. Co 20-50 m?

2. Ważę 80 kg więc się boję urwać pedały

Jak trzeba to i przez 2km ;) 

Nie wiem jak ostre te zjazdy zrobili ale rozwiązania są dwa, albo podnosisz tyłek, balansujesz ciałem albo jedziesz wolniej, chyba że obniżenia zrobili bardzo ostre, to wtedy i tak trzeba odciążyć tył.

 

Serio? Z papieru za 5zł kupione?

Jakbyś ważył 120kg, latał w terenie, to można się zacząć bać o pedały. Znajomy co waży około 140kg faktycznie kilka już załatwił ale w terenie się nie certoli i leci jak przecinak.

No chyba że faktycznie masz jakieś za kilka zł niewiadomego pochodzenia, wtedy tak czy inaczej lepiej wymienić.

Opublikowano (edytowane)
W dniu 12.10.2026 o 10:34, sino napisał(a):

Pewnie, że są. Kup sobie Schwalbe Marathon Plus i tyle.

 

Ale nie licz na cud, bo taką też przebiłem. Miałem pecha, bo szkło 7 mm weszło pionowo w oponę, w dodatku olałem to i przejechałem 1 km (teraz od razu po wpadnięciu na potłuczoną butelkę sprawdzam). Miałem też opony gorsze z wkładką kupione w komplecie z rowerem, choć wytrzymały ze 3 miesiące to widać było pogarszanie jakości). Marathony to dużo wyższa klasa, też twardości więc należy oczekiwać wytrzymywania średnio z rok na tylnym kole (wszystkie opony które przebiłem były tylne).

Uwaga: ja jeżdżę dużo 1000-1500 km na miesiąc, w dodatku często po mieście gdzie pełno żuli. Marathona przebiłem po przejechaniu 5-ciu butelek 1 dnia w ok. 7km.

 

Nie wiem jak wyglądają te twoje "akacje", ale dużo jeżdżę po połamanych gałęziach i szyszkach (pełno tego na ścieżkach). Ogólnie opony niemal wszystko miażdżą na wiór, w tym szkło (moje 4 bary). Spróbuj przeciąć oponę nożem to się przekonasz (chciałem ją przygotować na śmieci, nie Marathona, ale starą). Wkładki są od dołu więc z boku można oberwać (ale to mało realne).

PS. dodam, że wkładki mają negatywny wpływ na osiągi, w tym opory toczenia, Tannus to już kosmiczne. Więc dla "zawodowców" na kolarzówkach to marny pomysł.

 

 

Też tyle km robiłem na redukcjach, ale nigdy nie uważałem, że to jest dużo, widząc ile inni robili km. 

Edytowane przez Doamdor
Opublikowano

No to wiesz ile z tym zachodu, żeby gdzieś tą jazdę wcisnąć i pewnie nie jest to po 30km każdego dnia, a koło 100 (też nie mało i ładnych kilka godzin zejdzie) co kilka dni.

Jak się doda, że nie zawsze można się wyrwać, bo to, bo tamto, nie zawsze się chce, to naprawdę 1000km/msc nie jest mało, o ile to nie jednorazowa rekordowa sytuacja.

 

Mi mocno uśredniając wychodzi koło 600km/msc, po około 100/tyg. po mieście i jakaś 50 w weekend.
Są lepsze miesiące, gdzie wycieczki dłuższe, są gorsze, gdzie krótsze. Jak przytrafi się jakaś choroba lub delegacja, to dystans też spada.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)
W dniu 3.10.2026 o 20:39, ernorator napisał(a):

Zależy od szerokości wewnętrznej obręczy przecinaków powietrza. Jak mają 19-21 to będzie raczej standard jak 22+ to będą się powiększać opony na szerokość. 

 

Plus jest taki, że to nie gravel czy MTB więc miejsca na błoto nie musisz zostawiać. 

 

Bardzo endurance geo ma ten vitus

Takie coś wyszło, rower jeździ jak szatan, fajnie mogę długo w dolnym chwycie w porównaniu do tcr, który już był za niski na dolny chwyt na godzinę non-stop.

Komfort jazdy też dużo lepszy.

Kosztowo:

Zakup kompletnego roweru Vitus Razor Disc 2023 | 2400 zł

Koła Newmen R.32 SL + opony Ultra Sport + dętki TPU | 700 zł

Karbonowa sztyca bez offsetu z Aliexpress | 99 zł

Tarcze hamulcowe, Komplet 2x Shimano Dura-Ace RT-CL900 160 mm | 200 zł
 

Przychód:
Części ze starego roweru tj frameset giant tcr, koła mavic ksyrium oraz hamulce dura-ace | 1450 zł

Części ze sprzedaży z demontażu vitusa tj koła i napęd | 450zł


ŁĄCZNY KOSZT: 1499zł

 

Rower obecnie:

obraz.png.c1f04daf344439e312416ad177c23018.png

 

Zostało mi wybrać naklejki na koła, które?

IMG_8206.thumb.jpeg.e87590ee7637018f567eabd97608950a.jpeg

Czarny połysk, czarny mat, czy srebrne pod kolor napisu?

Gemini_Generated_Image_z7387lz7387lz738.thumb.jpg.432512d90786abc106cb2f1adc149b53.jpg

Edytowane przez wallec
Opublikowano (edytowane)

Edit: Ten pierwszy obrazek z jakiegoś powodu mi się nie wyświetlał. Te niebiesko-pomarańczowe najlepiej się prezentują. Te z paskiem na boku wybrałbym jako drugie. 

 

Kupiłem ostatnio koła na nowy sezon do mojego roweru w czarnym macie. Nie lubię tych oczojebnych napisów, ale te z pierwszego obrazka wyglądają spoko. 

IMG20261007213933.thumb.jpg.9c6f02c4272701b869dbe01318dbff8b.jpg

Edytowane przez DITMD
  • Like 1
Opublikowano

Jak już się chwalimy nowymi zakupami... 


Miałem kupić gravela, już miałem wybrany model, już go widziałem na wysokich stożkach Zippa... i kupiłem trenażer. :D

  • Haha 1
Opublikowano

@Vulc, nic spektakularnego, kupiłem chyba Golfa wśród trenażerów - Wahoo Kickr Core 2. :P

Wybrałem wersję COG z nadzieją, że dzięki wirtualnej zmianie przełożeń będzie zwyczajnie ciszej i łańcuch dłużej pożyje. Nie mam wielkiego porównania do wersji z kasetą, bo na takim trenażerze siedziałem dwa razy w życiu i to dość krótko, ale tak internety i AI mówią, to trzeba wierzyć.

Jakiś klub forumowy chyba na Zwifcie był, czy się mylę?

Opublikowano

Dokonałeś chyba najbardziej pewnego wyboru, bo nie ma częściej polecanego trenażera w rozsądnej kasie. ;) Sam go niedawno instalowałem znajomemu, jest mega zadowolony. Zastanów się od razu na podstawkami na piłki tenisowe znacznie lepiej się jeździ. Zainwestuj też w dobre wentylatory.

 

Nie wiem czy nie skończyło się tylko na planach klubu. Na Zwifcie jest za to ZTPL, największy polski klub i jeden z największych w Europie. Robią regularne eventy, organizują też Puchar Polski - taki wpierd... jaki tam sobie spuszczałem, zapamiętam do końca życia. :E

Opublikowano

A ja dla odmiany dzisiaj zrobiłem 50 km na dworze. Pierwszy taki przejazd po wypadku, który miałem pod koniec września. Zimno było ale nie tak strasznie jak sobie to wyobrażałem. Zawsze przy takiej pogodzie jeździłem już w pomieszczeniu więc nie miałem porównania.

Opublikowano
17 godzin temu, lokiju napisał(a):

A ja dla odmiany dzisiaj zrobiłem 50 km na dworze.

Moje wyniki z tego tygodnia: 60, 35, 60, 35. 11 listopada sporo rowerzystów. Obecnie trudno o dłuższe wycieczki, bo mam przejazd ulicami ok. 3 km więc się boję jeździć wśród kierowców (pochmurno czy deszcz, nadal szaleją, wczoraj nawet 1 na czerwonym chciał mnie skasować i grupę pieszych, ale udało się przejść, choć się awanturował że idziemy na zielonym).

 

17 godzin temu, lokiju napisał(a):

Zimno było ale nie tak strasznie jak sobie to wyobrażałem

Nie było zimno ale ciepło.

 

Nie wiem czemu, ale w czwartek i wtorek tyle samo stopni, ale we wtorek palce mi odmarzły (zapewne w czwartek była wyższa temp odczuwalna). Najgorsza była środa ok. 2 stopnie, mimo rękawiczek zimowych niemal odmrożenia palców (reszta ciała bez cienia problemu, po prostu 2x skarpety, 2x swetry, itp).

 

PS. kupiłem sztycę amortyzowaną dobrej klasy Suntour i poprawa jest, rower jeździ równiej (nawet mniej rzuca na boki, a liczyłem tylko na poprawę w pionie, poprzednia niższej klasy zbierała tylko większe wyboje).

Opublikowano (edytowane)

@Sino Ja z reguły kończę sezon przy temperaturach poniżej 15°C więc dla mnie było zimno. Tym bardziej, że ja nawet rękawiczek nie miałem ale tragedii odziwo nie było. Bardziej denerwowało mnie podejście kierowców, którzy reagują jakby byli zdziwieni tym, że ktoś jedzie przy takiej pogodzie rowerem.

Edytowane przez lokiju

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Niepamięć: https://www.cda.pl/video/32109109aa
    • Straty na zimnej baterii zawsze będą. Fizyki nie oszuka. A i same pomiary z kompa auta nie masz pewności na ile są dokładne.
    • Zabawne że wszystko co rozpisałeś można wyłączyć w 5min z AI a producentom przychodzą do głowy jakieś dziwne zabetonowane konfiguracje i nie bo nie    A teraz ciekawostka:   Uniform Brightness i OLED Care najpewniej przestawisz komendą z PC bez ingerencji w fw  Gdyby u mnie Gigabyte nie dał ustawień to i tak mogę wysłać komendę i tyczy się to wszystkich monitorów z tym panelem.   Druga ciekawostka:   Większość producentów robi z tego jedno ustawienie ale tak naprawdę elektronika ma tam 3 różne: Static Icon Detection / Boundary Detection / Taskbar Detection i wszystko można sobie przestawiać komendą z PC.       Słabe AI + niejednoznaczność. Jak chcesz wiedzieć absolutnie wszystko o swoim monitorze to bierzesz jego firmware. Akurat Twój już miałem przeanalizowany bo sprawdzałem wszystkie monitory na tym panelu    - Masz tylko jeden i jedyny sposób czyszczenia, różnią się tylko sposoby wywołania a cały proces czyszczenia jest po stronie producenta matrycy, Asus go tylko włącza. - Czyszczenie trwa około 6min, masz w FW twardy limit 6min20s po którym jak skaler nie dostaje odpowiedzi od elektroniki matrycy to zakłada że się nie udało. - Masz sprawdzanie temperatury, czyszczenie odpali tylko w zakresie 10-46 *C, temperaturę sprawdza co 30s w razie niedopuszczenia do czyszczenia.   Ciekawostki: - możesz sobie włączać czyszczenie  bezpośrednio z PC gotową komendą. - masz dodatkowy timer 30h, jakbyś zostawił w czuwaniu na 30h to będzie chciał czyścić, nawet jak nie pracował w tym czasie.   W żadnej instrukcji nie znajdziesz takiego opisu czyszczenia
    • Widzisz, jak ktoś nie zgadza się z Twoim podejściem to uważasz że ma mózg przeżarty wojną polsko-polską, a nawet nie próbujesz zrozumieć, że ktoś po prostu nie chce być częścią marszu, którego głównym założeniem jest manifestacja skrajnie nacjonalistycznych poglądów politycznych i że w związku z tym, ktoś po prostu nie chce w nim uczestniczyć. Mimo iż też chcieliby iść bo czują dumę narodową z tego że są Polakami. Jednak część ludzi wolałaby po prostu marszu całkowicie niezależnego od polityki, w którym nie ma wykrzykiwania haseł i transparentów przepełnionych nienawiścią, a po prostu biało czerwone barwy i duma z tego że wszyscy jesteśmy Polakami niezależnie od poglądów.   Nie, nie każda. Nacjonalizm i miłość do ojczyzny to cecha każdego patrioty, a patriotyzm nie zna strony politycznej. Natomiast gdy ten nacjonalizm idzie w ekstremizmy i agresję, skręcając ku neofaszyzmowi, to wtedy jest zły i nie każdy chce być członkiem takiej manifestacji.   Zadałem proste pytanie wcześniej. Co by było, gdyby organizatorem marszu było jakieś stowarzyszenie LGBT, ale bez eksponowania w trakcie marszu poglądów związanych z LGBT? Nawet jakby nie było symboli LGBT tylko i wyłącznie białoczerwone barwy to i tak sam ten fakt już dla części osób byłby nieodpowiedni by uczestniczyć w marszu. Jakby na czele pojawiły się hasła w stronę prawicy czy poglądów prawicowych, albo symbole manifestujące też LGBT to już w ogóle byłby jęk o całość. To samo jest i w drugą stronę, bo nic nie jest białe albo czarne jak niektórym się tutaj wydaje.   No i dokładnie o to chodzi. Nie o samą ideę marszu, która jest bardzo dobra, a po prostu o organizatora i to na co pozwala na czele marszu.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}