Skocz do zawartości

Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie stało na mrozie bo nie ma dziś mrozu, zrobiłem test w warunkach jakie są aktualnie. Termometr na zewnątrz mi pokazuje 1st, auto 2st. W trakcie jazdy już po niecałym kilometrze jazdy auto po odpuszczeniu gazu wyłączało silnik (żeglowalo), nie wiem czy olej miał 20st czy nie.

Opublikowano

Podawanie zużycia przy zrobieniu 3-4 km w 30 minut jest bez sensu. Znaczy to jazda w korku i to ekstremalnym.

Jak sie upieracie przy takim teście, to trzebaby by mieć tę średnią prędkość choćby 20-30 km na godzinę. Zakładam tu wolną jazdę po mieście, powiedzmy do maks 50-60 km/h i w tym jakieś światła oraz wyjazd z pod domu/bloku.

 

Przyznam że chętnie zobaczyłbym wyniki takiego testu, przy różnych temperaturach. 

Opublikowano
10 minut temu, bleidd napisał(a):

Nie stało na mrozie bo nie ma dziś mrozu, zrobiłem test w warunkach jakie są aktualnie. Termometr na zewnątrz mi pokazuje 1st, auto 2st. W trakcie jazdy już po niecałym kilometrze jazdy auto po odpuszczeniu gazu wyłączało silnik (żeglowalo), nie wiem czy olej miał 20st czy nie.

Jasne, dzięki za wyjaśnienia. Zwłaszcza teraz Twoje pomiary dużo mówią, choć jak zaznaczyłem nie wpisują się one w sytuację, którą tutaj omawiamy :)

Czyli Ty masz eTSI, zgadza się? A auto garażujesz? W sensie przed startego tego przejazdu stało w garażu?

1 minutę temu, Badalamann napisał(a):

Podawanie zużycia przy zrobieniu 3-4 km w 30 minut jest bez sensu. Znaczy to jazda w korku i to ekstremalnym.

Jak sie upieracie przy takim teście, to trzebaby by mieć tę średnią prędkość choćby 20-30 km na godzinę. Zakładam tu wolną jazdę po mieście, powiedzmy do maks 50-60 km/h i w tym jakieś światła oraz wyjazd z pod domu/bloku.

 

Przyznam że chętnie zobaczyłbym wyniki takiego testu, przy różnych temperaturach. 

Choć przyznaję Ci rację w tym temacie, że podawanie takich pomiarów na dystansie 2-4 km nie ma sensu (już nawet niezależnie od średniej prędkości), to niestety taki temat został tutaj wywołany i bardzo stronnicze informacje zostały tutaj umieszczone.

Żeby mieć średnią prędkość nawet 20 km/h korków realnie nie jest bardzo dużo, a przy 30 km/h w zasadzie może ich nie być w ogóle. Poniżej film z tego jak wygląda jazda po mieście ze średnią prędkością 20 km/h:

Co do testów przy różnej temperaturze: o ile jestem w stanie wykonać takie pomiary na większym dystansie (minimum 10 km), o tyle pomiar dla 3-4 km jest ekstremalnie zależy od warunków na drodze i raz uzyskasz np. 6l/100 km, a robiąc to drugi raz, "jakieś 4 minuty" później będzie można mieć 8l/100 km, bo po prostu światła inaczej się ułożyły.

 

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Tzn.? Ile zuzywają energii średnio?

Ja miałem na uwadze start przy minusowych temperaturach bez grzania baterii a nie średnie wartości. 
Tesla bez wstępnego grzania potrafiła mi na pierwszych 2-3km wskazać zużycie 90kWh/100km a Corsa 35kW/100km. 
Corsa miała lżej bo 2C ciepłej było czyli -16C :E 


A tu jazda krótkie odcinki na ostatnich 300km i średnia 24kWh/100km IMG_6507.thumb.jpeg.000f14a2795792f0d1fc1c807b79368f.jpeg

Edytowane przez DjXbeat
Opublikowano
14 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Jasne, dzięki za wyjaśnienia. Zwłaszcza teraz Twoje pomiary dużo mówią, choć jak zaznaczyłem nie wpisują się one w sytuację, którą tutaj omawiamy :)

Czyli Ty masz eTSI, zgadza się? A auto garażujesz? W sensie przed startego tego przejazdu stało w garażu?

Mam 1.5 TSI z mikro hybrydą, nie wiem nawet czy to się nazywa eTSI czy nie :P Auto stało na zewnątrz, temperatura rano była ok -1, teraz jak ruszyłem pokazywało 1st.

Opublikowano
2 minuty temu, bleidd napisał(a):

Mam 1.5 TSI z mikro hybrydą, nie wiem nawet czy to się nazywa eTSI czy nie :P Auto stało na zewnątrz, temperatura rano była ok -1, teraz jak ruszyłem pokazywało 1st.

Dzięki za info :)

1.5 TSI z MHEV to właśnie 1.5 eTSI, choć rzeczywiście Audi nie używa tego "e"

2 minuty temu, Badalamann napisał(a):

@Tomasz Niechaj To prawda. Cieżko o taki test, tak by warunki były porównywalne.

Musiałyby być dosłownie w tym samym miejscu robione.

Mówię: mógłbym to zrobić, nawet w tym samym miejscu, ale wpływu na światła i ruch drogowy nie mam i na tak krótkim dystansie nie jestem w stanie wyrównać wszystkiego. Dlatego mówię, że jedyny sens ma testowanie na dłuższych odcinkach.

Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

4km w pół godziny? To chyba nie jest normalne tempo.

W pół godziny robię 10-11 km w korkach... (max 40 minut) Jak on takie "testy" robi to nigdy się nie dogadamy bo to jakaś anomalia. 

Edytowane przez galakty
Opublikowano
11 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Ja miałem na uwadze start przy minusowych temperaturach bez grzania baterii a nie średnie wartości. 
Tesla bez wstępnego grzania potrafiła mi na pierwszych 2-3km wskazać zużycie 90kWh/100km a Corsa 35kW/100km. 
Corsa miała lżej bo 2C ciepłej było czyli -16C :E 


A tu jazda krótkie odcinki na ostatnich 300km i średnia 24kWh/100km 

Corsa jednak wazy dużo mniej od tesli,węższe opony i do tego wewnątrz mniejsza powierzchnia do ogrzania.

Opublikowano
1 minutę temu, galakty napisał(a):

W pół godziny robię 10-11 km w korkach... (max 40 minut) Jak on takie "testy" robi to nigdy się nie dogadamy bo to jakaś anomalia. 

Podeślij wreszcie zdjęcie tego znajomego ze Skodą. Bez tego, to nigdy się nie dogadamy, bo to jakaś anomalia.

Opublikowano
1 minutę temu, galakty napisał(a):

W pół godziny robię 10-11 km w korkach... (max 40 minut) Jak on takie "testy" robi to nigdy się nie dogadamy bo to jakaś anomalia. 

Zależy jakie miasto i jakie zagęszczenie ruchu, ale 4km w pół godziny...wynik jak na zakorkowanej dawnej zakopiance.:E

Opublikowano
1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Zależy jakie miasto i jakie zagęszczenie ruchu, ale 4km w pół godziny...wynik jak na zakorkowanej dawnej zakopiance.:E

Albo godziny szczytu w Łodzi XD akurat po 15 muszę podjechać w jedno miejsce, to wam pokaże jak wygląda spalanie w dieslu zimą na takim dystansie 

Gość Petru23
Opublikowano
2 godziny temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

 

golf_4km_trip.jpg

O to to właśnie :E

 

 

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Zależy jakie miasto i jakie zagęszczenie ruchu, ale 4km w pół godziny...wynik jak na zakorkowanej dawnej zakopiance.:E

W Kielcach 6km 40-50 minut robiłem z i do pracy. 7km do godziny.

Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Tempo pieszego, po co więc auto?

Niekiedy coś tam przeszkadza w chodzeniu do roboty pieszo, np II st niepełnosprawności (czy tam umiarkowany) ;)

No ale jednak ksieciunio ze mnie i książęcy zad musi być wożony.

Edytowane przez Petru23
Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)

A tu spalanie z wypadu do sklepu. 1C na zewnątrz, silnik zimny. Zaraz będzie ciut dłuższą droga bo jakieś 2-3km. Ciekawe ile będzie ;)

 

 

 

 

IMG_20260205_180552550_HDR.jpg

 

No i 2x dalej, prawie połowa na prądzie to spalanie prawie 2x niższe ;)

 

 

IMG_20260205_182030686_HDR.jpg

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
12 minut temu, Katystopej napisał(a):

"Przecież możesz ładować na mieście jak zakupy robisz"

 

Ładowarki na mieście:

 

 

każda u mnie tak wygląda

 

PXL_20260206_083344648.jpg

U mnie to samo - te maszyny powinny być bez przewodów, kierowcy powinni musieć wozić własne.

Opublikowano
24 minuty temu, Katystopej napisał(a):

"Przecież możesz ładować na mieście jak zakupy robisz"

 

Ładowarki na mieście:

 

 

każda u mnie tak wygląda

 

PXL_20260206_083344648.jpg

Czyli możesz podłączyć się swoim kablem AC

12 minut temu, huudyy napisał(a):

U mnie to samo - te maszyny powinny być bez przewodów, kierowcy powinni musieć wozić własne.

I to właśnie robią. Mają ze sobą kable AC. Nie wiedziałeś?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Problem w tym, że czuć i widać te szarpnięcia podczas gry. Jak stałem chwilę w miejscu gdzie startowałem samochodem to samochody obok przejeżdżały i po chwili dosłownie znikały. Jak tam kółka robiłem pod capframex to też się coś doczytywało na słupach nad ulicą, wtedy musi szarpnąć.   Jak się stoi w miejscu to jest praktycznie płasko (były wykresy wcześniej), no chyba że akurat doczyta npców, auta itp.
    • Obyty człowiek zawsze wie jak napisać i bywa , (w  ich profesjonalne karty widywałem często w laboratoriach/serwerowniach, wszędzie gdzie była potrzebna poważna moc obliczeniowa, a na takich konsumenckich Geforce'ach można było co najwyżej sobie w gierki pograć i to bywało przynajmniej naście lat temu.} Co my tam małe ludziki możemy do takiego pana się równać Pewien użytkownik pytał co to znaczy narcyz.   Narcyza charakteryzuje nadmierne zaabsorbowanie własną osobą, przesadne poczucie własnej wyjątkowości. Potocznie mówi się, że narcyz jest „zakochany w samym sobie”. Osoba z osobowością narcystyczną jest bardzo wrażliwa na swoim punkcie. Nieustannie potrzebuje uznania innych ludzi. Jak coś jest nie po jego myśli denerwuje się i obraża innych. Tak na szybko z netu Narcyz, jak sama nazwa wskazuje, to osoba ze zdiagnozowanym zaburzeniem osobowości nazywanym „osobowością narcystyczną”. Wśród charakterystycznych cech narcyza wymienia się przede wszystkim poczucie bycia lepszym od innych, poczucie bycia wyjątkowym. Narcyza charakteryzuje nadmierne zaabsorbowanie własną osobą, przesadne poczucie własnej wyjątkowości. Potocznie mówi się, że narcyz jest „zakochany w samym sobie”. Osoba z osobowością narcystyczną jest bardzo wrażliwa na swoim punkcie. Nieustannie potrzebuje uznania innych ludzi. Nie jest w stanie funkcjonować w samotności. Angażowanie się w relacje z innymi stanowi dla niej jednak wyłącznie narzędzie do nieustannego potwierdzania własnej wartości. Osoby narcystyczne nie mają empatii, nie zwracają uwagi na potrzeby innych osób. Skupiają się wyłącznie na sobie oraz na własnych potrzebach.
    • @AudRob Tzw. kart MSRP zawsze było ileś, iluś producentów. Nie potrafisz bez błędu napisać nazwy firmy. PCPartner to Zotac, Inno3d, Manli i część kart robili dla Sapphire. PNY to amerykańska firma istniejąca od 1985 roku, ich profesjonalne karty widywałem często w laboratoriach/serwerowniach, wszędzie gdzie była potrzebna poważna moc obliczeniowa, a na takich konsumenckich Geforce'ach można było co najwyżej sobie w gierki pograć i to bywało przynajmniej naście lat temu. Jeżeli pijesz do BOX vs TRAY/OEM w przypadku AM5, zgoda, że gwarantem w BOX jest AMD, a TRAY/OEM sklep ale sklep sklepowi nie równy i jak masz ogólnopolską sieć ew. europejską to nie jest mały sklepik za rogiem. Do długości gwarancji najczęściej jest 3 lata w obu przypadkach. Przypominasz mi ludzi z peppera. Czytasz coś po łebkach, jak powtarzasz to część przekręcasz i tak naprawdę nie rozumiesz co powiedziałeś. Wypowiadasz się też na tematy o których nie masz pojęcia... 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...