Skocz do zawartości

TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
39 minut temu, Wu70 napisał(a):

1049267_1.jpg

 

Czyli płacę za Citroen e-C3 te 43050zł, następnie co miesiąc 118,99 (x23 miesiące) i przy wykupie 90265zł = 136051,77zł Czy dobrze rozumiem te tabelki? To gdybym miał to kupować, to już wolę od razu zapłacić za nówkę 108 tys i ubiegać się dodatkowo o zwrot z naszeauto. Inna sprawa, że te 320 kilometrów zasięgu, to mało będzie w zimie, bo się zamienić może w okolice 100 kilometrów (80%->20%).

Edytowane przez Kyle
  • Odpowiedzi 1,5 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano

Nie, wykup jest opcjonalny i go nie wykupujesz, na tym polegają oferty skrojone pod opcjonalny wykup.

 

Jak chcesz wykupić to szukasz ofert skrojonych pod koszty całkowite leasingu, w tym momencie Tesla 0% jest bezkonkurencyjna.

 

A co do zasięgu to po prostu miejskie auto, chcesz większy to kupujesz większy.

  • Upvote 1
Opublikowano
6 minut temu, Wu70 napisał(a):

Nie, wykup jest opcjonalny i go nie wykupujesz, na tym polegają oferty skrojone pod opcjonalny wykup.

I co zwracasz bez żadnych kosztów? Dofinansowania 30-40k + te niskie raty i na koniec nic? To brzmi za dobrze :E 

Opublikowano

Tak, ja już oddałem jednego z poprzedniego programu :D

I nawet nie potrzeba dofinansowania 30-40k, ja wziąłem tylko 21k, po prostu obecne oferty są obliczone żeby trochę skroić państwo bo ludzie i tak wezmą. 

 

Pod koniec roku na wyprzedażach 2025 najlepiej brać.

Opublikowano
29 minut temu, Wu70 napisał(a):

Nie, wykup jest opcjonalny i go nie wykupujesz, na tym polegają oferty skrojone pod opcjonalny wykup.

Zaraz ... i jeszcze mogę się ubiegać o dofinansowanie? Czyli płacę 40 tys na dzień dobry, dostaję dofinansowanie powiedzmy 40 tys (czyli powiedzmy wyjdę na zero), płacę te grosze przez te 2 lata i ... odchodzę jak kot od gówna? :blant:

Opublikowano
24 minuty temu, galakty napisał(a):

I co zwracasz bez żadnych kosztów? Dofinansowania 30-40k + te niskie raty i na koniec nic? To brzmi za dobrze :E 

Zależy od firmy i od umowy. Potrafią się czepiać za pierdoły np. rysy na lakierze, jakieś otarcia, zabrudzenia w środku itd. Więc ogólnie lepiej oddać wypicowane autko bo inaczej mogą na koniec ładnie krzyknąć za obniżenie wartości auta. 

 

Jak masz swoje auto to masz swoje i masz wyjebongo.

  • Upvote 1
Opublikowano

Po prostu nie mam zamiaru się martwić i chuchać z każdej strony na "wypożyczone" auto. Auto służy mi do jeżdżenia i przemieszczania się. Mieszkam w dużym mieście i aglomeracji na co dzień parkuję na ciasnych parkingach. Na urlopy robię wypady czy do Hiszpanii czy Włoch itd. We Włoszech w dużych miastach tak parkują, że masakra nie ma szans, aby z czasem nie oberwać niewiadomo skąd. 

 

Jak mam swoje autko to sam decyduję co mi przeszkadza w stanie wizualnym, jak zrobię, czy będę dalej jeździł z rysą na zderzaku czy wgnieceniem czy małym pęknięciem, jak mam wypożyczone to i w głowie siedzi, że mam to zwrócić w jak najlepszym wizualnym stanie to jakoś mi to nie leży. Dla tego nigdy nie brałem aut w leasing itp. :E 

Opublikowano
19 minut temu, lukadd napisał(a):

Zależy od firmy i od umowy. Potrafią się czepiać za pierdoły np. rysy na lakierze, jakieś otarcia, zabrudzenia w środku itd. Więc ogólnie lepiej oddać wypicowane autko bo inaczej mogą na koniec ładnie krzyknąć za obniżenie wartości auta. 

 

Jak masz swoje auto to masz swoje i masz wyjebongo.

No i właśnie, bo to brzmi aż za dobrze i nierealnie, skoro wkład własny pokrywa ubezpieczenie, raty są żenująco niskie i nie musisz wykupować. Zazwyczaj jak nie chcesz wykupować to masz wysokie raty żeby to się finansowało, a tutaj nie wiem niby jak?

Opublikowano

Normalnie, przecież te oferty są dosyć drogie i producenci ładnie zarabiają. To po prostu dla nas wychodzi korzystnie tylko przez dotację. ;)

 

4 minuty temu, lukadd napisał(a):

i w głowie siedzi

Jak siedzi w głowie to pewnie problem z głową/mentalnością :D

 

W rzeczywistości masz wywalone i jeździsz, tak ludzie użytkują auta w leasingu, nie musisz się martwić że "turbina" padnie za 5 lat bo chcesz go trzymać do śmierci. Jak rozwalisz to AC robi i zwracasz, koniec historii ;)

Jak rozwalisz swoje prywatne to też masz stratę na majątku, po prostu nie rozliczasz jej tak bezpośrednio.

 

Ja miałem kilka rys, w tym jedną zrobioną przez kogoś z premedytacją (jest nagranie ale policja nie znalazła sprawcy).

Gość przy zwrocie 15min pooglądał z latarką i co ciekawe wszystko zmieściło się w normatywnym zużyciu 8:E 

  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, bergercs napisał(a):

Dotację też zwracasz, jeśli z powodu wypadku nie wyrobisz kilometrów.

Limit kilometrów (opcjonalny, dla większej dotacji) był w poprzedniej edycji, teraz nie ma.

  • Upvote 1
Opublikowano
9 minut temu, Wu70 napisał(a):

Jak siedzi w głowie to pewnie problem z głową/mentalnością :D

 

W rzeczywistości masz wywalone i jeździsz, tak ludzie użytkują auta w leasingu, nie musisz się martwić że "turbina" padnie za 5 lat bo chcesz go trzymać do śmierci. Jak rozwalisz to AC robi i zwracasz, koniec historii ;)

Jak rozwalisz swoje prywatne to też masz stratę na majątku, po prostu nie rozliczasz jej tak bezpośrednio.

 

Ja miałem kilka rys, w tym jedną zrobioną przez kogoś z premedytacją (jest nagranie ale policja nie znalazła sprawcy).

Gość przy zwrocie 15min pooglądał z latarką i co ciekawe wszystko zmieściło się w normatywnym zużyciu 8:E 

 

Zależy od firmy, mam znajomych co mieli spore problemy z zwrotem i kosztami. Więc siedzi w głowie :E 

 

Leasingi to też inne wymogi, szczególnie leasingi prywatne, bywa, że koszt jest uzależniony liczby kilometrów jakie przejeżdżasz i deklarujesz, ubezpieczenia i pakiety, serwis wszystko jest mniej lub bardziej określone w umowie. Zależy gdzie wynajmujesz. 

 

Dużo pierdół. Wolę mieć swoje.

Opublikowano
26 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Zwracałem dwa auta. To są mity :) 

Nie są żadne mity, różnie bywa.

Kumpel 2 razy nadział się na leasingu, raz ugodowo z małą stratą wywalczył, drugi raz sprawa w sądzie bo naliczyli mu kosztów przy zwrocie, od tej pory nie bierze aut w leasing. Oczywiście mam też znajomych co spoko nie było problemów. Jest to większość zdecydowana.

Ale :E 

Co twoje to twoje, ja osobiście nie czuję żadnej potrzeby długoterminowego wypożyczania auta na określonych warunkach danej firmy jak mogę mieć po prosu swoje. 

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, galakty napisał(a):

No i właśnie, bo to brzmi aż za dobrze i nierealnie, skoro wkład własny pokrywa ubezpieczenie, raty są żenująco niskie i nie musisz wykupować. Zazwyczaj jak nie chcesz wykupować to masz wysokie raty żeby to się finansowało, a tutaj nie wiem niby jak?

Od 1.5 miesiąca mamy Opla Corse-E, który żona wzięła na wynajem 2 letni. Nowa Corsa na którą czekaliśmy aż ją wyprodukują. 
49 tys zł wpłaty. Z dotacji zwrot 40tys bo żona zezłomowała stare auto. OC + AC  = 1199zł

Rata - 3zł/msc :EIMG_4377.thumb.png.a3d782922d792d88ba28157933f5512b.png

 

 

Edytowane przez DjXbeat
  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
4 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Od 1.5 miesiąca mam Opla Corse-E, który żona wzięła na wynajem 2 letni. 

 

Myślałem też o tym aucie. Fajne jest. Jednak raczej jako "drugie auto", bo w trasę kilkaset kilometrów, to chyba nie byłoby różowo (nie ma takiego zasięgu jak jakaś Tesla, więc te moje "200 kilometrów w zimie 80%->20%" nie da rady).

ps. napisz coś jak byłyby jakieś problemy z elektryką czy coś

Edytowane przez Kyle
Opublikowano (edytowane)

Elektryk + panele PV to combo wspaniale. Latam po miescie i do pracy za darmo od ponad 3 lat juz. Jako drugie auto ma sens. Mam Nissana Leafa. W auto od zakupu nic nie wlozylem, bo nic sie nie psuje. Hamulcow tez duzo nie uzywam, bo hamuje rekuperacja. W dalekie trasy brakuje mi zasiegu, ale do tego mam benzyne i nawet nie chcialbym. Zakup czysto ekonomiczny do przepalania nadwyzki pradu z paneli.

Edytowane przez DżonyBi
Opublikowano
11 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Od 1.5 miesiąca mamy Opla Corse-E, który żona wzięła na wynajem 2 letni. Nowa Corsa na którą czekaliśmy aż ją wyprodukują. 
49 tys zł wpłaty. Z dotacji zwrot 40tys bo żona zezłomowała stare auto. OC + AC  = 1199zł

Rata - 3zł/msc :E

Jakim cudem to możliwe? xD I potem nie ma wykupu ani żadnych kosztów? No nie wierzę po prostu :E 

Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, galakty napisał(a):

Jakim cudem to możliwe? xD I potem nie ma wykupu ani żadnych kosztów? No nie wierzę po prostu :E 

To auto jest już pod wynajem. Mamy możliwość wykupu ale zwyczajnie się nie opłaca bo przy wykupie cena wyjdzie 142tys zł gdzie auto kosztuje 119tys zł ;) 

Do podanych kosztów należy doliczyć 1 przegląd serwisowy po roku użytkowania czyli 500-600zł.

Pakiet OC+AC w pierwszym roku 1%poczatkowej wartości auta a w drugim 1.5%.

 

Edytowane przez DjXbeat

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • A to prawda     W nagrodę, mem: O, jednak! A chwilkę temu to było tylko LFI   Sytuacja migracyjna Francji jest trudna i jest pokłosiem przede wszystkim zaniedbań sprzed wielu lat. To - nomen omen - wybucha teraz. 
    • Ta gra jest oderwana od control calkiem... co to jest kraina OZ?????????\     Walcze z kwiatkami????? Co to ma wspolnego z 1?? tam nie bylo takich Gen Z bzdur!!!!!!!!
    • Prawicowe i Centro prawicowe partię też odpowiadają za wpuszczanie imigrantów we Francji i obecna sytuacja też jest pokłosie ich rządów.
    • Za bardzo na prawo to zuo, za bardzo na lewo to też zuo. To jest nawet logiczne.
    • Test wydajności Wiedźmin 3: Dziki Gon Remaster - Podsumowanie PPC    "Wiedźmin 3 Dziki Gon Remaster z włączonym Ray Tracingem Quality, nawet w rozdzielczości 1920x1080 bezlitośnie chędoży najmocniejsze karty graficzne, bowiem około 50-60 klatek na sekundę zapewniają dopiero GeForce RTX 4080 / GeForce RTX 5080. Włączenie upscalingu Balanced wyraźnie obniża poprzeczkę wymagań sprzętowych, dzięki czemu płynna rozgrywka na podobnym poziomie staje się możliwa na GeForce RTX 4070 Super / Radeon RX 9070. Trudno to jednak nazwać dobrą optymalizacją. Dodatkowy wzrost FPS zapewnia wprawdzie Frame Generation, jednak trzeba uważać na wartość bazową - jeśli będzie zbyt niska, wzrasta częstotliwość występowania artefaktów, a opóźnienia systemowe stają się odczuwalne. Dlatego użytkownikom kart graficznych zapewniających 30-40 klatek na sekundę po aplikacji upscalingu, generator klatek niewiele pomoże. Przy rozdzielczości 2560x1440 bez wspomagaczy rozsądnym minimum okazuje się GeFoce RTX 4090, dopiero z nimi rozgrywka nabiera sensu na GeForce RTX 5070 Ti / Radeon RX 7900 XTX / Radeon RX 9070 XT. Przynajmniej w  rozdzielczości 3840x2160 sprawa jest prostsza, ponieważ bez upscalingu absolutnie żadna karta graficzna nie zapewnia stabilnych 40 klatek na sekundę, natomiast upscaling w najlepszym wypadku pozwala dołączyć GeForce RTX 4090 do GeForce RTX 5090, jako modeli nadających do maksymalnych ustawień... Zaraz, zaraz... Jakich maksymalnych ustawień? Oprócz Ray Tracingu jest przecież jeszcze Path Tracing! Fakt... Wolałbym go przemilczeć, aczkolwiek z tego przywileju nie skorzystam.   Path Tracing to prawdziwy masakrator, wciągający GeForce RTX 5090 na przystawkę w rozdzielczości 1920x1080, gdzie flagowy Blackwell nie zawsze utrzymuje 60 klatek na sekundę. Po włączeniu DLSS Balanced można jeszcze od biedy pograć na GeForce RTX 4070 Ti Super, zachowując niezłą jakość obrazu i bazę FPS-ów pod generator klatek. W rozdzielczości 2560x1440 takim rozsądnym minimum będzie GeForce RTX 5080, natomiast w 3840x2160... sami wiecie czego potrzeba. NVIDIA ma jeszcze dodatkową przewagę nad konkurencją za sprawą funkcji Ray Reconstruction, która poprawia jakość odszumiania, a jeśli warunki sprzyjają możemy odpalić Multi Frame Generation do mnożnika x6 włącznie. Summa summarum - Path Tracing to ciekawostka, która niewiele wnosi względem Ray Tracingu, radykalnie podnosząc wymagania".    
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...