TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych

[SuLac0 595]

3 godziny temu, IceMan napisał(a):

Natomiast jeśli chodzi o ekrany vs przyciski, Reanult ma to świetnie ogarnięte. Dwa duże ekrany i przyciski fizyczne.

mialem okazje jechac megane BEV i pomijajac juz klaustrofobiczna wrecz ciasnote oraz obijanie sie kolanem o naroznik tej polki pod ekranem, to 4 manetki byly dla mnie juz zdecydowanie przerostem "konserwatyzmu". fajne, ze jest to "wykrzywione" do kierowcy, ale tutaj z braku miejsca, ergonomia kompletnie zostala zaklocona

 

[IceMan 152]

21 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

mialem okazje jechac megane BEV i pomijajac juz klaustrofobiczna wrecz ciasnote oraz obijanie sie kolanem o naroznik tej polki pod ekranem, to 4 manetki byly dla mnie juz zdecydowanie przerostem "konserwatyzmu". fajne, ze jest to "wykrzywione" do kierowcy, ale tutaj z braku miejsca, ergonomia kompletnie zostala zaklocona

 

pierwszy raz słyszę żeby komuś było ciasno w tym aucie

[SuLac0 595]

ogolnie przecietnie, a to oznacza, ze dla jednego "wystaczajaco", a dla innego "klaustrofobicznie", u mnnie ciemne wnetrze na pewno potegowalo to drugie odczucie

mimo, ze Zoe mialo porownywalne wymiary, nie powodowalo tego uczucia "napierania" na mnie swoim wnetrzem

 

https://moto.pl/Testy/7,113466,28398466,renault-megane-e-tech-opinie-test-zasieg-warto-zachowac.html

 

Większość elektryków nowej generacji, jest naprawdę duża, a ich wnętrza rozpieszczają ilością przestrzeni. W Renault jest odwrotnie: samochód zmalał

Tak jak wspomniałem wcześniej, ilość miejsca jest przeciętna, ale wystarczająca.

 

 

[galakty 4 383]

W dniu 3.04.2026 o 20:50, GordonLameman napisał(a):

Tablet jest ok, ale:

 

- panoramiczny

- niezbyt wystający - idealnie jakby był “wtopiony” w deske

- są przyciski fizyczne do najważniejszych funkcji, albo jako absolutne minimum - stałe przyciski dotykowe na ekranie (VAG tak robił)

- no i nie może być za mały  

Fizyczne przyciski do multimediów i klimatyzacji + fizyczne zegary, a reszta może być tabletem jak dla mnie. 

[IceMan 152]

Nadal będę bronił tego auta  

Auto ma tylko 4200mm długości, więc nie oczekujmy przestrzeni jak w limuzynie  Auto ma idealne wymiary, w środku 4 osoby mieszczą się wygodnie i można bez problemu zaparkować na mieście.

Gdyby miał jakiś bardziej firmowy znaczek to byłby zdecydowanie lepiej odbierany  

4 minuty temu, galakty napisał(a):

Fizyczne przyciski do multimediów i klimatyzacji + fizyczne zegary, a reszta może być tabletem jak dla mnie. 

Fizyczne zegary ? Serio, zapomnisz o nich po kilku dniach.

Też tak miałem i nie wyobrażałem sobie inaczej. Teraz mi to zupełnie nie przeszkadza, a doceniam zalety - kofigurowalność. Jak jadę w nieznane rejony to lubię na ekranie za kierownicą mieć navi Google, a na centralnym pinowym ekranie Yanosika żeby widzieć dokładnie gdzie w okolicy czai się zło

 

[galakty 4 383]

5 minut temu, IceMan napisał(a):

Fizyczne zegary ? Serio, zapomnisz o nich po kilku dniach.

Nie przeczytałem nazwy tematu, dopiero wracam do żywych po świętach  

W EV to faktycznie bez sensu, w spalinowych uwielbiam ze względu na obrotomierz. Te elektronicznie zamulają i zabierają frajdę z jazdy manualem.

 

6 minut temu, IceMan napisał(a):

Auto ma tylko 4200mm długości, więc nie oczekujmy przestrzeni jak w limuzynie

Megane E-Tech dziwny jest, rozstaw większy od Ceeda czy zwykłej Megane 4, a długość mniejsza. 

[IceMan 152]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Megane E-Tech dziwny jest, rozstaw większy od Ceeda czy zwykłej Megane 4, a długość mniejsza. 

Napęd elektryczny mniej miejsca zabiera, więc można wydłużyć rozstaw osi dzięki czemu jest więcej miejsca w środku.

[galakty 4 383]

Byłoby jeszcze więcej gdyby samo auto było większe, kompakty bez problemu 4300-4380 mm mają  

[IceMan 152]

No ok, ale po co ? Auto dzięki temu jest poręczne i wszędzie się zmieści.

Jazda duzym autem jest fajna, dopóki nie musisz zaparkować w zatłoczonym centrum handlowym, albo na parkingu pod blokiem gdzie ludzie  parkują jak by pierwszy dzień mieli PJ  

[galakty 4 383]

My rozmawiamy o różnicy 10 cm gdzie E-Tech jest mniejszy od większości kompaktów, nie rozumiem tego i tyle. Jak chcesz poręczne auto to kupujesz segment B, nie C. 

A 4200 mm to też nie jest na tyle mało, by się WSZĘDZIE zmieścić. 

 

Yaris Cross ma 4180 mm ...

Edytowane 7 Kwietnia przez galakty

[IceMan 152]

No mniejszy na zewnątrz, ale w środku nadal tyle samo miejsca, czego nie rozumiesz ?

 

[bleidd 1 016]

Miejsca parkingowe mają 5m (prawne minimum) więc ok rozumiem SUVa 4.9-5m czy innego Superba 4.9m bo to jest już na żyletki ale autem, które ma 4.3-4.4m parkuje się wygodnie.

Edytowane 7 Kwietnia przez bleidd

[galakty 4 383]

4 minuty temu, IceMan napisał(a):

No mniejszy na zewnątrz, ale w środku nadal tyle samo miejsca, czego nie rozumiesz ?

 

Tego że można by te 10 cm dołożyć i mieć lepszy bagażnik? Naprawdę kompakt o długości Yarisa Cross to jakiś wyczyn? Z lusterkami tak samo szeroki jak Ceed, ale węższy. Bez lusterek szerokość Yaris Cross ponownie. NO ALE ROZSTAW OSI  

 

Po prostu można by zrobić jeszcze bardziej przestronne auto, ale spoko. 

[IceMan 152]

Teraz już rozumiem skąd tak dużo wielkich SUVów na ulicy

Trzeba mieć duże auto bo tak i już, żeby wozić więcej powietrza.

[galakty 4 383]

Jaki Ty jesteś niereformowalny to głowa mała  

 

Chłopie nie gadamy o autach 5m tylko segmencie B/C czyli autach małych. Yaris Cross jest wielkości tej Megane E-tech, a Ty gadasz że 10 cm więcej i się nie zmieścisz na miejscu parkingowym bo to wielki SUV. Poprawiasz humor pierwszego dnia pracy muszę przyznać, dawno takiej beki nie miałem tutaj  

[IceMan 152]

Tak, 10 cm potrafi zrobić różnicę - mam jeszcze 2 auta, drugiego kompakta który jest dłuższy 17cm i szerszy kilka cm i na ciasnym osiedlowym parkingu czasami jest różnica, a w środku wcale więcej miejsca nie ma. Ma za to pięknie brzmiący 5 cylindrowy silnik

 

Oferta Renault:

Twingo EV- 379 cm

Renault 5 EV - 392 cm

Renault 4 EV - 414 cm

Megane EV - 420 cm

Scenic EV - 447 cm

Teraz rozumiesz dlaczego to auto ma takie wymiary ?

 

[galakty 4 383]

Nie bo 430 cm idealnie by pasowało między Renault 4 EV, a Scenic EV. Megane ma wymiary konkurencyjnych mieszczuchów i wyżej miał kolega rację że to małe auto. 

[Cappucino 353]

2 godziny temu, bleidd napisał(a):

Miejsca parkingowe mają 5m (prawne minimum) więc ok rozumiem SUVa 4.9-5m czy innego Superba 4.9m bo to jest już na żyletki ale autem, które ma 4.3-4.4m parkuje się wygodnie.

Tu bardziej o szerokość chyba chodzi. Bo jak parkują pod sklepami co niektórzy doskonale wiemy. A potem problem z otwarciem drzwi by komuś nie walnąć albo na odwrót.

[Kyle 412]

7 godzin temu, Cappucino napisał(a):

Tu bardziej o szerokość chyba chodzi.

Szerokość i długość.

9 godzin temu, bleidd napisał(a):

Miejsca parkingowe mają 5m (prawne minimum) więc ok rozumiem SUVa 4.9-5m czy innego Superba 4.9m bo to jest już na żyletki ale autem, które ma 4.3-4.4m parkuje się wygodnie.

W Polsce te miejsca parkingowe są wąskie, mało miejsca bywa między kolejnymi rzędami miejsc parkingowych (masz mniejszy promień skrętu przy wyjeżdżaniu). "Wygodnie" to się parkuje w typowym miejscu parkingowym PL, czymś pokroju Toyota Aygo 

[8V32 PcLab 434]

Duży wzrost sprzedaży nowych elektryków w Marcu:

styczen 3544 (jeszcze dotacje)

luty 1891 

marzec 3406 

 

[Kyle 412]

Sprzedawcy skorygowali ceny o brak dotacji, to i wzrosła sprzedaż do poprzedniego poziomu  (to pokazuje, jak takie siłowe manipulacje rynkowe są durne - to był transfer pieniędzy z kieszeni podatnika, do kieszeni kierownika salonu/producenta czy kto tam w tym łańcuszku jeszcze jest)

[8V32 PcLab 434]

Cel był inny niż przetransferowanie kasy, i jak widać, wraz ze wzrostem cen paliw zadziałał 

[AudRob 347]

Godzinę temu, Kyle napisał(a):

(masz mniejszy promień skrętu przy wyjeżdżaniu)

Eee tam te auto jest najlepsze 🤣

[Kyle 412]

@AudRob ... ej ... ale o auto chodziło! 

[AudRob 347]

10 minut temu, Kyle napisał(a):

 ... ej ... ale o auto chodziło! 

Chodziło o promień skrętu a tu jest idealny🤣

To chyba nie rower?