TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych

[8V32 PcLab 510]

W dniu 3.07.2026 o 12:19, galakty napisał(a):

Za 130k to Ioniq 5 powinien być  

Na Olx są już takie oferty za nowy z 25 

[Wu70 1 077]

Najgorzej że ciężko o coś wyraźnie lepszego od Ioniqa. Dopiero modele pokroju iX3 ale bardzo duża dopłata (a nawet wtedy ładowanie zwolni) a jak taniej to znowu chińczyk...

 

Będę miał sporą zagwozdkę przy zmianie Ioniqa 

[SuLac0 749]

 jezeli piszemy o ix3 40 to bedzie cale  3 min wolniej  - 21 vs 18 min  bmw jest jednak bardziej "oszczedny" wiec i przejedzie wiecej km na podobnej baterii - 83 vs 80kWh

 

 

 

 ix3 50 109kWh, to jednak zupelnie inna liga niz iq5

 

 

a chinczyki? no coz. jak walec

 

 

a jak ktos szuka prawdziwego auta rodzinnego 

 

 

 

 

 

 

[IceMan 234]

Jeśli ktoś chciałby zobaczyć Leafa zanim na stałe pojawi się w salonach to jest organizowane roadshow

https://www.nissan.pl/pojazdy/nowe-pojazdy/leaf/leaf-roadshow.html

[SuLac0 749]

EuroNCAP - Zeekr vs BMW. CN vs DE

 

uwage zwraca jeden szczegol - zachowanie chowanych klamek w obu autach. to tak w kwestii, ze "nie mozna tego dobrze zrobic" 

 

Zeekr 7GT

 

BMW ix3

 

 

 

[IceMan 234]

Płynna jazda po obrzeżach miasta, bez zamulania tak jak pozwala ruch uliczny, prędkości 40-70, bez klimy. Całkiem spoko takie zużytko.

[trepek 2 046]

Prawie połowę tego co spala takie Aygo X w hybrydzie. 10zł na 100 km, szacun.

[DjXbeat 849]

Godzinę temu, IceMan napisał(a):

Płynna jazda po obrzeżach miasta, bez zamulania tak jak pozwala ruch uliczny, prędkości 40-70, bez klimy. Całkiem spoko takie zużytko.

Tyle wychodzi mi w Corsie E na dojazdy do pracy (13km) drogami lokalnymi 50-90km/h z klimą i w normalnym trybie jazdy  

Edytowane 10 Lipca przez DjXbeat

[IceMan 234]

9 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Tyle wychodzi mi w Corsie E na dojazdy do pracy (13km) drogami lokalnymi 50-90km/h z klimą i w normalnym trybie jazdy  

Noo Renooo jest trochę większe i mocniejsze, ale fakt mistrzem oszczędności to na pewno nie jest, ale też nie jest źle, raczej bym powiedział że w tej lepszej połówce. Boli tylko słaba krzywa ładowania.

[DjXbeat 849]

Corsa E też na to cierpi bo DC to 100kW a AC 16A to zaledwie 3.6kW także w domu jest wolne ładowanie i w trasie też wolne ładowanie  

[Kyle 658]

7 minut temu, DjXbeat napisał(a):

AC 16A to zaledwie 3.6kW

W gniazdku często widzę 240V, więc 3840W poleci 

[DjXbeat 849]

Tesla 3 RWD Long Range

 

 

[SuLac0 749]

wiec, wystarczy miec dom w Chorwacji i juz nie ma problemu, bo jak wiadomo - EV tylko na dojazdy do domu, bo "Problem jest TYLKO w trasie." 

[Cappucino 545]

Koniem i furmanka też wszędzie dojedziemy, trawa i sianko przy każdej drodze.

Edytowane 15 Lipca przez Cappucino

[bleidd 1 510]

"Zero stresu. Max przyjemności"

"Mimo upału Tesla dała radę!"

 

Przecież to jest z jakieś fan-grupy Tesli to wiadomo, że to będzie laurka. Nawet jak były jakieś problemy to skrzętnie przemilczane. Ładowanie "30 min" ale jak była kolejka do ładowarki - tego z tej broszurki się nie dowiesz. Trochę jakby dyskutować o jakimś produkcie w oparciu o materiał sponsorowany - sensu żadnego w tym nie ma.

 

Dlaczego takich ładne mapki powstają tylko w trasach uczęszczanych, autostradowych gdzie jest sieć ładowarek a nie ma dla trasy w Bieszczady?

 

Oczywiście, że elektrykiem można trzasnąć trasę ale będzie to trasa zaplanowana. Spalinówką wyjeżdżasz rano i nigdy nie planujesz tego gdzie będziesz tankował bo stacje są co 30 km a tankowanie trwa 2 minuty. Ja sobie w piątek wieczór robię rezerwacje na Słowacji w Tatrach, sortując po najtańszym noclegu, w sobotę rano wyjeżdżam, dojeżdżam pod parking na szlaku (zgadnijcie - nie ma tam ładowarki), wracam wieczorem, pakuje się na nocleg (nie ma ładowarki ), wracam do domu. Z elektrykiem bym już sobie musiał siąść i rozpisać postoje na ładowanie wcale nie po drodze (postoje których normalnie nie potrzebuje na trasie 300-400km), wybrać nocleg z opcją ładowania albo blisko ładowarki.

Edytowane 15 Lipca przez bleidd

[Cappucino 545]

Bo elektrykiem jedzie się tam, gdzie są ładowarki a nie tam gdzie chcemy.

[IceMan 234]

Przecież w Bieszczadach są ładowarki, wy korzystacie w ogóle z jakichkolwiek map zanim coś tutaj wysmarujecie ?

[Cappucino 545]

10 minut temu, bleidd napisał(a):

Oczywiście, że elektrykiem można trzasnąć trasę ale będzie to trasa zaplanowana. Spalinówką wyjeżdżasz rano i nigdy nie planujesz tego gdzie będziesz tankował bo stacje są co 30 km a tankowanie trwa 2 minuty.

Dokładnie, to samo już  kiedyś napisałem. Nie patrzysz w żadne apki, mapki, srapki, wyznaczasz kierunek i jazda.

[galakty 5 466]

13 minut temu, bleidd napisał(a):

"Zero stresu. Max przyjemności"

"Mimo upału Tesla dała radę!"

Nie chciałem o tym pisać, ale widzę że nie tylko ja mam bekę  

To brzmi tak, jakby się brandzlował pod prysznicem, ALBO sam nie wierzył że Tesla da radę, mimo wszystko dała!!!!!! 

 

Kumpeli Toyota Yaris która ma 18 lat też dała radę!!!!! 

[IceMan 234]

Ale wy pierniczycie.

Wszyscy z Was walą trasy po 1000km bez żadnego planowania i postoju conajmiej raz w tygodniu.

Skoro hotel sobie rezerwujesz to i możesz wklepać w nawigację cel podróży i zobaczyć jakie ładowarki są po drodze, serio niesamowicie trudne to jest.

Ręce opadają, zachowujecie się jak by Wam się myślenie wyłączyło.

 

[Cappucino 545]

Ostatnio chłopaki z Oławy jechali maluchem bez drzwi i z dachem ze szmaty z Sycylii do Polski, da sie? Da.

[galakty 5 466]

6 minut temu, IceMan napisał(a):

Ale wy pierniczycie.

Wszyscy z Was walą trasy po 1000km bez żadnego planowania i postoju conajmiej raz w tygodniu.

Skoro hotel sobie rezerwujesz to i możesz wklepać w nawigację cel podróży i zobaczyć jakie ładowarki są po drodze, serio niesamowicie trudne to jest.

Ręce opadają, zachowujecie się jak by Wam się myślenie wyłączyło.

 

Oczywiście że się da, ale np. chcę żebym podładował auto i zjadł McDonald. Dużo takich opcji jest? I nie chcę innej restauracji, chcę tę bo dzieciaki będą płakać. Przy benzynowych wybieram raczej knajpę, nie stację, przy elektryku odwrotnie  

 

A i ma być na trasie szybkiego ruchu, bez zjeżdżania. 

[lesiu155 461]

Akurat kiepski przykład bo mac to akurat na większości MOPów jest  

[Kyle 658]

17 minut temu, IceMan napisał(a):

Ale wy pierniczycie.

Wszyscy z Was walą trasy po 1000km bez żadnego planowania i postoju conajmiej raz w tygodniu.

No jak jechałem trasę autostradą benzyniakiem, to sobie robiłem postoje tak co ~200 kilometrów (odcedzić kartofelki, może coś zjeść, wypić ciepłą herbatkę). Trasy nie planowałem, tylko po prostu wbiłem w nawigacji punkt docelowy i zatrzymywałem się po drodze na zjeździe, który akurat "był pod ręką" (bez "planu") ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

 

Natomiast pokój, oczywiście rezerwowałem wcześniej. ... i tyle.

17 minut temu, IceMan napisał(a):

Skoro hotel sobie rezerwujesz to i możesz wklepać w nawigację cel podróży i zobaczyć jakie ładowarki są po drodze, serio niesamowicie trudne to jest.

 

No wygodniej jest nie planować tych ładowarek. Także za kilka - kilkanaście lat, jak ładowarki będą na każdym zaplutym zjeździe, to właściciele elektryków też dostąpią takiego komfortu (i sru kij w mrowisko)  

Edytowane 15 Lipca przez Kyle

[Cappucino 545]

6 minut temu, Kyle napisał(a):

 Także za kilka - kilkanaście lat, jak ładowarki będą na każdym zaplutym zjeździe, to właściciele elektryków też dostąpią takiego komfortu (i sru kij w mrowisko)  

Tak, tylko że za te kilka-kilkanaście lat i elektryków będzie kilka razy więcej. Dalej nie będzie takiego komfortu o ile nie będzie jeszcze gorzej.