Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Godzinę temu, Krzysiak napisał(a):

Ja mimo wieku lubię grać (niektórzy mówią że się z tego wyrasta, mi się nie udało) i nie cierpię tego robić na konsolach...dlatego tylko PC zostaje, a to ostatnio droga zabawa.

Też nie lubiłem, ale kiedyś na jakieś cebulowej promocji kupiłem PS4 i totalnie zobojętniony kupiłem The Last of Us z podejściem typu, pogram 15 min i pewnie sprzedam to i to... skończyło się na przejściu tej gry z 5 razy od tamtej pory i do tego kilkanaście innych tytułów. Początki z padem były ciężkie, a teraz już luzik. Fajnie się gra na konsoli leżąc w łóżku :D

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Ja mega sporadycznie gram i jak już zagram to po 30min przychodzi takie "meh" i wyłączam :E 

 

Ps, jestem po ponad tygodniu z ergometrem, że też wcześniej nie kupiłem :D aż mi się przypominają czasy studiów i szkoły średniej jak się liznęło odrobinkę wioślarstwa. Myślałem, że kondycja będzie dramat ale w 30min wychodzi średnio 6,5-7k metrów przy tętnie w okolicy 155-161 średniego. Jak na mój lichy wzrost i nadwagę nie tak źle. Rezystancja na 5 (zaleca się 3-5) o ile to nie trening siłowy. 

Edytowane przez larry.bigl
Opublikowano (edytowane)

No i mamy ponad 200k.

IMG20251209193647.thumb.jpg.30146787534bd53c1afa35c4284a9a52.jpg

Odpalam szampana.

Podsumowanie:

- zero awarii 

- kosmicznie niskie spalanie 

- przepotezny zasięg na baku, lejesz i jedziesz na drugi koniec Europy 

- przeduzo miejsca w środku i bagażniku, dealnie dla rodziny 2+2

- przedobrze wyposażone, ma czytnik płyt cd

- nowoczesny, nietuzinkowy wygląd 

20240810_114239.thumb.jpg.0b9633e4106b7d356097adcf0bc4dcfe.jpg

- zero miesięcznych płatności rat
- normalne, miejscowe tablice rejestracyjne, będąc na drodze ludzie widzą skąd jesteś a nie który bank jest właścicielem samochodu i daleko od domu mrugają Ci awaryjnymi 

 

W nagrodę wlatuje chip tuning na 150-160KM!

 

Jakby ktoś szukal pewnego typu samochodu, to tutaj całkiem adekwatne spostrzeżenia 

 

 

 

Edytowane przez wallec
  • Haha 2
Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

No to wychodzi na to, że każdy kto wybiera inne auto to idiota! Tylko Civic kombi.

 

nawet jeśli wygląda jak rozjechana żaba ucięta w pół :lol2: 

Twardy konkurent dla Kugi, kto by pomyślał, że z innego segmentu.

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
11 minut temu, GordonLameman napisał(a):

No to wychodzi na to, że każdy kto wybiera inne auto to idiota! Tylko Civic kombi.

 

nawet jeśli wygląda jak rozjechana żaba ucięta w pół :lol2: 

i nie ma car play więc to nie auto 

Edytowane przez Tornado3
Opublikowano (edytowane)

Masz zasięg na zdjęciu 234km przejechane i 900+km zostało.

 

No nie wiem, jeżeli dla Ciebie rodzina 2+2 to taka nowoczesna tj. ojciec i matka z przodu w wieku 70lat, wzrost 185+cm a z tyłu dzieci w wieku 30-40 lat, które się jeszcze nie wyprowadziły i są wyższe od rodziców to faktycznie mogą mieć ciasno xD


Czyli biadolenie dla biadolenia.

 

To o hatchbacku, patrz jak ma ciasno za samym sobą xD

obraz.thumb.png.3858b6f6612a9b7463fa534de964d6b9.png

obraz.thumb.png.d6ea7a5179bd7ad6095876ab87349ccf.png

 

Wygląd jest atrakcyjny:

obraz.thumb.png.d77a43d887b0a90d09459d0722d1fb3d.png

 

 

Bonusy, których nie ma w innych autach:

obraz.thumb.png.6d6630e84190596b776e762fe90529a1.png

 

 

TURBO FURA, kupować, nie płacić rat. Za hajs z rat robić ciekawsze rzeczy!

Edytowane przez wallec
  • Haha 1
Opublikowano
26 minut temu, Kyle napisał(a):

Na czym to "słabe prowadzenie" tego Audi A4 polega?

Przykladowe dwa zakręty. Focus luzem 90 i 70. Saab luzem 100 i 80. Audi A4 gubi się przy 70 kontrola trakcji. Raz wjedziesz dobrze, raz auto chce wylecieć z zakrętu bo ESP nie ogarnia. Ale ten pierwszy zakręt trzeba oddać nierówna powierzchnia drogi. Drugi zakręt natomiast przy 70 już czuć że auto wyjeżdża przodem. Zakręt płaski, gładki, asfalt z tych lekko śliskich na mokrym. Układ prowadzenia z tych mało oddających co się dzieje na drodze, poziom Toyoty Corolli i Astry. Focus trochę więcej mówi, całkiem spoko jak na elektryczny układ kierowniczy. Saab jeszcze ma hydrauliczny więc to zupełnie inna bajka bo czuć wszystko. Dla mnie A4 to ten sam poziom co Jetta 2017 którą dwa razy miałem "test łosia" na drodze i zachowała się beznadziejnie. Tam komputer po prostu jest coś spieprzony, a auto ma słaby balans masy i za słabe zawieszenie by sobie bez tego poradzić.

Opublikowano

Zdecyduj się czego się czepiać, przed chwilą coś wspominałeś o "Przedużo miejsca? Popatrzyłem na zdjęcia tylnej kanapy. Nie wiem, gdzie Ty tam masz przedużo miejsca. No może jak kierowca 150cm" a teraz o pasażerze bo ktoś musiał przesunąć fotel do przodu, żeby ładne ujęcie zrobić ;)

 

Dobra EOT, lecę w kimę. Dam znać ile wyjdzie po chipie ale liczę na 150-160 co i tak będzie wolnym autem, ale kij z tym.
I ten cudowny dźwięk jak na diesla - więcej emocji niż w pierdziawkach trzycylindrowych.

 

Opublikowano
48 minut temu, KiloKush napisał(a):

Przykladowe dwa zakręty. Focus luzem 90 i 70. Saab luzem 100 i 80. Audi A4 gubi się przy 70 kontrola trakcji. Raz wjedziesz dobrze, raz auto chce wylecieć z zakrętu bo ESP nie ogarnia. Ale ten pierwszy zakręt trzeba oddać nierówna powierzchnia drogi. Drugi zakręt natomiast przy 70 już czuć że auto wyjeżdża przodem. Zakręt płaski, gładki, asfalt z tych lekko śliskich na mokrym. Układ prowadzenia z tych mało oddających co się dzieje na drodze, poziom Toyoty Corolli i Astry. Focus trochę więcej mówi, całkiem spoko jak na elektryczny układ kierowniczy. Saab jeszcze ma hydrauliczny więc to zupełnie inna bajka bo czuć wszystko. Dla mnie A4 to ten sam poziom co Jetta 2017 którą dwa razy miałem "test łosia" na drodze i zachowała się beznadziejnie. Tam komputer po prostu jest coś spieprzony, a auto ma słaby balans masy i za słabe zawieszenie by sobie bez tego poradzić.

Dziwne żeby auto ważące 1700kg pokonywało zakręty tak samo jak mały Focus 

Opublikowano (edytowane)
10 minut temu, Tornado3 napisał(a):

Dziwne żeby auto ważące 1700kg pokonywało zakręty tak samo jak mały Focus 

Mówię to co zaobserwowałem i podobne spostrzeżenia ma wielu ludzi. Na KM77 też z resztą dokładnie widać gdzie jest problem. ESP w tym aucie bardzo źle działa. A silnik przed przednią osią i słaby "mechanical grip" tu nie pomaga. Saab waży 1665 KG i czuć tą masę ale na zakrętach trzyma się znacznie lepiej niż A4 czy Focus ( Focus ma jedynie przewagę podczas bardzo ostrych skrętów ale tu masy nie oszukasz).

 

https://youtu.be/tzmWMM4L5SM

Edytowane przez KiloKush
Opublikowano (edytowane)

Łoo kurde, czyli mamy w segmencie aut nowych Kugę i w segmencie aut używanych Syfika 1.6cdti, auta ostateczne i można umierać :E 

 

Co do tego przegigantycznego zasięgu, 10 lat temu w V40 1.9dci miałem podobne spalanie i 1100km na baku, Pug 508 z 1.6hdi i bakiem 70L robi 1500km bez problemu a miejsca ma jeszcze więcej niż ten Civic, Merce z OM648 1.6 też robią 1200 na baku.

 

Ale zafixowane z klapkami na oczach na punkcie swoich aut  sekciarze nam się trafiły xD 

Edytowane przez Katystopej
  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...