Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 minutę temu, huudyy napisał(a):

Sprawdz Inna firmę, mi oc za audi potrafiło mieć rozstrzał 3k pln 

Ja się zastanawiam co kieruje obecnie tymi firmami. W tamtym tygodniu robiłem ofertę do leasingu dla klienta na nowe auto z salonu za 160 000 zł brutto OC + AC na 3 600 zł. Tutaj auto wartę 10 000 zł i składka 1700 zł :E

  • Haha 1
Opublikowano
17 minut temu, KiloKush napisał(a):

PAANYYYY! Czy ubezpieczycieli już jedie w dekiel po całości? Propozycja OC ( "assistance" 75 km w Polsce :E na Focusa, którego sprzedałem tydzień temu za 10 000 zł. Na żonę, która od 10 lat nie miała żadnej szkody z OC czy AC! No %^##&# mać!

 

obraz.thumb.png.867472814edc5b71ee6d1d63492f3def.png

Niewiele drożej zapłaciłem za nowe auto z pełnym ac :E
za samo OC wyszło 450zl

  • Upvote 1
Opublikowano
23 godziny temu, KiloKush napisał(a):

Ja pier$$& z tymi cenami aut. Kia Xceed używana od 50000 zł. Taka z małym przebiegiem to 70 000 zł. Tymczasem w Niemczech nowa z manualną od 19 tys euro 

To jakiś strzał był, bo nie jest to normalna cena za nowe auto. 

 

Pomijając już że Xceed jest droższy od Ceeda bo bardziej modny i sensu w tym niewiele :E 

Opublikowano

Kiedyś mi proponował OC za 12k (pomimo że nie miałem żadnych szkód) a następnie w kilku miejscach jak dzwoniłem to część firm wiedziała za ile dali i wtedy lekko obniżali twierdząc że jest promocja. Dopiero jak powiedziałem gdzie indziej że mi dali za 6k to obniżyli do 5k, więc jak pierwszy raz się kupuje to łatwo się na to nabrać.

Opublikowano
38 minut temu, galakty napisał(a):

To jakiś strzał był, bo nie jest to normalna cena za nowe auto. 

 

Pomijając już że Xceed jest droższy od Ceeda bo bardziej modny i sensu w tym niewiele :E 

Wszystko co jest podwyższone ma od razu cenę z doopy. Bo są to auta dla emerytów, kobiet i ludzi z nadwagą bo się lepiej wsiada. Czyli większości społeczeństwa.

  • Haha 1
Opublikowano

Nie no, ma zalety - po mieście wygodniej, więcej widać, w trasie mało kto oślepia jadąc z tyłu. Koniec zalet :E 

 

Chociaż od kiedy mam lusterko fotochromatyczne, a boczne są tak umiejscowione że auta z tyłu mi nie świecą to mogę siedzieć nisko. 

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, Gret napisał(a):

Nissan tez ma podobną 

Nissan ble, tylko Silvia, GT-R czy 350Z, a nie hybrydy :E 

 

1 minutę temu, trepek napisał(a):

A Hyundai ma nawet z klasycznym automatem :)

Nie miałem styczności, mało chyba tego jeździ, a przynajmniej mało kto o tym mówi. 

VW ma jeszcze pluginy z DSG, ale tego też mało :E 

Edytowane przez galakty
Opublikowano
5 minut temu, galakty napisał(a):

Nie miałem styczności, mało chyba tego jeździ, a przynajmniej mało kto o tym mówi. 

Hyundai Tucson, SantaFe, Kona, Staria. Kia Niro, Sportage, Sorento. W sumie jest tego trochę tylko że nic się z tym nie dzieje więc nikt nic nie pisze.

Opublikowano
9 minut temu, trepek napisał(a):

Hyundai Tucson, SantaFe, Kona, Staria. Kia Niro, Sportage, Sorento. W sumie jest tego trochę tylko że nic się z tym nie dzieje więc nikt nic nie pisze.

to zupełnie inna zazada działania

civic jest elektrykiem, tylko że źródłem prądu jest sinik spalinowy + generator + bateria

jedynie na autostradzie civic nie jest elektrykiem, wtedy silnik spalinowy bezpośrednio napędza koła - jest jedno przełożenie.

  • Upvote 1
Opublikowano
52 minuty temu, IceMan napisał(a):

to zupełnie inna zazada działania

civic jest elektrykiem, tylko że źródłem prądu jest sinik spalinowy + generator + bateria

jedynie na autostradzie civic nie jest elektrykiem, wtedy silnik spalinowy bezpośrednio napędza koła - jest jedno przełożenie.

na autostradzie ale i w mieście potrafi zapiąć sprzęgło no jak przyspieszasz po za miastem to też elektrykiem, sprzęgło się załącza jedynie przy jednostajnej jeździe. 

  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
    • Nie, ale już z chyba trwają jakieś prace na serwerach przygotowujące do wydania wersji 0.6 więc to już blisko
    • Dobra/e ta/e kula/e Atora, mocne, dystansowe. Kruki też dystansowe... I tłukłem Ludwiczka na dystans trzymając jeden guzik. xd ...i go zatłukłem.    Fajny mam plecak? Bo to bomba i nie wiem, jak zdjąć xd Była główna z tą bombą, że trzeba było podłożyć. Po misji polazłem znowu w to miejsce i bomba znowu tam była. No to se wziąłem...🤦  
    • W mojej mieścinie (4-5tys ludzi+ podległe 3 wioski) jest dino, biedra, lewiatan. Tylko w biedrze wstawili automat, działał przez tydzień  Obecnie kartka "awaria" i tyle. 2x próbowałem podjechać do miasta obok (jest automat w netto, w biedrze nie mają) oczywiście pełny...  
    • 1.8, a niedługo wleci 1.9. Latem wleci DLC. Szczerze to czekam na update silnika i większe zmiany w AI Life. UE5.1 jest żenujący 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...