Wybieramy opony (letnie, zimowe czy też wielosezon)

[Kyle 322]

7 godzin temu, galakty napisał(a):

Wiem że dużej różnicy nie będzie ale jednak to 17" lepiej wygląda mimo wszystko, opona ma niższy profil. 

Niższy profil fajnie wygląda przy niskim aucie (jakiś sportowy sedan itp.), ale SUV z niskim profilem to moim zdaniem wygląda komicznie i kojarzy mi się z tym Chevroletem:

 

[galakty 3 980]

11 minut temu, Kyle napisał(a):

Niższy profil fajnie wygląda przy niskim aucie (jakiś sportowy sedan itp.), ale SUV z niskim profilem to moim zdaniem wygląda komicznie i kojarzy mi się z tym Chevroletem:

Przy SUVie to bym nie chciał niskiego profilu, pewnie nic z komfortu nie zostanie  

 

Ja bym jednocześnie polepszył wygląd i poprawił prowadzenie, bo 17" na bank lepiej będzie w zakrętach trzymać na 225, zamiast 205 

[Dirian 766]

Za mną około miesięczne testowanie CrossClimate 3 po zmianie z CrossClimate 2, w rozmiarze 205/55 R16.

 

Przez ten czas miałem okazję potestowac na suchej, mokrej nawierzchni oraz w dużym śniegu. Muszę przyznać, że nie ma większego zaskoczenia - opony radzą sobie równie dobrze co CC2 w większości zastosowań, jeśli gdzieś lepiej, to trudno to wyczuć bez jakichś profesjonalnych testów czy "z pamięci". Ostatnie duże śniegi nie stanowiły dla nich problemu, jedynie na lodzie się trochę ślizgałem ale na to nie ma mocnych bez łańcuchów / kolców.

 

CC3 są przy tym moim zdaniem cichsze - CC2 miały z tym problem. Wnioskuję po jeździe na autostradzie A1 z prędkością 130-140 km/h, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzechni - w temperaturze około 6-8 stopni. Ciekawe jak będzie latem.

 

W każdym razie te opony przekonują mnie, że dobrej klasy opony całoroczne na nasz klimat są jak najbardziej ok. Może gdybym miał jakieś bardzo ciężkie auto, albo sportowe z mocnym silnikiem, to kupiłbym osobne letnie / zimowe. Inaczej do przeciętnego hatchbacka nie widzę sensu, wole raz na 2 lata (robię około 50 tys km przez ten czas) kupić nowy komplet całorocznych, niż odwiedzać 2x w roku wulkanizatora i zostawiać po 2 stówki za wymianę kapci.

 

Zobaczymy tylko jak z wytrzymałością, CC2 dobiły do tych prawie 50 tys i były już trochę spękane na bokach, zarówno z przodu jak i z tyłu (nie bawiłem się w rotacje - nie widzę sensu przy moim aucie). Gdyby nie zima, to bym jeszcze pewnie z kilka tys na nich pojeździł, ale na zimę nie ma co ryzykować. Niby CC3 mają być lepsze pod tym względem - zobaczymy.

 

[galakty 3 980]

Da się jakoś porównać CC3 do Quadrarex 3? Wiem że inna półka, ale realnie dużo lepsze będą? 

[Dirian 766]

Teraz, galakty napisał(a):

Da się jakoś porównać CC3 do Quadrarex 3? Wiem że inna półka, ale realnie dużo lepsze będą? 

Myślę, że te opony sporo łączy, bo w końcu Kleber należy do Michelina i dzielą technologie. Nad Quadrarex 3 też długo myślałem, ale finalnie stwierdziłem, że 250 zł dopłaty do kompletu CC3 to nie jest majątek, więc jako zadowolony user CC2 wolałem dorzucić  Ogólnie jednak z testów (sporo ich przejrzałem), to Klebery mocno nie odstają.

[galakty 3 980]

Kupowałem do poprzedniego auta i te Quadrarex 3 były nad wyraz wystarczające, ale tutaj jakbym miał ładować 17" to już się zastanawiam czy właśnie nie dopłacić 2-3 stówek do CC3  

 

Patrząc po etykiecie to CC3 są głośniejsze, ciekawe na ile to prawda.

[trepek 1 613]

11 godzin temu, galakty napisał(a):

Przy SUVie to bym nie chciał niskiego profilu, pewnie nic z komfortu nie zostanie

Ekhm, ekhm... Lexus RX ma felgę 21 cali a jedziesz jak na pontonie  

[Qrdello 1 009]

Moja Żonka jeździ na Dębicy Navigator w swojej Micrze, to powiem szczerze że o ile na wodzie i w lecie nie mam zastrzeżeń, tak w zimie te 165/70/R14 - szczególnie przy skręconych kołach - potrafią uślizgnąć - nawet bez specjalnie oblodzonej powierzchni.

 

Ja natomiast mam na lato w talismanie Kumho Ecsta R19 - i tutaj jestem mega zadowolony, cicho, stabilnie, bez nerwówek przy ciaśniejszych zakrętach. Na zimię mam 17tki i tutaj lekko przyoszczędziłem biorąc Zeetexy w tym roku. I kolejne przyjemne zaskoczenie. Nawet w dość wysokim śniegu nie ma dramatów. Auto nie tańcuje, trzyma się drogi, hamuje też w granicach przewidywalności. Jak za 1200zł/komplet to jest nawet bdb  

[Petru23 363]

W dniu 21.01.2026 o 11:16, marko napisał(a):

Z oponami jak i rowerami i innymi rzeczami chodzi o zagracanie. Jak się zapali któreś auto, to żeby strażak miał podejście, a nie potykał się o przeszkody. 

No jak kwestia zagracania...

Opony podczas pożaru są trudne do gaszenia i wydzielają się silnie toksyczne substancje podczas spalania gumy + bardzo wysokie zadymienie. To kwestia bezpieczeństwa i ryzyka z tym związanego nie, żeby nie zajmowały miejsca w razie W  

to przy okazji 

Edytowane Piątek o 13:58 przez Petru23

[marko 889]

Wszystko, co gumowe / plastikowe wydziela substancje toksyczne. Więc nie ma być tego przy aucie. Tak samo wspólnota może Ci zabronić stawiać rowery na miejscu dla auta, nawet jeśli masz miejsce. Do tego jest wydzielone miejsce. 

[galakty 3 980]

Kurcze, dobrze że auta nie mają kupy plastiku i gumy oraz akumulatorów, jeszcze by się zapaliły... Rower stwarza większe zagrożenie. 

[lesiu155 214]

W dniu 23.01.2026 o 16:18, marko napisał(a):

Do tego jest wydzielone miejsce. 

Gdzie jest to jest  z tego co kojarzę w Polsce nie ma prawnego obowiązku tworzenia takiego miejsca (w przeciwieństwie do miejsc parkingowych) więc takie rzeczy to raczej na osiedlach premium  

[marko 889]

Serio nie macie wydzielonego miejsca w garażu podziemnym czy piwnicy na rowery?

[huudyy 3 206]

4 minuty temu, marko napisał(a):

Serio nie macie wydzielonego miejsca w garażu podziemnym czy piwnicy na rowery?

a co w tym dziwnego? Nie każdy blok ma i tyle.

[galakty 3 980]

Godzinę temu, marko napisał(a):

Serio nie macie wydzielonego miejsca w garażu podziemnym czy piwnicy na rowery?

Chyba większość nie ma. Jak się okazało że u mnie są stojaki na ścianach to byłem w szoku, wszędzie powinny być. 

[marko 889]

Nawet u mojej babci w bloku z lat '60 była piwnica na rowery...

[GordonLameman 9 379]

3 minuty temu, marko napisał(a):

Nawet u mojej babci w bloku z lat '60 była piwnica na rowery...

U nas też bywają, ale strach tam było coś zostawić.