Co ostatnio zrobiłem dla swoich 4 kółek

[michasm 292]

Konserwacja 18-letniego civica 😁

Zdjęty bak, piasek po całości, epoksyd po całości, a na to wosk. 

Koszt? 35% wartości auta 🤣

 

 

 

[Krzysiak 3 141]

Tectyl na koniec poszedł?

[michasm 292]

17 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Tectyl na koniec poszedł?

Dinitrol. Chciałem innotec bezbarwny, ale spec co robił chwilę się zastanawiał i stwierdził, że on dinitrolem tylko robi i nie będzie odpowiadać za jakieś cudaki 😅

W profile i drzwi też wosk wleciał - nuxodol. 

[Krzysiak 3 141]

Tak mi się skojarzyło, bo tectyl ma ten sam kolor  

[Oldman 571]

W dniu 10.07.2025 o 22:43, michasm napisał(a):

Dinitrol. Chciałem innotec bezbarwny, ale spec co robił chwilę się zastanawiał i stwierdził, że on dinitrolem tylko robi i nie będzie odpowiadać za jakieś cudaki 😅

W profile i drzwi też wosk wleciał - nuxodol. 

tylko czemu dopiero teraz ta konserwacja tego auta (powaznie pytam)? w sensie ze dopiero co kupiłeś to auto czy jak?

[michasm 292]

3 minuty temu, Oldman napisał(a):

tylko czemu dopiero teraz ta konserwacja tego auta (powaznie pytam)? w sensie ze dopiero co kupiłeś to auto czy jak?

Zrobione to zostało rok po zakupie samochodu. Nieco ponad rok temu, ale to była ostatnia duża inwestycja w samochód 😅 dosyć długo szukałem miejsca i dokształcalem się z teorii. Zdania są mieszane - nie warto robić za więcej niż 1000 zł, a inni, że ta za 1000 zł więcej zaszkodzi niż pomoże. Z racji, że miałem środki i trochę złapałem bakcyla to chciałem to zrobić porządnie, a nie zawsze drogo oznacza dobrze. Jak zacząłem ogarniać temat to dzwoniłem i pytałem, aż znalazłem miejsce, gdzie robią porządnie. W sumie jak ktoś sam z siebie mówi, że ściąga bak i wali Po całości piaskowanie, epoksyc, a na to wosk zamiast papy to już wiadomo, że jest konkret. Tutaj nawet wosk z drzwi wleciał I wciąż się wylewa jak mocno słońce grzeje. To jest robota na długie lata, ale nigdy się nie zwróci. 

[KiloKush 900]

W dniu 29.07.2025 o 11:20, michasm napisał(a):

Zrobione to zostało rok po zakupie samochodu. Nieco ponad rok temu, ale to była ostatnia duża inwestycja w samochód 😅 dosyć długo szukałem miejsca i dokształcalem się z teorii. Zdania są mieszane - nie warto robić za więcej niż 1000 zł, a inni, że ta za 1000 zł więcej zaszkodzi niż pomoże. Z racji, że miałem środki i trochę złapałem bakcyla to chciałem to zrobić porządnie, a nie zawsze drogo oznacza dobrze. Jak zacząłem ogarniać temat to dzwoniłem i pytałem, aż znalazłem miejsce, gdzie robią porządnie. W sumie jak ktoś sam z siebie mówi, że ściąga bak i wali Po całości piaskowanie, epoksyc, a na to wosk zamiast papy to już wiadomo, że jest konkret. Tutaj nawet wosk z drzwi wleciał I wciąż się wylewa jak mocno słońce grzeje. To jest robota na długie lata, ale nigdy się nie zwróci. 

Ale jaka kwota całkowita? Serio pytam, sam myślę nad czymś takim.

 

Ja z kolei dziś odebrałem Forda po rozrządzie i od razu klocki z tył miały być zrobione i się okazało, że tarcze też już do wymiany. Tarcze wytrzymały 60 000 km, robiłem nie u swojego mechanika  I albo ktoś tam wrzucił syf albo to jest też kwestia tego, że ostatnie lata było jeżdżone do Włoch ( piemont) i Szwajcarii a tam się mocno hamuje na ich autostradach nie na płaskim terenie.

[michasm 292]

Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Ale jaka kwota całkowita? Serio pytam, sam myślę nad czymś takim.

Około 6500 zł. Były też piaskowane i malowane epoksydem wlew paliwa, tylna belka, ściągane były amortyzatory. Sporo roboty. Żałuję, że parę miesięcy wcześniej wymieniałem większość zawieszenia z przodu, bo 2 razy zapłaciłem za robociznę. Do konserwacji i tak większość była ściągana. 

[baQus 26]

Zawór rozprężny klimatyzacji - po 20 latach był tak zapchany syfem, że nie przepuszczał czynnika i zamarzał parownik.

Część za 5 zł (dosłownie), ale niestety do wymiany trzeba odciągnąć cały czynnik i ponownie nabić klimę.

[lesiu155 417]

To pewnie i u mnie jest tak samo, świeżo nabita klima i jak dłużej pochodzi to przestaje chłodzić, a gdy włączam nawiew na szybę (ten na maksa) to dziwnie to wszystko pracuje, wystarczy na klika minut wyłączyć sprężarkę i wszystko wraca do normy, zastanawiałem się, co może być przyczyną. 

Edytowane 1 Sierpnia 2025 przez lesiu155

[baQus 26]

@lesiu155, dokładnie tak samo miałem.

Do tego, po zaparkowaniu dosłownie lało się z odpływu i pojawiała się kałuża pod autem jakby pękł jakiś wąż  

[lesiu155 417]

Mało tego, wracałem znad morza i właśnie się zmierzchało, zastanawiałem się o co chodzi z tymi lampami więc się już pod Warszawą zatrzymałem, myślałem, że może żarówki wyskoczyły z gniazd czy co. Otwieram maską, ja do góry a ona nie chce iść, myślę, co za cholerstwo, zawiasy się pogięły czy co? Łapię za lampkę i lekko uniesiona maska, zaglądam, co blokuje a tam wykładzina/wygłuszenie maski do rurki przymarzło  

U mnie zawór stówę, trudno

Edytowane 1 Sierpnia 2025 przez lesiu155

[Krzysiak 3 141]

Przegoniłem po okolicy po prawie 2 tygodniach postoju  

Edytowane 5 Sierpnia 2025 przez Krzysiak

[Totek 992]

 

Moje 23-letnie daily też doczekało się małego remontu lakierniczego. Mała wstawka w progu zrobiona po wyszarpaniu w lesie. Podkład położony, nadchodzą ciepłe dni to malowanie całej budy. Generalnie małe rdzawki ją atakują, ale by coś było przegniłe? Nic z tego. 

[huudyy 3 406]

fajny ICek dołożony, co tam pod maską siedzi?

[Totek 992]

@huudyy

Jedyny i prawilny 1.8T w LPG 240 kuni odpycha się jako tako, co ciekawe pół miliona nalotu i silnik nigdy nie otwierany. 

 

Tak jak zwykła octavia jest grzybowozem, tak RS to jest prawdziwy luj, tylko szkoda, że nie ma 4x4

 

Tak dobrze mi się jeździ tym na codzień że robię, a mam dużo fajniejsze auta do latania.

Edytowane 7 Sierpnia 2025 przez Totek

[trepek 1 926]

@Totek

Co jest starsze - Octavia czy ten komputer w tle?  

[Totek 992]

To jest dobre pytanie Pentium III 1GHz, 256 MB SDRAM, Radek 9550. Komp starszy ale generacyjnie Octavia to połowa lat 90.

[Klima 97]

Passat:

Nowe klocki z tyłu, nowy zacisk hamulcowy, silniczek ręcznego, przewód hamulcowy, wymieniony płyn.

Leon:

Wymienione oparcie fotela kierowcy na gwarancji. 

[Pan Ciastovy 124]

W końcu wziąłem się za rdzę która chciała mi zjeść na wylot drzwi, przez te nieszczęsne listwy boczne dolne, Lalki już z tego nie będzie. ale żeby przyjanuszyć to nawet tego nie szpachlowałem bo nie widziałem sensu. Samochód jeździ ze mną do rajchu, zostawiam go na 2 tygodnie i się niczym nie przejmuje. Żeby ktoś go chciał ukraść to nawet lepiej pozbędę się gruza .

Przeorałem najpierw tarczą do cięcia wystające uchwyty na spinki, później założyłem tarcze tzw. włosy murzyna i darłem do żywego metalu.

Oczyściłem z pyłu, odtłuściłem i poszedł na to reaktywator Forch L237 i auto stało do soboty (w poniedziałek zacząłem prace).

Papier ścierny 600, 800 żeby wyrównać ten cały reaktywator,

podkład akrylowy znów papier ścierny wodnym 1500 z raz przeleciałem na mokro

woda z mydłem umyta powierzchnia robocza,

IPA żeby wyciągnąć wodę i odtłuściłem powierzchnię,

Baranek w sprayu + czarny lakier żeby pokryć bardziej powierzchnię i tak to wyszło:

 

Edytowane 23 Sierpnia 2025 przez Pan Ciastovy

[Klima 97]

W Passacie zrobiłem nową podsufitkę, bo stara się odklejała.

W Leonie wygłuszyłem przednie drzwi i bagażnik.

[Pan Ciastovy 124]

@Klimaczy dałeś matę w poszyciu drzwi?

 dasz namiary na matę?

[SylwesterI. 1 318]

@Klima

 sztos robota

[Klima 97]

W dniu 24.08.2025 o 08:54, Pan Ciastovy napisał(a):

@Klimaczy dałeś matę w poszyciu drzwi?

 dasz namiary na matę?

Tak, wyklejone obie strony drzwi. 

Użyłem maty 2.5mm, 2-3 warstwy na dużych powierzchniach. Na tapicerkę drzwi od wewnątrz wkleiłem jeszcze piankę 9mm.

Dużo tego na allegro.

[GordonLameman 10 159]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman