Co się dziś zepsuło w Twoim aucie?

[Qrdello 1 090]

No to wiesz, to auto ma 23 lata, ma prawo być już coś zajechane.

A katalizatora to on może nie mieć wcale  i dlatego takie cuda przy instrybutorze. Byli magicy co wycinali kata i nie ruszali softu silnika  

[marko 999]

5 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Heftnąć drewnianą elektrodą, ewentualnie wzmocnić poxipolem 

Co za dzień  idealne rozwiązanie do wszystkiego

 

@maras2574 Kiedy ostatnio robiłeś sprawdzenie instalacji LPG? 

Sprawdź ile pali na benzynie. 

Edytowane 27 Marca 2025 przez marko

[maras2574 1 061]

28 minut temu, Qrdello napisał(a):

No to wiesz, to auto ma 23 lata, ma prawo być już coś zajechane.

Nie no spoko

28 minut temu, Qrdello napisał(a):

A katalizatora to on może nie mieć wcale

Ma  

26 minut temu, marko napisał(a):

Kiedy ostatnio robiłeś sprawdzenie instalacji LPG? 

W zeszłym tygodniu przy okazji zmiany świec

26 minut temu, marko napisał(a):

Sprawdź ile pali na benzynie. 

No tego nie sprawdzałem   Ale jesli można się kierować tym co pokazuje komputer, to tyle samo 

 

Po tej ostatniej wizycie w warsztacie, mechanik skasował check ( to akurat też sam potrafię, ale przestałem już to robić  ) ale po pewnym czasie (jak wcześniej) ponownie się zapala. Dopóki jeździłem po mieście było ok, wystarczyło wyjechać poza miasto i przez chwilę jechać stałą prędkością np. 120 km/h i cyk, check się ładnie zapala 

Edytowane 27 Marca 2025 przez maras2574

[lesiu155 284]

Klima przestała chłodzić, zaczęła tylko dmuchać.

[Katystopej 1 585]

12 minut temu, lesiu155 napisał(a):

Klima przestała chłodzić, zaczęła tylko dmuchać.

Czynnik jest? Jeśli nie ma ciśnienia to sprężarka się nie włączy.

[lesiu155 284]

Nie wiem ale ona i tak olej puszczała

[Krzysiak 2 338]

Odpadł odbój lewy tył w 508  

Edytowane 23 Kwietnia 2025 przez Krzysiak

[kapcer 88]

Auto zgubiło doładowanie. Czuć i słychać, że ciśnienie ucieka gdzieś bokiem. Węże z turbo do intercoolera wyglądają na całe.

 

Jednak jest dziura w wężu idącym od turbo do intercoolera.

Edytowane 28 Kwietnia 2025 przez kapcer

[r@dek 22]

Kolejny raz przegnił końcowy tłumik. Oryginalny Hondy wytrzymał 9 lat , następny ne pamiętam jaki 6 lat , a ten z POLMOstrów 4 lata . Prowizorycznie zalepiłem Gun Gumem 

[baQus 25]

Chyba zatarła się rolka/łożysko klimy.

Tłucze niemiłosiernie na wolnych obrotach i nie chłodzi.

Akurat na majówkę  

[kapcer 88]

Coś zaczęło stukać w lewym kole gdy wczoraj wracałem z pracy. Nasilało się przy skręcie w lewo. W sobotę byłem pośmigać na torze, więc pomyślałem, że pewnie przegub dokonał żywota. Dzisiaj stukanie się nasiliło.....

 

 

 

 

 

 

 

 

Niedokręcone koło

[huudyy 3 285]

brawo Ty  felga cała?

Edytowane 30 Kwietnia 2025 przez huudyy

[kapcer 88]

Raczej tak. Dziwne, bo jestem pewien, że dokręcałem na 120 Nm przy wymianie. Poprawiłem wszystkie dla pewności na 130 Nm.

[marko 999]

Zalecenie o dokręceniu kół po przejechanych 50km nie wzięło się znikąd.

 

Mi raz na wulkanizacji tak dokręcili koła, że po 17km wyczułem, że coś nie halo. Zjechałem na pobocze, od razu co mi przyszło do głowy to koła sprawdzić. 3 szpilki były już bardzo poluzowane. Jeszcze pewnie z 5 kilometrów i bym zgubił koło. 

Edytowane 30 Kwietnia 2025 przez marko

[Gość Petru23]

Coś się zepsuło lub zaczyna psuć ale nie wiem co. Coś z zapłonem. Objawy to czkawka odczuwalna przy jednostajnej jeździe na niższych obrotach oraz w mniejszym stopniu przy przyspieszaniu. Na LPG wyraźnie odczuwalne, na benzynie mniej o ile w ogóle czuć. Niekiedy czuć szarpanie.

Zostawiam na pełen przegląd i pomiar parametrów silnika łącznie z diagnozą szklanek i ewentualną regulacją luzów. O ile nie okaże się, że ekonomicznie się nie opłaca

 

Pierwsze "coś" od zakupu i 6tys przelatanych km przy minimalnym wsadzie po zakupie. Źle nie jest, mazda skutecznie "odkłada" kasę na naprawy samej siebie

 

 

Edytowane 5 Maja 2025 przez Petru23

[Katystopej 1 585]

Klątwa C-Maxa

[kapcer 88]

@Petru23 a świece wymieniałeś po zakupie? U brata na podobne objawy (szarpanie przy jednostajnej jeździe, mocniej odczuwalne na LPG) pomogła zwykła wymiana świec zapłonowych. 

[Gość Petru23]

4 godziny temu, kapcer napisał(a):

@Petru23 a świece wymieniałeś po zakupie? U brata na podobne objawy (szarpanie przy jednostajnej jeździe, mocniej odczuwalne na LPG) pomogła zwykła wymiana świec zapłonowych. 

 

Świece wymienione po zakupie na Denso IK16TT, także mają niewiele ponad 5tys km i mam nadzieję, że to właśnie one są przyczyną. Bo to uniwersalne świece, dedykowanych się już nie kupi w normalnych pieniądzach (SK16PR-E13, takie wyjąłem z silnika). Się zobaczy. 

Edytowane 5 Maja 2025 przez Petru23

[huudyy 3 285]

@Petru23 a przegląd instalacji LPG (filtry, etc) kiedy był ostatnio robiony?

[Gość Petru23]

12 minut temu, huudyy napisał(a):

@Petru23 a przegląd instalacji LPG (filtry, etc) kiedy był ostatnio robiony?

A kilka miesięcy temu byłem na sprawdzeniu instalacji, tak profilaktycznie. Niby wszystko ok. Lpg ma 3 lata, wg papierów stale serwisowane, na wakacje wypada kolejny przeglad (rok/10 albo 15 tys km) to nie wymieniali nic. Ale gazownik odesłał do mechanika, niestabilne wskazanie lambdy. Mechanik podpiął, stwierdził że jest ok i kazał śmigać ma benzynie przez jakiś czas. A w Kielcach niestety nie ma zbyt wielu dobrych gaziarzy nie mówiąc o mechanikach. 

Mazde daje do "nowego" mecha, robił mi łącznik wcześniej i dobre wrażenie wywarł. Myśli. Wczoraj pogadaliśmy i naprawdę dobrze kombinuje. 

Edytowane 6 Maja 2025 przez Petru23

[Gość Petru23]

No i... Luz do regulacji, dwie szklanki do wymiany (jak nie uda się zeszlifować). Koszt ok 2tys PLN. Przy okazji trzeba rozpiąć rozrząd to i przy 250k km warto go wymienić. Całość zamknie się w 3tys o ile coś nie wyjdzie jeszcze. 

I... W D to mam. Wystawiam z informacją o potrzebie regulacji luzów i biorę kuge. I nigdy więcej używanego nastolatka tym bardziej z gazem.

[GordonLameman 9 553]

17 minut temu, Petru23 napisał(a):

No i... Luz do regulacji, dwie szklanki do wymiany (jak nie uda się zeszlifować). Koszt ok 2tys PLN. Przy okazji trzeba rozpiąć rozrząd to i przy 250k km warto go wymienić. Całość zamknie się w 3tys o ile coś nie wyjdzie jeszcze. 

I... W D to mam. Wystawiam z informacją o potrzebie regulacji luzów i biorę kuge. I nigdy więcej używanego nastolatka tym bardziej z gazem.

Taką decyzję podjąłem w 2017 po Bravo  

[Katystopej 1 585]

47 minut temu, Petru23 napisał(a):

No i... Luz do regulacji, dwie szklanki do wymiany (jak nie uda się zeszlifować). Koszt ok 2tys PLN. Przy okazji trzeba rozpiąć rozrząd to i przy 250k km warto go wymienić. Całość zamknie się w 3tys o ile coś nie wyjdzie jeszcze. 

I... W D to mam. Wystawiam z informacją o potrzebie regulacji luzów i biorę kuge. I nigdy więcej używanego nastolatka tym bardziej z gazem.

Aniemówiłem, klątwa C-Maxa

[Gość Petru23]

1 minutę temu, Katystopej napisał(a):

Aniemówiłem, klątwa C-Maxa

No nie tyle C-Max ile 323F BA 1.8 LPG

 

 

[marko 999]

Hmm... 3k to nie jest jakaś astronomiczna kwota, jak na dzisiejsze czasy.