Gret 1 023 Opublikowano 31 Grudnia 2025 Opublikowano 31 Grudnia 2025 4 minuty temu, KiloKush napisał(a): To ten co mi polecacie ? Nieee tobie polecają 1.7 1
galakty 5 169 Opublikowano 31 Grudnia 2025 Opublikowano 31 Grudnia 2025 7 minut temu, KiloKush napisał(a): To ten co mi polecacie ? Ja mam 2007, po 18 latach ma prawo coś pęknąć... Ale silnikowi nic do zarzucenia nie mam, pancerne jednostki.
bluebart 27 Opublikowano 5 Stycznia Opublikowano 5 Stycznia Pare dni przed swietami, powrot z pracy i podczas odpalania ( pare razy musial pokrecic ) zaswiecila sie kontrolka silnika. Szybki skan i blad P068400 - Modul kotroli swiec zarowych Kupilem zamiannik ktory mial byc ok, ale mial inny numer OEM (85e) - blad ciagle ten sam. Zamowilem orginal w serwisie VW (165e) - odbior 27 grudnia - naprawione 1
NotQuite 114 Opublikowano 15 Stycznia Opublikowano 15 Stycznia W końcu padło i na mnie. 4km przed domem minięta piaskarka i poszło w szybę przednią prosto. Odprysk na jakieś 1,5mm. Czyli jestem jakieś 1000zł do tyłu. 1
wallec 1 801 Opublikowano 15 Stycznia Opublikowano 15 Stycznia Godzinę temu, NotQuite napisał(a): W końcu padło i na mnie. 4km przed domem minięta piaskarka i poszło w szybę przednią prosto. Odprysk na jakieś 1,5mm. Czyli jestem jakieś 1000zł do tyłu. Nie zaleją ci tego? Powinno bez problemu się udać
maras2574 1 223 Opublikowano 15 Stycznia Opublikowano 15 Stycznia Godzinę temu, NotQuite napisał(a): Czyli jestem jakieś 1000zł do tyłu. To zależy gdzie, zależy kto, zależy jaka szyba.... Ja w zeszłym tygodniu wstawiałem, 600 z montażem
galakty 5 169 Opublikowano 15 Stycznia Opublikowano 15 Stycznia Polecam ubezpieczenie szyb, nie ma co się denerwować jak ktoś uszkodzi. 1
Krystian03 35 Opublikowano 16 Stycznia Opublikowano 16 Stycznia Raz pojechałem na myjnie wtedy kiedy było może z -8 i po wyjechaniu wszystko było w porządku aż do momentu, kiedy otworzyłem drzwi które było bardzo ciężko otworzyć a jak się udało, to uszczelka odpadła. Może i nawet lepiej bo od tamtego momentu szyby już nie parują. 1
Katystopej 2 046 Opublikowano 16 Stycznia Autor Opublikowano 16 Stycznia Kto jeździ na myjnie przy -8?! 1
DEFTONES101 35 Opublikowano 16 Stycznia Opublikowano 16 Stycznia No ja właśnie odkryłem, że po stronie pasażera przestało dmuchać ciepłym powietrzem. Oczywiście zasługa poronionego pomysłu VAGu z woreczkami z silikatem, które zapchało część nagrzewnicy. Więc teraz czeka mnie jej wymiana. Na szczęście nie jest to ciężka grzebanina. Przy okazji wymieni się zbiorniczek i płyn chłodzący na G12evo.
galakty 5 169 Opublikowano 16 Stycznia Opublikowano 16 Stycznia Nagrzewnice to chyba często się psują, w starych Kia znowu się blokowały od szlamu i wiało tylko od kierowcy, więc podobnie. Za to dostęp taki że trzeba rurki ciąć
Klima 109 Opublikowano 16 Stycznia Opublikowano 16 Stycznia (edytowane) 7 godzin temu, DEFTONES101 napisał(a): No ja właśnie odkryłem, że po stronie pasażera przestało dmuchać ciepłym powietrzem. Oczywiście zasługa poronionego pomysłu VAGu z woreczkami z silikatem, które zapchało część nagrzewnicy. Więc teraz czeka mnie jej wymiana. Na szczęście nie jest to ciężka grzebanina. Przy okazji wymieni się zbiorniczek i płyn chłodzący na G12evo. Tylko nie kupuj najtańszego Chińczyka, bo nie wcisniesz później węży na króćce wychodzące z nagrzewnicy. U mnie dziś po przejechaniu kilku km zaczęła śmigać kontrolka świec zarowych. Błąd P242a. Jutro sprawdzę wtyczkę, wiązkę, ale pewnie i tak trzeba będzie wymienić czujnik temp spalin. Na szczęście to ten, który jest przy katalizator ę, także dostęp od góry. Edytowane 16 Stycznia przez Klima
MadDog 438 Opublikowano 16 Stycznia Opublikowano 16 Stycznia uuh myślałem, że dzisiaj poleci zgłoszenie serwisowe na źle działającą szybę w moim Leapmotorze T03. Nie chciała się sama zamykać ani domykać w krańcowych położeniach przycisku. Instrukcja w łapę i się okazało, że można wykonać kalibrację we własnym zakresie. Chyba większość aut ma coś takiego. Zjeżdżamy szybą na sam dół i trzymamy przycisk z 2-3 sek. Potem lecimy szybą do góry i znowu trzymamy przycisk 2-3 sekundy. Po kalibracji wszystko śmiga jak powinno. Sam naprawiłem chińczyka 1
Klima 109 Opublikowano 16 Stycznia Opublikowano 16 Stycznia Wiesz, że prawie 30 lat temu np. w Golfie IV albo Skodzie Octavii w taki sam sposób to działało? 1
MadDog 438 Opublikowano 16 Stycznia Opublikowano 16 Stycznia Głupio się przyznać ale nie wiedziałem bo nigdy nie miałem takiego problemu w moich poprzednich autach 1
Gość Petru23 Opublikowano 26 Stycznia Opublikowano 26 Stycznia (edytowane) Dach się zepsuł. Zgłosiłem do TU, na oględzinach blacharz drapał się w głowę, bo nie wygląda mu to na uszkodzenie mechaniczne. Zachodzi za rant dachu przy szybie. Jak to powiedział - no cóż, że szlifujemy i zobaczymy co to. Dach cały do malowania zakwalifikowany. Edytowane 26 Stycznia przez Petru23
huudyy 3 445 Opublikowano 26 Stycznia Opublikowano 26 Stycznia Stąd rysy wyszli #pdk Przykra sprawa, ciekawe czy to kwestia słabego lakieru czy ktoś przyfasolił W podsufitke.
Gość Petru23 Opublikowano 27 Stycznia Opublikowano 27 Stycznia @huudyy ale, że jak ktoś przyfasolił w podsufitkę?
huudyy 3 445 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia 11 godzin temu, Petru23 napisał(a): @huudyy ale, że jak ktoś przyfasolił w podsufitkę? dla mnie to trochę wygląda, jakby ktoś od spodu przywalił w to nie kopnąłeś przypadkiem czy co?
larry.bigl 698 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia (edytowane) Przepaliła się żarówka z tyłu w prawej lampie...Mercedes tak wymyślił, że samej zarówki nie wymienię. Muszę cały "wkład" z płytką elektroniki wymienić albo lampę. Obie mało dostępne w necie do zakupu.. żarówka która normalnie kosztuje złotówek kilka zamieniła się w operację szukania lampy/wkładu... jprdl Edytowane 28 Stycznia przez larry.bigl
Gość Petru23 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia 1 godzinę temu, huudyy napisał(a): dla mnie to trochę wygląda, jakby ktoś od spodu przywalił w to nie kopnąłeś przypadkiem czy co? Ja nie...
larry.bigl 698 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia (edytowane) Ze starej lampy (tej zbitej miesiac temu) udało mi się wyjać żarówkę kierunkowskazu ale ma dziwny bolec. Wyjmę później lampę i sprawdzę ale na 99% nie da się. Wszędzie gdzie znalazłem info to wychodzi że trzeba cały moduł wymienić. Takie coś: https://www.amazon.pl/CARSO-CLASS-tylny-Taillight-A2118200577/dp/B0BLCSJ6W4 Moduł ma tylko dwie żarówki. U mnie padła stopu. I tak czytam na forum i nawet a manualu polifta: "The bulbs in the tail lamps cannot be re-placed individually. The tail lamp bulbs are under pressure and could explode during an attempt to replace them.If the tail lamps are malfunctioning, have them exchanged at an authorized Mercedes-Benz Centre" Edytowane 28 Stycznia przez larry.bigl
lesiu155 430 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia (edytowane) Nie, zobacz, że ta ścieżka, która jest przynitowana plastikiem do całości wchodzi pod żarówkę i tam ma styk. Ale imo powinno dać się to wymienić - tak przynajmniej to wygląda. Może PW24W? EDIT: Dobra, widzę, że te żarówki PH16W nie są zintegrowane z tą płytką, co google wyświetla. I faktycznie, na zbliżeniu na żarówce kierunkowskazu widać PH16 co tym bardziej sugeruje, że jest wymienna. https://www.amazon.ca/Brake-Light-PH16WY-Signal-Mercedes/dp/B0B561J6RD?th=1 bingo, ale cena zabójcza Edytowane 28 Stycznia przez lesiu155
larry.bigl 698 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia I żarówki niby można dostać ale z tego co czytam na forach to tak to wymyślili, że i tak nie działa i trzeba druciarstwo robić. Wypytałem jeszcze chłopaków z mojego serwisu, mówią, że tak to wygląda w W211 kombi/sedan, albo lampa albo wkład do wymiany..
lesiu155 430 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia (edytowane) Jeśli wkład do wymiany to co Ci szkodzi spróbować nawet rozebrać na początek i porównać ze zdjęciami z google jak te żarówki wyglądają Edytowane 28 Stycznia przez lesiu155
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się