Mój Garaż / moje Auto.... dodaj swoje

[Krzysiak 1 523]

TRW kupowałem jakiś czas temu do C5 jak 307 i nie chcieli kaucji ani też starego zacisku. No ale to było jakoś rok temu, więc może coś się zmieniło.

[bergercs 1 402]

Producenta - danej referencji - przepisy wymagają ileś tam procent odzysku. Samo TRW sprzedaje zaciski z oznaczeniem E - regenerowane oraz "bez E", które są bez kaucji: cenowo jest tak, że te bez kaucji są droższe o kilkadziesiąt zł, sama kaucja to okolice kilkudziesięciu do 'stukilkudzieięciu".  Na allegro ten, który powinien być sprzedawany z kaucją może być sprzedawany bez bo 1) mamy jeden z naszych brandem gdzie jest coś w okolicy 5,5zł kaucji i o niej nawet nie wspominamy 2)w cenie jest doliczona kaucja 3) ktoś w hurtowni zwrócił "jakiś własny" używany i odsprzedaje w cenie zacisk plus ta używka plus marża.

 

Przykład po C5:

bez kaucji

z kaucją

Tutaj bez kaucji taszy - jeśli producent ma spory naddatek sprzedanych z kaucją wtedy są takie "cuda". Częste przy wtryskiwaczach Boscha.

Edytowane 9 Marca przez bergercs

[lesiu155 139]

20 godzin temu, Krzysiak napisał(a):

Zieleń mi się znudziła, bo miałem na C5, to samo z niebieskimi (ciemny czy jasny), żółty i czerwony na co drugim aucie z pomalowanymi zaciskami widzę. Srebrny i czarny miałem na 407 więc też nie chcę. Stąd pomarańczowy 😎

Ode mnie zgapiasz kolor? 

[Krzysiak 1 523]

@lesiu155pomarańcz masz?  

[lesiu155 139]

mhm dokładnie to to: 
 
albo to:

Nie pamiętam który

[Krauziak 61]

W dniu 8.03.2025 o 07:04, bergercs napisał(a):

508 jest jest miękkie w porównaniu do L3.

Potwierdzam .Laguna 3 jest w uj sztywna ,opony o niskim profilu nie pomagaja,czuc kazdy kamyk,buda pracuje przy agresywniejszych zakretach. Cale szczescie uklad kierowniczy wyrabia i jest bardzo "krotki" ,szybko reaguje . Co tez moze przeszkadzac parkujac. Po trzech miesiacach nadal lapie sie na tym ze musze wykonac jeden manerw wiecej niz megane 2

[Krzysiak 1 523]

W dniu 17.11.2024 o 22:42, Krzysiak napisał(a):

(...)  choć 2 elementy malowane po przycierkach parkingowych (bratowa nie ogarniała czasem gabarytu ).

 

 

Jednak 3...przez przypadek dziś wpadłem no foty jakie mi brat przysyłał 3 lata temu

 

1. Drzwi kierowcy

 

 

2. Przedni lewy błotnik

 

 

3. Tylny prawy błotnik

 

 

W sumie mnie to pocieszyło, bo od kilku dni zastanawiałem się czemu patrząc pod pewnym kątem pod światło na drzwiach kierowcy inny odcień lakieru jest i myślałem, że coś przeoczyliśmy kilka lat temu gdy kupowaliśmy to dla niego

Edytowane 16 Marca przez Krzysiak

[Krauziak 61]

Co myślicie o tych felgach? Borbet W. Moje oryginalne Long Beach są pokrzywione tak, że mimo dobrego wyważenia dwie biją w przedziale 90-110 i auto jedzie jak po tarce. Prostowanie jednej felgi to 150e, a komplet borbetow 18cali z oponeo to 600e . Nijak jest sens prostować. Nic fajnego fabrycznego znaleźć nie mogę. Moglem mieć felgi z megane 3rs ale jakoś słabo mi leżą na lagunie. 

 

[kapcer 75]

Mi się podoba.

 

Na zdjęciu jest standardowa Laguna 3 sedan czy z jakimś pakietem stylistycznym? Jakaś taka ładna ogólnie. Może dlatego, że nie widać tyłu.

[Krauziak 61]

Fabryka. Dałem tylko lekkie obniżenie na stronie z felgami. 

 

Edytowane 21 Marca przez Krauziak

[kapcer 75]

Na renderze ładniejsza. O ile sylwetka mi się podoba, to mam problem z przednimi i tylnymi lampami. Zastanawiałem się kiedyś nad L3 kombi, skończyłem z inną pokraką (choć mi się akurat bardzo podoba). Lancia Delta. Umyję, wrzucę letnie koła to może się zdjęciem pochwalę.

[Krauziak 61]

Zwykła 1.5dci to się zgodzę co do tyłu. 2.0dci czy 2.0t ma parę smaczków w postaci dwóch wydechów itp.Nie wiem jak przedlift, ale polift ma ledowe lampy z tyłu. 

 

Przód jest dyskusyjny, owszem. Zależy z pod jakiego konta patrzysz. Z przodu wygląda dobrze

 

[lesiu155 139]

Dobrze to koło wygląda, właśnie lekka gleba i będzie git. Jedynie co mnie zastanawia to czy przypadkiem aby napewno są te same dokładki zderzaków? Bo na Twoich zdjęciach albo to oświetlenie i w cieniu nic nie widać albo właśnie są lekko inne?

[Krauziak 61]

Według mnie zderzak jest ten sam, na renderze jest inna gra światła i cienia. Napewno lampa ksenonowa i spryskiwacz daje trochę inne wrażenie. 

[zdunzdun 201]

W dniu 21.03.2025 o 10:55, Krauziak napisał(a):

Przód jest dyskusyjny, owszem. Zależy z pod jakiego konta patrzysz. Z przodu wygląda dobrze

 

Oj nie nie! Przód jest świetny i to niezależnie od kąta. Niestety tył (nieważne czy lift/przedlift) jest okropny. Auto jednak generalnie jest bardzo w porządku 👍

Kombi natomiast jest takie stateczne, ale w dobrym tego słowa znaczeniu. Może nie zachwyca, ale i nic się ta linia nie starzeje.

Edytowane 22 Marca przez zdunzdun

[Krauziak 61]

Ja uważam że Renault lepiej wygląda w kombi. Megane 3 GT line starzeje się bardzo dobrze. Megane 4 GT w kombi na dobrym kole wygląda obłędnie. Tak samo Laguna 2, 3 czy Talisman. 

 

Analogicznie ma się to do Audi. A6 w sedanie od generacji C5 w górę nigdy mi nie leżała. Co innego Alfy czy np Hondy Accord. Kombi jak trumny na kołach, sedany zaś piękne 

[Krzysiak 1 523]

W dniu 21.03.2025 o 10:51, kapcer napisał(a):

Na renderze ładniejsza. O ile sylwetka mi się podoba, to mam problem z przednimi i tylnymi lampami. Zastanawiałem się kiedyś nad L3 kombi, skończyłem z inną pokraką (choć mi się akurat bardzo podoba). Lancia Delta. Umyję, wrzucę letnie koła to może się zdjęciem pochwalę.

Też myślałem o L3 jakieś 8 lat temu, akurat kumpel sprzedawał swoją GT w kombi. No ale jakoś nie do końca mi leżała stylistycznie i wygrał C5X7.

[Krzysiak 1 523]

Cytrus też już dostał letnie...jak gdzieś tam wcześniej pisałem (albo i nie) że żona nie chciała jeździć na 19 to musiała iść podmiana kół między nim a 508, stąd wpadły do niego 18.

 

[dannykay 621]

To auto jest jakieś takie masywne, że wyglądają na mniejsze 

[Krzysiak 1 523]

Niby wymiarowo praktycznie to samo co 508, ale optycznie dużo masywniejszy jest, przy pugu wręcz czołg...choć akurat to właśnie mi się w nim od początku podobało i nadal twierdzę, że dla mnie z zewnątrz jest ładniejszym autem niż 508, mimo że jeżdżę tym drugim.

Edytowane 26 Marca przez Krzysiak

[lesiu155 139]

U mnie w bloku nowy passat stoi, nie wiem co tam za koło siedzi bo się aż tak nie przyglądałem ale strzelam, że 17 - wyglądają jak kółka od wózka sklepowego

EDIT: Sprawdziłem w konfiguratorze, dobry strzał

Edytowane 26 Marca przez lesiu155

[Katystopej 985]

17 minut temu, lesiu155 napisał(a):

U mnie w bloku nowy passat stoi, nie wiem co tam za koło siedzi bo się aż tak nie przyglądałem ale strzelam, że 17 - wyglądają jak kółka od wózka sklepowego

EDIT: Sprawdziłem w konfiguratorze, dobry strzał

Bazowy passat b9 1.5tsi

 

Edytowane 26 Marca przez Katystopej

[lesiu155 139]

Nie ta wersja  Standard z wersji Elegance, taka "szprychowa" - Napoli!

Edytowane 26 Marca przez lesiu155

[Seeba03 126]

5 godzin temu, lesiu155 napisał(a):

U mnie w bloku nowy passat stoi, nie wiem co tam za koło siedzi bo się aż tak nie przyglądałem ale strzelam, że 17 - wyglądają jak kółka od wózka sklepowego

Passat B9 wygląda "normalnie" dopiero przy 19'. Ze wszystkimi mniejszymi felgami, wygląda karykaturalnie.

[Krzysiak 1 523]

Dziś 8h przy 508...człowiek się odzwyczaił od skakania, siedzenia, leżenia przy aucie...padam

 

Ogarnięte malowanie zacisków, konserwacja wnęk nadkoli i jakieś duperela z przodu na dole, typu brakujące spinki zderzaka czy osłony pod silnikiem.

 

Także po 2 weekendach przy nim spędzonych już gotów do sezonu.

 

 

Tak, wiem miałem zdjęte nadkola i nie wypchnąłem wgniotki na przednim błotniku...o tym że miałem to zrobić przypomniałem sobie po zrobieniu fot gdy to na nich zobaczyłem

Edytowane 29 Marca przez Krzysiak