Mój Garaż / moje Auto.... dodaj swoje

[galakty 4 180]

Tam przy 10 km/h już dwójkę wrzuca i na półsprzegle jedzie...

 

Jak na ironię to automat się bierze głównie do miasta, w trasie przy turbo silnikach nie trzeba machać biegami. A tu wychodzi że w mieście skrzynie są zajeżdżane przez oprogramowanie.

[Totek 943]

Dlatego w korku jedzie się w trybie sport albo samemu zmieniasz biegi. Alternatywa to zmiana programu skrzyni u tunera. 

 

Mam DQ250 z R32 VR6 i sprawuje się cudownie. Nawet bączki na śniegu przy quattro robi na zawołanie 

Edytowane 1 Grudnia 2025 przez Totek

[galakty 4 180]

Nie po to się kupuje DSG żeby ręcznie zmieniać w korku  Jakbym miał to od razu do tunera leci, tylko co z tego jak przy używanym nie wiesz jak wcześniej było jeżdżone. 

 

Za czasów VR6 to o ile pamiętam DSG było szybkie, nie to co dzisiaj zamulacze  

[lesiu155 281]

13 minut temu, galakty napisał(a):

Jakbym miał to od razu do tunera leci, tylko co z tego jak przy używanym nie wiesz jak wcześniej było jeżdżone. 

A co to zmienia? Jak ma paść to padnie. Program raczej poprawi żywotność, nie obniży.

Edytowane 1 Grudnia 2025 przez lesiu155

[Klima 53]

Mam Dq250 z fabrycznym softem i 490kkm przebiegu. Fakt, wkurza trochę wczesne wrzucanie II biegu,  ale działa. Za 10 tys km olej do wymiany. 

Mam wrażenie że tunerzy bardzo mocno wpływają na opinie o tych skrzyniach i ich krytyczne wypowiedzi na temat jazdy na niskich obrotach. 

[bleidd 809]

Trochę pewnie tak. Tak samo jak wykończeniowcy, którzy gęgają ciągle te swoje smuty o lampach smugowych i że trzeba gładzić gładzie. Nie ma w końcu żadnych badań, że silnik A ze skrzynią B i oryginalnym softem przejedzie X kilometrów a po tuningu Y km (gdzie Y > Z). Wszystko to jest trust me bro i dej kase.

 

Inna sprawa, że DQ250 to skrzynia z mokrym sprzęgłem. Te raczej są mniej wrażliwe na jazdę na półsprzęgle niż np. DQ200.

[galakty 4 180]

20 godzin temu, Klima napisał(a):

Mam Dq250 z fabrycznym softem i 490kkm przebiegu

Ale chyba sprzęgła czy mechatronika wymieniona? 

 

I tak jak @bleidd pisze, większość problemów i hejtu leci na DQ200, wyższe modele są w miarę spoko. Kolega w T-Rocu już naprawiał skrzynię, a auto miało chyba 4-5 lat i 150k przebiegu.

[damiank 37]

W dniu 2.11.2024 o 23:28, Krzysiak napisał(a):

 

To mój staruszek, czyli C5 z 2011, 2.0HDI 140@170, przelot obecnie pod 300k, w moich rękach od ponad 8 lat. Bez hydro ale za to na lekkiej glebie -40mm, czyli w przeciwieństwie do Fluence @serwal4 prześwitu zbytnio nie ma i przycieram na byle nierówności

Jak ten silnik bez softa ogarniał tą budę?

[KamcioGF 97]

Mój największy upgrade, i tak przesiadłem się z QQ do Formentora nie na odwrót 

[Gret 854]

Jaki napęd? Mocno trzeszczy w środku? 

[Grolshek 901]

2 minuty temu, KamcioGF napisał(a):

Mój największy upgrade, i tak przesiadłem się z QQ do Formentora nie na odwrót 

Miałem mieć ale odrzucił mnie brak jakichkolwiek fizycznych przycisków, całość na tablecie. A szkoda bo był z rzędową piątką cudeńko, może już ostatni samochód z tym wspaniałym silnikiem.

[KamcioGF 97]

2.0 204km 4x4. Póki co ma niecałe 200km przebiegu więc ciężko stwierdzić jak będzie kiedyś ale póki co podczas jazdy cisza. Trzeba mocno za coś szarpnąć żeby się odezwało. 

 

@Grolshek Jak na vaga to dobrze, że ma fizyczne przyciski na kierze. Tablet faktycznie, jak się przesiada z auta gdzie telefon można było podłączyć tylko po bt do muzyki i rozmów jest ciężko się połapać co do czego. 

Edytowane 26 Stycznia przez KamcioGF

[Gret 854]

Jakiś fajny rabat dali? Zamawiałeś czy brałeś z placu? 

[Grolshek 901]

3 minuty temu, KamcioGF napisał(a):

2.0 204km 4x4.

Najrozsądniejszy w tym momencie VAG jaki można kupić. I jedzie i drogi się trzyma i pali rozsądnie.

[KamcioGF 97]

Dali dali, plus jakieś gratisy do auta. Auto gotowiec z placu. 

 

Jest to moja pierwsza nówka to już samo to robi robotę w prowadzeniu, że wszystko jest sztywne i pewne. Póki co trochę kręcenia się po mieście i, krótka próba na esce i pali podobnie jak stare 2.0 w QQ. 

Edytowane 26 Stycznia przez KamcioGF

[trepek 1 710]

Ostatnio Cupra Terramar wydała wersję Tribe. Dobrze, że nie mieli takiej rok temu bo nie wiem czy jeździłbym dzisiaj swoją SantaFetką  

Gratki zakupu @KamcioGF

Edytowane 26 Stycznia przez trepek

[GordonLameman 9 537]

@KamcioGF
Gratki!

Kolor czarny czy jakaś wariacja?  

[KamcioGF 97]

Czarny metalik

[Gret 854]

16 minut temu, KamcioGF napisał(a):

Dali dali, plus jakieś gratisy do auta. Auto gotowiec z placu. 

 

Jest to moja pierwsza nówka to już samo to robi robotę w prowadzeniu, że wszystko jest sztywne i pewne. Póki co trochę kręcenia się po mieście i, krótka próba na esce i pali podobnie jak stare 2.0 w QQ. 

Napisz mi na pw jaka była finalna cena. Albo najlepiej tu w temacie. To chyba żadna tajemnica.

[KamcioGF 97]

Katalogowo mój egzemplarz wychodził ok. 185k brutto, na stocku 5k brutto taniej ta sama konfiguracja a rabatu dostałem 15k. brutto+ pakiet serwisowy i gratisy, dywaniki gumowe, mata bagażnika itd. Nie mam pojęcia jak jest w innych markach bo interesował mnie tylko Formentor ale tu warto podzwonić po różnych salonach bo modele ze stocku potrafią mięć sporą rozbieżność cen przy takim samym wyposażeniu i rabaty też są różne. Też jest inne podejście handlowców jak pytasz konkretnie i umawiasz się na spotkanie a nie tylko na gadkę przez telefon. 

[Gret 854]

No to spoko. Jakieś fajne pakiety masz. Kubełki czy zwykle fotele? 

[Klima 53]

Gratki! 

Nie nastawiaj się że w trasie będzie cicho w środku 😀

Przy Leonie udało mi się znacznie większy rabat dostać, a nie był z placu tylko zamawiany.

[KamcioGF 97]

@Klima Zależy kto ma jaki punkt odniesienia. Jak przesiadłem się z Astry H GTC na QQ to w trasie było dla mnie wtedy bardzo cicho ale to też zasługa skrzyni 6. A z kolei jak pojeździłem trochę Formentorem i wsiadłem do QQ to poczułem sie jakbym jechał polonezem 

[Gret 854]

24 minuty temu, Klima napisał(a):

Gratki! 

Nie nastawiaj się że w trasie będzie cicho w środku 😀

Przy Leonie udało mi się znacznie większy rabat dostać, a nie był z placu tylko zamawiany.

Też za 2.0 204? 

[Klima 53]

10 minut temu, KamcioGF napisał(a):

@Klima Zależy kto ma jaki punkt odniesienia. Jak przesiadłem się z Astry H GTC na QQ to w trasie było dla mnie wtedy bardzo cicho ale to też zasługa skrzyni 6. A z kolei jak pojeździłem trochę Formentorem i wsiadłem do QQ to poczułem sie jakbym jechał polonezem 

No jasne, że każdy oceni to indywidualnie, ale Formentor przez użytkowników postrzegany jest jako dość słabo wyciszone auto. 

12 minut temu, Gret napisał(a):

Też za 2.0 204? 

1.5