Auta elektryczne (BEV)

[DjXbeat 545]

25 minut temu, trepek napisał(a):

I tutaj wjeżdża całe na biało nowe hybrydowe Aygo X ze spalaniem 3.1  Tylko, że cena nowego Aygo to razy 2 cena T03 z dofinansowaniem.

Mój brat ma Porshe Cayenne E-Hybrid 3.0 Turbo 517km z 2024r i w katalogu to auto ma spalanie 3.4l/100km  

Rzeczywistość jest jednak brutalna i nie da się zejść poniżej 8l/100km no chyba że muskasz pedał gazu aby auto się tylko toczyło i najlepiej z górki.

[SuLac0 364]

Leapmotor, to Stellantis, a ten szybciej pozbedzie sie np. Opla z swojego portofolio niz chinczyka  

[MadDog 315]

Coś przybąkują, że to właśnie Leapmotor ma stać się Oplem 

[bergercs 1 488]

No, szczególnie jak Opel nie ma części do Opla (przelewy - nie ma i nie wiemy kiedy będą, blachy - nie ma, nie wiemy kiedy będą).  Ta marka staje się parodią.

[SuLac0 364]

a faktycznie :) jaki problem logo przelozyc, a w eu Opel lepiej sie kojarzy niz Leap, wiec juz mozesz zakladac, ze jezdizsz Oplem 

[DjXbeat 545]

Z peugeotem jest to samo. Znajomy czeka już ponad 2 miesiące na zderzak, reflektor i błotnik od strony kierowcy do 5008. Oczywiście nikt nie wie kiedy będą dostępne.

[trepek 1 401]

5 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Mój brat ma Porshe Cayenne E-Hybrid 3.0 Turbo 517km z 2024r i w katalogu to auto ma spalanie 3.4l/100km  

Widziałem jeden test gdzie na jazdach próbnych nowe Aygo miało spalanie w okolicach niskich 3 litrów. Trzeba czekać na większą ilość testów

[bergercs 1 488]

Sztuczna inteligencja wywalila takie coś:

"

Leapmotor faces global problems including
negative consumer reviews highlighting issues with minor and major malfunctions, software problems, and inadequate service. These issues are compounded by the company's reliance on cheaper components, leading to quality concerns. Furthermore, the company is facing production challenges, as shown by the recent halt of T03 production in Poland by partner Stellantis. 
Product and service issues

    Minor and major malfunctions: Owners report numerous problems, including high-speed instability, abnormal noises, and stalling in models like the C01 and C11.
    Poor user experience: The 2025 C10 has received criticism for a frustrating software experience, lack of smartphone mirroring, and outdated charging technology.
    Inadequate service: Reports indicate frequent rattles and inadequate service support.
    Questionable quality: Critics point to the use of second- and third-tier battery cells and third-party solutions for intelligent driving systems, leading to quality concerns. 

Production and market challenges

    Stellantis production halt: Partner Stellantis has ceased production of the T03 in Poland, citing the need to "assess different production options," which could delay European market entry.
    Competition: Leapmotor faces tough competition from other Chinese EV brands that are increasingly entering the same price segments.
    Logistical and sales issues: In some markets like Italy, some buyers have reported ordering vehicles without fully understanding limitations, and facing issues like a low real-world range and charging difficulties, especially in areas without charging infrastructure. "

 

Ale w sumie jak się to czyta, to brzmi tak samo jak polityka PSA z ostatnich lat 

[lesiu155 154]

34 minuty temu, MadDog napisał(a):

Wyjdzie wszystko w praniu. No nic, miejmy nadzieję, że awarii będzie jak najmniej. 

Wiesz, to było ironizowanie i satyra na neofitów BEV  nic personalnego

[galakty 3 455]

Tylko nie wiem czy serwis ma takie znaczenie skoro takie leasingi się bierze na okres 2-4 lat. 

Tutaj to i V8 biturbo będzie ok  

[SuLac0 364]

2 minuty temu, galakty napisał(a):

Tylko nie wiem czy serwis ma takie znaczenie skoro takie leasingi się bierze na okres 2-4 lat. 

 

tylko takie, ze mozesz czekac pare mies na auto, ktore bedzie stalo w serwisie/pod w oczekiwaniu na czesci  i nagle z 25 mis wynajmu , zrobi sie...12

Edytowane Czwartek o 13:21 przez SuLac0

[galakty 3 455]

Oj już też nie przesadzajmy że nowe auta co chwilę w serwisie lądują  

 

Nawet bym powiedział w drugą stronę, że jak taki Leapmotor jednak się rozwali (a może) to chyba gorzej wyjdzie. E-Trony miały awarie także ten. 

[marko 748]

4 godziny temu, trepek napisał(a):

Super ten Leapmotor!

Gratki.

Wygląda jak karykatura Fiata 500. Jazz przy tym to jak Monica Bellucci

[MadDog 315]

22 godziny temu, bergercs napisał(a):

No, nie wiem. Od przyszlego roku model ma być już nie produkowany - może się okazać, że żadnych części już się nie dostanie, bo zbyt malo popularny model.

Generalnie T03 to już parę lat jest chyba na rynku? Ze 3 lata w Chinach? 2 lata we Włoszech? Ponoć Stellantis ma duży magazyn części do niego właśnie we Włoszech. Ale czy to prawda to już nie wiem na 100%.

@markoTiaa, żeby Fiat 500 był chociaż ładny 

A co chesz od Jazza? Nie wygląda tragicznie moim zdaniem 

[Kyle 221]

6 godzin temu, MadDog napisał(a):

 

A co chesz od Jazza? Nie wygląda tragicznie moim zdaniem 

Gorzej ... wygląda znacznie gorzej 

[Cappucino 226]

20 godzin temu, Kyle napisał(a):

Gorzej ... wygląda znacznie gorzej 

Kwestia gustu, za to jest niezawodny, mało traci na wartości względem takich fiatów, opli że o chińskich taczkach nie wspomnę oraz ma przestronne wnętrze jak na ten segment.

[Kyle 221]

 

[dannykay 660]

https://www.instagram.com/reel/DR2o7gDjuOh/?igsh=MXZwNTVrZng5MHFrZA==
 

ciekawe czy to chociaż rekompensuje zwiększone opory powietrza 

[Krzysiak 1 633]

W ogóle coś się u mnie ruszyło w kwestii ładowarek...od początku listopada widziałem ładujące się 2 auta na nich  Także stosunkowo duży postęp  

[8V32 PcLab 262]

Ogólnie to dużo przybywa ładowarek, gdzieś widziałem mapkę że 700 w całej Polsce powstało, za ostatni miesiąc. No i dobrze.