Skocz do zawartości

Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
W dniu 16.08.2025 o 14:45, GordonLameman napisał(a):

Bierz tą Alfę chociaż Ty, bo moja powiedziała że jej się Alfy nie podobają :E 

Dołożyłem do konfigu pompę ciepła i już zamieszanie, bo nowe zapytania muszą wysyłać do banków :E 

Opublikowano

PC w BEV dla srednio +10% wiekszego zasiegu imo nie ma sensu. dodajemy kolejne urzadzenie (mase), komplikujemy uklad, obsluge , zwiekszamy ryzyko awarii i ewentualne koszty naprawy/serwisu. PC musi miec odpowiednie warunki pracy/temp, aby mogla zachowac kulture pracy z wysokim COP. inaczej albo wyje (bo musi przetloczyc odpowiednie ilosci powietrza) na w wysokich obrotach, albo ma niskie COP, czyli juz musi sie posilkowac zwykla grzalka. imo najlepszym i najprostszym rozwiazaniem jest odzysk ciepla z silnika/inwertera/baterii + grzalka.

Opublikowano

marketingowy belkot. rozumiem, ze w przypadku auta spalinowego, trzeba uwaz na zapisy dot silnika ? ktos dostal zwrot z AC za naprawe zatartego silnika? kazde ubezpieczenie ma wykluczenia, szczegolnie te dot "razacego zaniedbania" bez znaczenia czy dot ubezpiecznia na dom, auto, czy lodowke. 

Opublikowano (edytowane)

Stało się, dopadło i mnie - po przejechaniu prawie 29tys km musiałem stać 3 min w kolejce do ładowarki na SuC w Białymstoku by 5min doładować auto 😂

Finalnie nie potrzebnie bo i tak w powrotnej drodze utknąłem w 60km korku w stronę Warszawy. 
Prunda miało braknąć a dowiozłem do domu 17%. 

Edytowane przez DjXbeat
Opublikowano
35 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Prunda miało braknąć a dowiozłem do domu 17%. 

Jeeez, ja bym przy 17% dostał jakieś paniki chyba xD Nie cierpię mieć mało baterii w telefonie, słuchawkach, laptopie, a co dopiero dwutonowym aucie :E 

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, SuLac0 napisał(a):

marketingowy belkot. rozumiem, ze w przypadku auta spalinowego, trzeba uwaz na zapisy dot silnika ? ktos dostal zwrot z AC za naprawe zatartego silnika? 

Zatartego z powodu kolizji? :E

Edytowane przez Cappucino
Opublikowano (edytowane)
24 minuty temu, galakty napisał(a):

Jeeez, ja bym przy 17% dostał jakieś paniki chyba xD Nie cierpię mieć mało baterii w telefonie, słuchawkach, laptopie, a co dopiero dwutonowym aucie :E 

Te 17% to takie 90km zasięgu przy 110-120km/h. To duuuuży zapas :E 

Generalnie cała trasę (502km) tam i z powrotem zrobiłem za 12zł.

 

Edytowane przez DjXbeat
  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano

no rozumiem. od tego jest glownie AC - pokryzcie kosztu (w calosci lub czesciowo) na doprowadzenie auta do stanu uzywalnosci po kolizji. ale wymyslanie, ze bateria potrzebuje dodatkowego ubezpieczenia na jej naprawe, albo, ze inni jej nie daja lub moga odmowic naprawy, to typowa zagrywka marketingowa. bateria jest elementem auta, na stale do niego zamocowanym. nawet moze byc jego czescia konstukcyjna - bez niej auto sie zlozy. wiec to co wypisuja w tym art to clikbaitowe- markietingowe bzdury. 

  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, galakty napisał(a):

Pewnie dużo zależy od softu, czy realnie pokazuje pojemność i zasięg, czy ściemnia. Ile to się razy miało starego strucla (telefon) co nagle z 15% spadał na 2% i się wyłączał :E 

Auto ma swój stały przelicznik jesli chodzi o pełne naładowanie i na 100% pokazuje mi 542km zasięgu i to jest do zrobienia na drogach lokalnych. Jak ktoś by się uparł to po mieście bez korków jest w stanie zrobić więcej.

Tesla ma fajny system pokazujący zużycie energii na przestrzeni ostatnich 15km, 150km i 300km. Przełączając się między zakładkami widać jakie było realne zużycie i w każdej zakładce pokazany jest realny, możliwy zasięg.  Świetna opcja, która daje idealny pogląd na zasięg w zależności od stylu jazdy :) 

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
29 minut temu, Cappucino napisał(a):

Zatartego z powodu kolizji? :E

powaznie pytasz? bo akurat nic w tym dziwnego. tys powod, aby sie zatarl zaraz po samej kolizji bo "o. odpalil. to ja podjade dalej" i ciagnie za soba wszystkie plyny, albo pare km, po "naprawie", bo jednak cos tam niby tylko po lekkim zarysowaniu, wgnieceniu, ale sama diagnoza silnika i osprzetu nie do konca zostala poprawnie przeprowadzona. tys powodow. tak w samym silniku jak i jego osprzecie

 

Opublikowano
18 minut temu, SuLac0 napisał(a):

powaznie pytasz? bo akurat nic w tym dziwnego. tys powod, aby sie zatarl zaraz po samej kolizji bo "o. odpalil. to ja podjade dalej" i ciagnie za soba wszystkie plyny, albo pare km, po "naprawie", bo jednak cos tam niby tylko po lekkim zarysowaniu, wgnieceniu, ale sama diagnoza silnika i osprzetu nie do konca zostala poprawnie przeprowadzona. tys powodow. tak w samym silniku jak i jego osprzecie

 

Jakoś handlarze ściągają te tysiące i po naprawie dalej ganiają. 

Cytat

odpalil. to ja podjade dalej" i ciagnie za soba wszystkie plyny, albo pare km, po "naprawie"

Nie no, weź już się nie odpalaj. 

Opublikowano
Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Tesla ma fajny system pokazujący zużycie energii

Szkoda że robią takie plastikowe kubły... Schowek pasażera otwierany z ekranu? Serio? Wolant zamiast kierownicy? To powinno być zakazane prawnie. 

  • Upvote 1
Opublikowano
Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Jakoś handlarze ściągają te tysiące i po naprawie dalej ganiają. 

a co to ma do rzeczy? zaskoczony byles, ze w aucie po kolizji moze zatrzec sie silnik. oczywiscie, ze nie po kazdej, ale moze

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Nie no, weź już się nie odpalaj. 

to zacznij w koncu myslec, nie bedziesz tyle razy "zaskakiwany"

Opublikowano
1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Szkoda że robią takie plastikowe kubły... Schowek pasażera otwierany z ekranu? Serio? Wolant zamiast kierownicy? To powinno być zakazane prawnie. 

Tak. Schowek jest otwierany z ekranu lub głosowo. W moim odczuciu bardzo dobre rozwiązanie bo chcąc mieć zamknięty schowek dla postronnych osób nie musisz mieć dodatkowego kluczyka otwierającego ;)

Wolantu nie mam - mam zwykłą kierownicę. Wolant jest dostępny praktycznie w każdej marce sportowej więc to nie jest rozwiązanie stosowane tylko przez Tesle. 
 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Prawicowe i Centro prawicowe partię też odpowiadają za wpuszczanie imigrantów we Francji i obecna sytuacja też jest pokłosie ich rządów.
    • Za bardzo na prawo to zuo, za bardzo na lewo to też zuo. To jest nawet logiczne.
    • Test wydajności Wiedźmin 3: Dziki Gon Remaster - Podsumowanie PPC    "Wiedźmin 3 Dziki Gon Remaster z włączonym Ray Tracingem Quality, nawet w rozdzielczości 1920x1080 bezlitośnie chędoży najmocniejsze karty graficzne, bowiem około 50-60 klatek na sekundę zapewniają dopiero GeForce RTX 4080 / GeForce RTX 5080. Włączenie upscalingu Balanced wyraźnie obniża poprzeczkę wymagań sprzętowych, dzięki czemu płynna rozgrywka na podobnym poziomie staje się możliwa na GeForce RTX 4070 Super / Radeon RX 9070. Trudno to jednak nazwać dobrą optymalizacją. Dodatkowy wzrost FPS zapewnia wprawdzie Frame Generation, jednak trzeba uważać na wartość bazową - jeśli będzie zbyt niska, wzrasta częstotliwość występowania artefaktów, a opóźnienia systemowe stają się odczuwalne. Dlatego użytkownikom kart graficznych zapewniających 30-40 klatek na sekundę po aplikacji upscalingu, generator klatek niewiele pomoże. Przy rozdzielczości 2560x1440 bez wspomagaczy rozsądnym minimum okazuje się GeFoce RTX 4090, dopiero z nimi rozgrywka nabiera sensu na GeForce RTX 5070 Ti / Radeon RX 7900 XTX / Radeon RX 9070 XT. Przynajmniej w  rozdzielczości 3840x2160 sprawa jest prostsza, ponieważ bez upscalingu absolutnie żadna karta graficzna nie zapewnia stabilnych 40 klatek na sekundę, natomiast upscaling w najlepszym wypadku pozwala dołączyć GeForce RTX 4090 do GeForce RTX 5090, jako modeli nadających do maksymalnych ustawień... Zaraz, zaraz... Jakich maksymalnych ustawień? Oprócz Ray Tracingu jest przecież jeszcze Path Tracing! Fakt... Wolałbym go przemilczeć, aczkolwiek z tego przywileju nie skorzystam.   Path Tracing to prawdziwy masakrator, wciągający GeForce RTX 5090 na przystawkę w rozdzielczości 1920x1080, gdzie flagowy Blackwell nie zawsze utrzymuje 60 klatek na sekundę. Po włączeniu DLSS Balanced można jeszcze od biedy pograć na GeForce RTX 4070 Ti Super, zachowując niezłą jakość obrazu i bazę FPS-ów pod generator klatek. W rozdzielczości 2560x1440 takim rozsądnym minimum będzie GeForce RTX 5080, natomiast w 3840x2160... sami wiecie czego potrzeba. NVIDIA ma jeszcze dodatkową przewagę nad konkurencją za sprawą funkcji Ray Reconstruction, która poprawia jakość odszumiania, a jeśli warunki sprzyjają możemy odpalić Multi Frame Generation do mnożnika x6 włącznie. Summa summarum - Path Tracing to ciekawostka, która niewiele wnosi względem Ray Tracingu, radykalnie podnosząc wymagania".    
    • A skąd mamy wiedzieć? Sprawdzałem na innych kompach i działa normalnie po najnowszych aktualizacjach.
    • Samuel L. Jackson to głównie na Marvelu jechał bo tak to tylko kino klasy B a teraz to już C 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...