Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[Katystopej 1 605]

33 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Cooooooo?

 

 

To by chyba musiała wziąć kredyt konsumpcyjny czyli jakieś 20% w skali roku  

Realnie odda przez te 10 lat ze 30k więcej, ale się na to godzi bo jeździ wymarzoną teslą. Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto. Zejdź na Ziemię do świata gdzie wciąż ajfony są brane na raty przy zarobku minimalnej krajowej

[galakty 4 194]

No ale co się dziwić że naprawy baterii drogie jak to dopiero raczkuje i prawie nikt tym nie jeździ? Tarcze hamulcowe do takiego RS6 też są cholernie drogie, ale do zwykłego A4 już nie. Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

[DjXbeat 710]

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

 Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto.

Parę lat wstecz w pracy miałem takiego gościa co brał kredyt na "melanż" w weekend więc nic mnie już nie zdziwi  

 

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

Hamulce i zawieszenie do Tesli, która robi 4s do 100 są tańsze niż do Forda Mondeo MK5  

Edytowane 28 Września 2025 przez DjXbeat

[marko 1 001]

Bzdura. Gdzie ona znalazła ładowarkę co 50km?

 

Co do reszty: żadna nowość ludzie kupują klasę premium za oszczędności życia i potem rzeźbią przy byle awarii / serwisie. 

 

Bo 15-letnie BMW, Mercedes lepsze niż 5-letnje Renault / Dacia

[DjXbeat 710]

2 minuty temu, marko napisał(a):

Bzdura. Gdzie ona znalazła ładowarkę co 50km?

Może na trasie, którą jechała akurat były. 

Trasa Kutno - Ciechocinek - Gdańsk czyli odcinek 290km ma po drodze 6 punktów ładowań. 

[Katystopej 1 605]

18 minut temu, galakty napisał(a):

Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

5-6s do 100 robi byle VAG z 2.0 tfsi po chipie i większym turbo  

[GordonLameman 9 556]

36 minut temu, Katystopej napisał(a):

Realnie odda przez te 10 lat ze 30k więcej, ale się na to godzi bo jeździ wymarzoną teslą. Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto. Zejdź na Ziemię do świata gdzie wciąż ajfony są brane na raty przy zarobku minimalnej krajowej

Kurde, no ja myślałem że te gotówkowe konsumpcyj w kredyty to biorą na emergency i inne trudne sytuacje, a nie na wakacje  

 

W sensie nie widzę nic złego jak ktoś tam wykorzystuje raty 0% - to jest spoko opcja na nowy sprzęt jak ktoś ma problemy z oszczędzaniem. 
 

no, ale na kredyty 20% w skali roku to mało kogo stać  

Edytowane 28 Września 2025 przez GordonLameman

[SuLac0 571]

3 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Pżeciesz Tesle sie nie psujom!

 

"moja tesla nie ma gwarancji bo miala calkowita szkode..."

ja rozumiem, ze im dalej na wschod, tym wieksza magia dziala w przypadku aut po szkodzie calkowitej, ale takimi bajkami, to ludzi z intelektem na poziomie dziecka mozna straszyc   

[Cappucino 327]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Hamulce i zawieszenie do Tesli, która robi 4s do 100 są tańsze niż do Forda Mondeo MK5  

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

5-6s do 100 robi byle VAG z 2.0 tfsi po chipie i większym turbo  

Nawet w dizlu.

[Kyle 377]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Brzmi trochę jak bait. Kredyt na auto na 10 lat na używkę po całce? Unlikely.

1) Nie wiedziała, że ta Tesla miała szkodę całkowitą

2) Nie stosowała się do mojej zasady, że nie kupuje się drogich aut używanych! ... serio: jak widzę, jak ludzie kupują za ostatnie pieniądze używane "beemki" za 100 kPLN, to się dziwię, co można mieć pod deklem, by podejmować tak bezsensowne ryzyko.

[GordonLameman 9 556]

2 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Nawet w dizlu.

Jechałeś kiedyś autem co przyspiesza 4s do setki? Emocje przy takich prędkościach i przyspieszeniach po prostu są. Niezależnie od dźwięku silnika. Szczególnie tego z głośnika

[Cappucino 327]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

Jechałeś kiedyś autem co przyspiesza 4s do setki? Emocje przy takich prędkościach i przyspieszeniach po prostu są. Niezależnie od dźwięku silnika. Szczególnie tego z głośnika

Mylisz emocje z przeciążeniem. 

[DjXbeat 710]

3 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Mam świadomość, że RS to auto typowo sportowe i jakością choćby hamulcy zostawia daleko w tyle Teslę jednak samym dźwiękiem człowiek nie żyje. Emocje to również przyspieszenie  

[GordonLameman 9 556]

1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Mylisz emocje z przeciążeniem. 

To ty mylisz emocje ze swoimi wyobrażeniami. Rimac to też tylko suszarka na kołach?  

[Cappucino 327]

1 minutę temu, DjXbeat napisał(a):

Mam świadomość, że RS to auto typowo sportowe i jakością choćby hamulcy zostawia daleko w tyle Teslę jednak samym dźwiękiem człowiek nie żyje. Emocje to również przyspieszenie  

No ze trzy razy tak depniesz i będziesz się rozglądał za ładowarką, więc emocje jakieś będą 

[SuLac0 571]

fakt. jak "depczesz" RSa, to tam paliwa przybywa w zbiorniu. 

[Cappucino 327]

Teraz, SuLac0 napisał(a):

fakt. jak "depczesz" RSa, to tam paliwa przybywa w zbiorniu. 

Tyle, że po 20 40km. bez problemu dotankuje i zajmie mi to kilka minut i dalej jazda.

[bleidd 813]

12 minut temu, Cappucino napisał(a):

Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Dla mnie to żadna zaleta, cisza to ostateczna forma komfortu podczas jazdy. Do tego usztywniony i obniżony zawias to kolejna niepraktyczność.

[SuLac0 571]

do nablizszego przegladu lub kpl punktow  ale co tam "„Szlachta na koń siędzie i jakoś to będzie”

[marko 1 001]

Ja tam wolę przyspieszenie elektryka.

[DjXbeat 710]

30 minut temu, Cappucino napisał(a):

No ze trzy razy tak depniesz i będziesz się rozglądał za ładowarką, więc emocje jakieś będą 

No ze 3 razy tak depnę i ubywa mi 2-3% baterii.  Coś jeszcze mam wiedzieć o EV, którym jeżdżę ?

22 minuty temu, bleidd napisał(a):

Dla mnie to żadna zaleta, cisza to ostateczna forma komfortu podczas jazdy. Do tego usztywniony i obniżony zawias to kolejna niepraktyczność.

Jak w każdym przypadku - indywidualna kwestia. Jeden woli ciszę, drugi ryk silnika i wydechu. 
Faktem jest, że cisza i miękkie zawieszenie bardziej wpasowuje się w komfort jazdy  

27 minut temu, Cappucino napisał(a):

Tyle, że po 20 40km. bez problemu dotankuje i zajmie mi to kilka minut i dalej jazda.

Zatem rozbijaj „świnkę”  i kupuj RS’a  

Edytowane 28 Września 2025 przez DjXbeat

[Totek 944]

Dam wam protipa, kupcie sobie starą Ibizę albo Polo w 1.8T, mały chips i macie 5 sekund do setki. Dodatkowo jest śmiesznie tanie w serwisie w porównaniu do 2.0 tfsi  Najtansze 200-250 koni dla młodego gniewnego, którym obejdziesz 90% fur na ulicy no i podtlenek biedy łyka jak trzeba. 

[marko 1 001]

na drzewie też się dobrze zawija

[galakty 4 194]

2 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

Hamulce i zawieszenie do Tesli, która robi 4s do 100 są tańsze niż do Forda Mondeo MK5  

A bateria? Chyba że wyciągamy pojedyncze elementy żeby się teza sprawdzała? Matko bosko naprawdę z sektą rozmawiam  

8 minut temu, Totek napisał(a):

Dam wam protipa, kupcie sobie starą Ibizę albo Polo w 1.8T, mały chips i macie 5 sekund do setki. Dodatkowo jest śmiesznie tanie w serwisie w porównaniu do 2.0 tfsi  Najtansze 200-250 koni dla młodego gniewnego, którym obejdziesz 90% fur na ulicy no i podtlenek biedy łyka jak trzeba. 

I dolicz 20k w remont bo żadne 1.8T nie trzyma serii, więc najpierw wymiana turbo, szlif, rozrząd (mało kto wie że tam jest łańcuch), sonda lambda, przepływka... Żeby mieć 200 koni w FWD bez szpery i mielić na każdym biegu, deal życia. 

[DjXbeat 710]

7 minut temu, galakty napisał(a):

A bateria? Chyba że wyciągamy pojedyncze elementy żeby się teza sprawdzała? Matko bosko naprawdę z sektą rozmawiam  

Napisałem wcześniej - koszt utrzymania EV o mocy ~500km należy porównywać do kosztów utrzymania auta spalinowego o podobnej mocy. Przy takim porównaniu koszt EV jest śmiesznie niski a ludzie najczęściej porównują stare diesle do EV. 
Ja podałem przykład ile kosztują hamulce z zawieszeniem w aucie EV o mocy 500km. Są tańsze niż w Mondeo MK5.

Teraz pokaż koszt hamulcy i zawieszenia w aucie spalinowym o mocy 500km  

Ups 

Edytowane 28 Września 2025 przez DjXbeat