Skocz do zawartości

Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
2 godziny temu, bleidd napisał(a):

Tiguan Elegance 2.0 204 KM 4Montion 239k

To już chyba wolałbym Q3 bo wychodzi ~249k za podobny config (bez wentylowanych siedzisk bo nie ma tego w opcji)

Ćwierć miliona za foldzwagena xD

Tiguan to fajne auto, ale no kurde nie za tyle siana.

  • Upvote 2
Opublikowano
16 minut temu, Katystopej napisał(a):

Ćwierć miliona za foldzwagena xD

Tiguan to fajne auto, ale no kurde nie za tyle siana.

Tiguan tyle traci na wartości, że zastanowił bym się nad najmem.

6 godzin temu, bleidd napisał(a):

Mam wstępną wycenę, 9% :P

Popytam 

Opublikowano
10 godzin temu, bleidd napisał(a):

Edit: 282k rezygnując z Bang&Olufsen, head-up, S-line

Zrezygnowałbym z S-Line a zostawił gangbanga i hedupa. :metal:

 

BTW.

Jeździłem dzisiaj cały dzień jakąś nową i podstawową A3 1.5 DSG z wypożyczalni z nalotem 23 tys km. Ale ta skrzynia kapitalnie płynnie zmienia biegi! Automat w mojej SantaFetce to nawet się nie umywa do tego DSG. Przy spokojnym przyśpieszaniu DSG jest płynne jak CVT. Zmiany biegów czuć przy redukcji albo przy dynamiczniejszej jeździe. 

Jestem w szoku. Ostatnio z DSG jeździłem jakąś nową Octavią w TDI no ale wiadomo jak to w dieslach - zawszę trzęsą się jak ręce alkoholika na delirce więc nie dało się w pełni odczuć pracy tej skrzyni.

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Rezygnując z S-Line nie można wziąć skórzanych foteli :E Tylko kombinacja skóra/ekocerata bo oczywiście pakiet cały trzeba brać.

 

S-Line zewnętrzny wywaliłem bo w sumie zbędne to.

 

BTW ktoś ma head-up? Faktycznie dobre to czy tylko zbędny bajer?

Edytowane przez bleidd
Opublikowano

W sumie jak przewija się Tig, Q3... to i... Cupra Terramar?

Katalogowo 2.0 TSi 265km 4wd po dobiciu wszystkich opcji ~280 tys. (-11k za lepsze hamulce);
Brakuje wentylowania foteli, ale tak to jest komplet.

Opublikowano
1 godzinę temu, bleidd napisał(a):

 

 

BTW ktoś ma head-up? Faktycznie dobre to czy tylko zbędny bajer?

Ja mam i jak najbardziej polecam.Pokqzuje również informacje z nawigacji więc uwaga jest cały czas skupiona na drodze.

  • Upvote 2
Opublikowano
8 godzin temu, serwal4 napisał(a):

Katalogowo 2.0 TSi 265km 4wd po dobiciu wszystkich opcji ~280 tys. (-11k za lepsze hamulce);
Brakuje wentylowania foteli, ale tak to jest komplet.

Skóra bez wentylacji to będzie dramat. 

 

13 godzin temu, bleidd napisał(a):

Stelvio już chyba trochę przestarzałe technologicznie. Jak na grzybowóz to też za ładne :E

Ale w czym? W bajerkach z których się nie korzysta? Technicznie to dobre auto, dobrze się prowadzi, pięknie wygląda, a Tiguan to zwyklak niemiecki który ma jeździć A do B. 

Widzę że nie tylko ja bym ćwierć bańki na Tiguana nie wydał :E Możesz go wyposażyć w diamenty, a to wciąż Tiguan. 

  • Upvote 1
Opublikowano
12 godzin temu, Gret napisał(a):

Ja wiem czy takie przestarzałe. Chyba nie bardziej jak bmw czy audi

Ta alfa potrafi 330k kosztować i nie ma masaży, wentylacji foteli, ambientów, ma średnie matrixy i dyskusyjnie działający infotainment. Sory ale z czym do ludzi

  • Upvote 1
Opublikowano
18 minut temu, dannykay napisał(a):

Dałeś przedliftowe quadrifoglio. Za 300k nie będzie tak wyglądać. Poza tym wygląd to kwestia gustu. Dla mnie obydwa to spasione kloce. Stelvio jest już stara i co byś nie wymyślał, to tego nie zmienisz. 

Wolę starą Włoszkę niż młodą Niemkę  :hihot: 

 

17 minut temu, bleidd napisał(a):

No ale serio ja szukam czysto pragmatycznie, dla mnie auto to narzędzie do jeżdżenia z punktu A do B - im bardziej komfortowo tym lepiej, wyglądać ładnie to może młoda dziewczyna :P 

No to bierz Niemca, chyba bardziej poprawnego auta do zwykłej jazdy nie znajdziesz. 

Opublikowano (edytowane)

Podsumowując:

Q5 - 295k full, lekko schodząc z opcji 287k, mocniej schodząc z opcji 275k

Q3 - 249k full

X3 - 305k full, lekko schodząc z opcji 288k

GLC - 335k full, mocniej schodząc z opcji 307k

Tiguan - 239k full (Elegance)

Terramar - 231k katalogowo, nie pytałem o ofertę

NX - 337k katalogowo (Omotenashi), nie pytałem o ofertę

Stelvio - 310k katalogowo (Veloce), nie pytałem o ofertę

 

Terramar, Q3, Stelvio - brak wentylacji, z tego co piszecie będzie tragedia w połączeniu ze skórą

NX chyba odpuszczę ostatecznie bo wypada kiepsko w kwestii wyciszenia

 

Terramar to w sumie jest Tiguan w opakowaniu Cupry

 

Pozostaje Q5, X3, GLC i Tiguan

 

GLC jest kapkę drogi, bo full opcja ponad budżet, a odchudzona jest w cenie full opcji Q5/X3

 

Tiguana odradzacie bo "Ćwierć miliona za foldzwagena" :D

 

To są ceny uwzględniając rabaty jakie dostałem. Ktoś ma jakieś obycie i doświadczenie czy da się coś jeszcze ugrać w salonie od tego czy dealer ma po prostu z góry założone ile może dać i nic szczególnie więcej się nie ugra? Jakieś tips&tricks w tym temacie? :P

 

Auto chciałem na lipiec - na X3 i Q5 czas oczekiwania 6-7msc (GLC ~3msc) więc musiałbym się szybko decydować.

Edytowane przez bleidd
Opublikowano

IMHO te 15k więcej przy takim budżecie za Merca to nawet bym się nie zastanawiał nad kaudi i bmw. Pozostają jeszcze kwestie wizualne, które Ci się podoba, bo jeździć czymś, za czym się nie obuci po wyjściu z auta to kiepsko :E 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Wy się odzywacie do kogoś, bo dodał do obserwowanych? Moim zdaniem popełniacie błąd.
    • Oba są kompatybilne, żaden nie ma sprzętowego modułu gsynca. Większość monitorów freesync jest na "białej liście" i Nvidia od razu rozpoznaje je jako gsync compatible i włącza gsync z automatu a np. mój AW3423DWF nie jest na tej liście i gsync po każdej instalacji sterowników na czysto musze uruchamiać ręcznie i Nvidia ostrzega, że na własne ryzyko bo monitor nie jest validated przez nich aka Dell nie posmarował im, żeby mieć nalepke gsync compatible. W nowym modelu nalepka widze już jest na stopce.   Dla mnie to narazie brzmi jakby ten gsync jednak Ci nie działał. Czasem można nie zauważyć tego migotania, ale w dużej ilości przypadków nawet niedowidzący zauważy. Nie możesz mieć żadnej magicznej sztuki która nie migota bo taka po prostu nie istnieje jeśli VRR działa, w Nvidia App/starym Nvidia Control Panel możesz włączyć znaczek gsync, który będzie w rogu jeśli gsync aktualnie działa. Jeśli masz ten znaczek i nadal w tylu grach nie zauważyłeś ani jednego mignięcia to szczerze nie wiem co powiedzieć, zazdroszcze     Tu jakiś losowy filmik z yt jak to wygląda jak typ siedzi w jakimś oknie UI. Model na WOLED ale tu bez znaczenia bo to ten sam rodzaj flickera.      BTW nie masz kolorów wyblakłych? Z tego co czytam na reddicie AW3426DW dalej pcha tak jak mój tragiczny profil ICC z Windows Update i od razu go włącza.   Ogólnie patrząc na różne wpisy ta 5 generacja QD ma cieplejsze kolory a z tym idzie ta tendencja do żółci/zieleni. Mam nadzieję że trafiłem gorszą sztukę Gigabyte pod tym względem i inny monitor na tej matrycy aż takiego żółtawego zabarwienia miał nie będzie bo to nie moja bajka
    • Kolego ja mam cały zestaw Retro z GTX560 i E8400 i MBO+Buda bez zasilacza za 100 zł ludzie dodają do OBS proponuje 90 zł i cisza albo piszą czy aktualne odpisuje że tak i cisza raz mi klient pisał że może podjechać za godzinę ok nie było mnie w domu szybko wróciłem czekałem i nic do tej pory cisza od 22.10 zaraz zmienię cenę na 150 zł do nego i pewnie się ktoś trafi  
    • w tym geely wiecej "starego" volvo, niz w nowym "volvo"   jednak nadal nizsza niz u konkurencji "jeszcze" europejskiej
    • Ale tu chociaż da się przyciski edytować
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}