TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych

[galakty 5 065]

10 minut temu, huudyy napisał(a):

Chłopie, 1.9 TDi to pojedzie na oleju po frytkach, a ty gadasz o jakimś starym paliwie  

1.9 TDI to już objechał 5 razy Ziemię, tych silników już mało co na drogach. 

[huudyy 3 406]

Polecam udać się na wycieczkę na wieś, zwłaszcza do rolnika średniego kalibru jazda na fryturze, opałku czy innym zlecialym z tira dieselku dalej jest w modzie. 

 

Sam jeszcze parę lat temu zalewałem tak z Mausera kuzyna Cordobe 1.9 TDI i Lupo 1.7 SDI  Najpierw była pompka ręczne i rura, teraz chociaż się zelektryfikowali i mają maszynkę z pompy do paliwa z jakiegoś Zetora czy coś XD

Edytowane 25 Lutego przez huudyy

[trepek 1 926]

39 minut temu, huudyy napisał(a):

Chłopie, 1.9 TDi to pojedzie na oleju po frytkach, a ty gadasz o jakimś starym paliwie  

To nieprawda! Jeszcze ktoś przeczyta i sobie biedy na robi! Ten olej po frytkach trzeba pierw przez pończochę przepuścić. Wiesz jak szybko może oblepić się filtr paliwa resztkami frytury?  Bez pończochy ani rusz.

[AudRob 476]

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Przecież my tu o autach rozmawiamy i tankowaniu na zapas bo wojna

Nie posiadam ciągnika ale  mausera na podwórku posiadam.

31 minut temu, galakty napisał(a):

tych silników już mało co na drogach.

Jest tego dużo siedziały w paskach, golfach, seatach, fordach, audi, polo, vw . Ostatnio kolega wstawił do a6 wyrzucił psującego się v6 i wstawił 1,9tdi 110km AFN oczywiście instalacja do silnika i komputer wymieniony i śmiga.

31 minut temu, huudyy napisał(a):

Polecam udać się na wycieczkę na wieś, zwłaszcza do rolnika średniego kalibru jazda na fryturze, opałku czy innym zlecialym z tira dieselku dalej jest w modzie. 

 

Sam jeszcze parę lat temu zalewałem tak z Mausera kuzyna Cordobe 1.9 TDI i Lupo 1.7 SDI  Najpierw była pompka ręczne i rura, teraz chociaż się zelektryfikowali i mają maszynkę z pompy do paliwa z jakiegoś Zetora czy coś XD

Zgadza się sam kiedyś do TDI nalałem oleju słonecznikowego i się jeździło.

7 minut temu, trepek napisał(a):

Bez pończochy ani rusz.

zgadza się ale pojedzie. Na mazucie też będzie jeździł, tylko w zimę nie bardzo bo się galareta zrobi.

[8V32 PcLab 476]

11 godzin temu, AudRob napisał(a):

Zobaczymy np. w razie wojny jak prądu zabraknie co zrobią właściciele elektryków , benzynę czy ropę zawsze znajdziesz .

Przykład z Ukrainy pokazuje że jest inaczej niż zakładasz, jest tam obecnie więcej elektryków niż w Polsce, mimo dużo słabszej infrastruktury ładowarek, długie przedłużacze puszczane z okien bloków i przybite do drzewa gniazdko jest tam normalne. Ba, elektryki używane są na froncie, gdzieś wrzucałem filmik; tu, albo w temacie o wojnie. 

[AudRob 476]

58 minut temu, 8V32 PcLab napisał(a):

Przykład z Ukrainy pokazuje że jest inaczej niż zakładasz, jest tam obecnie więcej elektryków niż w Polsce, mimo dużo słabszej infrastruktury ładowarek, długie przedłużacze puszczane z okien bloków i przybite do drzewa gniazdko jest tam normalne. Ba, elektryki używane są na froncie, gdzieś wrzucałem filmik; tu, albo w temacie o wojnie. 

Nie oglądaj filmików tylko myśl logicznie , Ukrainie wszyscy pomagają dają agregaty , ropę , kasę itp . żeby nie ta pomoc nie mieliby prądu.

A jak rakieta je..nie w infrastrukturę krytyczną to nie masz prądu i jak naładujesz a paliwo gdzieś tam zawsze znajdziesz.

Agregaty też są zasilane ropą-benzyną.

[8V32 PcLab 476]

Godzinę temu, AudRob napisał(a):

Nie oglądaj filmików tylko myśl logicznie

Zamiast bawić się w Brzechwę i opowiadać bajki, zerknął byś w statystyki, to co tobie się wydaje, wcale nie musi być rzeczywistością. 

[SuLac0 679]

8 godzin temu, AudRob napisał(a):

 

A jak rakieta je..nie w infrastrukturę krytyczną to nie masz prądu i jak naładujesz a paliwo gdzieś tam zawsze znajdziesz.

Agregaty też są zasilane ropą-benzyną.

wiec dlaczego ewentualnie nie moge podladowac EV z tego agregatu? 

 

ale wracjac do magazynow energii

 

https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/baterie-tesli-pomagaja-na-ukrainie-z-jednego-samochodu-mozna-miec-12-domowych-magazynow-energii-financial-times/

 

https://www.money.pl/gospodarka/polska-kupila-ukrainie-500-akumulatorow-tesli-beda-zasilac-szpitale-i-szkoly-6925830384163808a.html

 

wiec jezeli REALNIE, bedzie jakies zagrozenie, to magazyn + agregat. z priorytetem na magazyn +PV 

[AudRob 476]

Do czego te elektryki?  O ekologii mówimy a syfu coraz więcej robimy, wokoło brak jakiejkolwiek ekologii Rosja pali , truje środowisko , morza oceany wywołuje wojny, Chiny , Tajwan, Białoruś ,USA to samo o Afryce nie wspomnę . Palenie węglem ma się dobrze, samoloty paliwo zrzucają testy jądrowe , przykłady można mnożyć więc pytam po jakiego grzyba kupować elektryka? Utylizacja akumulatorów też jest bardzo droga. Jak padnie aku w takim elektryku cena waha się od 50 000 do 80 000 zł , nie piszę o BMW i3 czy Tesli bo tam to uż kosmos. 

Nie widzę żadnych plusów.

[IceMan 192]

7 minut temu, AudRob napisał(a):

 Jak padnie aku w takim elektryku cena waha się od 50 000 do 80 000 zł , nie piszę o BMW i3 czy Tesli bo tam to uż kosmos. 

Nie widzę żadnych plusów.

A wiesz że akumulatory padają dużo dużo dużo rzadziej niż silniki spalinowe ? A nowy silnik spalinowy kosztuje również niemałe pieniądze.

Mam wrażenie że dużo krzyczysz ale niewiele wiesz na temat BEV, powielasz tylko plotki które w 90% są nieprawdą.

[AudRob 476]

1 minutę temu, IceMan napisał(a):

A nowy silnik spalinowy kosztuje również niemałe pieniądze.

Zgadza się ale w moim przypadku nie mam powodów do zmartwień ponieważ jak zajdzie taka potrzeba sam go naprawie. Elektryka to można kupić do jeżdżenia po zakupy w mieście i do niczego więcej.

4 minuty temu, IceMan napisał(a):

A wiesz że akumulatory padają dużo dużo dużo rzadziej niż silniki spalinowe ?

Z tym się nie zgodzę dobry silnik spalinowy wytrzyma 5-6 akumulatorów zanim padnie.

Miałem auto że akumulator wytrzymał 10 lat firmy Motorcraft kupiony razem z autem.

A te akumulatory co teraz robią jak wytrzymają gwar, jest dobrze.

[IceMan 192]

19 minut temu, AudRob napisał(a):

Z tym się nie zgodzę dobry silnik spalinowy wytrzyma 5-6 akumulatorów zanim padnie.

Miałem auto że akumulator wytrzymał 10 lat firmy Motorcraft kupiony razem z autem.

A te akumulatory co teraz robią jak wytrzymają gwar, jest dobrze.

o jakim akumulatorze Ty piszesz ? 12V ? 

[Katystopej 2 012]

Jak to było, elektryki siem nie psójom?

 

 

Edytowane 26 Lutego przez Katystopej

[SuLac0 679]

tylko mimo zlego stanu technicznego za ktory odpowiada wlasciciel, nie ma to bezposredniego przelozenia na awaryjnosc danego modelu  mylisz pojecia

btw. w PL 101% przejdzie badania tech 

Edytowane 26 Lutego przez SuLac0

[Katystopej 2 012]

27 minut temu, SuLac0 napisał(a):

tylko mimo zlego stanu technicznego za ktory odpowiada wlasciciel, nie ma to bezposredniego przelozenia na awaryjnosc danego modelu 

Rozwalone zawieszenie po 4 latach bo auto jest za ciężkie czyli na etapie jego projektowania przewidzieli za słabe elementy to wina użytkownika czy awaryjność samochodu?

[lesiu155 417]

Mógł jeździć tylko po autostradach przecież, głupi właściciel!

[huudyy 3 406]

37 minut temu, SuLac0 napisał(a):

btw. w PL 101% przejdzie badania tech 

Ile aut w Polsce przechodzi średnio pierwsze badanie techniczne be problemu? @ITHardwareGPTMasz jakieś dane na ten temat? 

[trepek 1 926]

7 minut temu, lesiu155 napisał(a):

Mógł jeździć tylko po autostradach przecież, głupi właściciel!

Mógł też nie jeździć, głupi właściciel!

[SuLac0 679]

8 minut temu, Katystopej napisał(a):

Rozwalone zawieszenie po 4 latach bo auto jest za ciężkie czyli na etapie jego projektowania przewidzieli za słabe elementy to wina użytkownika czy awaryjność samochodu?

a przy jakim przebiegu po tych 4 latach? 20kkm, czy 200kkm? bo EV robia statystycnzie wiecej nalotu, niz auta spalinowe w podobnym segmencie. ot szczegol...

[ITHardwareGPT 1 161]

@huudyy Z publicznych statystyk (CEPiK/MC cytowane w prasie + NIK) wychodzi, że okresowe badanie techniczne „za pierwszym razem” przechodzi ~97–98% pojazdów, a negatyw to zwykle ~2–3%.

- 2023: 2,35% negatywnych (471 447 / 20 028 660 badań okresowych) → 97,65% pozytywnych (Magazyn Auto)
- 2022: 2,46% negatywnych (483 379 / 19 659 547) → 97,54% pozytywnych (Magazyn Auto)
- 2019: ~3,07% negatywnych (ponad 540 tys. / 17,6 mln) (Auto Świat)
- NIK podaje dla 2020: 2,5% negatywnych na ~19 mln badań (NIK)

Dwie ważne gwiazdki: „pozytywny” nie znaczy „bez żadnych usterek” (usterki drobne nie blokują wyniku), a danych stricte o „pierwszym przeglądzie nowego auta (po 3 latach)” publicznie nie kojarzę — te procenty to średnia dla całej floty.

gpt-5.2-2025-12-11

[SuLac0 679]

nie trzeba bylo pytac GPT, przeciez to widac na drogach 

[huudyy 3 406]

4 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

nie trzeba bylo pytac GPT, przeciez to widac na drogach 

Co widać? Że prawie połowa tesli nie przeszła pierwszego przeglądu?

Ale oblężona twierdza

Edytowane 26 Lutego przez huudyy

[Cappucino 463]

23 minuty temu, huudyy napisał(a):

Co widać? Że prawie połowa tesli nie przeszła pierwszego przeglądu?

Ale oblężona twierdza

Szkoda klawy, daj spokój.

41 minut temu, SuLac0 napisał(a):

 bo EV robia statystycnzie wiecej nalotu, niz auta spalinowe w podobnym segmencie. ot szczegol...

Wokół komina nie da się robić dużych przebiegów. Coś ci się klawa zaaaacina albo problem z pisownią, nie pierwszy raz chyba. 

[SuLac0 679]

pytanie dot przegladow w PL w odniesieniu do przegladow w NO, jest kompletnie z czapy wziete - to sa zupelnie inne realia. szczegolnie w kwestii EV. 

oczywscie, kompletnie nie ma znaczenia czy auto zrobi 20kkm, czy 200kkm w te 4 lata. wazne, ze jest "news antyBEV" 

3 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Wokół komina nie da się robić dużych przebiegów.

[huudyy 3 406]

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

to sa zupelnie inne realia. szczegolnie w kwestii EV.

a ja myślałem, że stan zawieszenia, hamulców czy geometrii to jest wspólny mianownik na każdym przeglądzie w cywilizowanym świecie.

 

Każdego dnia uczę się czegoś nowego

PS w Danii wg Groka jest to samo

Edytowane 26 Lutego przez huudyy