TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych

[lesiu155 461]

13 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Czyli peak motoryzacji to 2005 i okolice  

 

 

 

Ty się śmiejesz ale faktycznie to chyba są takie "złote lata" tak do 2015 gdzieś. A przynajmniej takie jest moje zdanie. Już w miarę nowocześnie ale jeszcze nie mocno skomplikowanie. No i bez tabletozy. Dzisiaj już mało takich "analogicznych" samochodów - przynajmniej w europie.

[SuLac0 749]

10 godzin temu, 8V32 PcLab napisał(a):

Ale to nie chińszczyzna... to czemu wrzucasz  

ale tez nie EU a akcencik chinski? prosze,  na zyczenie

 

[GordonLameman 10 308]

25 minut temu, lesiu155 napisał(a):

Ty się śmiejesz ale faktycznie to chyba są takie "złote lata" tak do 2015 gdzieś. A przynajmniej takie jest moje zdanie. Już w miarę nowocześnie ale jeszcze nie mocno skomplikowanie. No i bez tabletozy. Dzisiaj już mało takich "analogicznych" samochodów - przynajmniej w europie.

Może tak być. Chociaż dla mnie bardzo dużym gamechangerem były matrycowe ledy i CarPlay. Trudno mi sobie wyobrazić dziś auto bez tego - prawie dekadę już z takimi jeżdżę. 
 

 

Cały infotainment jest zbędny jeśli jest CarPlay/androidauto. 

[Cappucino 545]

38 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Cały infotainment jest zbędny jeśli jest CarPlay/androidauto. 

Nawigacja, yanosik, do czego jeszcze carplay jest przydatny, że taki przełomowy?

[lesiu155 461]

Spotify  Ja tam mam Roidmi, działa jak CarPlay  

[bleidd 1 510]

Nie wiem jak CarPlay bo jeżdżę z AA:

- nawigacja, ustawiasz na telefonie start i jest

- własna muzyka od razu jak wejdziesz do auta (Spotify, Tidal, YouTube Music czy nawet jakiś player z wgranymi mp3 - co kto ma, co kto woli)

- przychodzi SMS to masz powiadomienie, początek wiadomości i opcję odczytania + odpowiedzenia na niego

 

Mega wygodne, też bym bez tego nie funkcjonował teraz  Chociaż ciekawy jestem jak działa Android Automotive, możliwe ze będzie można sobie odpuścić wtedy AA, potestuje niedługo

[Cappucino 545]

Jak muza to radio plus i stare kawałki jest dobre, ewentualnie usb  z własnymi gdy leci reklama. Nawi, tylko w trasie, ja i tak wolę IGO Here, tom,tom niż te z gugla.

Cytat

- przychodzi SMS to masz powiadomienie, początek wiadomości i opcję odczytania + odpowiedzenia na niego

Podczas jazdy?

[ODIN85 5 307]

 

[Gość]

No bez Android Auto jak i CarPlay byłoby ciężko w chińczykach. Tam nie działają stacje radiowe 🤣

[bleidd 1 510]

19 minut temu, Cappucino napisał(a):

Jak muza to radio plus i stare kawałki jest dobre, ewentualnie usb  z własnymi gdy leci reklama. Nawi, tylko w trasie, ja i tak wolę IGO Here, tom,tom niż te z gugla.

Podczas jazdy?

No ja wolę własną muzykę niż to co akurat leci w radio.

Tak, podczas jazdy bo można podyktować głosowo odpowiedź.

[galakty 5 467]

15 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Czyli peak motoryzacji to 2005 i okolice  

Powiedziałbym że 2005-2010, chyba najlepsze czasy według mnie, piękne BMW, MB, Audi, jakieś sportowe fury pokroju Carrera, Gallardo itp. 

Szczyt wytrzymałości i serwisu, pancerne jednostki, elektronika już weszła ale nie na tyle by unieruchomić auto. 

 

Takie E39 zadbane po dziś dzień jeżdżą, wersje M z V8 sztosiwo. 

A dziś 1.5 Turbo - mało pali i super jeździ, ale nie widzę tego za 15-20 lat  

[GordonLameman 10 308]

@Cappucino

navi + muzyka + Storytel + telefon + odpowiadanie głosowe na SMS-y + teams etc. Wszystko działa  

 

 

@galakty

i pewnie przypadkiem zbiega to się z peakiem młodości każdego z nas tutaj?   

[SuLac0 749]

46 minut temu, Cappucino napisał(a):

Podczas jazdy?

wiele rzeczy juz mozna zrobic/ustwaic w aucie komendami glosowymi (np. radio, klima, navi). tez odpowiedziec i podyktowac odpowiedz na wiadomosc

[galakty 5 467]

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

i pewnie przypadkiem zbiega to się z peakiem młodości każdego z nas tutaj?   

Zależy co to peak młodości  

Ale tak będzie, zloty samochodowe, majówka z BMW, super gry pokroju Need for Speed, filmy Szybcy i Wściekli  

 

Owszem jest bardziej komfortowo, szybciej, mniej pali (i dopóki się nie zepsuje to jest taniej), ale jakoś zatraciły duszę i charakter. Kiedyś jak przejeżdżało AMG to było wiadomo że siedzi V8 pod maską, dziś nie brzmi w ogóle. 

 

I przy takich skomplikowanych i bezjajecznych autach to BEV ma sens, bo osiągi będą super, a serwis tańszy. 

[Wu70 1 077]

Kiedyś mówili to samo i za 15 pewnie znowu tak będą mówić 

 

 

A tymczasem coś na poparcie tezy "kiedyś to było" :

 

Wczoraj była premiera Ferrari Luce (elektryk) (wrzucam oryginalny link na wypadek gdyby ktoś nie dowierzał i myślał że to chińczyk):

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-luce

 

 

 

 

 

 

Gdyby Enzo Ferrari zobaczył Luce, prawdopodobnie kazałby odłączyć prąd 

https://moto.rp.pl/premiery/art44455391-gdyby-enzo-ferrari-zobaczyl-luce-prawdopodobnie-kazalby-odlaczyc-prad

Edytowane 26 Maja przez Wu70

[galakty 5 467]

15 minut temu, Wu70 napisał(a):

Kiedyś mówili to samo i za 15 pewnie znowu tak będą mówić 

Jak będą tak dalej robić z branżą to tak, co 15 lat będzie gorzej  

[some1 740]

Luce czy Luca? 

 

Bo ja w designie widzę dużą inspirację Pixarowym "bean face" 

 

 

 

 

[lesiu155 461]

No ładny ten Opel in wyszedł, nie powiem.

[Cappucino 545]

3 godziny temu, galakty napisał(a):

Powiedziałbym że 2005-2010, chyba najlepsze czasy według mnie, piękne BMW, MB, Audi, jakieś sportowe fury pokroju Carrera, Gallardo itp. 

Szczyt wytrzymałości i serwisu, pancerne jednostki, elektronika już weszła ale nie na tyle by unieruchomić auto. 

 

To jeszcze czasy, gdy europejska motoryzacja nie przeniosła sie do chin i nie brała tak masowo części, to były chyba dopiero  początki. Potem im więcej chińszczyzny tym gorsza jakość, teraz wjeżdżają całe chińskie auta, będzie lepiej czy gorzej? 

3 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

No ładny ten Opel in wyszedł, nie powiem.

Za środek odpowiada chyba gość od japka z tego co pamiętam.

[galakty 5 467]

15 minut temu, Cappucino napisał(a):

Potem im więcej chińszczyzny tym gorsza jakość, teraz wjeżdżają całe chińskie auta, będzie lepiej czy gorzej? 

Ja się nie łudzę że będzie lepiej, bez jakiegoś kryzysu czy rewolucji to będzie szło w złą stronę.

 

Porsche skupiło się na elektrykach w Chinach i stracili praktycznie cały przychód... 

[Cappucino 545]

30 minut temu, galakty napisał(a):

Porsche skupiło się na elektrykach w Chinach i stracili praktycznie cały przychód... 

Macan miał być tylko elektryczny, rzeczywistość okazała się inna. Nie tego chcą klienci. Lambo to samo, zrezygnowało z elektryka bo nie tego oczekują klienci.

[lesiu155 461]

No Cayenne nowe jest tylko elektryczne, póki co. 

Co ciekawe, u mnie w robocie ktoś ma Mirai. A zdaje się przedwczoraj albo w sobotę widziałem dwa (albo trzy, nie pamiętam) w ciągu kilku minut na mieście. I były to auta prywatne, a nie polsatu. Nexo też niedawno widziałem ale to chyba była demówka, tak mi się wydaje, że była oklejona w info z salonu. 

Edytowane 26 Maja przez lesiu155

[galakty 5 467]

19 minut temu, Cappucino napisał(a):

Macan miał być tylko elektryczny, rzeczywistość okazała się inna. Nie tego chcą klienci. Lambo to samo, zrezygnowało z elektryka bo nie tego oczekują klienci.

Ale ja zdziwiony nie jestem, dziwi mnie że oni w to uwierzyli. 

Ktoś kto kupuje sportowe auto chce emocji i dźwięku, a nie głośników WZIUUUUU

1 minutę temu, lesiu155 napisał(a):

Co ciekawe, u mnie w robocie ktoś ma Mirai. A zdaje się przedwczoraj albo w sobotę widziałem dwa (albo trzy, nie pamiętam) w ciągu kilku minut na mieście. I były to auta prywatne, a nie polsatu. Nexo też niedawno widziałem ale to chyba była demówka, tak mi się wydaje, że była oklejona w info z salonu. 

No ale Mirai to nie elektryk  

[Wu70 1 077]

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

teraz wjeżdżają całe chińskie auta, będzie lepiej czy gorzej? 

Myślę że prędzej czy później Chińczycy poradzą sobie z jakością bo czemu nie. Może po drodze kupią kilka marek typu Volvo, może kilka elementów będą projektować przejściowo w europie...ale jaki jest end goal? Wytransferujemy cały motoryzacyjny kapitał do Chin bo postanowiliśmy grać w grę w której są najlepsi (elektryki, głównie baterie)? Będą projektować, będą produkować, co my (EU) w zasadzie będziemy robić? 

[galakty 5 467]

52 minuty temu, Wu70 napisał(a):

Myślę że prędzej czy później Chińczycy poradzą sobie z jakością bo czemu nie. Może po drodze kupią kilka marek typu Volvo, może kilka elementów będą projektować przejściowo w europie...ale jaki jest end goal? Wytransferujemy cały motoryzacyjny kapitał do Chin bo postanowiliśmy grać w grę w której są najlepsi (elektryki, głównie baterie)? Będą projektować, będą produkować, co my (EU) w zasadzie będziemy robić? 

Najlepszy to był argument za umową Mercour, że my będziemy exportować VW do Ameryki Płd, a do Europy Chińczyki