Skocz do zawartości

TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych


Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 1,6 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano (edytowane)
16 godzin temu, SylwesterI. napisał(a):

No nie będą, jadąc zatrzymujesz się na stacji plug & charge i nie musisz nic robić,  należność pobierana jest automatycznie z karty przypisanej do auta

Wyjaśniłem wyżej więc nie będę sie powtarzał.

24 minuty temu, IceMan napisał(a):

Ciekawe jest to że nikt nie zapytał jakie auto kupiłem , ale wszyscy spaliniarze się zbulwersowali, że śmiałem skrytykować długi czas oczekiwania na stacji benzynowej :D

Skąd tyle wrogości i taki opór przed nowym ?

 

Właśnie miałem o to pytać. Coś kiedyś pisałeś o renault?

Edytowane przez Cappucino
Opublikowano
16 minut temu, IceMan napisał(a):

Skąd tyle wrogości i taki opór przed nowym ?

 

To nie jest opór przed nowym tylko w swoim podsumowaniu podałeś skrajne dane odnośnie czasu tankowania. 
Ja na ponad 23 lata za kierownicą najdłużej w kolejce do kasy stałem coś koło godziny bo był okres przed świąteczny, tłumy do tankowania, kolejka po hot dogi i jeszcze ktoś zatankował i odjechał bez płacenia. 
Na ładowanie czekałem zaledwie 5 minut a mogłem się w ogóle nie ładować i jechać dalej.
To są skrajne dane, jednostkowe sytuacje które nie są reprezentatywne dla ogółu. 
Dzisiaj możesz zatankować i zapłacić przy dystrybutorze i po 5 minutach jesteś na trasie a możesz też czekać w kolejce przy kasie. W zależności od tego kiedy ruszasz w trasę prawdopodobieństwo dłuższego postoju jest zwyczajnie większe i dotyczy zarówno tankowania jak i ładowania. 

 

  • Upvote 1
Opublikowano
38 minut temu, trepek napisał(a):

@IceMan Jakie auto kupiłeś i czemu jest to Renault Megane z większą baterią? :E 

 

36 minut temu, Cappucino napisał(a):

Właśnie miałem o to pytać. Coś kiedyś pisałeś o renault?

Miałem Megane z baterią 60, nowe poliftowe z baterią 67 jeszcze do Polski nie dotarło, we Francji dostawy przewidziane na grudzień,w Polsce pewnie za pół roku.

Kupiłem Renault 5 z baterią 52 o mocy 150KM, czyli mniejsze auto z mniejszą baterią ze słabszym silnikiem :D Do moich potrzeb wystarczy ... chyba :) A że auto mniejsze, lżejsze to jest niewiele wolniejsze, zasięg napewno mniejszy ale nie powinna to być kolosalna różnica. Auto nie nowe, ma 1 rok, przebieg 9000km, więc prawie nowe, a cena dużo niższa od nuffki. Resztę kasy postanowiłem zainwestować, za rok, dwa kupi się coś innego.

Auto mi się bardzo bardzo podoba, komfort zawieszenia porównywalny z meganką, pewnie duży wpływ na to mają opony 195/55r18 vs megane 215/45r20. Nagłośnienie Harmana gra lepiej niż w Megance, to mnie zaskoczyło. W weekend jakąś małą trasę nad morze powinno się ogarnąć.

 

  • Like 2
Opublikowano
1 minutę temu, IceMan napisał(a):

 

 

Kupiłem Renault 5 z baterią 52 o mocy 150KM, czyli mniejsze auto z mniejszą baterią ze słabszym silnikiem :D Do moich potrzeb wystarczy ... chyba :) 

 

Bardzo fajne auto, łezka się kręci w oku na jego widok i wspomnienia z młodości. 

Opublikowano
2 minuty temu, larry.bigl napisał(a):

O kurka z ciekawości sprawdziłem ceny. Dobrze widzę, że za tego małego pierdka 125k?

mniej więcej od takiej kwoty się zaczyna, ale podobno można jakiś rabat ugrać, ale też podobno jest problem z dostępnością bo auto dobrze sprzedaje sie w zachodniej części EU, co jest bardzej prawdziwe nie wiem

Opublikowano
12 minut temu, Kyle napisał(a):

W żółtym kolorze fajnie wygląda. Taki nowoczesny maluszek. ... choć czekaj ... to ma ponad 3,92 metra długości - to nie taki znowu maluszek.

no niby maluszek, ale w rzeczywistości jest szerszy o 4 cm od meganki !

różnicę w wielkości widać za to na tylnych siedzeniach i w bagażniku, jest wyraźnie mniej miejsca

Opublikowano (edytowane)

W firmie gdzie pracuje właśnie kończą budowę CarPortów na połowie powierzchni parkingowej. Instaalcja o mocy 550kwp z 14 ładowarkami 50kW i każda obsługuje po 2 auta jednocześnie czyli 28 stanowisk. 
Byłem bardzo ciekawy ceny za kWh jaki wprowadzą dla pracowników - czy w zimę będzie lepiej ładować w domu po 0.73zł/kWh czy w pracy. 
Firma zrezygnowała ze stawki za kWh a dla pracowników wprowadzi abonament 69zł/msc - ładujesz ile chcesz :D 

Juz wiem ze wchodzę w abonament. ;D

Edytowane przez DjXbeat
  • Like 1
Opublikowano
17 minut temu, bleidd napisał(a):

U mnie też pod pracą zrobili ładowarki, jakoś tak ze 4 a osób dziennie przyjeżdża z 200-300 :D

Na 540 osób zatrudnionych w firmie tylko 3 osoby jeżdżą elektrykami. 
Postawili 14 ładowarek DC50kW na 28 aut i 6 ładowarek AC-11kW na 12 aut. 
 

Ciekawe jak szybko pojawi się więcej elektryków :D 

Opublikowano
2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Ciekawe jak szybko pojawi się więcej elektryków :D 

bardzo szybko. jak ludzie tylko wyczuja "darmoche", to odpala jak dziki w zoledzie i wtedy nie bedzie, ze EV jes zle :D juz tutaj na forum widze zmiane narracji, gdzie pare lat temu te same osoby pierwsze z hejtem odpalaly ;) zycie...

Opublikowano (edytowane)
22 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

bardzo szybko. jak ludzie tylko wyczuja "darmoche", to odpala jak dziki w zoledzie i wtedy nie bedzie, ze EV jes zle :D juz tutaj na forum widze zmiane narracji, gdzie pare lat temu te same osoby pierwsze z hejtem odpalaly ;) zycie...

Prawie połowa gospodarstw domowych ma oszczędności poniżej 30k, 25 procent nie ma żadnych, średnia wieku auta w Polsce to ok 16 lat, I nagle ludzie na gwałt zaczną kupować elektryki, bo w pracy mają ładowanie za darmo? 

 

 

To jest hurraoptymizm łamany przez naiwność :E

Edytowane przez huudyy

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}