Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
5 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Publicznych stacji ładowania jest o 3tys więcej niż stacji benzynowych. Dane z września 2025r. ;)

Działających? Ile stanowisk? Czy taka pod Lidlem jest liczona jako 1 czy 2 miejsca? Czy stacja benzynowa to jest liczona jako 1 czy 8? Serio pytam.

 

Zresztą mi filmy Zmywaka o podróży z UK do PL wystarczą i jego przygody :E 

Opublikowano (edytowane)

11 tys punktów, które są 1-2-4 stanowiskowe. Są też 8-12-16 czy nawet 24- stanowiskowe. To samo w przypadku stacji benzynowych, które są 8 stanowiskowe ale są też i 2-stanowiskowe. 
Z roku na rok stacji ładowania przybywa znacznie więcej niż EV na drogach. Po za tym spora część osób nie korzysta z nich a ładuje w w garażach czy na prywatnych posesjach. 
Pracodawcy zakładają ładowarki dla pracowników na swoich prywatnych parkingach.

Edytowane przez DjXbeat
  • Upvote 1
Opublikowano
2 godziny temu, bergercs napisał(a):

Może powinien pomyśleć o zmianie samochodu bardziej pasującego do mentalności? Może Dacia Sandero lub Skoda Fabia?

Mi tego mówić nie musisz... Ale jest jak jest. 

Dzięki ;) 

Opublikowano
31 minut temu, DjXbeat napisał(a):

11 tys punktów, które są 1-2-4 stanowiskowe. Są też 8-12-16 czy nawet 24- stanowiskowe. To samo w przypadku stacji benzynowych, które są 8 stanowiskowe ale są też i 2-stanowiskowe. 
Z roku na rok stacji ładowania przybywa znacznie więcej niż EV na drogach. Po za tym spora część osób nie korzysta z nich a ładuje w w garażach czy na prywatnych posesjach. 
Pracodawcy zakładają ładowarki dla pracowników na swoich prywatnych parkingach.

Stacji benzynowych do punktów ładowania nie można tak porównywać, by zachować tę samą przepustowość tankowanie vs ładowanie, to punktów musi być kilka razy więcej niż stacji benzynowych, ile aut na dobę zatankuje stacja benzynowa z 8 stanowiskami, a ile punkt ładowania z 8 stanowiskami, skoro tankowanie trwa kilka razy krócej 

Opublikowano

nie ma co porównywać. Strach czy załaduję auto czy nie, jakieś koczowanie albo sprawdzanie czy aby wolna ładowarka to bez sensu. 
Już lepiej mzk jeździć niż tak świrować. 
Niestety obecnie to nie jest opcja dla ludzi mieszkających w bloku chyba, że w garażu mają dużo ładowarek

Opublikowano (edytowane)

W garażach to teraz chyba zabraniają ładowania?

W polskich warunkach elektryk najlepiej się sprawdzi przy domach, nie blokach, tam może być idealny, auto pod domem, ładowanie pod domem, na punkt ładowania tylko w trasie. 

W NL wygląda to inaczej, tu nieraz nawet w niedużych miastach widzę na parkingu jedyne wolne miejsca to te przy ładowarkach. 

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano
12 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Stacji benzynowych do punktów ładowania nie można tak porównywać, by zachować tę samą przepustowość tankowanie vs ładowanie, to punktów musi być kilka razy więcej niż stacji benzynowych, ile aut na dobę zatankuje stacja benzynowa z 8 stanowiskami, a ile punkt ładowania z 8 stanowiskami, skoro tankowanie trwa kilka razy krócej 

W swoich obliczeniach zapomniałeś o ilości aut na drogach. 20mln aut spalinowych vs 100tys aut EV z których spora część ładuje się z prywatnych przydomowych stacji ładowania ;) 

 

  • Upvote 1
Opublikowano
2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

W swoich obliczeniach zapomniałeś o ilości aut na drogach. 20mln aut spalinowych vs 100tys aut EV z których spora część ładuje się z prywatnych przydomowych stacji ładowania ;) 

 

Zgadzam się, tylko docelowo to elektryki mają stanowić 100% ruchu, jak nie wymyślą czegoś na skrócenie czasu ładowania to będzie problem

Opublikowano
7 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Zgadzam się, tylko docelowo to elektryki mają stanowić 100% ruchu, jak nie wymyślą czegoś na skrócenie czasu ładowania to będzie problem

watpie, aby doszlo do zamiany 20mln ICE, na tyle samo BEV. czasy, ze w domu bylo >3 auta-gruzow, bo kazdy musial miec swoje, sie koncza. szczegolnie w miastach. koszty utrzymania aut beda rosly, skonczy trzymanie i kupowanie na kg >20 latkow, bo nie bedzie sie oplacac. zacznie sie przesiadania na zbiorkom. ludzi ubywa, aut tez zacznie ;) 

  • Upvote 3
Opublikowano (edytowane)

Oj tam...u mnie w mieścinie może ze 2-3 razy widziałem ładującego się elektryka przy którymś z 3 istniejących tu stanowisk, więc problemu z kolejkami raczej nie ma obecnie :E Choć jak pisałem tu swego czasu stanowiska się pojawiły po tym gdy obwodnica i eska minęły całkowicie miasto, więc przejezdnych praktycznie nie ma...ewentualnie jakieś zbłąkane duszyczki mające nieaktualne mapy w nawigacjach mogą się napatoczyć :E 

 

 

edit

Oczywiście wiem ocb w dyskusji, faktycznie gdyby nagle pół miasta przesiadła się na elektryki zapewne byłby z tym problem.

Edytowane przez Krzysiak
Opublikowano

Wyobraź sobie  że jedziesz do domu po pracy i masz 15% baterii, ładowarki zajęte a ty zamiast na obiad  musisz koczować godzinę, dwie lub dłużej żeby się zwolniło miejsce do naładowania bo kolejka.  Horror

2-3 takie sytuacje i rozwód z elektrykiem

Opublikowano
26 minut temu, Dimazz napisał(a):

Wyobraź sobie  że jedziesz do domu po pracy i masz 15% baterii, ładowarki zajęte a ty zamiast na obiad  musisz koczować godzinę, dwie lub dłużej żeby się zwolniło miejsce do naładowania bo kolejka.  Horror

2-3 takie sytuacje i rozwód z elektrykiem

Albo jechać tramwajem i zostawić samochód. Wyobraź sobie że jedziesz do domu na rezerwie a najbliższa stacja 15 km, argument z czapy. Jeśli jesteś świadomą osobą to nie zostawisz sobie 15% baterii by wrócić do domu. Horror, trzeba myśleć.
 

 

4 godziny temu, MadDog napisał(a):

Się śmiejesz ale ostatnio jak do Wawy leciałem to klient zapierdzielał sobie białą Octavią właśnie. Chciałem sprawdzić jak szybko jedzie to skończyłem na 240 km/h. Się okazało, że wersja RS :E 

Chyba mijaliśmy ten sam samochód :E 

 

  • Haha 1
  • Upvote 1
Opublikowano

Hmm... Wczoraj słyszałem w radiu, że mieszkam w jednym z najlepszych miast w DE pod względem dostępności publicznych ładowarek. No i spoko, bo faktycznie tych ładowarek jest sporo. Wiecie jednak jaki jest problem? Stawiają ładowarki w miejsce zwykłych miejsc parkingowych, a w ścisłym centrum nieważne ile nastawiają ładowarek, to i tak ciężko dorwać coś wolnego.

Opublikowano
3 godziny temu, SylwesterI. napisał(a):

Zgadzam się, tylko docelowo to elektryki mają stanowić 100% ruchu, jak nie wymyślą czegoś na skrócenie czasu ładowania to będzie problem

Te 100% jakoś ciężko mi sobie wyobrazić. Do 2030r w PL to nawet 1mln aut EV nie będzie choć z roku na rok tendencja sprzedaży jest wzrostowa. Obecnie przybywa znacznie więcej punktów ładowania niż samych elektryków i tu stosunek wynosi 1:35. 

 

2 godziny temu, SylwesterI. napisał(a):

Z drugiej strony, jak ktoś ma ładowarkę przy domu, to po pracy zamiast zatrzymywać sie na stacji benzynowej, tankować, latać do kasy, ma z głowy, stawia auto pod domem, podłącza i zapomina do rana. 

 

To jest największa zaleta w przypadku EV. 
Niedawno opisywałem swoją sytuacje gdzie w ciągu 7 dni zrobiłem 1600km kręcąc się wokół komina między Łodzią a Warszawą. Ani razu nie odwiedziłem publicznej ładowarki. Cały tydzień auto ładowane w nocy. Wieczorem auto podłączone do ładowarki, rano naładowane na kolejne 400-450km. 

 

3 godziny temu, Dimazz napisał(a):

Wyobraź sobie  że jedziesz do domu po pracy i masz 15% baterii, ładowarki zajęte a ty zamiast na obiad  musisz koczować godzinę, dwie lub dłużej żeby się zwolniło miejsce do naładowania bo kolejka.  Horror

2-3 takie sytuacje i rozwód z elektrykiem

Podjeżdżasz a tu  przy ładowarce Jacek EV - Sorry nie ma Cię na liście. Nie naładujesz się 😂

Opublikowano (edytowane)
4 godziny temu, TheMr. napisał(a):

 

Chyba mijaliśmy ten sam samochód :E 

 

To było jakieś firmowe auto. Jak mnie zobaczył z tyłu to od razu zwolnił bo może myślał, że to gliniarze ze Speed'a. :E. Kiedyś jeździli Stingerami :hihot:

 

Hmmm... 243 km/h dokładnie :bicz:

 

Screenshot_20251105_204226.thumb.jpg.4a4472db9dd961c346bd0807041d8220.jpg

 

 

Tak se pacze a w specyfikacji tej RSki prędkość maksymalna 250km/h. Że te silniki się nie rozlecą przy tej prędkości to w szoku jestem :E

 

image.thumb.png.ec832fd65e7a17e155a3c1cb3be83fad.png

Edytowane przez MadDog
Opublikowano

https://www.x-trail-uk.co.uk/threads/auxiliary-battery-fail-2024-epower-eforce-tekna.83913/

 

"Odebrałem mojego nowego Epowera Eforce Tekna z 2024 roku w kwietniu 2024 roku. Akumulator pomocniczy zepsuł się 24 czerwca… brak zasilania… samochód został odebrany przez dealera na lawecie, ponieważ nie chciał ruszyć. Jeden samochód zastępczy i zwrot Xtrail z resetem oprogramowania i nowym akumulatorem, który ponownie uległ awarii w październiku 24. Z powrotem do dealera… 2 strony błędów diagnostycznych, głównie z powodu zbyt niskiego napięcia. Trzymają go przez 5 dni… ponownie udostępniono mi samochód zastępczy. Napisałem do działu obsługi klienta, ostrzegając mnie, mając prawo odrzucić samochód i informując dealera o tym samym. Xtrail trafia do dealera na tydzień od 5 listopada. Zaktualizuję informacje, gdy tylko poznam ustalenia i odpowiedź dealera.
Czy ktoś miał coś podobnego?"

:hihot:

Opublikowano
2 godziny temu, MadDog napisał(a):

To było jakieś firmowe auto. Jak mnie zobaczył z tyłu to od razu zwolnił bo może myślał, że to gliniarze ze Speed'a. :E. Kiedyś jeździli Stingerami :hihot:

 

Hmmm... 243 km/h dokładnie :bicz:

 

Screenshot_20251105_204226.thumb.jpg.4a4472db9dd961c346bd0807041d8220.jpg

 

 

Tak se pacze a w specyfikacji tej RSki prędkość maksymalna 250km/h. Że te silniki się nie rozlecą przy tej prędkości to w szoku jestem :E

 

image.thumb.png.ec832fd65e7a17e155a3c1cb3be83fad.png

Generalnie dół silnika pamięta tam lata 80, nie ma nic odkrywczego, materiałowo dalej jest grubo więc bez problemu to wytrzymuje 2x tyle mocy. Jedynie optymalizacje pod normy psują ten silnik. Stare 1.8t po chipsie też tyle polecą a mają 20+ lat. 

 

 

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
8 godzin temu, MadDog napisał(a):

Tak se pacze a w specyfikacji tej RSki prędkość maksymalna 250km/h. Że te silniki się nie rozlecą przy tej prędkości to w szoku jestem :E

W TFSI możesz trzymać pedał w podłodze przez 1000km autostrady i nic mu nie będzie. Weź to samo powtórz z jakimś BMW, niewykonalne.

 

Co do ilości ładowarek itd, zostało 14 lat do tego nowego celu klimatycznego czyli redukcji emisji o 90%, przecież jeśli nie powstanie w tym czasie jakaś inna technologia akumulatorów to nie ma szans na to. Weźmy same auta dostawcze, pokażcie mi choć jeden model, który weźmie na siebie na legalu 1300kg + przyczepa 1000kg i zrobi trasę 400km, już nie mówiąc o międzynarodówce, gdzie od przyszłego roku będą tachografy. Jedziesz sobie na urlop w Europę, zjeżdżasz żeby się naładować a tam 10 busiarzy na ładowarce i akurat jeszcze pauzę kręcą :E 

Edytowane przez Katystopej

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • przewody też będą takiej samej grubości w kontaktach jak w ścianie? No chyba jednak nie. To samo z zabezpieczeniem, spora część listw jest tylko do 16A... Ja kontakty do komputerów mam pod 2 obwody zrobione, na wszelki wypadek. Kiedyś człowiek bawił się trochę w kopanie coinów i bym puścił chatę z dymem przez listwę słabej jakości - może 3kW było na nią puszczone i zrobiło się zwarcie. Od tamtej pory unikam jak nomen omen ognia wszelkiej maści przedłużaczy jak tylko mogę - a skoro on jest na etapie PROJEKTU chaty, to można już teraz to zrobić dobrze oraz estetycznie, bez jakichś przełużaczy walających się po podłodze.  
    • Opis na aukcji sugeruje, że nie zadziała ale nie moim zdaniem gra nie warta świeczki. Kupić huba i zapomnieć o problemie.  
    • U chinoli ostatnia doba nudy.   Beijjng 5 - tutaj standardowy problem "dużo wypasów za małą kasę" - działa jakby tego nie było (ewentualnie jak typowy sprzęt z Temu):   Tomek Bogucki Najbardziej zasłużony współautor   · rSenootpsdou.d90g591git1il34a235i89ihucg13cgcic0th6lz4a 134l  · Na dworze  -1. Pięć minut temu odpalone przednie fotele - grzanie na maksa. Grzeją leciutko, tak tylko, że coś czuć. Tak ma być? Jeśli tak to po co "bieg" 1 i 2 Jakub Marciniak Obiecujący współautor Grzeją dosyć słabo DE Daniel Raczej "kwyt matekingowy" te poziomy grzania... Daniel Krawczyk No właśnie słabo grzeją, mam jeszcze Citroena C4 i na dwójce parzą dosłownie a tu na maksa licho ***************************   Leapmotor - jakieś wywody nt systemów:     Tomasz Nowak Obiecujący współautor W t03 b słabo działa utrzymanie pasa ale może kiedyś jak będzie trzeba to zadziała W tych droższych też taka szmira??   Grzegorz Chmurzyński Gwiazda grupy Tomasz Nowak te systemy są na sztukę aby tylko odfajkować, że system jest. Nikomu to nie potrzebne poza eurokolchoznikom.  *************************** W MG ktoś sobie sprowadził ZS 1.0 T-GDI  z przebiegiem 10k km i okazało się, że prawdopodobnie pęknięta głowica. Interes życia chyba ktoś zrobił. ********************************   Omoda  - tam wciąż święta - choinka:   Jerzy Piotr Majka erptoSnosdg6c302ou3hh53fama.7gzlff5uu g008fd68518gi147uc96gc  · Już wszystko wróciło do normy Wczoraj zapaliły się na żółto dwie ikony podczas hamowania na ludzie. Rano wróciły po uruchomieniu silnika. Auto jeździe normalnie. Co zrobić żeby je wyłączyć ? Kamery, czujniki wyczyszczone     Tomasz Łuba Przednia szyba tez przeczyszczona ?   Jerzy Piotr Majka Autor Tomasz Łuba tak   Michał Patoka Radar wyczyść   Jerzy Piotr Majka Autor Michał Patoka wyczyszczony bez zmian   Paweł Cuper Od hamowania to się nie stało, to jedynie tak zostało sparowane, bo to radar ewidentnie nie działa poprawnie. Jeśli nie syf i nie lód (mimo wszystko na to bym stawiał) to jedynie serwis. A na razie jeździj, nic ci nie grozi, tylko asystent hamowania nie zadziała i aktywny tempomat Teraz patrzę że piszesz o czujnikach, a radar to osobny temat   Jerzy Piotr Majka Autor Paweł Cuper tak od ostrego hakowania, trochę lipa że do serwisu to zawsze zajmuje czas   **********************   Hub Ert erptoSnosdg6c302ou3hh53fama.7gzlff5uu g008fd68518gi167uc96gc  · Czy miał ktoś problem z aplikacją omoda&jaecoo ? Udało mi się połączyć z Omoda 9, wszystko hulało pięknie przez 3 dni… potem się zawiesiła. Pokazuje cały czas te same dane i niestety nie da się nawiązać z nią kontaktu. Czy miał ktoś podobny problem ?   Kamil Zygmunt U mnie apka się zawiesza, jak odłączam ładowanie od auta. Wtedy np. zasięg baterii w ogóle pokazuje 0. Muszę ponownie otworzyć i zamknąć auto i wszystko wraca do normy.   Omoda Jaecoo Polska  · Hubercie, w takiej sytuacji zachęcamy do kontaktu z infolinią lub serwisem. Nasi technicy na pewno pomogą rozwiązać Twój problem. /wow, chyba pierwszy raz się zainteresowali, mimo ładowania masy wpisów reklamowych/   Hub Ert Autor Omoda Jaecoo Polska jaki nr telefonu ?   *********************   Krzysztof Janiak osroenStdp4959i69zs9c 2i1guut75091a52caticg06 6a:4yu4 n9ulo7  · Witam Jestem zainteresowany kupnem BAIC 7 , ale mam kilka pytań. 1) Czy na tylnym siedzeniu zmieści się 3 dzieci ? Aktualnie najstarszy syn już bez fotelika, ewentualnie podstawka, ale muszę po bokach 2x 15-36 wstawić czy ktoś testował i jest w miarę komfortowo? 2) Czy hak mozna bez problemu dołożyć? 3) Jakie jest średnie spalanie na trasie do 130max ? Przy maksymalnym obłożeniu Często jeździmy na wyjazdy w pełnym komplecie + rowery i zastanawiam czy auto się sprawdzi. Pozdrawiam   Rafał Więcek To ku sobie busa   Marta Jakób Najbardziej zasłużony współautor Rafał Więcek i po co ten przytyk?   Michał Maj Obiecujący współautor 1. Bedzie ciężko. Potrzebujesz samochodu pokroju Ford s-max. Jeśli koniecznie SUV to najszerszymi suvami sa Mercedes ML, Audi Q7 i Ford Edge. 2. Nie bedziesz miał legalnie haka. 3. Mały silnik i duzy samochod. Na pusto ok 11l. Jak obciążysz go, jak opisujesz to pewnie 13-14l. (ponadto przeładujesz, bo dopuszczalna ładownosc to tylko 445kg. Ale osobówki nikt nie zważy) /   /to dla tych, co lubią dużo i szybko jeździć/   Patryk Pietrzak Moderator Gwiazda grupy 1. będzie ciężko 2. brak homologacji na hak 3. B5 zapakowany po dach z boxem prędkość 110-120 ok 10l/100. Na Twoim miejscu zainteresowałbym się raczej jakimś minivanem, np. Touran którego obecnie można kupić w kwocie 150-160tyś. Drożej niż B7 ale z tyłu masz 3 oddzielne stołki dla dzieci, dwa ze stoliczkami no i homologacje na hak. Pod maską 1.5 TSI 150KM (bardzo fajny silnik), dsg, dużo lepsze oświetlenie (reflektory) i dużo większy bagażnik. Żaden SUV w tej cenie nie zaoferuje Ci tyle co taki minivan.   ******************* Plus ci od lpg jużobwiniają słabej jakości gaz w Polsce za padające motory. Ogólnie przez szkolenia KSeF nie chciało mi  się poświęcać więcej niż 3 minuty na przejrzenie telenoweli chińskiej.
    • 420 zł za bluzę to niezłe odklejenie  Tak jak wycena CDPR obecnie na giełdzie, znowu hajp budują  
    • jak chcesz pewniaka to  LianLi  ma hub mam FlowNext, Octo, controler do  TL i  wirelessów - działa  https://www.morele.net/lian-li-edge-hub-4x-usb-6x-pwm-schwarz-14723227/ zdaje się, że mam zapasowy  w domu jak nie zadziała ten splitter daj znać @some1 a to  nei tak, że gniazdka mają dwa zestawy  pinów więc można podłaczyć dwa pojedyncze zestawy jak w aquacomputer a część (jak  kontrolery Lian Li) mają wtyczkę na cale gniazdko
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...