Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Zostawmy ten temat w spokoju. Nie rozumiem po co go odgrzebujecie. 

 

W środę bylem na targach w Lublinie. Wracając przejechałem się głęboką. Jak była połatana jakieś 13 lat temu jak pierwszy raz nią jechałem tak jest i teraz :E

  • Like 1
Opublikowano
11 minut temu, Katystopej napisał(a):

Obecnie chcąc mieć 2 komplety opon ekonomiczniej jest kupić drugi komplet felg niż  bulić 200-400zł za wymianę :E 

W Warszawie za przełożenie 16 plus wyrzucenie starych opon zapłaciłem 200zł...

Opublikowano
11 minut temu, marko napisał(a):

Byłem teraz w Karkonoszach. Po czeskiej stronie nawet trochu biało było na drodze. 2-letnie Micheliny CC2 SUV z jakimiś 60% bieżnika bezproblemowo czy to na białej nawierzchni czy na mokrym.

Dobrze wiedzieć, mam te same wielosezony, ale dopiero drugi sezon teraz zaczynam na nich. W styczniu Basenova to będą testowane :D

Opublikowano

Myślałem, że spalił mi się router od Play... ;) 
Po milionie restartów podłączyłem bezpośrednio pod ONT i 3 rozmowach na inolini i jednej na chacie net ruszył bez ich białej puszki.. ;)
A niby to nie możliwe jak ma się TV od nich. a działa i net i TV. 

Opublikowano
23 godziny temu, galakty napisał(a):

Co do Kugi to sam się śmiałem, ale jeśli chodzi o SUVy hybrydowe to chyba najwięcej sensu ma :E 

Moim zdaniem hybrydy są świetne w dowolnego typu osobówce, w centrum (czasem przykorkowanego) miasta.

18 godzin temu, jarux napisał(a):

W Warszawie za przełożenie 16 plus wyrzucenie starych opon zapłaciłem 200zł...

Czy masz starsze auto, czy nowsze z TPMS itp.?

Opublikowano
9 minut temu, Kyle napisał(a):

Moim zdaniem hybrydy są świetne w dowolnego typu osobówce, w centrum (czasem przykorkowanego) miasta.

Czy masz starsze auto, czy nowsze z TPMS itp.?

A czemu miałyby te hybrydy nie być świetne w miałyby miasteczkach, gdzie musisz jechać do kilku różnych miejsc żeby ogarnąć wszystko?

Opublikowano (edytowane)

Zawężam do centrów miast, bo tam hybrydy (szczególnie z jakimś e-CVT lub innym bezstopniowym rozwiązaniem) zdecydowanie lepiej się spisują, niż przykładowo turbo-benzyna (bez hybrydy) z DSG, gdzie często wolne toczenie, czy bardzo powolne ruszanie, leci na pół-sprzęgle i nie ma odzyskiwania energii przy lekkim hamowaniu/zwalnianiu.

Edytowane przez Kyle

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   2 użytkowników


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Fajny cooler wyrwałem w śmiesznej cenie brakuje tylko wentylatorów i tej blaszki do przykręcenia. Sprzedałem wraith Prism za 60 zeta a tego za 45 kupiłem.    Ktoś zgadnie co to za model chłodzenia?        
    • Kupiłem do czasu zwrotu w oknie 2h, aby zobaczyć jak wygląda sytuacja z 8GB Vramu na ustawieniach z PS5 Pro, bo nikt tego nie testuje... Bez problemu trzyma 60fps w 1440p z DLSS quality, czyli tej samej rozdzielczości bazowej co PS5 Pro z RT - 4k robione z 1080p. Potem przełączę się na 4K z DLSS Performance, a 30 minutowy test zrobiłem na sterownikach z 5 stycznia - 591.74, instalują się najnowsze.   Natomiast sam wygląd z RT jest dość marny jeśli chodzi o odbicia w "otwartych" przestrzeniach. Jeśli nie nagromadzi promieni z poprzednich klatek to jest lipa, ale niewiele jest takich scen. Sprawdziłem na szybko youtube z PS5 Pro i są takie same niestabilności obrazu, ale rtx3060ti gddr6x daje radę jeszcze z RT HIGH ze spadkami do ~55fps i może uda się wymusić RR w RT.... Po prawej to zrzut oświetlenia w ruchu, ustawienia od Digital Foundry - RT normal, DLSS Q 1440p itd. Nic dziwnego że wyłączyli RT w ruinach na PS5 Pro.   Na RT High jest tylko trochę lepiej, ale nie zrobiłem zdjęcia. Może tam RR miałby co poprawiać, bo na RT normal niewiele zostaje do uratowania. W pół godziny dotarłem do otwarcia drzwi i początku drugiego fragmentu Leona, pomijając cutscenki. Leon jest dość ociężały, parowanie dość proste i silny atak siekierą (parowanie + atak) nie wiem czy coś zmienia. Znając wszystkie mechaniki i pamiętając o parowaniu będzie to kaszka z mleczkiem na standardowych poziomach trudności. Uciekanie przed dużym potworem jako Grace jest dość żałosne w moim przypadku... Od razu zauważyłem że jest wolniejszy ode mnie, łatwo to oszukać zmianą trasy i od razu widać kiedy ma zaprogramowane nas nie widzieć lub wiadomo że znika do kolejnego skryptu... Ogromna przepaść względem Alien Isolation, ale pozostałe fragmenty Grace powinny być lepsze. 
    • Rozumiem, że sam byś lepiej zidentyfikował tysiące celów w wrogim kraju, bez pomyłek, wszystkie byłyby aktualne
    • Przecież większość tych wysokich cen to nie jest wyłącznie kwestia Orlenu, tylko głównie chytrości właścicieli stacji, którzy zwęszyli biznes i nabijają sobie marżę na panikarzach, tak, jak to było 4 lata temu przy agresji Rosji na Ukrainę.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...