Motoryzacyjna Blabla.

[Krzysiak 1 851]

56 minut temu, Klima napisał(a):

@Bazyli chyba żył życiem swojego wujka albo kuzyna. 

 

Było trochę tych ananasów przez te lata. 

Kuzyn się okazał być Bazylim...albo on kuzynem. Zależy z której strony spojrzeć  Melex to rozgryzł, on kuzyna znaczy Bazyla poznał osobiście

 

Choć nic nie pobije warewolfa, wielki biznesmen który okradł kogoś z forum na kasę za telefon.

Edytowane 2 godziny temu przez Krzysiak

[dannykay 700]

A 159 miał, czy też była zmyślona?

[GordonLameman 8 929]

To był ten od jakiegoś wojskowego sprzętu, nie?

 

 

 

W sprawie RC dla młodej (  ) sprzedawca na allegro napisał, że nie ma tego modelu, więc zamówiłem z Aliexpress w wersji metalowym wałem i jakimiś naklejkami. Kitajcie już wysłali  

[bergercs 1 616]

A samochód sklada się tylko z baterii?

Zanim czlowiek znajdzie czas, żeby odpisać to już strona nowych postów nawalone.

Edytowane 2 godziny temu przez bergercs

[Krzysiak 1 851]

11 minut temu, dannykay napisał(a):

A 159 miał, czy też była zmyślona?

Chyba nie, bo na spotkanie do Wrocławia my "biedaki" (ja, skee i Wojtek od galanta) pojechaliśmy autem, a on pociągiem

13 minut temu, GordonLameman napisał(a):

To był ten od jakiegoś wojskowego sprzętu, nie?

Tak 

[bergercs 1 616]

Z rozdwojeniem jaźni byl jeszcze od Mazdy 6 - najpierw byla to Mazda 6, potem twierdzil, że brata nie ma 

[KiloKush 671]

Godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

To był ten od jakiegoś wojskowego sprzętu, nie?

 

 

 

W sprawie RC dla młodej (  ) sprzedawca na allegro napisał, że nie ma tego modelu, więc zamówiłem z Aliexpress w wersji metalowym wałem i jakimiś naklejkami. Kitajcie już wysłali  

I dobrze zrobiłeś. TYLKO metalowe dyfry i wały. Mój MN99S ma metalowe dyfry ale pierwszy zakup to był Fayee Fy003 i on miał plastikowe. Poddały się podczas podjazdu na poduszkę...

 

A o motoryzacji no to Saab 9-3 czasami mocno wkurza ale też i mocno cieszy. Wczoraj był 1*C i jechałem suchą drogą, jak wjechałem na mokry asfalt to było czuć na kierownicy, że trakcja jest tutaj mniejsza. Było czuć, że auto rozdzieliło moc na AWD bardziej po równo na przód i tył. W BMW F20 czasami wiedziałem, że tracę trakcję dopiero po kontrolce. Ehh hydrualiczny układ kierowniczy jest wart dolewania co jakiś czas do niego tego oleju hydraulicznego  

Edytowane 1 godzinę temu przez KiloKush

[galakty 3 573]

1 godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Nie zgodzę się z tym ponieważ rozwój baterii do EV już sam w sobie będzie zawierał znaczne cięcia kosztów a ceny aut zapewne spadną ale minimalnie. 
Nowe baterie na bazie sodu, które wejdą do użytku w 2026 i masowo w 2027r są prawie 70% tańsze w produkcji od dzisiejszych LFP co pozwoli producentom utrzymywać marżę na wysokim poziomie bez cięć w produkcji.  
Tu rozwój baterii odgrywa kluczową rolę a na tym polu nie ma stagnacji.

Jak się auta nie będą psuły to kto je wymieniać będzie? Rynek w końcu się zapełni. 

[lesiu155 179]

Tył jest dosyć... dyskusyjny  Silnik zbudowany jak 4.4 BMW  No ciekawe, ile turbiny pożyją... Może jakoś rozkminili chłodzenie ich.

Edytowane 1 godzinę temu przez lesiu155

[huudyy 3 023]

amniesiępodoba.png

 

gdyby mnie było tylko stać

[galakty 3 573]

22 minuty temu, huudyy napisał(a):

amniesiępodoba.png

 

gdyby mnie było tylko stać

Jak nie stać to można narzekać

 

Fujka, nie kupiłbym, bleh, badziew  

[DjXbeat 577]

50 minut temu, galakty napisał(a):

Jak się auta nie będą psuły to kto je wymieniać będzie? Rynek w końcu się zapełni. 

Auta EV psują się jak każde inne auta spalinowe tylko mają ponad 1200 komponentów „do zepsucia” mniej. 
 

Dzisiaj cena baterii w większości przypadków stanowi 50% wartości auta. Od przyszłego roku w autach będą montowane baterie sodowe, których produkcja jest tańsza o 70% od dzisiejszych LFP czy NMC. 
Producent auta już na tym etapie montując tańszą baterię ma zysk na marży więc nie ma po co ciąć kosztów na jakości innych komponentów. 
Z reguły jak rosną koszty wytworzenia to są przerzucone na klienta ale jak znacząco spadają to producent ma zysk bo ceny nie opuści. 

Zanim rynek się w końcu napełni to nie będzie już Nas na tym świecie
 

[galakty 3 573]

6 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Auta EV psują się jak każde inne auta spalinowe tylko mają ponad 1200 komponentów „do zepsucia” mniej. 

Czyli się nie psują.

 

7 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Zanim rynek się w końcu napełni to nie będzie już Nas na tym świecie

Przy Mercedesie beczce też tak myśleli  

[lesiu155 179]

18 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Producent auta już na tym etapie montując tańszą baterię ma zysk na marży więc nie ma po co ciąć kosztów na jakości innych komponentów. 

Marzenia ściętej głowy  Tabelki w excelu muszą się zgadzać - po co robić coś lepszego, skoro nabywca kupuje to co jest? I cyk, marża większa, pora na CSka.