Motoryzacyjna Blabla.

[kubon 219]

545 niuta przy 326 koniach to chyba skromnie na elektryka?

[IceMan 215]

no suaaboooo w ujj

każdy przecież potrzebuje 1000KM i 1000Nm żeby klepać spaliniarzy

 

[galakty 5 330]

545 niuta w kompakcie to będzie robić przeciąg... 

[trepek 1 997]

Jaki kompakt? To miejska podpierdółka

[galakty 5 330]

Od kiedy 4.32m to miejska popierdółka?

[KaniaPC 56]

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

545 niuta w kompakcie to będzie robić przeciąg... 

Na czym polega ten przeciąg? To Audi A2 mając 545 Nm robi 0-100 w 5,7s, podczas gdy większa Cupra Formentor VZ5 (o 13 cm dłuższa) o 13 cm i mająca "tylko" 480 Nm robi 0-100 w 4,2 s. Jak to działa, bo nie łapię? Jeszcze raz:

Audi A2 ma 545 Nm i 0-100 w 5,7 s i to jest przeciąg

Formentor ma 480 Nm i 0-100 w 4,2 s robi

 

a właściwie to Formentor VZ5 robi to w 4,0....... na zimówkach

 

[Kyle 615]

6 godzin temu, trepek napisał(a):

Koła 20 cali.

I profil opony kilka centymetrów? Opony na tor w sam raz.

5 minut temu, KaniaPC napisał(a):

Na czym polega ten przeciąg? To Audi A2 mając 545 Nm robi 0-100 w 5,7s, podczas gdy większa Cupra Formentor VZ5 (o 13 cm dłuższa) o 13 cm i mająca "tylko" 480 Nm robi 0-100 w 4,2 s. Jak to działa, bo nie łapię? Jeszcze raz:

Audi A2 ma 545 Nm i 0-100 w 5,7 s i to jest przeciąg

Formentor ma 480 Nm i 0-100 w 4,2 s robi

Bo to AUDI ma chińskie Nm ...  (sorry, nie mogłem się powstrzymać) Tak serio, to nie ma co patrzyć za bardzo na te konie, czy nm, tylko najlepiej patrzyć na to co nas interesuje, czyli przyśpieszenie. ... no chyba, że ktoś kce ciągnąć przyczepę kempingową ...

[KaniaPC 56]

9 minut temu, Kyle napisał(a):

I profil opony kilka centymetrów? Opony na tor w sam raz.

Bo to AUDI ma chińskie Nm ...  (sorry, nie mogłem się powstrzymać) Tak serio, to nie ma co patrzyć za bardzo na te konie, czy nm, tylko najlepiej patrzyć na to co nas interesuje, czyli przyśpieszenie. ... no chyba, że ktoś kce ciągnąć przyczepę kempingową ...

To Mercedes też ma chyba chińskie niuty, bo E Klasa 300de ma 700 Nm i 0-100 km/h robi w 6,4 s (RWD żeby nie było). Co dzieje się z tymi niutonometrami? Tak, wiem że to większe auto, ale też odpowiednio więcej niutów. Szukając aut RWD to jeszcze Mercedes C 300e, 550 Nm i zaledwie 6,1 s. @Gret wyjaśnisz?

[trepek 1 997]

20 minut temu, galakty napisał(a):

Od kiedy 4.32m to miejska popierdółka?

Tiguan ma ponad 4.5 i uważany jest za kompakta  To A2 jest o parę cm krótsze od T-Roca, a T-Roc to segment B czyli miejskie samochody.

[KaniaPC 56]

1 minutę temu, trepek napisał(a):

Tiguan ma ponad 4.5 i uważany jest za kompakta  To A2 jest o parę cm krótsze od T-Roca, a T-Roc to segment B czyli miejskie samochody.

T-Roc to segment C, zwłaszcza ten aktualny. Kto do segmentu B daje 2 litry i 4x4? Segmentem B w VW jest T-Cross, Taigo

Edytowane Wtorek o 19:41 przez KaniaPC

[galakty 5 330]

10 minut temu, trepek napisał(a):

Tiguan ma ponad 4.5 i uważany jest za kompakta  To A2 jest o parę cm krótsze od T-Roca, a T-Roc to segment B czyli miejskie samochody.

Kategoryzacja się zmienia, ale z reguły auta jak A3, Golf, Ceed miały właśnie ~4.3m, zresztą zobacz A3 w Sportbacku. 

[bbandi 626]

Coz tego że z zewnątrz puchną jak w środku ciasnota.

[Kyle 615]

9 minut temu, bbandi napisał(a):

Coz tego że z zewnątrz puchną jak w środku ciasnota.

Może przynajmniej bezpieczniejsze.

28 minut temu, KaniaPC napisał(a):

To Mercedes też ma chyba chińskie niuty, bo E Klasa 300de ma 700 Nm i 0-100 km/h robi w 6,4 s (RWD żeby nie było).

No, dokładnie. Nie ma co na to po prostu patrzyć (chyba, że to robi różnicę przy przyczepach itp.)

[Krzysiak 3 306]

W dniu 6.09.2026 o 13:23, huudyy napisał(a):

Różni są ludzie, znam jedną panią doktor, gdy jej auto wysiadło i miała czekać kilka tygodni na dostęp części w ASO, jak stała tak przeszła do showroom I wzięła Volvo za kilkaset koła od ręki nie sprawdzając, nie czytając nic, ot kolejny wydatek na narzędzie do pracy

Mój szef (tak naprawdę tylko na papierze, bo trzeba poczekać do końca 5 letniego "dozoru" skp) pojechał do aso na serwis swoim mercem (dokładnie to hamulce  były do roboty)...przy okazji przeszedł się po salonie obok tegoż aso i przyjechał nowym mercem  

 

Teraz przeklina tę decyzję bo 1945 rocznik i wszechobecne tablety w aucie nie idą z rocznikiem w parze

Edytowane Wtorek o 20:35 przez Krzysiak

[Seeba03 167]

Po co wymieniać hamulce, jak można wymienić auto

[trepek 1 997]

Godzinę temu, KaniaPC napisał(a):

T-Roc to segment C,

Czyli T-Roc i Tiguan są w tym samym segmencie?

[Kyle 615]

To całe "segmentowanie" jest dosyć umowne.

[Krzysiak 3 306]

9 minut temu, Seeba03 napisał(a):

Po co wymieniać hamulce, jak można wymienić auto

I wyłożyć pół bańki z marszu (kupił za gotówkę) bo szkoda było na heble

[Kyle 615]

Ciekawe czy się przyzwyczai do tego nowego nabytku.

[Krzysiak 3 306]

 

 

Ale nie narzekam, bo podwyżkę też sensowną dał  

Także nie z tych co "nima na podwyżki ale auto nowe se kupiłem"  

[bleidd 1 427]

10 godzin temu, KaniaPC napisał(a):

Na czym polega ten przeciąg? To Audi A2 mając 545 Nm robi 0-100 w 5,7s, podczas gdy większa Cupra Formentor VZ5 (o 13 cm dłuższa) o 13 cm i mająca "tylko" 480 Nm robi 0-100 w 4,2 s. Jak to działa, bo nie łapię? Jeszcze raz:

Audi A2 ma 545 Nm i 0-100 w 5,7 s i to jest przeciąg

Formentor ma 480 Nm i 0-100 w 4,2 s robi

 

a właściwie to Formentor VZ5 robi to w 4,0....... na zimówkach

 

A2 to będzie klon ID3.Neo, który to waży ok 1.9t. Formentor jakieś 1.6t. I na koniec A2 raczej nie otrzyma napędu AWD więc taki wynik raczej nie powinien dziwić

8 godzin temu, trepek napisał(a):

Czyli T-Roc i Tiguan są w tym samym segmencie?

Obecny T-Roc ma 4.37m, jeśli nie jest segmentem C to Golf, A3 też nie Jeśli wymiary nie są rozstrzygające to wyposażenie, gama silnikowa też jak w Golfie

Edytowane Środa o 05:47 przez bleidd

[trepek 1 997]

@bleidd

Wyszedłem z założenia, że skoro VW pozycjonuje Tiguana w segmencie C to taki T-Roc będzie uber segmentem B

[galakty 5 330]

Auta rosną, jeszcze do niedawna ponad 4.30m długości to był segment C, ale faktycznie T-Roc jest crossoverem segmentu B także ten... W sumie dzisiejsze Polo ma rozmiar starszych Golfów, a mimo to ludziom ciągle miejsca brakuje i muszą mieć wielkie SUVy  

 

Najnowszy Tiguan ma 4.5m... Szczerze mówiąc kolega ma poprzednią generację i byłem pewny, że to segment D. 

 

Wujek z ciocią i 3 dzieciakami jeździli Favorit i się dało, a dziś? Panie, 4 auta w rodzinie  

[trepek 1 997]

Segment D u VW to Tayron czyli blisko 4.8m długości czyli kilka cm mniej od Audi V8. Co ciekawe - Audi V8 miało mniejszy rozstaw osi od Tayrona. Fakt, samochody bardzo urosły.

Edytowane Środa o 06:26 przez trepek

[Cappucino 536]

10 godzin temu, KaniaPC napisał(a):

T-Roc to segment C, zwłaszcza ten aktualny. Kto do segmentu B daje 2 litry i 4x4? Segmentem B w VW jest T-Cross, Taigo

Od kiedy T-roc to segment C? To nadmuchany segment B, T cross to też segment B, tyle, że w normalnej długości.

10 godzin temu, galakty napisał(a):

Kategoryzacja się zmienia, ale z reguły auta jak A3, Golf, Ceed miały właśnie ~4.3m, zresztą zobacz A3 w Sportbacku. 

Te auta zawsze były kompaktami, szczególnie golf który był wyznacznikiem tej klasy. 

9 godzin temu, trepek napisał(a):

Czyli T-Roc i Tiguan są w tym samym segmencie?

Pewno ten drugi jest w klasie D...