Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Stawiam, że będzie daleki strzał ale spróbuje. Czy macie moze do polecenia jakieś książki/opracowania o tworzeniu mieszanki paliwowej jak i o zapłonie w silniku o zapłonie iskrowym? Mogą być nawet książki akademickie. 

Edytowane przez jarux
Opublikowano (edytowane)
13 godzin temu, jarux napisał(a):

Stawiam, że będzie daleki strzał ale spróbuje. Czy macie moze do polecenia jakieś książki/opracowania o tworzeniu mieszanki paliwowej jak i o zapłonie w silniku o zapłonie iskrowym? Mogą być nawet książki akademickie. 

Szukaj książek wydanych przez WKŁ - Tworzenie mieszanki i spalanie w silnikach o zapłonie iskrowym; Podstawy budowy silników; 

Silniki pojazdów samochodowych.; Podstawy procesów spalania (ta to akurat z innego wydawnictwa)

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano (edytowane)
14 godzin temu, jarux napisał(a):

Stawiam, że będzie daleki strzał ale spróbuje. Czy macie moze do polecenia jakieś książki/opracowania o tworzeniu mieszanki paliwowej jak i o zapłonie w silniku o zapłonie iskrowym? Mogą być nawet książki akademickie. 

jeśli znasz angielski to np. Graham Bell - Performance Tuning czy jakos tak

Edytowane przez IceMan
Opublikowano
6 minut temu, galakty napisał(a):

Jaką to różnicę robi jak za kilka dni znowu znikniesz? :E :E 

Jest to dość prawdopodobne. Forum wygląda jak :kupa:, moderacja jak na wykopie, a banda trolli sprawia, że nawet nie chce się tu zaglądać. 

Każdą markę samochodową można krytykować. Wyjątki są tylko dwa:
1) Tesla
2) wszystkie marki chińskie :E 

 

W dodatku za napisanie, że Braun to "Zużyta, zniszczona lub niepotrzebna rzecz przeznaczona do wyrzucenia." jest 30 dni bana :E 
Bo tak można pisać tylko o innych, ale nie o Braunie. No serio, moderacja poziom wykopu. 

  • Haha 1
Opublikowano
6 minut temu, trepek napisał(a):

Nikt nie zrobił tyle dla elektryfikacji Europy co popierany przez antyelektryfikacyjną prawicę Trump: 

No cóż, niestety... Elektryki wybierają nie dlatego że są lepsze, tylko paliwo coraz droższe, jakby ropka latała po 2 zł to by nikt na BEV nie spojrzał :E 

Opublikowano
6 minut temu, galakty napisał(a):

No cóż, niestety... Elektryki wybierają nie dlatego że są lepsze, tylko paliwo coraz droższe, jakby ropka latała po 2 zł to by nikt na BEV nie spojrzał :E 

Typowa opinia użytkownika nie beva

Bev jest lepszym samochodem pod prawie każdym względem, jedyna "niedogodność" to ładowanie/zasięg, ale to zależy od tego jak kto jeździ i czy ma miejsce parkingowe/garaż.

 

Opublikowano
Teraz, IceMan napisał(a):

Bev jest lepszym samochodem pod prawie każdym względem, jedyna "niedogodność" to ładowanie/zasięg, ale to zależy od tego jak kto jeździ i czy ma miejsce parkingowe/garaż.

Masa też jest zaletą? Ciekawe bo z reguły się dąży do jak najmniejszej :hihot: 

Opublikowano

A w czym ona przeszkadza statystycznemu Kowalskiemu ?

Może jest trochę wyższa waga ale za to umieszczona bardzo nisko.

Renault 5 waga 1400-1500kg, Megane 1650-1700 kg, tragedii nie ma, w prowadzeniu nie odczujesz różnicy.

Opublikowano
35 minut temu, galakty napisał(a):

jakby ropka latała po 2 zł to by nikt na BEV nie spojrzał

Jakby babcia miała wąsy to by była dziadkiem ;-) rzeczywistość jest jaka jest a proces uśmiercania spalinowej motoryzacji dla ogółu społeczeństwa dostał tylko przyśpieszenia. Bez ideologii, bez dopłat, tylko czysta kalkulacja portfelem. Czy się z tego cieszę? Jako osoba wychowana na gumach turbo, filmach z Rambo i Stalone - no tak średnio bym powiedział. Ale cóż, znak czasów.

  • Like 1
Opublikowano
56 minut temu, trepek napisał(a):

Nikt nie zrobił tyle dla elektryfikacji Europy co popierany przez antyelektryfikacyjną prawicę Trump: 

 

 

Szachy 5D prawicy :E 

 

Wiesz o tym, że mniej więcej połowa diesla jest "schowana" w hybrydach w statystykach ACEA?

Opublikowano
32 minuty temu, IceMan napisał(a):

A w czym ona przeszkadza statystycznemu Kowalskiemu ?

Może jest trochę wyższa waga ale za to umieszczona bardzo nisko.

Renault 5 waga 1400-1500kg, Megane 1650-1700 kg, tragedii nie ma, w prowadzeniu nie odczujesz różnicy.

Ja cały czas mam w głowie "normalny" zasięg, a tutaj trzeba mieć sporą baterię. 

Megane E-tech w wersji 130KM ma zaledwie 40 kWH co zimą da 150-200 km.... Nie chcę robić drugiego śmietnika o BEV tutaj, ale to nie jest zastępstwo kompaktu dla rodziny 2+1 jako jedyne auto ;) 

15 minut temu, trepek napisał(a):

Jako osoba wychowana na gumach turbo, filmach z Rambo i Stalone - no tak średnio bym powiedział. Ale cóż, znak czasów.

Podobnie, za dużo filmów i gier związanych z tuningiem :E 

Ale spalinówki tak się komplikują i tracą sens, ze BEV będzie prędzej czy później jedynym rozsądnym wyborem. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   2 użytkowników


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Wolałbym wypalonego OLED od tego badziewia  
    • Ja cały czas mam w głowie "normalny" zasięg, a tutaj trzeba mieć sporą baterię.  Megane E-tech w wersji 130KM ma zaledwie 40 kWH co zimą da 150-200 km.... Nie chcę robić drugiego śmietnika o BEV tutaj, ale to nie jest zastępstwo kompaktu dla rodziny 2+1 jako jedyne auto   Podobnie, za dużo filmów i gier związanych z tuningiem   Ale spalinówki tak się komplikują i tracą sens, ze BEV będzie prędzej czy później jedynym rozsądnym wyborem. 
    • Witajcie, mam ostatnio problem z wybudzaniem monitora/karty graficznej. Gdy zostawiam komputer, który jest uruchomiony z wyłączonym przez jakiś czas monitorem(monitor wyłączony fizycznie przyciskiem na obudowie) to potem przy próbie włączenia go - pokazuję się komunikat o braku sygnału z DP i przejściu w tryb czuwania - pomaga tylko reset. Dzieję się to gdy zostawię go na pulpicie, w grze - tylko też nie zawsze i po różnym czasie bezczynności. Jak próbowałem to wymusić to potrafił stać przez godzinę i potem normalnie się wybudził, a raz czy dwa po 15-20 minutach bezczynności już musiałem go resetować. Wywaliłem z systemu całe oprogramowanie Alienware - słyszałem, że ono potrafi powodować takie problemy. Mam wyłączone jakiekolwiek tryby oszczędzania energii, komputer ustawiony w trybie max. wydajności. W biosie też powyłączane różne "eko" ustawienia. Monitor podpięty do karty za pomocą kabla DP 1.4 do RTXa 4080 Super. Poniżej reszta bebechów    MOBO: MSI MAG x870e Tomahawk WIFI CPU: Ryzen 7 9800X3D RAM: Kingston Fury 2x16GB Beast Black 6000MT/s   Zasilacz: MSI MPG A850G   Szukałem po internetach, redditach jakichś rozwiązań ale głównie tematy obijały się o badziewne oprogramowanie do tego monitora, które na tym etapie myślę że mogę wykluczyć. Nie wiem w sumie czy to karta graficzna ma jakiś problem, czy monitor - wiem że kiedyś tego problemu nie było/nie zauważałem go. Ostatnio jednak stało się to dość mocno upierdliwe. 
    • @m@rcinpl jeśli ma być chłodzenie powietrzem, to O11D Mini V2 w tej wersji Flow nie jest złym pomysłem.   Ale dam Ci zagwozdkę - zastanów się, czy nie sprzedać chłodzenia i kupić jakiegoś AiO 360, bo obecnie są dość tanie, do tego wersja w/w obudowy w wersji V2 bez Flow i masz fajny zestaw wizualnie. Do tego prostota montażu, w standardzie montaż również pionowy dla karty, a wersja z kompletem wentylatorów to niecałe 400zł - co jak na całokształt - jest fajna ceną.   Składałem niedawno w niej jednego kompa, mogę polecić
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}