Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[lesiu155 230]

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

a wlascicielem jakiego brandu jest chinskie np. Geely, Saic ? 

A czy geely jest sprzedawany w polsce od dłuższego czasu? Czy widać dosyć natrętne reklamowanie? Ile mają modeli w sprzedaży? Odpowiem - sprzedaż dwóch modeli od pół roku, w mediach nie istnieją w przeciwieństwie do jajca czy mg, osobiście żadnego nie widziałem przy dziesiątkach innych chinoli. I tutaj przechodzimy do MG - no saic jest właścicielem, i co z tego? Ma jakiś inny europejski brand w portfolio - pomijam fakt, że MG od 20 lat już nie istniało i tylko znaczek po nich pozostał? No właśnie, joint venture co najwyżej, a to dosyć inna para kaloszy. Raczej inne sytuacje, nie uważasz?

Edytowane Wtorek o 12:58 przez lesiu155

[GordonLameman 9 391]

2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Pod względem jakości wykonania - tak. 

Nie jest, więc albo pomyliłeś wątki albo próbujesz się bawić w niemerytoryczny whataboutism.  

[Gret 740]

4 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Pod względem jakości wykonania - tak. 

Aż tak źle jest z chińczykami?

[DjXbeat 675]

17 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Nie jest, więc albo pomyliłeś wątki albo próbujesz się bawić w niemerytoryczny whataboutism.  

Jest i masz na to idealny przykład jak wygląda jakość materiałów w 3 letnim samochodzie marki „premium”. 
Jakość użytych materiałów, jakość lakierowania - premium. 
Decydując się na zakup takiego auto za grube pieniądze w dodatku marki określanej mianem „premium” człowiek oczekuje konkretnej jakości wykonania a niestety jak widać nie zawsze ją otrzyma. 
 

Edytowane Wtorek o 13:04 przez DjXbeat

[GordonLameman 9 391]

8 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Jest i masz na to idealny przykład jak wygląda jakość materiałów w 3 letnim samochodzie marki „premium”. 

Nie jest. 
Ani nie wiem czy ma 3 lata, ani jaki przebieg, ani czy nie jeździł nim gość mający 176kg.

 

8 minut temu, DjXbeat napisał(a):

 

Jakość użytych materiałów, jakość lakierowania - premium. 
Decydując się na zakup takiego auto za grube pieniądze w dodatku marki określanej mianem „premium” człowiek oczekuje konkretnej jakości wykonania a niestety jak widać nie zawsze ją otrzyma. 
 

No to musisz kupić chińczyka. Będziesz Pan zadowolony Pan! 

[galakty 4 067]

Szkoda że o Tesli nie pisze, jeszcze gorzej od Chinola wypadnie xd 

[DjXbeat 675]

39 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Ani nie wiem czy ma 3 lata, ani jaki przebieg, ani czy nie jeździł nim gość mający 176kg.

Ale wiesz, że chińczyk jest gorszej jakości podpierając się i argumentując tym co wyczytasz w sieci - typowa hipokryzja.

 

17 minut temu, galakty napisał(a):

Szkoda że o Tesli nie pisze, jeszcze gorzej od Chinola wypadnie xd 

Bo tak jest. Pod wieloma względami Tesla wypadła by gorzej od Chinoli. Głównie spasowanie elementów, które potrafi być tragiczne. 

Edytowane Wtorek o 13:47 przez DjXbeat

[Katystopej 1 412]

Te kAudi które podlinkował Dj to jakaś aberracja. Nie ma możliwości żeby przy normalnym użytkowaniu normalna osoba tak zniszczyła fotel i kierę w 60kkm. To musiał być jakiś wieprz ulany albo 2 metrowy chłop ważący 160kg z łapami wielkimi jak rakieta tenisowa i skórą na rękach jak plandeka żuka po nocy w 20 stopniowym mrozie. Przy takim użytkowaniu fotel i kiera z chinola nadawała by się już do wymiany.

[GordonLameman 9 391]

15 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Ale wiesz, że chińczyk jest gorszej jakości podpierając się i argumentując tym co wyczytasz w sieci - typowa hipokryzja.

No zdecydowanie te chińczyki co je w tym roku wypuścili mogą być starsze i mieć znaczne przebiegi! Tak było!  

 

 

BTW. opieram się o to co piszą "zwykli ludzie", a nie głupinfluencerzy, którzy zrobią wszystko dla kilku złotych. To spora różnica. Jak jej nie rozumiesz - trudno  

15 minut temu, DjXbeat napisał(a):

 

Bo tak jest. Pod wieloma względami Tesla wypadła by gorzej od Chinoli. Głównie spasowanie elementów, które potrafi być tragiczne. 

ZA TAKIE PINIONDZE?!  

[galakty 4 067]

15 minut temu, Katystopej napisał(a):

Te kAudi które podlinkował Dj to jakaś aberracja. Nie ma możliwości żeby przy normalnym użytkowaniu normalna osoba tak zniszczyła fotel i kierę w 60kkm. To musiał być jakiś wieprz ulany albo 2 metrowy chłop ważący 160kg z łapami wielkimi jak rakieta tenisowa i skórą na rękach jak plandeka żuka po nocy w 20 stopniowym mrozie. Przy takim użytkowaniu fotel i kiera z chinola nadawała by się już do wymiany.

Kierownicę bardzo ładnie niszczą kremy do rąk...  

[KiloKush 763]

26 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Ale wiesz, że chińczyk jest gorszej jakości podpierając się i argumentując tym co wyczytasz w sieci - typowa hipokryzja.

 

Bo tak jest. Pod wieloma względami Tesla wypadła by gorzej od Chinoli. Głównie spasowanie elementów, które potrafi być tragiczne. 

Ale akurat wnętrze Chińczykom dobrze wychodzi. Problemem jest żywotność wszystkiego poza wnętrzem. Zawieszenie, silnik, blacha. I do tego problem z reklamacjami i dostępnością części. 

[Katystopej 1 412]

2 minuty temu, galakty napisał(a):

Kierownicę bardzo ładnie niszczą kremy do rąk...  

Czyli tym kAudi jeździł handlowiec Nivei! Wyjaśnilo się

[lesiu155 230]

Niektórych osób pot też może mieć specyficzny skład chemiczny, który będzie mocno reagował z lakierem. Ale nie wyjaśnia to wytarcia na fotelu, o tym latajacym plastiku nie wspominając  

[trepek 1 651]

Wytarcia na fotelu są po prostu od tego, że ktoś dupą ciągle tarł o to miejsce podczas wsiadania. Szczególni starsi albo grubsi ludzie mają tendencję podczas wsiadania, by przysiąść na boku fotela w tym miejscu i dopiero później wejść całym.

Dziwnym trafem żaden inny element nie był aż tak spracowany.

[NotQuite 114]

To też nie takie proste. Do różnych aut różnie się wsiada ze względu choćby na kształt wnęki i fotela. 

Tak jak to opisałeś, to ja wsiadam zawsze jak jest snieg, żeby otrzepać buty. Poza tym jeszcze jak rozwaliłem lewą nogę to przez pół roku tak wsiadałem, bo inaczej przeszywający ból (już tak nie wsiadam).

 

Jeszcze sporo osób ma dzinsy z jakimiś ćwiekami, paskami, cekinami itd. Ja podczas wchozenia zawsze zadem dzinsów/garnituru obcieram trzymanie boczne, a ważę 83,6kg aktualnie. Tylną kanapę naturalnie mam w stanie 99% fabrycznym.

 

[trepek 1 651]

Skóra, bez konserwacji, nie lubi takiego tarcia.

[SuLac0 550]

7 godzin temu, lesiu155 napisał(a):

 Raczej inne sytuacje, nie uważasz?

nope. bo dokladnie tak samo dzialaja marki chinskie - mozesz kupic geely ex5 i volvo-geely. tak jak mozesz kupic uzywane tata indica jak i nowego land rover-tata. to, ze wspomina sie o wejsciu tata do europy,  nie oznacza, ze beda sprzedwac tylko  jaguary/ land rovery i nie mam z tym zadnego problemu. nie wrzucam do jednego worka tych samych marek/modeli, tylko dlatego, ze powiazane sa z chinami/indiami.   

[SuLac0 550]

Zakaz wjazdu dla chińskich aut. Decyzja zapadła nie tylko w wojsku 

https://www.money.pl/gospodarka/zakaz-wjazdu-dla-chinskich-aut-decyzja-zapadla-nie-tylko-w-wojsku-7255438778907008a.html

 

"akcja" na poziomie zakazu wjazdu BEV na parkingi podziemne 

[huudyy 3 228]

6 minut temu, SuLac0 napisał(a):

Zakaz wjazdu dla chińskich aut. Decyzja zapadła nie tylko w wojsku 

I bardzo dobrze. 

[galakty 4 067]

Jeszcze niemieckim i amerykańskim zakazać i będzie git  

[Gret 740]

15 minut temu, galakty napisał(a):

Jeszcze niemieckim i amerykańskim zakazać i będzie git  

Jestem za

[trepek 1 651]

@Gret

 

Francuskim na lawecie też nie pozwolą wjechać

[SuLac0 550]

36 minut temu, huudyy napisał(a):

I bardzo dobrze. 

tylko jak to w wojsku  - nie dziala, wez wiekszy kaliber. czyli metoda bez zbednej refleksji, prymitywno-silowa.

 

 

a realia sa, jakie sa. 

btw. ciekawe jak definicja "chinskiej inwigilacji" bedzie sie zmieniac na bramce w zaleznosci od stopnia wojskowego kierowcy/pasazera .  

[huudyy 3 228]

9 minut temu, SuLac0 napisał(a):

tylko jak to w wojsku  - nie dziala, wez wiekszy kaliber. czyli metoda bez zbednej refleksji, prymitywno-silowa.

A jak inaczej byś to zrobił? 

9 minut temu, SuLac0 napisał(a):

btw. ciekawe jak definicja "chinskiej inwigilacji" bedzie sie zmieniac na bramce w zaleznosci od stopnia wojskowego kierowcy/pasazera .  

Nie będzie. To już nie te czasy, zwlaszcza, że na bramce stoi ochrona, która za ochronę ma płacona, a nie szweje z zety którym możnaby rozkazać wszystko. 

Edytowane 36 minut temu przez huudyy

[SuLac0 550]

13 minut temu, huudyy napisał(a):

A jak inaczej byś to zrobił? 

od analizy REALNEGO ryzyka i wdrazania adekwatnych srodkow, a nie reagowanie w panice na ryzyka potencjalne/nieznane. prof. Góralczyk wyjasnil to jak i skutki takiego dzialania "w panice"

13 minut temu, huudyy napisał(a):

Nie będzie. 

Edytowane 24 minuty temu przez SuLac0