Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[galakty 5 330]

W Niemczech masz też autostrady bez limitu, więc jak chcą konkurować z klasą premium to niech się zachowują jak klasa premium. 

 

140 km/h licznikowe to będzie pewnie jakieś 133-134 km/h realnie. Więc nawet przepisowo nie pojedziesz maksymalnie  

[KaniaPC 56]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

W Niemczech masz też autostrady bez limitu, więc jak chcą konkurować z klasą premium to niech się zachowują jak klasa premium. 

 

140 km/h licznikowe to będzie pewnie jakieś 133-134 km/h realnie. Więc nawet przepisowo nie pojedziesz maksymalnie  

W Volvo autonomicznej jazdy (tempomat i utrzymanie pasa ruchu) masz do licznikowych 139 km/h

 

A, czasy w których 140 licznikowe równało sie 133-134 km/h dawno minęły

[SylwesterI. 1 390]

W mojej taczce 140 licznikowe = 136-7 gps 

[8V32 PcLab 506]

21 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

W mojej taczce 140 licznikowe = 136-7 gps 

Tak, taczka to dobre określenie na te samochody  

[SylwesterI. 1 390]

Dla tego go używam?

[huudyy 3 478]

Godzinę temu, SylwesterI. napisał(a):

Wygodniej było by mieć tempomat w całym zakresie, ale ktoś wymyślił inaczej

W moim pełnoletnim sztruclu możesz używać tempomatu od 10km/h az do tyle, ile fabryka dała

Serio, po co takie limity? 

51 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

W mojej taczce 140 licznikowe = 136-7 gps 

Ty miałeś Dacie? 

[trepek 1 997]

O panie, z tą Dacią to było i z homosiowanymi kołami  

[SylwesterI. 1 390]

7 minut temu, huudyy napisał(a):

W moim pełnoletnim sztruclu możesz używać tempomatu od 10km/h az do tyle, ile fabryka dała

Serio, po co takie limity? 

Ty miałeś Dacie? 

Ciągle mam.

W taczce tempomat od 30km/h

Edytowane Środa o 10:20 przez SylwesterI.

[8V32 PcLab 506]

16 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Ciągle mam.

W taczce tempomat od 30km/h

To zwracam honor, Dacię to ja szanuję, myślałem że przeskoczyłeś na chińczyka 

[SylwesterI. 1 390]

Oferta chińczyków będzie brana pod uwagę,  zaraz po dacii , striker wygląda ciekawie.

Ale to jeszcze trochę wody upłynie, 7 lat od zakupu, zero problemów, ma wszystko czego potrzebuję, może poza automatem, ale to nie jest priorytet.

[8V32 PcLab 506]

17 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

7 lat od zakupu, zero problemów

I to jest w samochodzie najważniejsze 

[8V32 PcLab 506]

spalanie 140km/h vs. 120km/h

 

 

[SylwesterI. 1 390]

Taczka 

Licznikowe 110 - 6.1l 

120 - 7÷7.2

140 - 8.8÷9

To wyniki z komp pokładowego

Mierzone na tempomacie , pomiar z dystrybutora na stacji zawsze daje pół litra więcej 

Najgorzej jak założę kufer na dach

Wtedy 

110 -7.5÷7.8

120- 9.5

140- 12+

[Kyle 615]

Jednak areodynamika (kufer) ma spory wpływ.

 

W przypadku suvów natomiast, ich "suvowatość" im też nie pomaga przy dużych prędkościach (areodynamika kiosku).

[8V32 PcLab 506]

Spadek sprzedaży samochodów osobowych w Chinach trwa już 11 miesiąc z rzędu. -23,6% r/r

sierpień 2025: ok. 1,995 mln

sierpień 2026: ok. 1,541 mln

w końcówce 2024 mieli ponad 2,5 mln

 

Volkswagen: -40,2%

BMW: -23,6%

Audi: -29,7%

Mercedes: -24,9%

 

BYD -35,9%,

Geely -24%

Chery -24,6%

 

Najmniejszy spadek ma Amerykańska Tesla: -12,4% 

I pchają ten szajs do nas w dumpingowych cenach

 

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-car-exports-roar-august-while-domestic-sales-extend-declines-2026-09-08/

 

 

 

 

[SylwesterI. 1 390]

Szkoda że taki vw ich nie sprzedaje u nas w dumpingowych cenach

Edytowane 11 godzin temu przez SylwesterI.

[Fatality 896]

Niemiec to dla Polaka da 20% wyższą cenę dla zasady

 

[huudyy 3 478]

10 godzin temu, SylwesterI. napisał(a):

Szkoda że taki vw ich nie sprzedaje u nas w dumpingowych cenach

nie ma dotacji od państwa więc ciężko by było.

 

 

https://www.onet.pl/informacje/onetwiadomosci/firma-byd-reaguje-na-wyniki-testu-hamowania-auto-swiata-mamy-oficjalne-stanowisko/3vpcsdd,79cfc278

 

wtopa chinola, systemy działają, ale jednak nie

[Kyle 615]

O ten test chodzi?

                  		     Miejsce	Suma punktów	Test łosia	Szarpak		Awaryjne hamowanie	Mokry zakręt
Toyota RAV4 (AWD)			1.		14	3,5		3,5			4			3
Volvo XC60 (AWD)			2.		13	3		4			4			2
Chery Tiggo 8 (FWD)			3.		11	3		2			4			2
Skoda Kodiaq (FWD)			4.		10	2		3			4			1
MG HS (FWD)				5.		9,5	3		2,5			4			0
Nissan X-Trail (AWD)			5.		9,5	2,5		3			2			2
Mazda CX-5 (FWD)			7.		9	2		2			4			1
BYD Seal-U (AWD)			8.		8,5	2		3,5			0			3
BAIC 7 (FWD, opony zimowe)		9.		8	1		3			2			2
Hongqi HS5 (AWD)			10.		7	1,5		1,5			4			0

 

[SylwesterI. 1 390]

17 minut temu, huudyy napisał(a):

nie ma dotacji od państwa więc

 

VW od lat przyjmuje najwięcej dotacji z federalnego rządu, żadna inna firma automotive nią ma w de takiej ochrony

[huudyy 3 478]

27 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

 

VW od lat przyjmuje najwięcej dotacji z federalnego rządu, żadna inna firma automotive nią ma w de takiej ochrony

to teraz poczytaj na co poszły te dotacje w VW (rozwój firmy, R&D) vs na co idą od chińskich producentów - w przypadku BYD badania rynkowe oraz unijne kontrole wykazały, że bezpośrednie i pośrednie subsydia rosły lawinowo (np. z ok. 220 mln euro w 2020 r. do ponad 2,1 mld euro w 2022 r.). Szacuje się, że BYD otrzymywał w przeliczeniu około 1000–1300 euro bezpośredniej dopłaty do każdego wyprodukowanego pojazdu - Pekin wie co robi promując rozwój elektromobilności by zapewnić dominację na rynkach, w przeciwieństwie do Niemiec, które na spółkę z Unią zaorały lokalną motoryzację.

 

 

Edytowane 44 minuty temu przez huudyy

[MaxaM 2 013]

37 minut temu, huudyy napisał(a):

BYD otrzymywał w przeliczeniu około 1000–1300 euro bezpośredniej dopłaty do każdego wyprodukowanego pojazdu

I ta kwota ma być jakimś dealbreakrem przy kwotach rzędu 100-150k zł za auto, gdzie jeszcze dochodzi koszt sprowadzenia i 10% cła (dla spalinowców), którego zachodnie auta nie mają?  

To jest jeden dodatek w konfiguratorze VW albo mały ułamek tego, ile obecnie dostajesz rabatu za podanie ręki na przywitanie w salonie.

Edytowane 6 minut temu przez MaxaM

[huudyy 3 478]

2 minuty temu, MaxaM napisał(a):

I ta kwota ma być jakimś dealbreakrem przy kwotach rzędu 100-150k zł za auto, gdzie jeszcze dochodzi koszt sprowadzenia, którego zachodnie auta nie mają?  

to robi różnicę, jeśli nie musisz poświecać kasy na R&D, bo R&D zwyczajnie zarypałeś z zachodu. To jest zwyczajna produkcja i sprzedaż po cenach dumpingowych.

Edytowane 6 minut temu przez huudyy

[SuLac0 719]

Godzinę temu, huudyy napisał(a):

wtopa chinola, systemy działają, ale jednak nie

"wtopa japonca, systemy dzialaja, ale jednak nie" 

 

Nissan X-Trail (Japoński): Przy prędkości 40 km/h system widział przeszkodę, ale w ogóle nie podjął próby hamowania.

 

chinczyk chociaz wykazal jakies zainteresowanie,  a japonczyk? moze. kiedys. ot roznica.