Skocz do zawartości

Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
17 minut temu, IceMan napisał(a):

Tu nie chodzi o klasę auta, a np o ekologię. Skoro prawie nikt nie korzysta z tej instrukcji to po co marnować papier ?

Tu kompletnie nie chodzi o ekologię, a o oszczędności. Zasłanianie się ekologią to typowy greenwashing. 

Ja do moich instrukcji zaglądam. ;) 

 

P.S. Chodziło mi o klasę producenta, a nie auta. I nie o podział premium/popul :) 

Edytowane przez GordonLameman
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
19 minut temu, IceMan napisał(a):

Tu nie chodzi o klasę auta, a np o ekologię. Skoro prawie nikt nie korzysta z tej instrukcji to po co marnować papier ?

Mów za siebie ¯\_(ツ)_/¯ 

11 minut temu, Kyle napisał(a):

Niech lepiej mniej spamu drukują (wspomniane ulotki które znajdujemy w skrzynkach na listy).

O to to to. 

 

36 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Ja do każdego auta jak do tej pory dostałem drukowaną polską instrukcję. Różnica klas producentów :) 

KIA, BMW i Volvo dają ładne instrukcje w papierze*. Volvo to niby chińczyk, ale jednak klasę dalej ma. 

 

 

*auta kupione w przeciągu ostatnich 2 lat 

Edytowane przez huudyy
Opublikowano (edytowane)
33 minuty temu, IceMan napisał(a):

Tu nie chodzi o klasę auta, a np o ekologię. Skoro prawie nikt nie korzysta z tej instrukcji to po co marnować papier ?

oczywiscie. kompletna bzdura jest tutaj laczenie ze soba "wydrukowanej instrukcji" z "klasa auta".  rownie dobrze moge ja miec wydrukowana w aucie za 50k, jak i dostac ja w pdf w aucie za 300k. w tym drugim przypadku czlowiek sie cieszy, ze dostal drugi kluczyk :E

 

ekologia to tez jeden z powodow, ale kolejny (oprocz kosztow) to "aktualizacje". instukcje obecnie moga bardzo szybko stac sie niektualne przez byle aktualizacje OTA.

Edytowane przez SuLac0
  • Upvote 1
Opublikowano
1 godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

ekologia to tez jeden z powodow, ale kolejny (oprocz kosztow) to "aktualizacje". instukcje obecnie moga bardzo szybko stac sie niektualne przez byle aktualizacje OTA.

Jednak mogłyby się zdezaktualizować kwestie obsługi "infotainmentu" (i też niekoniecznie w wielkim stopniu, jeśli w ogóle), natomiast pozostałe kwestie dot. zaleceń ekploatacyjnych, czy procedur typu awaryjne otwarcie auta, jednak już się nie zdeaktualizują. Także mimo wszystko moim zdaniem instrukcje powinny być drukowane (zamawiane w drukarni).

Opublikowano
2 godziny temu, IceMan napisał(a):

Tu nie chodzi o klasę auta, a np o ekologię. Skoro prawie nikt nie korzysta z tej instrukcji to po co marnować papier ?

Chłopie tu nie chodzi o ekologię, a lenistwo i pieniądze. Duże firmy mają gdzieś ekologię, tym bardziej Chińczycy xDDDDDDDD

Opublikowano
4 minuty temu, galakty napisał(a):

Chłopie tu nie chodzi o ekologię, a lenistwo i pieniądze. Duże firmy mają gdzieś ekologię, tym bardziej Chińczycy xDDDDDDDD

Ale ładnie brzmi że ktoś dba o ekologię :D

  • Upvote 1
Opublikowano
3 godziny temu, Kyle napisał(a):

Jednak mogłyby się zdezaktualizować kwestie obsługi "infotainmentu" (i też niekoniecznie w wielkim stopniu, jeśli w ogóle), natomiast pozostałe kwestie dot. zaleceń ekploatacyjnych, czy procedur typu awaryjne otwarcie auta, jednak już się nie zdeaktualizują. Także mimo wszystko moim zdaniem instrukcje powinny być drukowane (zamawiane w drukarni).

obecnie nie jest juz to takie proste. szczegolnie w przypadku "multiplatform", gdzie w jednej instrukcji mozemy miec opis dot uzytkowania auta spalinowego/hybrydy/elektr, a intergracja z "chmura", to juz nie tylko infotainment/navi, a wlasnie dodawanie nowych fukcjonalnosci (jazda autonomiczna, asystenci, "telefon jako klucz"), rozszerzenie instniejacych (dzialania przyciskow/pokretel, zdalne sterowanie, bezpieczenstwo). dlatego ja mam np. instrukcje na stronie w html, z eksportem do pdf. i nie dostalem zadnej ksiazki, bo to kompletnie nie mialo sensu. instrukcje obslugi auta, w formie ksiazki, to ja wozilem w schowku w ubieglym stuleciu ;) 

 

 

Opublikowano
W dniu 9.06.2026 o 15:21, SuLac0 napisał(a):

obecnie nie jest juz to takie proste. szczegolnie w przypadku "multiplatform", gdzie w jednej instrukcji mozemy miec opis dot uzytkowania auta spalinowego/hybrydy/elektr, a intergracja z "chmura", to juz nie tylko infotainment/navi, a wlasnie dodawanie nowych fukcjonalnosci (jazda autonomiczna, asystenci, "telefon jako klucz"), rozszerzenie instniejacych (dzialania przyciskow/pokretel, zdalne sterowanie, bezpieczenstwo).

Chyba nigdy nie widziałeś chociażby instrukcji pralki, ile modeli opisuje jedna książka :P

Przecież od zawsze instrukcje opisywały full wersje i każdą wersję z dopiskami *jeśli występuje :E

 

 

  • Upvote 2
Opublikowano

@MaxaM

znam tez przypadki, ze do produktu masz wielka ksiazke w nastu jezykach, bez PL. instukcja PL jest zalaczona dodatkowo, albo masz karteczke - instrukcja w fomie elektronicznej www...pdf:E

btw. kiedy ostatnio miales aktualizajce AGD przez OTA i co ona robila? podejrzewam, ze 80% uzytkownikow AGD nawet nie podlacza tych urzadzen do sieci, mimo, ze maja taka opcje juz w standardzie  ;) 

 

Opublikowano

OMODA 9 POLSKA POSIADACZE

 

Jestem ciekawy Waszej opinii. Zgłosiłem przetarcie na siedzeniu kierowcy w Omodzie 9 po około 4 miesiącach użytkowania. Auto miało wtedy przejechane około 12 tys. km. Pamiętam, bo było to jeszcze przed pierwszym przeglądem na 15 tys. km. Podczas umawiania wizyty serwisowej od razu zgłosiłem ten problem.

Niestety reklamacja gwarancyjna została odrzucona.

Chciałbym poznać Wasze zdanie, ale bez hejtu i komentarzy typu „ktoś się ocierał” albo „to od butów”. Mam dwójkę małych dzieci, więc tylna część auta jest regularnie czyszczona, a mimo to nie ma tam podobnych śladów zużycia. Dlatego sam nie wiem, jak do tego podejść.

Opublikowano

I jeszcze koleś przyznaje się, że to nie pierwszy raz jak musiał kontrować... Ja tylko raz kontrowałem swoją SantaFetkę - jak sprawdzałem na lodzie czy da się tą landarą kręcić bączki. Odpowiedź brzmi - tak :E Ten wieloryb jest do tego zdolny jak kierowca tego zechce.

  • Upvote 1
Opublikowano
40 minut temu, trepek napisał(a):

Ja tylko raz kontrowałem swoją SantaFetkę - jak sprawdzałem na lodzie czy da się tą landarą kręcić bączki. 

auto z dolaczanym napedem na tyl, porownujesz z RWD? :hmm:

 

swoj droga, widywalem opony w lepszym stanie, niz te z fotki, szczegolnie w autach RWD , ale ok. rozumim, ze to nie o tym temat, a poziom przeciez trzeba trzymac :thumbup:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...