Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)
W dniu 13.08.2026 o 23:30, kubikolos napisał(a):

dla dziadkow na pewno sie skonczyly, dla kolejnego pokolenia skoncza sie 5 lat pozniej i tak to leci

Wiadomo, że to tak działa, ale akurat kilka dni temu pojeździłem następcą mojego gruza, czyli 508 2gen. No i bez "wow"...ciaśniejsze, mniej wygodne, tablety (akurat wolę klasyczne zegary, zamiast oszczędności w postaci tabletu z temu), no nie przekonuje mnie to :E 

 

Nie mówię, że auto złe czy coś...ale wcale nie krzyczy do mnie "zmień starszego 508 na mnie" :) Mimo, że mógłbym go wyrwać naprawdę "tanio" * ;) 

 

W sumie auto które do mnie przemawia z zewnątrz, ale wewnątrz czar pryska. 

 

edit

* sprzedać 11 letniego 508 2.0hdi 201KM z przelotem 217k km, dołożyć ~15k i kupić GT line w hybrydzie 225KM z przelotem 50k km ;) 

Edytowane przez Krzysiak
Opublikowano
W dniu 25.08.2026 o 21:21, Krzysiak napisał(a):

Wiadomo, że to tak działa, ale akurat kilka dni temu pojeździłem następcą mojego gruza, czyli 508 2gen. No i bez "wow"...ciaśniejsze, mniej wygodne, tablety (akurat wolę klasyczne zegary, zamiast oszczędności w postaci tabletu z temu), no nie przekonuje mnie to :E 

 

Nie mówię, że auto złe czy coś...ale wcale nie krzyczy do mnie "zmień starszego 508 na mnie" :) Mimo, że mógłbym go wyrwać naprawdę "tanio" * ;) 

 

W sumie auto które do mnie przemawia z zewnątrz, ale wewnątrz czar pryska. 

 

edit

* sprzedać 11 letniego 508 2.0hdi 201KM z przelotem 217k km, dołożyć ~15k i kupić GT line w hybrydzie 225KM z przelotem 50k km ;) 

Jeszcze kilka lat temu te 508 były dostępne z 2.0 BlueHDi i 1.6 PureTech, testowałem nawet, nie ma rozsądnych przebiegów takich wersji? Hybryda jest jednak odczuwalnie cięższa, a z tamtych lat akumulator jest stosunkowo mały (zasięg elektryczny do góra 50 km).

Opublikowano
W dniu 25.08.2026 o 19:50, Kyle napisał(a):

Mercedes - tandetne detale w aucie za 400 000 złotych polskich:

 

Tego gościa nie da się oglądać. Obejrzałem bodaj dwa jego filmy o BMW 3 i Audi i rzeczy które on plótł na temat mikrohybryd były tak oderwane od rzeczywistości że dramat. Oczywiste kłamstwa pomieszane z półprawdami, uproszczeniami itd. Jak się nie znasz to nawet nie wiesz w którym momencie ściemnia

  • Upvote 1
Opublikowano

@KaniaPC Napisz w którym momencie w powyższym filmie ściemnia.

(ja bym się przyczepił do tego wbijania na stosunkowo wysoki bieg, że to duża zaleta, w świetle dużych obciążeń przy tych wysokich przełożeniach wbijanych na relatywnie niskich prędkościach)

Opublikowano
18 minut temu, Kyle napisał(a):

@KaniaPC Napisz w którym momencie w powyższym filmie ściemnia.

(ja bym się przyczepił do tego wbijania na stosunkowo wysoki bieg, że to duża zaleta, w świetle dużych obciążeń przy tych wysokich przełożeniach wbijanych na relatywnie niskich prędkościach)

Tego filmu nie obejrzałem i nie zamierzam. Pisałem Ci o wcześniejszych jego filmach, które oglądało i to mi wystarczyło. Omawiał bodaj dwa razy Audi Q5, to samo co ma @bleidd i sądzę że nie zgodzi się on m.in. ze stwierdzeniem że miękka hybryda nic nie robi w tym aucie. A już mówienie że quattro w tym aucie nie jest potrzebne świadczy że on naprawdę nie wie co mówi i nawet nie próbował jeździć autem w takiej wersji. Naprawdę nie chce mi się więcej jego oglądać i przypominać sobie co zmaścił. Sporo jeździłem Audi A5 i S5 nim wybrałem swoje, a to A5 to pod wieloma względami to samo co Q5 i gość plecie bzdury. Dlatego też nie chce mi się zastanawiać kiedy ściemnia a kiedy mówi prawdę. Oszczędzę sobie czasu i jemu wyświetleń.

Opublikowano

Też go parę razy oglądałem, on ma chyba taki profil działalności aby pokazywać jak to auta drogie są złe i niedobre - bo to wzbudza kontrowersje i uwagę i generuje zainteresowanie w komentarzach. A w swoich "recenzjach" nie odnosi się prawie w ogóle do istotnych elementów, trochę na zasadzie "pojeździłem 2 godziny i ja wam tu wszystkim powiem jak jest". Dodatkowo dużo stwierdzeń, które są mową-trawą i niepoparte konkretami - np. "auto daje wam poczucie premium", "to auto po prostu źle jeździ" <- ale co, jak, dlaczego, gdzie?

  • Thanks 1
  • 4 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Może by ten temat skrócić do "Jakość wykończenia dzisiejszych aut"? Bo nie tylko w środku, ale i na zewnątrz jest średnio, czasem nagannie (typu krzywe uszczelki i przeciekająca woda)

 

Edytowane przez Kyle
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Taaa za 300zł miesięcznie, jutro idę do salonu i powiem dajcie mi to auto za 300zł miesięcznie pewnie od razu papiery przy kawie podpisze :smiech:

 

 

"To kwota netto i tylko dla firm: Zwykły człowiek (konsument) musi od razu doliczyć 23% VAT, co z 299 zł robi około 368 zł brutto.

Ogromna wpłata własna: Taka niska rata zazwyczaj wymaga wpłacenia na start np. 20% lub nawet 30% wartości auta z własnej kieszeni. Przy cenie katalogowej nowej Frontery na poziomie ok. 94 500 – 104 500 zł, musisz wyłożyć na dzień dobry kilkanaście lub dwadzieścia tysięcy złotych, żeby potem płacić tak mały abonament.

Rygorystyczne limity: Oferta jest skrojona pod bardzo mały roczny przebieg (np. zaledwie 10 000 km rocznie). Jeśli przejedziesz więcej, dopłacasz słono za każdy kilometr.

Dotacje państwowe: Najniższe raty na rynku często dotyczą wersji w 100% elektrycznej, ponieważ dealerzy automatycznie wliczają w kalkulację maksymalną dotację rządową (np. z programu "Mój Elektryk"), którą przepisujesz na bank.

Gdyby chcieć wziąć Opla Fronterę bez wielkiej wpłaty startowej, jako osoba prywatna i z realnym limitem kilometrów, to rzeczywista rata bliższa jest kwotom rzędu 1000 – 1300 zł brutto miesięcznie"

Edytowane przez bbandi
  • Upvote 1
Opublikowano
2 godziny temu, bbandi napisał(a):

Gdyby chcieć wziąć Opla Fronterę bez wielkiej wpłaty startowej, jako osoba prywatna i z realnym limitem kilometrów, to rzeczywista rata bliższa jest kwotom rzędu 1000 – 1300 zł brutto miesięcznie"

"dzisiaj" tak, rok temu, bylo to ok 300zl, bo wplate pokrywala doplata "naszeauto". filmik ma ponad 9 mies

  • Kyle zmienił(a) tytuł na Jakość wykończenia dzisiejszych aut
Opublikowano

Raczej facet miał pecha. Moża auto po pijaku składali ?

W dniu 22.09.2026 o 18:20, SylwesterI. napisał(a):

"Przy chińczykach trzeba długo czekać na części"

Opel na to "potrzymaj mi piwo i pacz teraz"

 https://share.google/1KyhZ48xJfqIl8d2S

 

3 miechy na kalibrację kamerki %-)

 

 

 

Czekałem blisko 2 miesiące na reduktor gazu do Clio 5 swego czasu. Parę dni temu byłem na umówionym przeglądzie w ramach gwarancji i się okazało, że na stanie nie mają filtru powietrza xD,za tydzień znów trzeba będzie jechać. Nie ma ASO idealnych :E

  • Upvote 1
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, SylwesterI. napisał(a):

Chiałbym jeszcze zwrócić uwagę na ten wymiętolony (pogięta skóra pewnie ze świnki pepe) siedzenia kierowcy na boku siedzenia poniższego AUDI (dziwne, bo przecież "w AUDI takie rzeczy się nie robio, jeno w chińczykach"):

 

Edytowane przez Kyle

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Mam prawko, i co cię może zaskoczyć nie mam problemu z przejściami dla pieszych, da się przewidzieć zachowanie pieszych nawet tych nieodpowiedzialnych i wkraczających znienacka, wystarczy stosować się do przepisów, zachować szczególną ostrożność oraz zmniejszyć prędkość w razie potrzeby, w obrębie przejścia dla pieszych.    Kely, może zacznij od definicji drogi: Droga służy do bezpiecznego i sprawnego przemieszczania się, a nie do jazdy jak najszybciej bez względu na konsekwencje. Art. 3 Prawa o ruchu drogowym.  — każdy uczestnik ruchu ma obowiązek zachować ostrożność, a gdy ustawa tego wymaga, szczególną ostrożność, oraz unikać działań, które mogłyby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu.   Nie wiem gdzie uczyłeś się na prawo jazdy, może w chinach? Ale kiepsko cię nauczyli.    Samochód nie zatrzymuje się w miejscu, a człowiek może zrobić 2, 3 kroki i nagle znaleźć się na jezdni.  Dlatego przepisy mówią wyraźnie, w obrębie przejścia dla pieszych nakazuje kierowcy, szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość przed przejściem i ustąpić pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na nie. Artykuły przepisów były wcześniej przytaczane. 
    • No niestety.  To jest po prostu chore, że zamiast eliminować "niepewność", przypadkowość i awaryjność, samodzielnie i "na własne życzenie" (producenckie oczywiście) dorzucamy sobie shitu. I tego nie unikniemy, bo to po prostu idzie w tę stronę na pełnej. Rozjechały się interesy i polityki producent / user. Kiedyś firmy ścigały się na jakość, zróbmy niezawodną furę i skasujmy konkurencję. Ale ale... po co mamy robić niezwodną. Zmówmy się i róbmy wszyscy gówno, to user, nie mając alternatywy w innym - będzie do nas wracał, po nową furę co 5-8 lat, albo po naprawy starej co kwartał. No i chyba nie ma szansy na zmianę tego trendu :(.  Po prostu ciągle gniotę temat przesiadki z mojego syfa, na coś "nowszego" (czyt. Toyka Corolla lub CHR). Czytam fora. Zerkam w FB. I jeszcze przed zakupem nowego (co powinno powodować rozluźnienie i pewność dobrego wyboru i zakupu = bezpieczeństwo, w końcu po to zmieniam syfa), już mi się skóra na dupie marszczy na myśl, a co (?) jak jutro przyjdę, a małe aku leży, albo mam czarny ekran główny. A widzę, że to nie jest wcale rzadkością. Już pomijam, że tojki uchodza za tę półkę niezawodnych! Pojebane! 
    • Cześć, Korzystam z odtwarzacza Media Player Classic w pakiecie K-Lite Codec Pack Mega (wersja 20.1.0 Mega, ok. 65,4 MB, z dnia 18 października 2026 r.). Podczas otwierania nagrań lub plików wideo dość często (choć nie za każdym razem) przez pierwszą sekundę – dokładnie w przedziale od 00:00 do 00:01 – panuje całkowita cisza. Dźwięk „włącza się” prawidłowo i zaczyna być słyszalny dopiero po upływie tej pierwszej sekundy. Powinien być on słyszalny od samego początku (00:00). Problem występuje nieregularnie: czasami otwieram nagranie i dźwięk działa bez zarzutu od samego początku (00:00), a pięć minut później otwieram inne nagranie i znów pojawia się usterka – dźwięk zaczyna być słyszalny dopiero po 00:01. Chwilę później otwieram kolejny plik i wszystko znów działa poprawnie od samego początku – i tak dalej. Czy może to wynikać z jakiejś aktualizacji? Czy Wy również czasami napotykacie taki problem?
    • Z tym może być dzisiaj problem. Nawet analogowe wskazówki Toyoty Yaris (Active, Comfort) zapewne są już "po drodze" cyfrowe.
    • Jestem absolutnym przeciwnikiem tabletów i ekranów w autach. Uważam, że wszystko, co ma wpływ na działanie wozu, wszelkie ustawienia i "wskazania narzędziowe" = prędkości i podstawowe parametry, regulacje, klimy, radia, itd = BEZWZGLĘDNY ANALOG. A gadgety = spoko = do wszelkich mało istotnych dla jazdy, ale istotnych dla usera info, jakieś średnie spalania, statystyki, i inne gównolity (bo tego już potrafi być ogrom) na penelu. Coraz częściej widzę na necie zajawki, jak ktos ma furę za milijon, wczoraj było dobrze, dziś wsiada i... "czarny ekran" frontowy = nie pojedzie. Nawet do serwisu nie ruszy!   Absurd.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}