Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
18 minut temu, larry.bigl napisał(a):

No i panowie nie posłuchałem Was - wybrałem sercem.Kupiony GLE 350d 4matic,

Byłbym zdziwiony, gdybyś wybrał inaczej. Jak zobaczyłem Twe zafiksowanie na punkcie Mercedesa, to napisałem:

W dniu 11.09.2026 o 09:24, Kyle napisał(a):

... może kup tego Mercedesa lepiej, skoro teraz tej marki używasz i Ci pasuje.

Nawet jak byś kupił coś bardziej praktycznego i rozsądniejszego, to i tak nie byłbyś zadowolony. Może kiedyś, jak się sparzysz na Mercedesie to się zmieni. :witojcie2:

Opublikowano (edytowane)

Odpowiadając na pytania: cen ropy się nie obawiam ;) jest jak jest. Wybierając go liczę się z tym, że będzie palić bo i waży swoje i pojemność/moc ma też dużą. Ale co ciekawe wczoraj jadąc te samą trasę co zawsze, spalanie wyszło niemal identyczne jak w W211 z tym silnikiem ale niższa masą. Jednak 9g daje radę. W trasie miałem 8.2L. 

W mieście póki co dobiłem do 11L najwięcej - więc bez tragedii. 

 

A nie ukrywam, trafiła się taka sztuka, że to była szybka decyzja. Mam wtyki w tym salonie MB i mogłem auto prześwietlić całe i wiem dzięki temu z jak pedantycznych rąk było.  

 

 

Edytowane przez larry.bigl
Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, Tornado3 napisał(a):

przy dzisiejszej cenie ropy benzyna nie była by rozsądniejsza ?

Sąsiad musi widzieć, że jest na bogato: nie dość że gwiazda na masce to jeszcze w gnoju :E Ultimate Combo.

 

@larry.bigl

Gratki!

Edytowane przez trepek
  • Haha 1
Opublikowano

Wrażenia po pierwszych wypadach w trasę mega pozytywne. Tym GLE naprawdę się świetnie jeździ. W trasie spalanie z autostrady zapakowany po pachy z dziećmi, psem i żona wyszło 9.0. A nie był to Eco driving.

Światła ILS z wycinaniem naprawdę dają radochę z jazdy nocą. 

 

Haters gonna hate 😎

  • Upvote 2
Opublikowano
26 minut temu, larry.bigl napisał(a):

Nie, to W167. Ja mam W166 selenite gray + bez. Wrzucę zdjęcia później. Tutaj poglądowo 

Środek dużo ładniejszy w starej wersji...

Jak ja nie cierpię tych desek w "nowych" MB,  są paskudne. 

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, galakty napisał(a):

Środek dużo ładniejszy w starej wersji...

Jak ja nie cierpię tych desek w "nowych" MB,  są paskudne. 

Ja zdecydowanie wolę generalnie klasyczny design Mercedesów i ten w166 to ostatni tego typu. Nie lubię tatbletozy, lubię przyciski fizyczne. Dobrze się czuje w tym diadkowozie.

Jak wsiadłem w Sorento było fajnie, naprawdę przyjemne auto. Ale nie było tego czegoś. Tu wsiadłem i wiedziałem że to jest to. Tym bardziej że trafiłem właśnie wersję której szukałem, beżowa z brązowym dekorem jesionowym.

Edytowane przez larry.bigl
  • Like 1
Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, larry.bigl napisał(a):

Tutaj poglądowo 

No ale bryła "kanciasta" jak SUV - i to mi chodziło i to wygląda konkretnie :thumbup:

 

...  a nie te samochody, co nie wiadomo co to jest (niby SUV a stylizowane jak Coupe ... i do tego, by dopełnić kompletu "nie wiadomo czego" jak świni siodło opony nisko-profilowe).

 

Poniżej przykład nie wiadomo czego (kształt bryły w aucie, które ma niby robić za SUV, a wygląda jak nie wiadomo co)

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mercedes-benz-gle-ID6HPLfD.html

1 godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Co tak tanio?

To jest używka, do tego sprowadzana pewnie z USA - tam może być wszystko (pole minowe, jakich wiele w używkach). Na zdjęciach wszystko ładne, a w używkach moim zdaniem liczą się przede wszystkim 3 rzeczy:

1) stan

2) stan

3) stan

 

... natomiast ta aukcja co podałem, to tylko chodziło mi o poglądowy wygląd bryły.

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
1 godzinę temu, Kyle napisał(a):

To wygląda lekko i dynamicznie (... no lżej i dynamiczniej niż coś a'la SUV):

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mercedes-benz-klasa-c-ID6I2nIL.html

 

... i jak bym kupował to nowe z salonu. Używka - totalnie nie mam przekonania, bo ludzie nie szanują (samochodów) i kłamią, szczególnie handlarze autami używanymi.

Fajny, ale kurła prawie 170k za 1.5 170 KM :boink:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • ... czyżby producenci EU wreszcie poszli o rozum do głowy (cena) ... a może nie? (sugestia o jakości - jeszcze nie oglądałem do końca)
    • "mniewincyjniepotrzeba"  
    • Dziwi mnie że MM nie działa w ten sposób, jaki problem wrzucać podobny poziom graczy? A tu ktoś z 1 lvl bez snajperki trafia na koksów z pancerzem, lol.   Mechanikę gry, latanie helką itp bym pewnie zdzierżył i się nauczył, ale nie, nie ma szans. Albo dodadzą tryb bez kasowania postępu, albo im online zostanie na poziomie 40-50k.    Streamy i sponsoring się skończyły, na IG już nie mam WCALE filmików z Wardogs, a kiedyś po 50 dziennie  
    • Również nie podoba mi się fakt unikania deszczu, ale za przeproszeniem ni k**wy nie widać jak się jedzie za kimś, a mówimy o znacznie większych prędkościach względem aut cywilnych w ruchu publicznym. Fakt obecnych szerszych i bardziej wydajnych opon, które odprowadzają ogromną ilość wody robi robotę.   Tutaj nagranie z Belgii '98 r. ze startu (trzeba obejrzeć bezpośrednio na YT): Od 18s filmu dobrze widać o co chodzi. Jest ściana wody za pierwszymi autami, a widać że tej jest mniej na nawierzchni względem wczorajszych kwalifikacji i mówimy o starszych oponach odprowadzających, wzbijających w powietrze mniej wody. Co się zadziało w następnych sekundach widać.    Jest mnóstwo nagrań już znacznie nowszych z ostatnich lat z kamery z oczu kierowcy ile widzi w podążaniu za innym autem. A raczej, że nic nie widzi i wspomniane prędkości, ułamki sekund. Brutalne, ale nic nie widać. Przyrównałbym to wręcz do jazdy w nocy we mgle po drodze bez żadnego oświetlenia zarówno pojazdu jak i ulicznego.   Wg mnie, zaznaczam, to tylko moje zdanie, można byłoby zmodyfikować nieco opony zarówno deszczowe jak i przejściowe. Nowe przejściówki aby wstrzeliły się pomiędzy obecnymi, a slickami, natomiast deszczowe między obecne przejściowe i deszczowe ze wskazaniem bliżej tych pierwszych. Do tego można rozważyć jakąś formę błotników, posługując się zegarkiem, jakby były od godziny 12 do 3, taka ćwiartka. Myślę, że tego typu kombinacja umożliwiłaby ściganie w normalnym deszczu, a silniejszy odpuszczamy. Obecnie właśnie najwyżej lekkie opady są akceptowalne, ponieważ taki normalny deszcz generuje już zbyt wiele wody za pojazdami.   @Pentium D taki fana Astona? Rozumiem markę, fajna, ale... należy do bogacza Strolla, ojca. Taki pay team pod logiem marki aut wyłącznie. Jakby to był faktycznie Aston Martin to spoko, ale w tej formie im nie kibicuje. To w rzeczywistości biznes Strolla (ojca), a nie zespół fabryczny Astona jak Ferrari, Audi, Mercedes czy McLaren. Z Aston Martina mamy tylko znaczek i lakier.
    • Nikomu. Klasyk. Wytna konkurencje. Zmniejszają produkcje i podniosą cene. W Excelu sie zgodzi.    To samo przecież dotyczy ai. Ai zabiera prace. Komu bedzie sie sprzedawac wytwory ai, skoro pół świata bedzie bez pracy?
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}