Motoryzacyjna Blabla.

[Katystopej 2 012]

Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Ja mam na wsi jakiegoś samobójcę w Nissanie Navara 3rd gen. Dziś wyprzedził 3 auta na ośnieżonej drodze jadące zgodnie z przepisami, na zakręcie, z naprzeciwka jechały auta. Lubi jeździć na dupie. No psychol. Naprawdę czy taki osobnik myśli, że inne auta są wolniejsze albo nie mają AWD i dlatego nie jadą ponad limit? Jestem ciekaw czy on sobie zdaje sprawę jakby zachował się ten jego pickup w przypadku nagłego hamowania.

Tyle że on tą Navarą lata na 2wd czyli samym tyle tam jeszcze nie było napędu, który pozwałałby bezpiecznie jechać na 4wd (4H oznaczenie) po asfalcie, 4H było do terenu a 4L z reduktorem w ciężki teren.

 

 

Pany, co by ten nowy rok nie był gorszy od poprzedniego  

 

Ja mam miejsca vip w pierwszym rzędzie

 

Edytowane 31 Grudnia 2025 przez Katystopej

[larry.bigl 696]

Najlepszego Wy chore po**by życzę Wam i sobie wielu następnych lat razem! 

No i żeby w tym wątku nie pojawialy się zagubione duszyczki pod tytułem "to wątek motoryzacyjny"

 

 

Aaaa no i wszystkim kugi PHEV 😆

Edytowane 1 Stycznia przez larry.bigl

[Totek 992]

@marko  ciężarówka też ma prawo jechać lewym pasem, tak samo jak osobówka nie musi mieć zimówek, pozdrawiam cieplutko  

Edytowane 1 Stycznia przez Totek

[Gang 454]

Spokojnego nowego roku! 

Zaczynamy wyścig od początku 

[DjXbeat 796]

10 godzin temu, Gang napisał(a):

@ DjXbeat

jeszcze nie słyszałem aby ktoś zginął bo jechał za wolno do warunków na drodze. 
Ktoś na tej drodze jechałby subarakiem, to wszyscy powinni się do niego dostosować ? 

Ja dziś jechałem krajówką 50km/h (mam zimowe opony, świeże auto) Ale padał śnieg, było -2 i nie wiedzialem czy ten czarny asfalt jest śliski czy nie. 

Ja doskonale to rozumiem tylko gdyby na tym filmie przed tirem jechał elektryk to Twój argument, który jest jak najbardziej sensowny nie przebił by się przez fale hejtu a sam film miał by zapewne największą ilość udostępnień z podpisem „ elektryki blokują autostradę, TIR wyprzedza elektryka” itd.  

Nie ważne, że tym elektrykiem dostosował by prędkość do warunków - to elektryk, zawalidroga. Taki był by wydźwięk z materiału. 
Zwracam tylko uwagę, że co dziennie wyprzedzamy na trasach multum spalinowych aut jadących z Tirami w kordonie i nikogo to nie wzrusza ale jak w tym kordonie pojawi się jakiś elektryk a pojawia się dość rzadko bo tych aut jest stosunkowo mało na naszych drogach to od razu robi się olbrzymi raban, że blokuje drogę  

 

Wszystkiego dobrego w Nowym Roku! Mniej złośliwości więcej argumentów w dyskusjach!  

Edytowane 1 Stycznia przez DjXbeat

[jarux 249]

9 godzin temu, Totek napisał(a):

Kolejna sprawa, że osobówki z napędem na jedną oś też mają gówniane właściwości, dopiero   4x4 (no chociaż jakieś quattro)  zmienia wszystko. Już abstrachuje od jakości opon, bo w takich warunkach na S7 nawet dobra zimówka się obsra, podwozie powiesi się na śniegu i amen, po zawodach, a tu wystarczy 20cm śniegu. 

Widzę tutaj dwa błędy logiczne 

Po pierwsze zakładasz, że te 20cm śniegu jest napadało od razu, a nie było tak. Pada stopniowo, a auta to rozjeżdżają i ubijają przez co jadą po coraz wyższej warstwie śniegu, a nie na asfalcie. Więc wynikowa pokrywa śniegu ktora auta muszą pokonać jest niższa. 

 

Po drugie samemu zdarzało mi się wpakować osobówką z przednim napędem w 20cm snieg i jechałem po tym. Grunt żeby snieg był sypki(tak jak w tym wypadku), a nie zmarznięty i jedziesz bez problemu.

[Cappucino 463]

13 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Tryb Kempingowy, 18C, grzanie foteli na 1 poziomie i na 14% wytrzymam ~13h w takim korku. Przy okazji pooglądam Netflixa  

W korku na S7 stało kilka Tesli. Wszystkie pojechały dalej.

A w dalszą trasę ruszysz na prądzie przyniesionym w wiaderku.

Tryb kempingowy z grzaniem foteli, może jakąś jesienią ale nie zimą przy mrozach.

Edytowane 1 Stycznia przez Cappucino

[galakty 5 065]

11 minut temu, Cappucino napisał(a):

A w dalszą trasę ruszysz na prądzie przyniesionym w wiaderku.

Tryb kempingowy z grzaniem foteli, może jakąś jesienią ale nie zimą przy mrozach.

I tu wychodzi ich słynne "dojeżdżam do domu majac 10-15% baterii, zaden problem ładuję się w domu".

 

No nie, bo jeden wypadek zimą na ekspresówce i nie dojedziesz do domu  

[Gang 454]

Dużo osób w innym kraju jedzie bardziej przepisowo. 

 

Nie tyle wysokość kar co obawa przed ich otrzymaniem ujarzmia kierowców. 

A że na obcej ziemi pewność spada to jadą wolniej. 

 

Na autostradzie nie ma dnia żeby ktoś nie jechał 200. Ale na odcinkowym fragmencie nie widziałem nikogo kto jechał szybciej. 

 

Na a1 od Torunia do Gdańska są bramki, jakby była "dopłata" do biletu od razu to nikt by nie grzał i nagle by się wszystkim przestało spieszyć. 

PS. Tych co by jechali 200 a potem odpoczywali na mopie to byłby promile promili 

[DjXbeat 796]

54 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Tryb kempingowy z grzaniem foteli, może jakąś jesienią ale nie zimą przy mrozach.

Tryb Kempingowy służy do utrzymania komfortowej temperatury głównie w jesiennym okresie gdy nocujesz w aucie czyli tak jak napisałeś ale w minusowych temperaturach również się sprawdza i pozwala bardzo długo utrzymać komfortową temperaturę wewnątrz auta- Bjorn robił test. 
Przy 0C i 22C wewnątrz z baterią 78kWh auto wytrzyma ~43h. Przy -10C to już ~31h. 
Przy zmniejszeniu temperatury do 18C znacząco wydłużasz czas. 
Mi wychodziło 0.7-0.8kWh. 
Generalnie w zależności od ustawień 10-15% na 8h postoju. 

[Katystopej 2 012]

Zacząłem nowy sezon, pojechałem się chwile pobawić 

 

[DjXbeat 796]

53 minuty temu, Gang napisał(a):

Na a1 od Torunia do Gdańska są bramki, jakby była "dopłata" do biletu od razu to nikt by nie grzał i nagle by się wszystkim przestało spieszyć. 

Ja właśnie wróciłem ze swojej standardowej trasy A2 na Warszawę i z powrotem. Co się rzuca w oczy - automatyczne światła przy trudnych warunkach na drodze. 90% aut jedzie A2 bez włączonych tylnych świateł pomimo, że dopierdziela śnieg a za autami „rozpylona” woda tak że nic nie widać

Za to od razu po 1000 bym walił mandaty! 

[Gret 1 019]

U mnie to samo, nawet jak mrugniesz jednemu czy drugiemu to w dupie to mają. Jego auto z automatycznym czujnikiem przecież wie najlepiej kiedy włączyć mijania... 

[zdunzdun 248]

Kur.. Pojechałem do blacharza, a wróciłem z ostrą wgniotą na wysokości progu oraz samego dołu drzwi. Cienka, ale dość długa podwójna linia, która przeszła odrobinę na drugie drzwi. 

 

Gość miał zakład w takim miejscu, że dziura na dziurze, a auto strasznie miękko zawieszone i chyba gdzieś jak wpadłem w dół to poszło od jakichś kamieni, czy coś.

 

[galakty 5 065]

34 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Ja właśnie wróciłem ze swojej standardowej trasy A2 na Warszawę i z powrotem. Co się rzuca w oczy - automatyczne światła przy trudnych warunkach na drodze. 90% aut jedzie A2 bez włączonych tylnych świateł pomimo, że dopierdziela śnieg a za autami „rozpylona” woda tak że nic nie widać

Za to od razu po 1000 bym walił mandaty! 

Zalety automatycznych świateł... Ludziom mózgi odbiera. 

[bleidd 1 248]

17 godzin temu, Krzysiak napisał(a):

Ja się nie złamię nigdy 😂🤣

Sedany są niezbyt praktycznie dla mnie przez bagażnik, liftbacków jest mało a kombi mi się nie podoba. Nie zostaje za dużo do wyboru 

[galakty 5 065]

26 minut temu, bleidd napisał(a):

Sedany są niezbyt praktycznie dla mnie przez bagażnik, liftbacków jest mało a kombi mi się nie podoba. Nie zostaje za dużo do wyboru 

Podobnie mam, wtedy o zgrozo SUVy wypadają najlepiej  

[Cappucino 463]

2 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

Tryb Kempingowy służy do utrzymania komfortowej temperatury głównie w jesiennym okresie gdy nocujesz w aucie czyli tak jak napisałeś ale w minusowych temperaturach również się sprawdza i pozwala bardzo długo utrzymać komfortową temperaturę wewnątrz auta- Bjorn robił test. 
Przy 0C i 22C wewnątrz z baterią 78kWh auto wytrzyma ~43h. Przy -10C to już ~31h. 
Przy zmniejszeniu temperatury do 18C znacząco wydłużasz czas. 
Mi wychodziło 0.7-0.8kWh. 
Generalnie w zależności od ustawień 10-15% na 8h postoju. 

Jasne, przy takiej śnieżycy i mrozie w aucie będzie ciepło od samych grzanych foteli...

[Krzysiak 3 141]

44 minuty temu, bleidd napisał(a):

Sedany są niezbyt praktycznie dla mnie przez bagażnik, liftbacków jest mało a kombi mi się nie podoba. Nie zostaje za dużo do wyboru 

Mnie znów w 90% przypadków kombi podchodzi wizualnie lepiej niż sedan (w obrębie jednego modelu), stąd obecnie przed domem stoją 3 kombiaki, gdy tak naprawdę wystarczyłby 1 🤣😂 No i kolejne auto to też będzie kombi.

[Totek 992]

Ja na daily mam Octavię, liftback jest niewiele mniejszy od kombi a zarazem lepiej wygląda. Za to jeśli mam wozić coś dużego to mam hak i przyczepkę. Tym zestawem już nawet przeprowadzki robiłem. Często nawet jadę po 2 worki ziemniaków, to podpinam przyczepkę, bo nie chce mi się sprzątać w bagażniku 

Edytowane 1 Stycznia przez Totek

[DjXbeat 796]

35 minut temu, Cappucino napisał(a):

Jasne, przy takiej śnieżycy i mrozie w aucie będzie ciepło od samych grzanych foteli...

Widzę że masz problem z czytaniem. 
Ustawiasz 18C wewnątrz auta bo zjazd z 22C przy takim mrozie daje bardzo duże oszczędności w trybie Kempingowym. Do tego odpalasz grzanie fotela na 1 poziomie, który zużywa bardzo mało energii i masz komfort termiczny by koczować spokojnie ponad 2 doby.Przy takich ustawieniach, mrozie -10C zejdziesz do 10% zużycia energii na 8h postoju. 

https://otoev.pl/31-godzin-w-tesli-model-3-na-wielkim-mrozie.html 
 

31h przy 19C wewnątrz i temperaturze na zewnątrz od -14 do -18C na baterii 60kWh. 
 

Edytowane 1 Stycznia przez DjXbeat

[Gang 454]

Nie mam pojęcia dlaczego czujnik deszczu/włączenie wycieraczek nie włącza normalnych świateł... To tylko kilka linijek kodu

[zdunzdun 248]

2 godziny temu, bleidd napisał(a):

liftbacków jest mało

Nie mam pojęcia skąd taki stan rzeczy, bo to rewelacyjny typ nadwozia. 

Może wyglądać dobrze, a praktyczność jest bardzo dobra. Dzisiaj to w ogóle brakuje takich aut... 

[SuLac0 679]

29 minut temu, DjXbeat napisał(a):

.Przy takich ustawieniach, mrozie -10C zejdziesz do 10% zużycia energii na 8h postoju. 

przy > -20st, bedzie to juz ~45% /10h, z temp 21st, z graniem , "kominkiem" w tle. zdecydowanie lepsze klimaty niz odpalanie spalinowozu na tyle godzin i podtruwanie sie spalinami 

 

 

ale elektryczny hejt w "Ciemnogrodzie" musi trwac. a podejrzewam, ze wlasciciele elektrykow, zjechali na bok, wlaczyli "tryb kempingowy" i najzwyczajniej poszli spac  

[GordonLameman 10 159]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman