Motoryzacyjna Blabla.

[galakty 5 706]

I gdzie masz napisane że cieszę się z tego w jeździe miejskiej?

[dannykay 1 190]

No tak. Zapomniałem, że Ty 100% czasu spędzasz na torach wyścigowych.

Edytowane wczoraj o 10:50 przez dannykay

[Dresiq 111]

Mój samochód skończył tak samo jak 2 poprzednie, z zajechanym silnikiem.

 

Co byście kupili do max 40 tys jako Wola roboczego ?

 

Myślę o octavia 1.0 tsi, bo duży bagażnik, i części bardzo tanie. Koniecznie benzyna, bo auto większość czasu widzi trasę 11km w jedną stronę.

[kubon 246]

dobry wybór

[SuLac0 789]

1 godzinę temu, Dresiq napisał(a):

Mój samochód skończył tak samo jak 2 poprzednie, z zajechanym silnikiem.

 

...bo auto większość czasu widzi trasę 11km w jedną stronę.

no jak to ujac...

 

 

 

[galakty 5 706]

3 godziny temu, Dresiq napisał(a):

 z zajechanym silnikiem.

 

Myślę o octavia 1.0 tsi

Kupuj coraz mniejsze uturbione silniki to może skończy inaczej XDDDD

Na takie przebiegi to weź jakieś MPI i olej problemy... 

[TheMr. 3 144]

3 godziny temu, Dresiq napisał(a):

Mój samochód skończył tak samo jak 2 poprzednie, z zajechanym silnikiem.

 

Co byście kupili do max 40 tys jako Wola roboczego ?

 

Myślę o octavia 1.0 tsi, bo duży bagażnik, i części bardzo tanie. Koniecznie benzyna, bo auto większość czasu widzi trasę 11km w jedną stronę.

Toyota Corolla z 1.8/2.0. Octavia III 1.4/1.5 TFSI po 2014 roku. Mazda 3/5 z benzyną. Kia Ceed III. 

 

20 minut temu, galakty napisał(a):

Kupuj coraz mniejsze uturbione silniki to może skończy inaczej XDDDD

Na takie przebiegi to weź jakieś MPI i olej problemy... 

20 sekund do 100? Daj spokój. 

[galakty 5 706]

17 minut temu, TheMr. napisał(a):

20 sekund do 100? Daj spokój. 

MPI jako rodzaj wtrysku, a nie MPI od VW. 

 

Jak dla mnie pchanie się w stare TSI/TGDI to proszenie się o kłopoty, ale co kto woli. 

 

Ja bym jeszcze na Auris popatrzył.

[Dresiq 111]

1.0 tsi 2019 to aż tak stary silnik ?

[Krauziak 71]

Chciałem pisać o wadze w stosunku do 1.0 ale widzę że octavia jest lekka, niecałe 1200kg

[Kyle 758]

19 godzin temu, Dresiq napisał(a):

Co byście kupili do max 40 tys jako Wola roboczego ?

 

Myślę o octavia 1.0 tsi, bo duży bagażnik, i części bardzo tanie. Koniecznie benzyna, bo auto większość czasu widzi trasę 11km w jedną stronę.

Hybryda Toyota.

19 godzin temu, Dresiq napisał(a):

Mój samochód skończył tak samo jak 2 poprzednie, z zajechanym silnikiem.

Napisz coś więcej. Co ile zmieniałeś olej? Jaki przebieg tych padniętych silników? Czy jesteś pierwszym właścicielem? (poprzedni mógł np. pałować na zimnym i ogólnie nie wiadomo jak był traktowany)

16 godzin temu, TheMr. napisał(a):

20 sekund do 100? Daj spokój. 

Jak kupi hybrydę z MPI to może zejść poniżej 10s. ... inna sprawa, że Fabian MPI (nie hybryda, wolnossący) przyśpiesza w 15,7s do setki.

Edytowane 12 godzin temu przez Kyle

[galakty 5 706]

15 godzin temu, Dresiq napisał(a):

1.0 tsi 2019 to aż tak stary silnik ?

Po pierwsze nie wiek a przebieg się liczy, po drugie o wieku pisałem w stosunku do TSI/T-GDI (powodzenia z zadbanym Ceedem w turbo za 40k). 

[bbandi 646]

 

[SylwesterI. 1 537]

To były czasy, każdy w Polsce był milionerem, a teraz taka bida

[wallec 1 920]

W dniu 2.11.2026 o 12:25, Dresiq napisał(a):

Mój samochód skończył tak samo jak 2 poprzednie, z zajechanym silnikiem.

 

Co byście kupili do max 40 tys jako Wola roboczego ?

 

Myślę o octavia 1.0 tsi, bo duży bagażnik, i części bardzo tanie. Koniecznie benzyna, bo auto większość czasu widzi trasę 11km w jedną stronę.

Honda Civic IX Kombi 1.6 diesel

[JeRRyF3D 2 646]

11 godzin temu, Kyle napisał(a):

Hybryda Toyota.

 

Sam się rozglądam, ale... Toyki w hybrydzie i automacie kosztują miliony! Za sensownego (dużo)klikulatka trzeba dać ze 70K, podczas gdy całkiem ładne gównolity, dwu, trzy latki z gówniamymi purtechami np. typu C3, C4 wyrwie się za niemal połowę tego (40K). No... a później może być płacz. Owszem. Choć są tacy, co jeżdżą. Ale cena toyek masakruje (choć wiem, że warto).

Do 40K to chyba w zwyklej benzynie kia, hunday, honda. 

Edytowane 1 godzinę temu przez JeRRyF3D

[Dresiq 111]

11 godzin temu, Kyle napisał(a):

Hybryda Toyota.

Napisz coś więcej. Co ile zmieniałeś olej? Jaki przebieg tych padniętych silników? Czy jesteś pierwszym właścicielem? (poprzedni mógł np. pałować na zimnym i ogólnie nie wiadomo jak był traktowany)

Jak kupi hybrydę z MPI to może zejść poniżej 10s. ... inna sprawa, że Fabian MPI (nie hybryda, wolnossący) przyśpiesza w 15,7s do setki.

Zawsze max 10 tyś przebiegu i wymiana oleju.

 

Saab 95 1.9TID

 

Samochód powypadkowy, salon polska, kupiony z przebiegiem 78k, padł przy 150k. Ale pod koniec był katowany, bo łamał się na pół. Przez 8 lat włożyłem w niego może 5 tyś pln, a kupiłem za 8 tyś. Więc nawet nie było mi szkoda. Zarobił na siebie kilkukrotnie. W 2019 w ramach promocji, za 1300zł gość zrobił mi:

 

DPF OFF

EGR OFF

Wgrał soft na 180 kucy z mocniejszej wersji.

 

A teraz przy przebiegu 291K padła octavia 2 rs z 2009 roku, 2.0 benzyna, wykręcony na 280 kucy. Smród płynu chłodniczego po jeździe czuć było z 20 metrów od auta. Silnik tak sie przegrzewał że brał zbiornik płynu chłodniczego na 20 kilometrów. A w środku wszędzie sucho. Smród nie do wytrzytmania wewnątrz auta, aż zatoki mnie bolały od wdychania tego. Uczucie takie jakby non stop przed tobą jechał disel z wyciętą ekologią. Chłodnica po jeździe potrafiła działać nawet 5 minut po skończonej jeździe, a mamy 6 stopni na zewnątrz. Jako że pod maską, jak i w środku sucho, to wiadomo że uszczelka plus remont silnika. Nikt nie będzie inwestował w starą kurę. U mnie przeżyła 65 tyś kilometrów.

 

Oba skończyły w kupię auto w każdym stanie. Octavka widziałem na insta komisu że upalana jest przez chłopaków pod filmik sprzedażowy. Do tego blow off w niej ma już nalatane 40 tyś km, więc też zaraz się rozyspie. A że ładnie się prezentuje auto to na bank jakiś małolat to kupi i nadzieje się na minę.

[Tornado3 415]

Uszczelkę musiałeś wydmuchać już dawno a to, że silnik się przegrzewał to konsekwencje UPG kiedy woda dostaje się do komory spalania.

[Dresiq 111]

Dźwięki już wydawał piękne, i trząsł się jak diesel. Z tego rocznika w pełni sprawne chodzą po 9500 - 11000 pln. Więc sens jakiejkolwiek naprawy nie istnieje. Myślę że w ostatniej chwili sprzedałem go jako jeździ, hamuje, skręca, a nie na wagę.

[kubon 246]

Tipo 1.4/1.4T? Silnik wytrzymały, części tanie, gaz przyjmie, chipa przyjmie... powinien być nawet troche młodszy niz octavia w tej kasie

[Dresiq 111]

To było pierwsze auto o krótym pomyślałem.

 

Rapid - Tipo - Octavia

 

 

Roczniki minimum 2019. Rapidy chodzą do 30 tyś, tipo do 35, octavia do 40. A więc między tipo a ocatvią mała różnica. A bagażnik octavi jest ogromny, i bym z niego korzystał.

 

I w sumie to raczej jest pytanie czy warto dołożyć 10k więcej do octavi, względem rapida.

[kubon 246]

nie mógłbym patrzeć na przód tej octavii, panie kto to panu tak spier***ił...

[Dresiq 111]

Tu kwestia utrzymania tego auta. I tak skończy za kilka lat jak poprzednie, zajechana do końca. Chcę coś co tanio naprawię, żeby nie było zgrzytu zębami jak przy takiej kurze 2.0 tsi. Możesz z ciekawości zobaczyć ile kosztuje kompletny rozrząd, wtryski cała reszta w razie co. Skompletowaniew kloców, tarcz i zacisków po VIN do O2RS w intercars to 4500pln.

 

 

Do takiego fiata nowa turbo w aso 1300, a do starej kury 2000 regenerowana. Bardziej o to chodzi. Czy ktoś przerabiał z was u siebie serwisowanie 1.0 tsi.

 

1.0 tsi powinien do 200 tyś przebiegu pożyć. Kupowałbym jakiś co ma 100.

 

[Krauziak 71]

A czemu nie megane mk4? Przynajmniej jakoś wygląda w porównaniu do gołej octavii. 

[kubon 246]

1.0 tsi są pancerne (jak na dzisiaj), 400k zrobi jak pilnowany