Mój Garaż / moje Auto.... dodaj swoje

[serwal4 162]

Dla mnie się podoba!

Ale to skrzywienie przez swoje auto;


Tu 508 też wygląda jak próba bycia cross-overem przez podniesiony prześwit na tych kołach  

[Krzysiak 1 521]

@serwal4początkowo po zakupie było założenie, że pójdzie w dół... ale po tych kilku miesiącach jazdy kozą stwierdzam, że jednak raczej to się nie stanie. Cholernie odpocząłem od C5 na glebie którym nawet nie wjechałem do swojego garażu, czy na podwórka połowy rodziny 😂😆 Prześwitu koła nie zmieniły, bo to jest ta sama średnica zewnętrzna jak przy zimowych.

Edytowane 8 Marca przez Krzysiak

[Katystopej 984]

E no, ładnie teraz 508 wygląda. Ja ostatnio pojeździłem jako pasażer i chwilę kierowca Laguną 3 i przeszła mi myśl o zakupie wszelakich niskich, płaskich kombi, Outek przyzwyczaił do miękkiego zawiasu, wygodnego wsiadania i siedzenia wyżej, trzeba szukać Outka następnej generacji w japońskim klekocie, bede truł pingwiny dalej 

[Krzysiak 1 521]

@Katystopej tu nawet mimo bycia kozą, do tego francuzem jest twardo  

[Katystopej 984]

Kurła, a tak mi się podobają z wyglądu poliftowe 508 RXH, ale wozem drabiniastym nie będę jeździł, na Ukrainie po bombardowaniu mają lepsze drogi niż ja w Mysłowicach

[Krzysiak 1 521]

Nie wiem jakie RHX ma zawieszenie, według opinii na grupie na której coś tam się czasem udzielam zawias na MacPhersonie jest zauważalnie twardszy niż ten na wielowahaczu w GT (to samo co w C5X7). 

[bergercs 1 397]

508 jest jest miękkie w porównaniu do L3.

[Krzysiak 1 521]

Tutaj generalnie porównuję do C5X7 z zawiasem -40...508 z seryjną sprężyną jest mniej więcej tak samo twardy.

[bergercs 1 397]

Dla mnie 508 jest mega komfortowym samochodem - względem L3 to limuzyna (porównanie zdrowych egzemplarzy 2.0HDI vs 2.0dci).

Gdyby ktoś szukał to w kwietniu będzie przedliftowy sedan z 1.6HDI na sprzedaż - przez ten miesiąc "wymienia się" zawieszenie - kpl amortyzatorów/sprężyn/mocowań - przód tył, wahacze tylne wzdłużne, łączniki  - tyle wczoraj przygotowałem dla mechanika, standardowo oczywiście pójdzie nowy rozrząd, filtry, olej itd. Zobaczymy co jeszcze wyjdzie w praniu /w Golfie 6 1.6TDI wyszło np 4x wtryski  - standard dla tego motoru - 6k za same wtryskiwacze i to dzięki temu, że bezpośrednio ciągniemy je z Continentala/.

[Krzysiak 1 521]

Ja akurat lubię gdy zawias jest dość twardy, także też mi ten z 508 pasuje, bo jest w sam raz, na pewno nie jest kanapowaty ani też nie lecą plomby z zębów. Typowi "francuzomaniacy" na niego narzekają

Edytowane 8 Marca przez Krzysiak

[Seeba03 125]

11 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Ja akurat lubię gdy zawias jest dość twardy

Też zdecydowanie wolę twarde zawieszenie względem „kanapowego”. Co wsiadałem do starej C5 ojca to dostawałem choroby morskiej. On z kolei sobie mocno chwalił ten zawias i po przesiadce do XCeed stwierdził, że Citroen był zdecydowanie lepiej zestrojony

[Krzysiak 1 521]

No C5 nawet na sprężynie jest miękki w serii, dopiero po wrzuceniu obniżających jest dla mnie "używalny"  

Jeśli 508GT jest tak miękki jak C5 sprężynowy w serii to rozumiem skąd się wzięło na grupach to, że "jeśli chcesz miękki zawias w 508 to bierz GT"  

[dannykay 620]

W dniu 7.03.2025 o 22:53, Krzysiak napisał(a):

 

 

@dannykaytak wiem, nie pasuje, nie podoba Ci się, 

Jakbyś mnie nie zawołał, to bym nic nie napisał, ale jak już sam się pchasz w gips, to…

 

nie pasują i nie podoba mi się  

 

[Krzysiak 1 521]

Żyćko 😎 Kto powiedział że wszystko zawsze musi pasować? 😂😆

 

edit

 

Żeby jeszcze bardziej to pogłębić będzie taki kolor zacisków (czekam z malowaniem aż będzie cieplej)...myślałem o różowym , ale mnie kumpel ubiegł i zrobił w C5X7 w podobnym kolorze na różowo, więc nie chcę zgapiać

 

Edytowane 9 Marca przez Krzysiak

[dannykay 620]

Ile koni Doda taki szpraj?

[Krzysiak 1 521]

To ma nie dodawać koni (na nich mi nie zależy ostatnio bo za dużo punktów za prędkość na koncie i nawet olałem robienie wirusa  ), to ma być oczojebne, nic więcej 😂😆

Edytowane 9 Marca przez Krzysiak

[marko 714]

8 minut temu, dannykay napisał(a):

Ile koni Doda taki szpraj?

to Plak.

5 minut temu, Krzysiak napisał(a):

To ma nie dodawać koni (na nich mi nie zależy ostatnio bo za dużo punktów za prędkość na koncie i nawet olałem robienie wirusa  ), to ma być oczojebne, nic więcej 😂😆

Jak ma być oczojebne, to ja bym pierdzielnął tęczę. A co!

[bergercs 1 397]

Jedna mała uwaga - jeśli w przyszłości przyjdzie do wymiany zacisku, to jakieś 90% obecnie sprzedawanych jest oficjalnie "regenerowana - czyli wymagany jest zwrot starego. Polakierowanie starego z automatu powoduje odrzucenie go - a kaucje są od "śmiesznych" 5-6zł po dosyć bolesne 300-350. Uwaga druga - o ile polakierowanie jest ok, to unikajcie tych chińskich plastikowych nakładek, udających "sportowe Brembo",  bo ich efektem jest brak chłodzenia układu.

[Krzysiak 1 521]

@markoTęcza źle mi się kojarzy a różowy już był zajęty 😂😆

Edytowane 9 Marca przez Krzysiak

[Seeba03 125]

7 minut temu, Krzysiak napisał(a):

@markoTęcza źle mi się kojarzy a różowy już był zajęty 😂😆

Jedno i drugie kojarzy się z jednym ...  

[marko 714]

No to ma być oczojebne czy nie?

 

Z jednokolorowych to zostaje seledynowy, albo... magenta. To nie jest różowy

Edytowane 9 Marca przez marko

[Krzysiak 1 521]

Oczywiście, że różowy bardziej zwraca uwagę niż seledynowy (dla mnie magenta też jest różowym )

 

Bardzo ładny kolor  

 

Edytowane 9 Marca przez Krzysiak

[marko 714]

Jak tak patrzę na to zdjęcie, to ta butelkowa zieleń też nie jest zła.

[Krzysiak 1 521]

Zieleń mi się znudziła, bo miałem na C5, to samo z niebieskimi (ciemny czy jasny), żółty i czerwony na co drugim aucie z pomalowanymi zaciskami widzę. Srebrny i czarny miałem na 407 więc też nie chcę. Stąd pomarańczowy 😎

[kapcer 75]

59 minut temu, bergercs napisał(a):

Jedna mała uwaga - jeśli w przyszłości przyjdzie do wymiany zacisku, to jakieś 90% obecnie sprzedawanych jest oficjalnie "regenerowana - czyli wymagany jest zwrot starego. Polakierowanie starego z automatu powoduje odrzucenie go - a kaucje są od "śmiesznych" 5-6zł po dosyć bolesne 300-350. Uwaga druga - o ile polakierowanie jest ok, to unikajcie tych chińskich plastikowych nakładek, udających "sportowe Brembo",  bo ich efektem jest brak chłodzenia układu.

Konieczność zwrotu starego zacisku zależy od sprzedawcy czy od producenta/dystrybutora zacisku? Kupowałem jakiś czas temu "nowy" zacisk Ferodo do Lancii na Allegro. W środku był regenerowany Bosch (oryginał). Nie było potrzeby zwrotu starego zacisku/kaucji, choć gdzieś widziałem taki sam zacisk z kaucją. I mam wrażenie, że to może zależeć od konkretnego sprzedawcy, ale mogę być w błędzie.