Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
W dniu 19.07.2025 o 12:49, marko napisał(a):

Tylko, że to nie ma nic wspólnego z lenistwem!

To, że sobie budujesz dom, 2 tygodnie wybierasz płytki do łazienki, 3 tygodnie wybierasz meble do kuchni, trzystapiętnaście razy sprawdzasz, czy gdzieś da się coś taniej, całą młodość liczysz pieniądze,  planujesz, żeby spłacić kredyt, itd., a na koniec boisz się cokolwiek dotknąć, żeby nie zarysować, bo kosztowało majątek, to Twój sposób na życie. W sensie nie mam na myśli dosłownie Ciebie, bo nie interesuje mnie to, jak sobie prowadzisz życie, ale Polacy właśnie tak robią: dom jest najważniejszy, życie potem. Inni patrzą na życie całkowicie inaczej.

 

Podobnie jest z pracą: dla jednych najważniejsza jest kariera, dla drugich własne życie. 

Coś w tym jest. Sam nie wyobrażam sobie "żyć" bez własnego kąta. Od kilku lat mam to jednak z głowy i żyje ile mogę. Kiedyś spędzałem 7 dni w roku na urlopie + kilka weekendów. Ostatnie lata to u mnie dobre 2 miesiące wakacji w roku z nastawieniem na 3 - 4 na następne lata :) Ale to ja i podziwiam ludzi, którzy zwiedzają świat nie mając nawet własnego mieszkania. Chociaż tutaj dużo się zmienia kiedy urodzi się dziecko, wtedy inaczej człowiek patrzy na świat. Sam mam w głowie to, żeby coś po sobie zostawić na lepszy start, ale nie kosztem własnego życia. 

17 godzin temu, Klima napisał(a):

Jakie było zdziwienie wszystkich dla czego kupiliśmy Leona, skoro Formentor jest niewiele droższy (ok 5000zl). Przecież teraz nie kupuje się małych aut, tylko suvy... No ale właśnie po co? My wolimy siedzieć niżej, lepsze prowadzenie i kompakt jest dla naszej dwójki w sam raz. 

Przecież Formentor to małe auto. Taki podwyższony Leon :D Daleko mu do SUVa. Co do reszty to racja, miałem Leona, bardzo miło go wspominam do póki nie powiększyła się nam rodzina. Kupiłem Superba, teraz Kodiaq i nie chciałbym już wracać do klasy C. Często wyjeżdżamy na wycieczki i najlepiej jeździ mi się SUVem. Przejechałem całe Węgry zahaczając o Rumunie Superbem na 19" felgach z niskim profilem opon. Duża część dróg była słabej jakości. Kodiaqiem na balonie przelatuje takie drogi 2x szybciej i bez stresu :D

Edytowane przez LYCONE
  • Upvote 2
Opublikowano
4 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

Minęło ~30lat a sąsiad choć już sąsiadem nie jest dalej ma tego passata i dalej nim jeździ choć już jako drugie auto. 

Obok Audi 80 druga legenda z lat 90 :) 

Za moje szczeniackie oszczędności i pracę na 2 etaty kupiłem sobie 10 lat temu Octavię 1 RS. Na tamte czasy to robilo robotę, sportowe zderzaki, zawieszenie, spojler, rozpórki, wydech jak w DTM, białe zegary, czarne wnętrze i to wszystko w fabrycznym wydaniu. Obecnie ma 23 lata, właśnie siedzę w garażu i przygotowuje do malowania. Jeszcze przez wiele lat będzie to moje daily i połykacz kilometrów. Mam takie postanowienie by trzymać to auto na zawsze i jezdzić do bólu. :cool:

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Kupiłem w tym tygodniu felge stalową używkę "w dobrym stanie" za ponad 100-we , bo przecież wiadomo że używana bedzie dobra bo tania . A potem wydałem kolejną 100-wkę  żeby doprowadzić ją do "dobrego stanu". Zawsze miałem łeb do interesów 

jewBS63.jpeg

Edytowane przez Oldman
  • Like 1
  • Haha 1
  • Sad 1
  • Upvote 1
Opublikowano

Gadget za 30-50zl. Bojka do pływania.

Ja nigdy dobrze nie pływałem i nie pływam nadal. Zawsze bałem się wypłynąć tam gdzie nie mialem gruntu. 

 

Bojka to jest gamechanger... Dziś jezioro od brzegu do brzegu 1200 metrów i całkiem inaczej się płynie jak z tyłu głowy jest ta asekuracja. 

  • Like 1
Opublikowano

U siebie to zauważam jak nie zapnę pasów a aucie. Nagle co zakręt boję się że wypadnę z fotela i odruchowo zwalniam dużo bardziej niż zwykle :D

 

Ostatnio przydała mi się kamizelka na desce sup. Wpadłem do wody tak nieudolnie że zaplątalem nogi w linkę od deski. Gdyby nie kamizelka to bym nie wyplynął. Panika weszła na pełnej gdy poczułem że nie mogę poruszać nagami. Nie polecam uczucia.

  • Sad 1
  • Upvote 1
Opublikowano
48 minut temu, Totek napisał(a):

U siebie to zauważam jak nie zapnę pasów a aucie. Nagle co zakręt boję się że wypadnę z fotela i odruchowo zwalniam dużo bardziej niż zwykle :D

 

Ostatnio przydała mi się kamizelka na desce sup. Wpadłem do wody tak nieudolnie że zaplątalem nogi w linkę od deski. Gdyby nie kamizelka to bym nie wyplynął. Panika weszła na pełnej gdy poczułem że nie mogę poruszać nagami. Nie polecam uczucia.

Po co Ci ta linka? 

Opublikowano

No w teorii jest po to by ci deska nie uciekła jak wpadniesz do wody. Niestety ostatnio przekonałem się że może być mordercza. Mam mieszane odczucia i już raczej nie zapnę tej linki do nogi. Raczej kilometr mi nie odpłynie jak wpadnę.

Opublikowano (edytowane)
13 godzin temu, Totek napisał(a):

Za moje szczeniackie oszczędności i pracę na 2 etaty kupiłem sobie 10 lat temu Octavię 1 RS. Na tamte czasy to robilo robotę, sportowe zderzaki, zawieszenie, spojler, rozpórki, wydech jak w DTM, białe zegary, czarne wnętrze i to wszystko w fabrycznym wydaniu. Obecnie ma 23 lata, właśnie siedzę w garażu i przygotowuje do malowania. Jeszcze przez wiele lat będzie to moje daily i połykacz kilometrów. Mam takie postanowienie by trzymać to auto na zawsze i jezdzić do bólu. :cool:

Ja mam jeszcze Toyote Corolle Kombi E12 2.0 D4D 90km przed liftową z 2003r. Silnik bez dwumasy , bez dpf i auto w rodzinie zostanie już do końca swojego żywota czyli zapewne jak zakażą jeździć dieslami :E 

1000001995.thumb.jpeg.2046e57bd3ca74423c46879dbda2e466.jpeg

 

Obecnie siostra nią jeździ i co chwilę ktoś jej auto oblepia naklejkami „koniecznie kupie ten samochód „ :E. Żadne inne auto jakie miałem nie było tak rozchwytywane jak ta Corolla. 
Corolle kupiłem za 9.5tys zł w 2017r od znajomego, którym sam ją kupił totalnie złachaną za 3.5tys zł. Zrobił rozrząd, sprzęgło, wtryski bo 3 padły, hamulce, zawieszenie i lewy przód - błotnik. Zrobił 4tys km i sprzedał mi ją po potrzebował kasy na remont Audi A8. 

Od zakupu auto zrobiło 160tys km i przez ten czas zrobiłem 1 wtrysk bo padł, chłodnice, termostat, rozrząd po 100tys km i mechanizm otwierania szyby kierowcy. Po za tym wymiana oleju w silniku co 12tyś km i w skrzyni co 50tys. Siostra w tym roku zrobiła hamulce czyli wymiana klocków, zacisków tył, przewodów hamulcowych tył i wymiana płynu hamulcowego. 950zł z robocizną.

W 2023r dawali mi za nią 10 tyś zł. Corolla z fabryczną nawigacją Toyoty :E 

 

 

Edytowane przez DjXbeat
  • Like 3
  • Upvote 1
Opublikowano
W dniu 19.07.2025 o 13:03, TheMr. napisał(a):

Nigdy nie zrozumiem idei SUVa, kiedy na rynku są i duże transportery i minivany rodzinne. 

A ile masz dzieci?

W dniu 19.07.2025 o 14:55, Katystopej napisał(a):

Metry leco, piwo się leje jak pot po dupie

Ja w sobotę kładłem płytki na balkonie :E Przez ostatnie dni dwa balkony opłytkowałem (takie 8m x 0.9m z zamontowanymi tralkami, docinania co nie miara).

Teraz dokończenie drewutni i biorę się za taras.

20 godzin temu, huudyy napisał(a):

piękne aluminiowe rygle do drzwi

Rygle standardowo były plastikowe, aluminiowe były klamki :)

#Audi80Team

17 godzin temu, LYCONE napisał(a):

bardzo miło go wspominam do póki nie powiększyła się nam rodzina

Jak się powiększa rodzina to priorytety samochodowe zmieniają się o 180* :)

  • Upvote 2
Opublikowano

Nie jest to ponton jak Lexus ES ale ogólnie pozytywne. Plusem jest to, że za kierownicą kompletnie nie czuć jakich dużych rozmiarów jest samochód. Odnośnie spalania to wczoraj wracając z Zabrza do Olkusza wykręciłem 6.4l w dwie osoby więc jak na gabaryty i napęd 4x4 myślę, że jest ok. A ogólnie to się uczę samochodu ;-)

Pozytywnie zaskakuje miejsce w środku, schowki oraz wyciszenie. Automat zmienia biegi płynnie bez większych szarpnięć.

  • Upvote 1
Opublikowano

Prawdopodobnie dzisiaj odbieram auto z naprawy "bezgotówkowej" z OC sprawcy za którą muszę dopłacić niecałe 600 zł. 

Ubezpieczyciel:

- nie pokrył kosztu dodatkowego badania technicznego

- policzył 50% amortyzacji przy rocznej oponie

- nie uznał uszkodzenia klamki w drzwiach.

 

Ubezpieczyciel twierdzi, że to serwis powinien się odwołać od kosztorysu jeśli są zastrzeżenia. Serwis twierdzi, że naprawia według kosztorysu zaakceptowanego przez ubezpieczyciela i jak się nie zgadzam to ja muszę się odwołać. 

 

Według mnie serwis olał sprawę, nie chciał się przepychać z ubezpieczycielem i zepchnął to na mnie. Zapłacę, bo chcę już odzyskać auto i będę walczył z ubezpieczycielem o zwrot środków.

Opublikowano

I tak i nie. Pierwszy raz likwidowałem szkodę z OC sprawcy i dopiero się uczę. :) Podobno zależy od tego czy podpisałem "cesję wierzytelności" czy tylko "upoważnienie do odbioru odszkodowania i działania w moim imieniu". A z tego co zrozumiałem podpisałem to drugie, nie mam przy sobie dokumentów żeby potwierdzić.

 

Co nie zmienia faktu, że serwis dał dupy i nie odwołał się od wyceny ubezpieczyciela.

Opublikowano
2 godziny temu, kapcer napisał(a):

Ubezpieczyciel twierdzi, że to serwis powinien się odwołać od kosztorysu jeśli są zastrzeżenia. Serwis twierdzi, że naprawia według kosztorysu zaakceptowanego przez ubezpieczyciela i jak się nie zgadzam to ja muszę się odwołać. 

Czekaj czekaj. Czy w kosztorysie jest wpisane, że masz coś pokryć z własnej kieszeni?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   2 użytkowników


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Tutaj chyba mylisz generacje procesorów i podejście do TAU vs dana generacja CPU.  Moim zadaniem przed pisaniem szybkich twierdzeń w stylu "Co tu czytać...." to lepiej jest poczytać dokumentację od i9‑10850K   Ten procesor również używa Turbo Time Parameter (Tau) do liczenia średniej mocy dla PL2. Jednak w Comet Lake Tau jest mniej elastyczne i bardziej statyczne niż w 13./14. generacji. i9‑10850K) używa Turbo Boost 2.0 – to prawda, ale klasyczny, starszy niż w 13./14. generacji. 13./14. gen używa Turbo Boost 2.0 z Adaptive Boost Technology (ABT)   W 13./14. gen co TAU faktycznie robi ·         Tau to parametr matematyczny używany przez algorytm Intel Turbo do wyliczania średniej mocy w czasie („time-averaged power”). ·         Nie jest to zegar, który odlicza X sekund i wyłącza PL2. ·         Algorytm korzysta z Tau, ale decyzja o zejściu z PL2 zależy od średniej mocy w tym oknie, limitów prądu, mocy i temperatury. ·         Również np stany C‑states procesora mogą wpływać na średnią moc, ponieważ przejścia w i z niskiego poboru energii zmieniają chwilowy pobór CPU. Algorytm uwzględnia te zmiany przy liczeniu średniej w oknie Tau. Dlaczego „czas PL2” może się różnić bo średnia moc (wyliczana z Tau) jest dynamiczna i zależy od wielu czynników: np: 1.      Bieżące taktowanie i napięcie CPU – nawet identyczna aplikacja może generować różne chwilowe pobory energii. 2.      Temperatura początkowa CPU – cieplejszy procesor szybciej zacznie schodzić z PL2. 3.      Dynamiczne zmiany w poborze energii – drobne różnice w działaniu kodu wpływają na średnią moc. 4.      Chłodzenie i przepływ powietrza – wentylatory, temperatura otoczenia itp. wpływają na tempo osiągania średniej mocy PL1. 5.      Inne limity systemowe – np. PL1, prąd, sterowniki, interakcje z OS. 6.      Stany C‑states – wchodzenie CPU w niskie C‑states zmniejsza chwilowy pobór, co wpływa na średnią i może wydłużyć utrzymanie PL2. 7.      Wersja "różna" mikrokodu odpowiada za algorytm Turbo Boost / Adaptive Boost Technology (ABT).          a więc ten sam cpu inny mikrokod wersja UEFI, a więc inne podejście do TAU może również być.  W praktyce ·         Ustawienie Tau w BIOS = stała liczba jednostek dla algorytmu (np. 56 s, 125, 253). ·         Czas utrzymania PL2 = zmienna zależna od średniej mocy w tym oknie i wymienionych czynników. ·         Nawet przy identycznym obciążeniu PL2 może trwać różnie (np. 10 s, 20 s lub 30 s), jeśli PL1 < PL2.   Uwagi odnośnie ustawień BIOS ·         Tau = auto → mikrokod sam dobiera wartość Tau optymalną dla CPU i platformy, ale algorytm nadal używa Tau do liczenia średniej mocy. ·         Scenariusz PL1 = PL2: Jeśli ustawisz PL1 = PL2 = np. 240 W i CPU nie przekroczy limitów temperatury ani prądu, procesor może pracować praktycznie stale na maksymalnej mocy PL2. Tau w tym przypadku nadal istnieje, ale nie wymusza zejścia z PL2, bo średnia moc nigdy nie przekroczy PL2. ·         W normalnym przypadku (PL1 < PL2), PL2 nigdy nie jest absolutnie stałe – zawsze zależy od średniej mocy, limitów prądu, mocy, temperatury i np. stanów C‑states. ......i wiele innych nie wymienionych.   
    • Ja mam kilka sztuk, głównie architecture i botanicals porozkładane po całej chacie - zrezygnowałem z tego hobby jednak na rzecz innych pasji
    • Raczej nie wszyscy są zdziwieni, ale jest jedno ale, prąd jest o wiele łatwiej wytworzyć w warunkach domowych, od benzyny. Trudno też mi sobie wyobrazić, aby w najbliższych latach prąd w domowych gniazdkach był po 3 zł.
    • To była kiedyś topka MSI   Zawsze można zamontować dodatkowy czujnik i mieć odczyt w HWiNFO  Zawsze coś  
    • Buspasy dla EV do 01 stycznia 2028r - Nawrocki podpisał ustawę   Ale hejt się na niego leje  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...