Motoryzacyjna Blabla.

[huudyy 3 102]

30 minut temu, LYCONE napisał(a):

Dacia ogarnie czy tylko jakąś Toyota?

A to zależy gdzie i jak będziesz jeździł.

[bergercs 1 700]

Mnie to przeraża, że Dacie mi się podobają (Logan pierwszej generacji to chyba najgorsze auto, jakim zdarzylo mi się jeździć).

[KiloKush 720]

22 godziny temu, Gang napisał(a):

Fanboy mode on (12 lat temu )

 

 

 

 

Ja to mam bekę z Polaków na Facebooku jak chwalą Quattro. Najlepszy napęd na świecie hehe. A raz ktoś na grupie Saab wrzucił jakis filmik z testów jakiejś skandynawskiej prasy motoryzacyjnej jak Quattro dostaje w dupę na śniegu i lodzie od Saaba. Z resztą w wielu testach też Quattro dostawało od Subaru i innych marek no ale "Klatro najlepsze"

 

Swoją drogą widziałem dziś Acure TLX Type S. Fajnie to wygląda.

[bleidd 619]

Jakieś opinie o Mercedesowskim 2.0 turbo benzyna 204 KM? Parowane 9G-TRONIC. Dobre, niedobre?

[galakty 3 755]

2 godziny temu, bergercs napisał(a):

Mnie to przeraża, że Dacie mi się podobają (Logan pierwszej generacji to chyba najgorsze auto, jakim zdarzylo mi się jeździć).

Z zewnątrz są ładne, za to środek...  

[marko 857]

Mnie zastanawiają fotele.. czy da się tym zrobić dłuższą trasę bez bólu kręgosłupa?

[Tornado3 369]

Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Ja to mam bekę z Polaków na Facebooku jak chwalą Quattro.

Statystycznie może 10% Kowalskich wykorzysta ten napęd w pełni.

[dannykay 705]

co u tego miłośnika4kółek taki wysyp testów chińskich aut? ogląda go ktoś? o co tam chodzi?

[Gret 657]

Sylwek ogląda, ale aktualnie go nie ma

ja go nie oglądam ale pewnie grzeje temat póki gorący jak każdy  

[bergercs 1 700]

2 godziny temu, marko napisał(a):

Mnie zastanawiają fotele.. czy da się tym zrobić dłuższą trasę bez bólu kręgosłupa?

Wyprofilowanie wygląda identycznie jak w Clio 5 - w cliówce zrobiłem 2x400km (po drodze tylko przerwa na siku) i było wygodnie (a mam po wypadku "czuły" kręgosłup - po godzinie jazdy Mazdą 6 2022/23 już czułem ból), więc podejrzewam, że będzie ok. Zobaczę gdzie na ferie, bo jak gdzieś dalej samochodem, to może wezmę Bigstera z Renault na testy.

2 godziny temu, galakty napisał(a):

Z zewnątrz są ładne, za to środek...  

Decha mi się podoba - jest trochę przycisków - zblioże do wymienionego wcześniej Clio, a w nim obsługa była ok. 

[Totek 870]

16 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Ja to mam bekę z Polaków na Facebooku jak chwalą Quattro. Najlepszy napęd na świecie hehe. A raz ktoś na grupie Saab wrzucił jakis filmik z testów jakiejś skandynawskiej prasy motoryzacyjnej jak Quattro dostaje w dupę na śniegu i lodzie od Saaba. Z resztą w wielu testach też Quattro dostawało od Subaru i innych marek no ale "Klatro najlepsze"

 

Quattro jest kilka rodzajów jak by co. 

 

Jak dla mnie quattro zmienia wszystko, szczególnie w taką pogodę jak teraz. Niech to jest nawet najbardziej ułomny napęd, ale dodatkowa para kół robi robotę. Moja skoda w ośce często ma problem wyjechać z oblodzonego podjazdu... Haldex II gen nie pyta tylko jedzie. Ogólnie spada poziom stresu że gdzieś nie ruszę albo nie podjadę.

 

No i koszty serwisu takiego napędu to ułamek tego co w prawdziwej terenówce, zmienisz olej 3x w życiu,  w najgorszym wypadku pompę haldexa i to wszystko.

Edytowane wczoraj o 08:14 przez Totek

[KiloKush 720]

14 godzin temu, Tornado3 napisał(a):

Statystycznie może 10% Kowalskich wykorzysta ten napęd w pełni.

Nie no napęd na 4 koła naprawdę się przydaje w zimę no ale gloryfikacja Quattro znane wtedy z tendencji wyjeżdżania przodem i przegrywające w testach na lodzie?

[LYCONE 181]

20 godzin temu, huudyy napisał(a):

A to zależy gdzie i jak będziesz jeździł.

Do miasta głównie, na trasy zostawiam Kodiaqa

2 godziny temu, Totek napisał(a):

Quattro jest kilka rodzajów jak by co. 

 

Jak dla mnie quattro zmienia wszystko, szczególnie w taką pogodę jak teraz. Niech to jest nawet najbardziej ułomny napęd, ale dodatkowa para kół robi robotę. Moja skoda w ośce często ma problem wyjechać z oblodzonego podjazdu... Haldex II gen nie pyta tylko jedzie. Ogólnie spada poziom stresu że gdzieś nie ruszę albo nie podjadę.

 

No i koszty serwisu takiego napędu to ułamek tego co w prawdziwej terenówce, zmienisz olej 3x w życiu,  w najgorszym wypadku pompę haldexa i to wszystko.

+1 uwielbiam napęd na 4 koła. U ojca jest górka przy włączaniu się do ruchu, do tego zbiera się tam piach po deszczu, każde auto z oska się tam ślizga przy dynamicznym włączaniu do ruchu, a mając napęd na 4 jest to dużo bezpieczniejsze, wygodniejsze i szybsze. A to jeden z plusów całorocznych o zimie nawet nie wspominam. 

[KiloKush 720]

2 godziny temu, Totek napisał(a):

Quattro jest kilka rodzajów jak by co. 

 

Jak dla mnie quattro zmienia wszystko, szczególnie w taką pogodę jak teraz. Niech to jest nawet najbardziej ułomny napęd, ale dodatkowa para kół robi robotę. Moja skoda w ośce często ma problem wyjechać z oblodzonego podjazdu... Haldex II gen nie pyta tylko jedzie. Ogólnie spada poziom stresu że gdzieś nie ruszę albo nie podjadę.

 

No i koszty serwisu takiego napędu to ułamek tego co w prawdziwej terenówce, zmienisz olej 3x w życiu,  w najgorszym wypadku pompę haldexa i to wszystko.

Ja to wiem ale po prostu Quattro często miało słabo ogarnięty soft I kontrolę trakcji pomimo tej samej generacji haldex 

[galakty 3 755]

Przede wszystkim quattro montowali do aut gdzie silnik był przed przednią osią. Nawet Audi Quattro z rajdów miało problemy z podsterownością. 

[KiloKush 720]

7 minut temu, galakty napisał(a):

Przede wszystkim quattro montowali do aut gdzie silnik był przed przednią osią. Nawet Audi Quattro z rajdów miało problemy z podsterownością. 

I wszystko byłoby ok ale ja się czepiam określania przez Polaków klatro jako najlepszego. Raz, że to różne rozwiązania techniczne i różnie działają. Dwa że konkurencja to nie tylko słabe na początku x drvie z BMW ale inne typy działające lepiej.

[marko 857]

Bo 20 lat temu marzyliśmy o premium klasie z Niemiec. Jakie miałeś porównanie? Fiata FWD czy Polonez RWD?Poza tym te napędy były dobre o trwałe. 

Edytowane wczoraj o 10:50 przez marko

[galakty 3 755]

Na Torsenie spoko, na Haldexie to nei rozumiem zachwytów, często się włączał jak już było za późno, do tego awaryjny bo ludzie oleju nie zmieniali. 

[kubon 34]

17 minut temu, galakty napisał(a):

Na Torsenie spoko, na Haldexie to nei rozumiem zachwytów, często się włączał jak już było za późno, do tego awaryjny bo ludzie oleju nie zmieniali. 

Na torsenie też nie jest spoko, chyba że do wyjeżdżania z zasp albo kręcenia sie po parkingu... otwarty dyfer przód i tył (A4 B5) na śniegu w poślizgu kręce fajerką jak pojebany bo trzeba zgadywać gdzie pójdzie napęd akurat. Założyłem drugiego torsena do tyłu i teraz da sie sterować gazem. A najlepszy i tak jest napęd z subaru STI

Edytowane wczoraj o 11:08 przez kubon

[galakty 3 755]

Albo AWD Tesli

[Totek 870]

Prawdę mówiąc też wolę haldexa, wcześniej miałem a6c4 na torsenie i było spoko, ale haldex 2 gen jest dozo fajniejszy, lepiej wysterowany. Nigdy nie będzie to prawdziwe 4x4 ale radzi sobie, w góry można tym śmiało jechać. 

 

Ten napęd jest w stanie dać duży margines na błąd, ale jak się przegnie pałe to niczym tego nie wyciągniesz.

Edytowane wczoraj o 11:44 przez Totek

[marko 857]

Pytanie czy ma to być napęd do zabawy czy ma po prostu dbać, żeby się nie zabić?  

[trepek 1 526]

3 godziny temu, KiloKush napisał(a):

Ja to wiem ale po prostu Quattro często miało słabo ogarnięty soft I kontrolę trakcji pomimo tej samej generacji haldex 

Prawdziwe Quattro to torsen a nie haldex. Czysta mechanika 

[Katystopej 1 235]

 

[bergercs 1 700]

I jak się nie wku.ać na polskie "sklepy" - na Amazonie nigdy się nie przejechałem. Moja znalazła prostą szafkę do kuchni - ponad 4 stówki, stwierdziłem, że zrobię sam: blat mam, podstawki też, potrzeba tylko profile, które sam pospawam i polakieruję.

Wyszukiwarka - Erli doba cena: metrówki po 8,32/m

Wyskakuje info o aplikacji, a zainstaluję - w telefonie wygodniej potem szukać - cyk, ten sam produkt "w promocji po 8,99/m".

Kupiłem oczywiście przez przeglądarkę, ale zaufanie utraciło Erli na starcie.

O kurka, napisałem zapytanie do Erli i nagle w aplikacji 8,17/m. Najlepsze, że żadnego "przepraszamy za błąd" czy innego marketingowego bełkotu