Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[SuLac0 695]

w skrajnych przypadkach oczywiscie tak, ale bardziej mam na mysli ogolna tendencje. imo z aktualizacji OTA dla EV wpada wiecej zmian/poprawek roznych modulow/systemow, niz w przypadku aut spalinowych. 

[MaxaM 1 979]

@galakty @bleidd

Trochę zbaczamy z tematu, ale jeszcze na koniec w ramach ciekawostki pokażę kolejną współczesną myśl techniczną.

 

Hamulce w tirach, bez zaskoczenia, są zbudowane identycznie tak jak w osobówkach, z oczywistą różnicą w postaci wielkości.

Tutaj jest kadr z awaryjnej naprawy nieodbijających szczęk w jakimś konkretnym modelu tira.

Na nim zaznaczyłem prowadnice szczęk.

W osobówkach te prowadnice zawsze posiadają gumy ochronne z wiadomych przyczyn. 

A tu wpadli na pomysł aby dać gumę tylko na jedną prowadnicę (lewą).

Jaki efekt? W drugą prowadnicę (prawą) wchodzi syf (na zdjęciu widać bardzo grubą warstwę) przez co prowadnica się zaciera i dochodzi zawsze do przedwczesnych awarii.

 

 

 

Innym przykładem, w innym modelu jeden klocek jest dopychany przez sprężynę. Efekt taki, że jak przychodzi czas na zmianę klocków, to jeden klocek jest zjechany, a drugi ma sporo mięsiwa i mógłby jeszcze długo posłużyć 

 

I co o tym sądzić jeśli oczywistości są spartolone? 

Edytowane Wtorek o 10:00 przez MaxaM

[bbandi 602]

Kiedyś nie było takich zaawansowanych technologii do obliczania życia danego elementu, teraz w biurach są w stanie wyliczyć żywotność każdej śrubki tak aby gwarancję przetrwała.

[Cappucino 487]

2 godziny temu, MaxaM napisał(a):

@Cappucino

W zasadzie już wszyscy w nowych konstrukcjach:

 

Ostatnio oglądałem jak gość miał problem ze spadkiem mocy i wchodzenie w tryb awaryjny po mocnym depnięciu.

Powodem okazały się połamane wewnętrzne plastiki misy olejowej (tzw. falochron na olej, który trzyma go na dynamicznych zakrętach) i te plastiki przyklejały się do smoka (większe depnięcie, większe ciśnienie oleju, większe ssanie smoka)

 

Jako ciekawostkę powiem, że w tirach pojawiły się plastikowe smoki. Jak myślicie jak żywotność?

Element, który był zawsze nieśmiertelny (chyba że jakiś ekstremalny syf w oleju się narobił), teraz pada regularnie po konkretnym dystansie

 

 

Z grupy VAG najpopularniejszy 1,5Tsi nie ma plastikowej, normalnie cud. Zapomnieli?

[MaxaM 1 979]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Z grupy VAG najpopularniejszy 1,5Tsi nie ma plastikowej, normalnie cud. Zapomnieli?

Raczej to nie jest powód dla chwalenia VW. Chwalenia za coś, co powinno być oczywistością 

[Cappucino 487]

11 minut temu, MaxaM napisał(a):

Raczej to nie jest powód dla chwalenia VW. Chwalenia za coś, co powinno być oczywistością 

Oczywistością jest to, że wszyscy zaczynają to stosować, nie ominie to także chińskich producentów. Generalnie po za słabszym odprowadzeniem ciepła to jakie sa tego minusy? 

[bleidd 1 320]

Przy dużym punktowym uderzeniu pękną zamiast się odkształcić jak metalowe. Ale mają też zalety: mniejsza masa, nie przenoszą hałasów (metalowe miski działają jak pudło rezonansowe), brak korozji.

[galakty 5 169]

Tak, te kilka kg zrobi różnicę  

[huudyy 3 445]

5 minut temu, galakty napisał(a):

Tak, te kilka kg zrobi różnicę  

kilkaset gram chyba  róznica pomijalna w nowych autach.

 

8 minut temu, bleidd napisał(a):

Przy dużym punktowym uderzeniu pękną zamiast się odkształcić jak metalowe. Ale mają też zalety: mniejsza masa, nie przenoszą hałasów (metalowe miski działają jak pudło rezonansowe), brak korozji.

Imo wady zdecydowanie przewyższają nad zaletami w tym wypadku.

[MaxaM 1 979]

31 minut temu, Cappucino napisał(a):

Generalnie po za słabszym odprowadzeniem ciepła to jakie sa tego minusy? 

W zasadzie każdy samochód przy normalnym eksploatowaniu ma bardziej lub mniej obity dół przez kamienie, czy zahaczenia o jakieś garby czy krawężniki.

Trochę pecha czy nieuwagi i misa rozwalona. Ile razy mnie ciarki przeszły idąc po mieście jak widziałem, a raczej słyszałem, jak ktoś 'parkował' 

Kiedyś zazwyczaj montowano jeszcze osłonę na cały spód silnika co dodatkowo zabezpieczało. Teraz też się odchodzi od takich dobrych rozwiązań.

Z wad jeszcze - gorący olej z czasem spowoduje deformacje plastiku podwyższając ryzyko puszczenia uszczelki względem metalowej misy. Gwarancję przejeździ. 

 

Również się nie zdziwię, gdyby cena w ASO metalowej czy plastikowej byłaby taka sama 

Edytowane Wtorek o 12:33 przez MaxaM

[bleidd 1 320]

23 minuty temu, huudyy napisał(a):

Imo wady zdecydowanie przewyższają nad zaletami w tym wypadku.

Zdecydowanie, nie twierdzę że jest inaczej.

[MaxaM 1 979]

3 minuty temu, bleidd napisał(a):

Zdecydowanie, nie twierdzę że jest inaczej.

Myślę, że producenci mogą się nie zgadzać z tym zdaniem 

[Cappucino 487]

21 minut temu, MaxaM napisał(a):

W zasadzie każdy samochód przy normalnym eksploatowaniu ma bardziej lub mniej obity dół przez kamienie, czy zahaczenia o jakieś garby czy krawężniki.

W zasadzie, to każdy samochód ma osłonę pod silnikiem która chroni przed tymi kamieniami.

Cytat

o jakieś garby czy krawężniki.

W dobie suvów raczej to nie grozi, miska jest zazwyczaj dość wysoko między osiami i tu trzeba by się postarać, choć idiotów na drogach nie brakuje.

Tylko nie rzucaj historyjek w stylu: mój znajomy...

35 minut temu, galakty napisał(a):

Tak, te kilka kg zrobi różnicę  

Ale ojro już tak.

5 minut temu, bleidd napisał(a):

Zdecydowanie, nie twierdzę że jest inaczej.

Na plastikowe kolektory nie było lamentu? 

[Kyle 541]

8 minut temu, Cappucino napisał(a):

W dobie suvów raczej to nie grozi, 

No jednak nie każdy jeździ SUV.

 

Co do plastikowej miski - ten plastik po pewnym czasie (naście lat) stanie się zapewne bardziej kruchy. Wówczas będzie toto bardzo podatne na pękanie.

[MaxaM 1 979]

13 minut temu, Cappucino napisał(a):

W zasadzie, to każdy samochód ma osłonę pod silnikiem która chroni przed tymi kamieniami.

Chodziło mi o to, że potrafią teraz robić te osłony bardzo małe, co w efekcie słabo chronią.

Pierwszy z brzegu przykład:

https://allegro.pl/produkt/hyundai-i30-2017-plyta-oslona-pod-silnik-f406c6ab-2179-491f-9996-5adfc127b4da?offerId=18786401985&reco_id=ecdc229e-9583-11f1-b04f-4ee6aaf26eef&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017

[galakty 5 169]

Ta płyta to ma chronić przed kałużami i kamykami  

[SuLac0 695]

jak na "plankton", to calkiem niezle sobie radza r/r  

 

 

https://www.pzpm.org.pl/pl/content/download/21006/256326/file/Raport KPMG i PZPM Branża motoryzacyjna.Automotive Industry_H1 2026.pdf

[areczek1987 1 106]

 

 

[8V32 PcLab 482]

A tam wcale w chińczykach koła nie odpadają  

[Kyle 541]

54 minuty temu, 8V32 PcLab napisał(a):

A tam wcale w chińczykach koła nie odpadają  

Cytat

Omodą uderzył w auta i słupki. Auto się rozleciało. Kierowca miał aktywny zakaz prowadzenia pojazdów i cofnięte uprawnienia

 

Około godziny 23 w Alejach Ujazdowskich w Śródmieściu doszło do groźnego zdarzenia drogowego. Kierowca osobowej Omody uderzył w zaparkowane samochody, a następnie ściął żeliwne słupki oddzielające jezdnię od chodnika.

Ze wstępnych ustaleń wynika, że 45-letni kierowca Omody na prostym odcinku drogi stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w zaparkowane Audi. Oderwane części uszkodziły również samochód stojący przed Audi. Następnie Omoda sunęła po jezdni, ścinając żeliwne słupki oddzielające drogę od chodnika. Siła uderzenia była tak duża, że z samochodu oderwała się tylna oś.

Na miejsce zadysponowano trzy zastępy straży pożarnej oraz policję. Gdy służby dotarły na miejsce, świadkowie przekazali, że kierowca oddalił się z miejsca zdarzenia. Miał wsiąść do innego samochodu, który następnie odjechał.

 

źródło:

https://miejskireporter.pl/omoda-uderzyl-w-auta-i-slupki-auto-sie-rozlecialo-kierowca-mial-aktywny-zakaz-prowadzenia-pojazdow-i-cofniete-uprawnienia/

 

Poniżej zdjęcie auta, o które się lekko obtarła ta omoda i nie wiem co to za gruz, że już koło się tak zdezelowało:

Godzinę temu, areczek1987 napisał(a):

 

 

... a to ciekawy bajer miałeś (autorze wpisu na X), że przy katastrofie z dużą prędkością, koła zdążyły ci się odkręcić  Tak, czy inaczej, za jazdę bez uprawnień+spowodowanie takiego wypadku, powinieneś przez długi czas oglądać świat w kratkę.

[bbandi 602]

Przecież ten gość ironizuje, myślisz że kierowca by taki wpis zamieścił? To jakoś inny typ 

[Cappucino 487]

17 godzin temu, MaxaM napisał(a):

Chodziło mi o to, że potrafią teraz robić te osłony bardzo małe, co w efekcie słabo chronią.

Pierwszy z brzegu przykład:

https://allegro.pl/produkt/hyundai-i30-2017-plyta-oslona-pod-silnik-f406c6ab-2179-491f-9996-5adfc127b4da?offerId=18786401985&reco_id=ecdc229e-9583-11f1-b04f-4ee6aaf26eef&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017

Przed kamykami spokojnie ochroni. Skoro mamy tyle plastikowych mis juz na rynku, to czy słychać na forach jakis lament z tym związany?

18 godzin temu, Kyle napisał(a):

No jednak nie każdy jeździ SUV.

Ale prawie każdy to kupuje.

Edytowane Środa o 06:54 przez Cappucino

[MaxaM 1 979]

22 minuty temu, Cappucino napisał(a):

to czy słychać na forach jakis lament z tym związany?

Mechanicy mówią o częstszych przypadkach napraw pocenia się  

 

10 godzin temu, Kyle napisał(a):

że już koło się tak zdezelowało:

Tutaj już jest zawieszenie wyrwane.

 

Nie chce mi się analizować jakie to auto, ale prawdopodobnie strata całkowita. 

Kumpel miał identyczną sytuację na parkingu. Auto o wyliczonej wartości 62k zł i strata całkowita. Chore.

Jak mi pokazał kosztorys naprawy, to złapałem się za głowę co chcieli wymieniać i jakie kwoty 

Edytowane Środa o 07:13 przez MaxaM

[Kyle 541]

Godzinę temu, bbandi napisał(a):

Przecież ten gość ironizuje, myślisz że kierowca by taki wpis zamieścił? To jakoś inny typ 

Ależ ja doskonale o tym wiem i również pisałem to z przekąsem/ironią. Dokładnie, to ten gość, co zamieścił owy wpis na portalu X, jest kolejnym anty chińskim trollem, który celowo sugeruje, że koła w chińskich autach się same odkręcają. Natomiast @areczek1987 i @8V32 PcLab obstawiam, że dali się złapać na tą manipulację (podając dalej ten wpis/pisząc odpowiedni komentarz), lub co gorsza celowo się do tej manipulacji przyłączyli (choć w to ostatnie w dobrej wierze wątpię). ... chociaż 

[huudyy 3 445]

24 minuty temu, MaxaM napisał(a):

Nie chce mi się analizować jakie to auto, ale prawdopodobnie strata całkowita. 

wygląda na A6 Avant i raczej na pewno pójdzie całka, jak w przypadku Omody

Edytowane Środa o 07:31 przez huudyy